De paden op, de lanen in
Snelheidsmaniak zwaar beboet
Met AatDaale op de pedalen
Bossen bij Austerlitz
zijn van ons allemaal
Routebeschrijving
;h\,
O0I£8ERG£*
estoellaan Austerlitz-Soesterberg.
BosGetspad in Zeist bij Prinses Margrietlaan.
/IERSFOORT - Het wachtwoord voor de rit van deze week
„de paden op, de lanen in". Waar is zo'n tochtje het best
terbaar? In de richting Zeist bijvoorbeeld via plaatsen als
tduinen, Den Dolder, Huis ter Heide, Bosch en Duin, Soes-
»rg en Austerlitz. Dorpen, waar de mensen hun huisjes en
talows midden in dejiatuur hebben laten neerzetten en de
van mest weinig te bespeuren valt. Geen agrarische
tsen dus, om het netjes te zeggen. We kunnen niet steeds in
>ssen blijven, vandaar dat we af en toe de lanen in moeten.
nuit Amersfoort houden we
startplaats het station maar
aan. Ditmaal gaan we niet de
in maar volgen de B.W.-Laan
de onder ons liggende
Zelf heb ik daar altijd een
ouderwets vakantiegevoel.
Heel lang geleden stonden daar
zware banken van grijze steen,
waarvan er nu enkele als museum
stukken achter het hek staan. Ter
herinnering aan een tijd dat rente
niers échte 65-plussers waren en
mensen met wat spaargeld een
vredig liggend huisje konden laten
bouwen om de rest van de levens
jaren sober maar tevreden te slij
ten.
We rijden de overweg van de
Vlasakkers over maar gaan met
een aan de linkerzijde achter de
bomen het fietspad op. Dat is op
zichzelf al een heel klein klimmetje,
maar dat mag voor niemand een
bezwaar zijn. Niet-Amersfoorters
zijn altijd verrast als ze, daar fiet
send, constateren dat de hele stad
meteen verdwenen is. Het pad
langs de spoorlijn slingert eerst
nog even door een stukje bos en
loopt dan rechttoe rechtaan naar
Soestduinen. Daar is de volgende
overweg. Die steken we niet over.
U mag gerust daar een ijsje gaan
eten, want je hebt nu eenmaal van
die adressen waar je altijd even wilt
aanleggen. Dit is geen betaalde re
clame.
Aan de overzijde begint de Bea-
fortlaan en daar vervolgen wij onze
weg langs de spoorlijn. Het is er
wat meer bebouwd. Rien Poortvliet
heeft er gewoond, verderop liggen
fabrieksgebouwen die m de loop
van de jaren veel uitbreiding heb
ben ondergaan. We zijn er ook op
de grens van militair gebied. Een
met prikkeldraad en hekken afge
zet stuk bosgrond ligt er al heel wat
jaren iets geheimzinnigs te verber
gen. "Heel vroeaer, voor de oorlog,
was daar een vakantiecentrum.
Volgens de borden bewaken hon
den dit plekje. De borden zijn al
tientallen jaren oud. Hoe zit het met
die honden?
We passeren een opleidingsin
stituut van de Luchtmacht en gaan
bij de onbewaakte overweg met
rechts het Berkenlaantje bij p.
20100 de spoorrails over. Daar ligt
de Paltzerweg maar we gaan niet
rechtdoor maar direct weer rechts
af, links van de spoorlijn njdend.
We zijn nog steeds op paden! Naar
Den Dolder is het 2,8 km. Het pad
daar is een sterk verbeterd. Links
ligt het vliegveld met allerlei mys
terieuze zaken maar het uitzicht is
er niet royaal. We komen nu bij het
station Den Dolder maar even daar
voor dienen we bij een weinig aan
trekkelijk flatgebouw het pad te
verlaten en gaan we links door de
boGht van de Fornheselaan naar de
weg die naar Bosch en Duin voert.
Linksaf dus. Nu zijn we dus echt op
een laan, hoewel het daar de Dol-
derseweg heet. Op een gegeven
moment kun u schuin rechts naar
Bosch en Duin maar nu is het zaak
rebouw in Zeist.
om die weg tussen de bomen links
te volgen.
Nog een kruispunt en u bent op
de drukke verkeersweg, deen pad
en geen laan dus, maar zo gaat dat
op elke toerfietstocht. We steken
daar via twee stoplichten de weg
over en rijden heel eventjes links
terug naar Amersfoort. Op de hoek
is een groot restaurant waar ge
makzuchtige chauffeurs hun con
sumpties via het geopende por
tiersraampje in ontvangst kunnen
nemen. U rijdt een stukje verder en
al snel ziet u rechts een leuk weg
getje rechtsaf door het bos, dat ge
markeerd wordt door paddestoel
21401. U bent nauwelijks in het bos
of u ziet al een volgende padde
stoel (21344) en tegelijkertijd ziet u
dat het daar de Encaweg heet. Het
is eerder een pad, dacht ik zo. Een
lommerrijk fietspad tussen de bo
men door.
Het eindigt bij de autoweg, zoals
zovele mooie paden. Bij het viadukt
over de A28 staat weer zo'n gezelli
ge ouderwetse wegwijzer (21344)
en er zullen er nog vele volgen. Aan
de overzijde is er weer bos en daar
kunt u rechts het rijwielpad volgen.
Op een gegeven moment komt u
aan een kruising van bospaden
(21615) en daar gaat u naar rechts.
Het is wat vreemd dat rechts de
weg naar Austerlitz zou kunnen lig
gen, maar dat heeft een reden.
Even verderop staat p. 20059 en die
wijst naar links voor mensen die
naar Austerlitz willen. U niet, u gaat
gewoon rechtuit totdat u weer bij
de nadering van Zeist op een kruis
punt komt met paddestoel 20053.
Daar is de Krakelingweg. Dat
kruispunt steekt u over en dan rijdt
u over de Verlengde Slotlaan. In
Zeist uiteraard. Mooie woningen en
gebouwen wisselen elkaar af. Zeist
heeft veel instituten en opvallende
grote panden. We zijn, u wist het al,
weer in een laan. Die gaat u op een
volgend kruispunt (met de Linden-
laan) verlaten. Links op de hoek
staat een fraai bejaardencentrum.
Dat geef ik alleen maar aan u door
opdat u zich kunt oriënteren. Pad
destoel 21143 vertelt daar dat de
weg naar Austerlitz nog 5,5 km lang
is. We gaan dus aan de overzijde
linksaf. Een fietspad is er even niet,
maar na het passeren van de Prof.
Lorentzlaan weer wel. Als u op het
volgende kruispunt bent ziet u als
nog dat het daar links de Jagerssin
gel heet. Dat is weer eens wat an
ders. Dat kruispunt heeft stoplich
ten, dus dient u de knop even in te
drukken om groen te krijgen. Intus
sen bent u rechts het Jagershuys
gepasseerd. Het is heel aardig om
aan de overzijde naar rechts te
berg: We komen daar in het prach
tige gebied van de Boswachterij
Austerlitz. Over dat Austerlitz en
die bossen verw'jzen we naar een
apart stukje proza. Er is daar zowel
een apart fietspad als een wat bre
dere weg rechts langs een militair
hek. Ik heb die bredere geasfal
teerde weg genomen maar als u
dat ook doet moet u wel het pad
links in het oog houden.
Op een bepaalde plaats verder
op, waar een open plek in het bos
is, kunt u zien dat het fietspad naar
links gaat. Paddestoel 21697 is daar
aanwezig om u te vertellen dat het
nu nog maar 4,8 km naar Soester-
gaan over de Woudenbergseweg,
maar dat moet u toch maar niet
doen. Het advies blijft immers om
weer de paden op te zoeken. Daar
om bij genoemd kruispunt (p.
20078) rechtuit!
De weg aan de overzijde brengt
u op de Oranje Nassaulaan. Even
goed opletten, want u moet met
verdwalen. In de bocht verderop
naar rechts met genoemde laan
moet u helemaal links aanhouden.
Er is daar aan die linkerkant een
pad dat voert naar de Prinses Ire-
nelaan. U gaat dan een parkeer
plaats voor auto's voorbij en u zult
het met me eens zijn dat de natuur
daar links niet meer voorstelt dan
een braakliggend stukje land van
weinig allooi. Goed, u njdt die Prin
ses Irenelaan in en weldra doemt
een ruimte op, gemarkeerd door
een hoog wit flatgebouw, waarvan
de ramen haast tot aan het trottoir
reiken. Een wereld van flats overi
gens daar. U moet even naar links
en dan weer bij die volgende rij
flats naar rechts. Dan komt u weer
bij een bocht naar rechts bij een
volgende serie soortgelijke flats en
bent u om de hoek op de Prinses
Margrietlaan. Het wordt tijd dat we
weer een pad op gaan. Dat kan.
Ergens verderop staan de flats wat
naar achteren met een stuk grond
er voor, waarop een groot aantal
verspreid van elkaar staande bo
men een wat merkwaardig aspect
aan de laan geven. Bushalte ,,405" is
de plaats waar u even moet oplet
ten, Op die hoogte begint, ja hoor,
weer een pad. Links ligt namelijk
bij p. 21315 een stil pad het bos in.
Even verderop is er weer een pad
destoel, te weten nummer 21951 en
dan is het nog 6,2 km naar Soester-
berg is. We fietsen dus dat linkèr
pad op en dan kunnen we fijn in het
bos blijven. Heel lang zelfs. We
passeren weliswaar twee ver
keerswegen, te weten de weg naar
Austerlitz (p. 20093) en naar Wou
denberg (p. 20094) maar aan de
overzijde is weer een bospad. Het
is wat breder en het voert aan het
eind rechts naar het Witte Huis. Dat
Huis laten we liggen. We gaan links
aan het einde van het pad het fiets
pad nog even op, zien even rechts
terug p. 20292 en gaan links over
het lange fietspad dat na enige tijd
voert naar een plek waar rechts het
weinig imposante monument van
de U.M.O. staat, de organisatie die
voor al die fantastische fietspaden
door het bos zorgt.
Daar op het pad staat p. 20082 en
- we blijven m herhaling vallen -
dat is andermaal een bospad. Als u
dat helemaal afrijdt hoort u het ge
luid van de autoweg snel naderbij
komen. Dat klopt want op een
hoekje, waar een vuilverbranding
is (p. 20062) gaat u even naar
rechts. Daar ziet u een Amerikaans
gebouw, alsmede een ander via
dukt over de A28, dat rechtstreeks
de weg naar Soesterberg inleidt.
Daar is de Kampweg. U bent dan
helemaal terug in de bewoonde
wereld. Moet ik u nog vertellen hoe
u verder naar Amersfoort moet ko
men? Misschien bent u een type
die er aan toe is om ergens gezellig
iets te gaan nuttigen. Het kan ook
zijn dat u het liefst rechtstreeks
naar huis terugfietst om thuis een
kopje koffie te drinken met een
stevige versnapering. Dat zijn alle
maal persoonlijke zaken waarover
ik niet kan oordelen. Waar ik wel
over kan oordelen is het gegeven
dat Amersfoort ook in de nchting
Zeist heel veel groens en rustieks
te bieden heeft. Aanvallen maar!
AUSTERLITZ - De boswachterij
Austerlitz is in 1939 ontstaan toen
de staat het landgoed ter plaatse
kocht. Dat lezen we in de folders,
die door het Staatsbosbeheer in
samenwerking met de Koninklijke
Nederlandse Toeristenbond zijn
uitgegeven. Wij ontlenen daaraan
ook nog het volgende:
De bossen bij Austerlitz behoren
niet toe aan een enkele eigenaar
maar zijn het eigendom van de
staat, dus van het Nederlandse
volk. In het bos, dat speciaal voor
wandelaars en fietsers bestemd is
vindt men picknickplaatsen die bij
de sfeer van het bos passen. Er zijn
speciale parkeerplaatsen waar
men een wandeling kan beginnen.
Het bos is voor verschillende delen
afgesloten voor het gemotoriseer
de verkeer.
De bossen van Austerlitz zijn nog
vrij jong. De oudste bomen zijn
ongeveer 90 jaar oud. Ze zijn met
uitsluitend bestemd voor de hout-
produktie. Zonder dieren en plan
ten zouden die bossen wel saai zijn.
Jaarlijks worden er zo'n 75.000
boomstammen geveld en verkocht.
Heel vroeger waren er daar al
leen heidevelden. Daarom vond de
Franse generaal Marmont het in de
tijd van Napoleon geschikt voor
legeroefeningen. Al tijdens het ver
blijf werd een deel van het gebied
landbouwgrond.
Austerlitz is een dorp waarvan
de geschiedenis verbonden is met
genoemde generaal, die er ook de
bekende obelisk (piramide) door
zijn manschappen liet aanleggen.
Toen Napoleon op 21 december
1805 de Oosterrijkers bij Austerlitz
overwon was de naam van de le
gerplaats ontstaan: Austerlitz.
IMMMMMMMMIMMMMMMMMMMMMMIMMMMIMIMMMMMMMMIIMMMMMMMMIMIMMMMMMMMMMMMMMMIMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMIMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMIMMMMMMMIIIIIIMMMMMMMMMIIMMMMMMMIMMMMMMMMMMMMMMMIMMIMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMli
1. Starten bij het station en richting Soest over de B.W. Laan
2. Overweg Vlasakkers over en meteen aan de overzijde links
af fietspad langs de spoorlijn naar Soestduinen (p. 20734)
3. Fietspad (Monnikenbosweg) geheel afrijden tot overweg
Soestduinen en daar oversteken en langs de spoorlijn blijven
rijden (links station Soestduinen, rechts enkele fabrieksge
bouwen)
4. Pad geheel uitrijden tot aan overweg met p. 20100 en aldaar
die overweg oversteken en aan overzijde bij p. 20601 meteen
weer rechtsaf links van de spoorlijn (Den Dolder 2,8 km)
5. Geheel doorrijden tot bij het station Den Dolder en bij de
flatgebouwen linksaf over de Fornheselaan naar de hoofd
weg (Dolderseweg)
6. Bij p. 21677 oversteken en aan de overzijde weg naar links
vervolgen over de Dolderseweg richting Bosch en Duin/Huis
ter Heide
7. Dolderseweg ter hoogte van Bosch en Duin blijven volgen
over het fietspad tussen de bomenrij, dus niet schuin naar
rechts en blijven doorrijden tot aan de hoofdweg Amers-
foort-Utrecht
8. Hoofdweg rechts bij de stoplichten oversteken en aan de
overzijde via de stoplichten aldaar richting Soesterberg
langs Mc. Donald-restaurant
9. Enkele honderden meters verderop (tussen km-paaltjes 81,8
en 81,9 rechtsaf bospad in bij p. 21401 (Zeist, 4,6 km) en
meteen even verderop bij p. 21355 rechtdoor (Ericaweg) tot
aan viadukt over de autoweg A 28
9. Bij p. 23265 viadukt oversteken en aan oveizijde rechtdoor
blijven rijden over bospad tot aan p. 21615 op volgend kruis
punt
10. Aldaar rechtsaf (Austerlitz 5,4 km), p. 20059 passeren en
doorrijden tot kruispunt met de Krakelingweg bij p. 20053
(Zeist 2,8 km)
11. Kruispunt oversteken en aan overzijde weg vervolgen over
de Verlengde Slotlaan
12. Op kruispunt met de Lindenlaan (links aan overzijde groot
bejaardencentrum) Verl. Slotlaan verlaten en volgens p.
14
15.
21143 linksaf richting Austrlitz (5,5 km)
13. Op Lindenlaan eerst geen speciaal fietspad maar verderop
bij kruising met Prof. Lorentzlaan wel - weg heet verder
volgens aanduiding verderop de Jagerssingel
Fietspad komt uit op viersprong met de Woudenbergseweg
(p. 20078) en na stoplichten aan de overzijde rechtuit verder
fietsen
Vervolgweg aldaar komt uit op punt waar de Oranje Nassau
laan schuin rechtsaf gaat en links met fietspad bij braaklig
gend veld en autoparkeerplaats (voorbij p. 20077) links de
Prinses Irenelaan begint
16. Prinses Irenelaan komt aldaar uit op ruimte met een groot wit
flatcomplex (veel ramen!), aldaar stukje linksaf en meteen bij
soortgelijke flats weer rechtsaf (wijk Kerckebos)
17. Weg van de flats daar komt uit op een hoek waar rechts om
de bocht de Prinses Margrietlaan begint. Deze laan even
blijven volgen tot aan het punt waar links tegenover veldje
met verspreid staande bomen (bushalte met vermelding
huisnummer 405) en een bospad begint bij p. 21315 (Soester
berg 6,1 km)
18. Dit bospad volgen, ook na p. 21951 (Soesterberg 6,2 km) met
iets verderop vermelding „Boswachterij Austerlitz")
19. Weg heet daar Grensweg, zowel fietspad als geasfalteerde
weg, en heeft rechts een hek (militair terrein)
20. Goed opletten, indien men over geasf. weg rijdt, om bij open
plek tussen fietspad en weg^bij p. 21697 linksaf te gaan.
Afstand naar Soesterberg 4,8 km)
21. Bij p. 20093 weg naar Austerlitz oversteken
22. Bij p. 20094 grote weg van Zeist naar Woudenberg overste
ken en weg vervolgen in het bosgedeelte
23. Deze bosweg uitrijden tot een speciaal fietspad bij kruising
(p. 20292 staat iets terug op het pad) en aldaar over de
Woudenbergsezandweg linksaf verder gaan
24. Fietspad volgen tot aan het monument van de U.M.O. rechts
en bij P. 20082 rechtsaf richting Soesterberg
25. Dit bospad uitrijden tot p. 20062 (rechtsaf bij vuilverbran
ding), viadukt van de A28 over en via de Kampweg naar
hoofdweg Soesterberg-Amersfoort
26. Via de grote weg terug naar Amersfoort
Geschatte afstand 35 a 40 km.
IMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMIMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMIMMMIMMMMMMIMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMIMMMMMMMMMMMMMMMMIMMUMMIMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMIMMMMIIMMIIIMMMIMIIIIir
IJSDEN - Op de S9 in de ge-
ente Leusden 171 km rijden op
i motorfiets, terwijl 80 daar de
iet is, is wel een zeer grove
trschrijding. Dezelfde fana-
ke motorrijder was een maand
der gepakt in Arnhem, toen hij
|reed.
t doe de motor weg. Ik kan
melijk de verleiding moeilijk
erstaan" sprak hij berouwvol
|de strafzitting van 21 juli.
I kreeg een boete van 900, -
arvan/ 200,- voorwaardelijk
een een 4 maanden durende voor
waardelijke ontzetting uit de rij
bevoegdheid met een proeftijd
van 2 jaar.
Op de Al in Hoevelaken had een
automobilist 185 km gereden en
bovendien, toen iemand met snel
genoeg opzij ging, met een vaart
van 110 km op 4 meter afstand van
zijn voorganger
"Ik had de auto best tijdig tot stil
stand kunnen brengen als het no
dig geweest was" beweerde hij.
Maar met zonder ongelukken. Ik
zal u even uit de droom helpen".
En de officier rekende hem voor
dat met deze snelheid 30 meter
per seconde wordt afgelegd. "Ge
zien het feit dat er al en reactiese
conde verloren gaat, zit je er dus
bovenop als de voorganger om
een of andere reden moet afrem
men. Dit opduwen of kleven is
agressief en ergerlijk rijgedrag".
Hij, noch de kantonrechter,
wenste dan ook rekening te hou
den met de moeilijke omstandig
heden die verdachte als excuus
aanvoerde. "Als u weet dat u zo
met uw gedachten bij een drei
gend faillissement bent dat u on
verantwoord gaat rijden, dan moet
u niet in een auto stappen
Andere
weggebruikers hebben ook hun
moeilijke tijden". Hij kreeg een
boete van in totaal 670, - en een
voorwaardelijke ontzegging uit de
rijbevoegdheid met een proeftijd
van 2 jaar.
ONVERZEKERD
Een Vietnamees, die al ruim ne
gen jaar m ons land woonde,
voerde onwetendheid als excuus
aan voor de zeer vervelende situa
tie waann hij was terechtgeko
men. Hij had een auto gekocht,
die hij zelf wilde opknappen voor
de APK-keunng. Zonder keuring
lukte het met om een verzekering
af te sluiten, zoals hij merkte. Dus
had hij zijn auto onverzekerd op
een parkeerplaats op de open
bare weg gezet. En daarin zat de
kneep. Een onverzekerde auto
mag alleen op particulier terrein
staan.
Een neef ging er mee joy-rijden en
richtte voor 2600, - schade aan,
die de neef met kon betalen en
verdachte ook niet.
"Dat je een onverzekerde auto
niet op een parkeerplaats mag la
ten staan, is iets dat mensen die in
ons land geboren zijn ook met al
tijd weten. Het punt is dat je je van
de regels op de hoogte moet stel
len en dat had u moeten doen op
het moment dat u bij de verzeke
ringsmaatschappijen bot ving"
oordeelde de officier.
Dat onverzekerd rijden uitermate
vervelende consequenties kan
hebben, had verdachte inmiddels
aan den lijve ondervonden.
"U leeft van een RWW-uitkering
en dus draait het Waarborgfonds
voor de schade op" merkte de of
ficier op en eiste 600,- boete,
het storten in het Waarborgfonds.
"Ik schrik erg van deze zeer ver
velende insinuatie" reageerde de
raadsvrouwe van verdachte, die
wees op de onschuld en het
blanco strafblad van haar cliënt, zij
pleitte dan ook voor een schul
digverklaring zonder straf. Haar
cliënt had vrijwillig afstand ge
daan van zijn auto en zou betrok
ken worden bij een afbetalingsre
geling van de schadeclaim. Dus
straf aenoea. vond zij. De kanton
rechter veroordeelde niettemin
tot het betalen van 400, - te sor-
ten in het Waarborgfonds.
Wegwerkzaamheden op de Al
waren reden voor een inhaalver-
bod en een snelheidslimiet van 70
km. Toch had een automobilist in
gehaald "als uitwijkmanoeuvre
om een aanrijding te voorkomen".
Zijn voorganger had zijn snelheid
wat abrupt verminderd toen hij
een politiebus in het oog kreeg.
Wegens overschrijding van het ïn-
haalverbod was verdachte 70, -
boete aangeboden, die hij met be
taald had. Wat hij beter wel had
kunnen doen, want nu werd het
110,-, met als motivatie: "u had
niet in moeilijkheden hoeven te
komen als u voldoende afstand
bewaard had".
