choorsteen wijkt
oor aansluiting
„Het is gewoon uit
de hand gelopen"
Ksm
leus—en k
Negen maanden rijontzegging
voor rijden onder invloed
leusiIer krant
Leusdenaar (72) haalt zijn vliegbrevet
Sokaal
Openingsavond
landbouworganisaties
Vliegoefeningen
y
VERGROTEN?
LEUSDER
KRANT
LEUSDER
KRANT
UW AANKONDIGINGEN IN
DE SNELSTE KRANT VAN
LEUSDEN?
LEUSDER KABELKRANT
Kwikstaart
1
I
WOENSDAG 16 AUGUSTUS 1989
hoorsteen op het terrein van de heer Visser. Binnenkort zal deze tegen de vlakte gaan. Dat zal het begin van
eikzaamheden voor de aansluiting voor de A 28 zijn.
plaatselijk nieuws
'fC'
SDEN - Wie over de Driftakkerweg langs de rijksweg rijdt,
even voorbij het viaduct over de Heiligerbergerweg een
loreteen waarop met grote letters het woord Veronica ge-
derd is. Deze 13 meter hoge pijp zal echter niet lang meer
a zijn. Begin volgende maand, waarschijnlijk nog voordat
erkzaamheden voor de aansluiting van Leusden op de A 28
nnen, zal de schoorsteen verdwijnen. Eigenaar J. Visser
- <j niet zo lang geleden te horen, dat hij de grond, waarop de
torsteen staat, beschikbaar moet houden voor de gemeen-
fisser die tot 1958 op die plek een kwekerij had en tot voor
voor eigen gebruik nog enkele kassen bezat, heeft inmid-
zijn huis en de daarbij behorende grond aan de gemeente
tocht. Hij is in onderhandeling over een nieuw stuk grond
een woning elders in Leusden. Hij mag echter tot 7 april
in zijn huis blijven wonen.
sds
art
s
ilet
pa'
lil
33'
ens Visser is de schoorsteen al
11 gebouwd. „Ik heb de kwe-
1947 overgenomen en toen
den er twee. In 1958, toen de A
irerd aangelegd, werd mijn
din tweeën gedeeld. Mijn huis
maan de kant van de Heilger-
meg te staan," vertelt hij.
schoorsteen stond daar toen
tool" De gevaartes, waarvan
er nu dus nog maar één over is,
maakten deel uit van een ketelin
stallatie, die de kassen moesten
verwarmen. „De installatie werkte
op cokes en via een luchtcirculatie
werden de kassen op temperatuur
gehouden," zegt de ex-kweker.
Voordat hij moest stoppen met
zijn bedrijf, was het volgens hem de
grootste kwekerij in de provincie
Onafhankelijk Nieuwsblad voor de gemeente Leusden.
Verschijnt elke woensdag.
Redaktie: Daan Bleuel en Stefan Sleenkamp.
Redaktie-secretariaat: Mia Veen en Manjke Bakker
Severing kopij en advertenties:
Uiterlijk maandagmiddag 12.00 uur.
Redaktie en administratie:
Kanloor Leusder Krant, Asschatterweg 19, Leusden-Centrum Op
•erkdagen geopend van 9 00 tot 12 00 uur en van 14 00 tot 17 00 uur
Telefoon 033-941495 (administratie en redaktie)
Abonnementsgeld:
'ic")0 per jaar, 25,50 per half jaar, 13.- per kwartaal
Wachten bezorging:
A's abonnee dient u de krant voor woensdagmiddag 17.00 uur te
hebben ontvangen. Is dat niet het geval, neem dan kontakt op met
|®nte hoofdagent bezorging (woensdag tussen 17.30 en 18.30 uur),
033-940691Bij geen gehoor kunt u kontakt opnemen met onze
p?(>ekteur bezorging, overdag. 03420-94206
Nabestellen foto's:
meeste In de Leusder Krant gepubliceerde foto's kunt u nabe
llen (met uitzondering van archief- en historische foto's) bij
vooruitbetaling op giro 871441, t.n.v. BDU B.V. te Barneveld. met
'"'delijke vermelding van de gewenste foto, het aantal, het num-
J^ervan de krant, pagina waarop de foto werd geplaatst,
abestellen kost 7,50 per exemplaar (formaat 13x18 cm) en
'15,- voor luchtfoto's (formaat 20x25 cm).
*unt ook contant betalen op ons kantoor Leusden-Centrum.
JRHJeveer drie tot vier weken na betaling ontvangt u de gewenste
*o('s) thuis.
LEUSDER KRANT is een uitgave van de
°UU-Krantenkombinatie te Barneveld.
Utrecht. Ik had tomaten, pruimen,
perziken en druiven. Per jaar pro
duceerde ik 10 ton druiven en 40
ton tomaten. De klad kwam erin
toen deze producten uit zuidelijke
landen werden geïmporteerd,
waar ze veel voordeliger gekweekt
kunnen worden. Toen de weg was
aangelegd, kon ik op het overblij
vende deel een kas aanleggen
voor een bedrag van 150.000,--.
Dat was in die tijd een heel bedrag.
Maar toen las ik een advertentie
van voor het Rijksopvoedingsinsti
tuut in Den Dolder. Ze zochten een
werkmeester voor de tuin daar. Ik
werd gekozen uit 17 sollicitanten."
Dat was ook het einde van zijn
bedrijf. Visser heeft sindsdien nog
wel wat kassen voor eigen gebruik
gehad, maar het grootste deel
werd in beslag genomen door
volkstuintjes. In 1979 werd hij op
60-jarige leeftijd gepensioneerd.
De schoorsteen was het laatste
markante restant van zijn bedrijf.
Gemeentevoorlichter Hans Her
mans bevestigt dat de schoorsteen
binnenkort tegen de vlakte zal
gaan. Op welke wijze dat zal gaanh
gebeuren, kan hij niet zeggen. „Dat
is de verantwoordelijkheid van de
aannemer, die het terrein bouwrijp
moet maken voor de aansluiting.
Het is met onmogelijk dat dit zal
gebeuren voordat er met de werk
zaamheden voor de aansluiting
wordt begonnen." Dat zal dan voor
13 september zijn, als wethouder
Joost de Jongh, inmiddels al weer
hersteld van hartklachten, het start
sein voor de aanleg zal geven.
(door Frits Schoenmaker)
LEUSDEN - „Ik vindt het geen prestatie van mezelf, het is veel
meer een prestatie van de instructeurs die zo'n oude vent als ik
zo gek hebben weten te krijgen dat hij zijn vliegbrevet zou gaan
halen." Aan het woord de vriendelijke en sympathieke 72-jari-
ge heer Mehlbaum uit Leusden, die kortgeleden zijn vliegbre
vet A-2 mocht ontvangen. Hij heeft er drie jaar overgedaan om
dat papiertje te halen.
maar nu kan ik zeggen dat ik er zelf
één kan besturen. Als je het goed
beschouwd is vliegen makkelijker
dan autorijden, want wanneer je in
de auto een fout maakt, zit je met
een naast de weg met alle gevol
gen. Terwijl je bij het vliegen mak
kelijker een fout kunt corrigeren."
Hij vertelt heel rustig wat je moet
doen al je boven een bos vliegt.
Volgens de heer Mehlbaum is het
beste dat je gewoon op de bomen
landt. „Ja, je hebt dan wat builen en
schrammen en dat klinkt heel eng
en gevaarlijk, maar het is de veilig
ste manier." Is hij van plan nog
verder te gaan? „Nee, ik ga in ieder
geval geen andere brevetten halen
en of ik verder nog veel zal gaan
vliegen dat weet ik nog niet. Ik ben
ook al een oude man."
„Het is begonnen toen ik samen
met mijn kleinzoon drie jaar gele
den een rondvlucht boven Lelystad
heb gemaakt. Ik vroeg na afloop of
ik, voor de aardigheid, niet paar
vlieglessen zou kunnen krijgen.
Dat kon en daarna is het beetje uit
de hand gelopen. Vooral Ron
Handgraaf, instructeur bij vlieg-
school 'Wmgs uvei Holland' in Le
lystad, heeft mij erdoor gesleept en
hij was het die mij zo ver heeft
gekregen mijn brevet te halen." De
heer Mehlbaum weet niet zo goed
raad met zo veel aandacht en vindt
het ook onzin dat de krant, dus ook
deze krant er zoveel aandacht aan
schenkt. Dat hij desondanks bereid
ons te woord te staan en iets meer
te vertellen over het behalen van
het vliegbrevet komt zegt hij om
dat: „Ik vind het leuk voor de sport
school, want die waren zo enthou
siast. Een landelijk ochtendblad
heeft het ontzettend opgeblazen en
daar staan bovendien enkele sto
rend fouten in."
De heer Mehlbaum begon in
1986 met een aantal vlieglessen en
het gemak waarmee hij het vlieg
tuig bestuurde, viel de intructeurs
op. Zij vroegen de Leusdenaar er
mee door te gaan. „Dat heb ik toen
gedaan en door het enthousiasme
van die jonge knapen ben ik zover
gekomen. Ik heb het theorie-exa
men gedaan en dat heb ik per on
geluk gehaald. Ja, ik had het na
tuurlijk wel een beetje voorbereid.
Maar voordat ik mijn praktijkexa
men zou kunnen doen, moest ik
alleen een vlucht maken boven Ne
derland. Dat heet een 'overland-na-
vigatie vlucht'. Dat houdt in dat je
op twee vliegvelden moeten lan
den. Ik ben alleen uit Lelystad ver
trokken naar Texel en daar ben ik
geland. Op de terugweg had ik ook
in Hoogeveen moeten landen, maar
door het slechte weer daar heb ik
dat met gedaan. De solovlucht
werd toch goedgekeurd en door
die goedkeuring en het behaalde
theorie-examen mocht ik praktijk
examen doen. Dat komt er op neer
dat je de examinator laat zien dat je
veilig kan vliegen. Dan moet je al
lerlei dingen doen, je moet opstij
gen, landen, bochten maken en
verschillende soorten landingen
uitvoeren. Je moet ook een nood
landing maken. De examinator zet
de motor uit en jij moet dan maar
zien dat je het toestel aan de grond
krijgt. Dat lijkt erger dan het is,
hoor. Je hebt precies geleerd wat je
moet doen en als je maar niet in
paniek raakt, is het niet moeilijk."
De heer Mehlbaum heeft vroe
ger voor zijn werk veel gevlogen,
maar dan als passagier. Als hoofd
telecommunicatie bij het KNMI is
hij veel in het buitenland geweest,
maar had in zijn werk had hij veel
met luchtvaart te maken. Want
luchtvaart en het weer hebben heel
veel met elkaar gemeen. In de
voormalige Nederlandse kolonie
Nieuw-Guinea, waar hij hoofd van
de PTT was, maakte hij regelmatig
vliegreizen naar de verschillende
eilandengroepen.
„Ik heb in de loop der jaren me
nig vliegtuig van binnen gezien,
LEUSDER KABELKRANT
Kanaal 4 CAI Leusden
Dagelijks kontinue lokaal
nieuws en service-berichten.
Voor uw aankondigingen en
andere benchten kunt u bellen
naar de
Redaktie iTeusder
Kabelkrant,
Asschatterweg 19, Leusden,
telefoon 033-941495. Vraag
naar Daan Bleuel of Stefen
Steenkamp.
Informatie over
adverteren via het snelste
medium van Leusden:
03420-94274 (Ton Roskam)
Opgave advertenties:
Kantoor Leusder Krant, 941495
of 03420-94255 (Conny v.d.
Bnnk).
DE LEUSDER
KABELKRANT
de hius-aan-huis beeldbuis
krant van Leusden.
Enkele tarieven:
KABELTJE
(alleen voor particulieren):
vraag en aanbod- regeladver-
tenties. Eerste 2 regels ƒ6,-
per dag. Elke regel meer 6.-
per dag. Opgave en betaling
uitsluitend kontant op ons
kantoor.
KABELSPOT
(deelpagina zonder logo), met
kleurgebruik, 75,- per dag.
BEELDPAGINA
(met logo): tarieven op aan
vraag. Kontrakt-korting mo
gelijk.
De heer Mehlbaum: „Door het enthousiasme van die jonge knapen ben
ik zover gekomen.
iiiiiimimiimiiiiiiimiiiiiiiiii hui in iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Minimin in iiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimii
ACHTERVELD - Het nieuwe sei
zoen van de ABT, KPO en KPJ
wordt met een gezamenlijk ont
spanningsprogramma geopend
op dinsdag 22 augustus. De avond
wordt geopend met een mis in de
St. Josephkerk te Achterveld,
aanvang 19.30 uur.
Na de Mis is het verzamelen in de
zaal van café -bar Buitenlust; waar
de koffie klaar staat.
Tijdens deze avond zullen de di
verse programma's van de betrok
ken verenigingen worden bekend
gemaakt en zullen de actuele za
ken van de verenigingen bespro
ken worden. Na dit gedeelte is er,
indien dit doorgang vindt, een op
treden van een speciale gast, die
de aanwezigen het leven van een
heel andere kant zal laten bekij
ken.
Indien dit optreden geen door
gang vindt dan zal er een bingo
nieuwe stijl worden gespeeld.
Na dat spektakel blijft men nog
gezellig bijeen om met elkaar
nieuwtjes en verhalen uit te wisse
len onder het genot van een
drankje.
LEUSDEN/SOESTERBERG - Het
Amerikaanse 32 ste Tactical Figh
ters Squadron begint op dinsdag
22, woensdag 23 en donderdag 24
augustus al om 7.00 uur 's ochtends
met haar oefeningen. De vliegers
van het squadron worden op deze
dagen intensief getraind voor hun
luchtverdedigingstaak. Dat houdt
onder meer in het onderscheppen
van niet geindentifïceerde vhegtui- j
gen. De activiteiten van het squa- I
dron kunnen al om 6.30 uur merk
baar zijn, als de piloten hun toestel
len warm draaien. De vliegoefenin
gen zullen tot 19.00 uur duren.
VERKLEINEN?
Op A3- of A4-formaat?
Het kan allemaal bij de
Een snelle
fotokopieerservice
tegen redelijke prijzen.
Asschatterweg 19
(Bij de Biezenkamp)
Kantoor geopend van
maandag toten met
vrijdag van 9 uur tot 12 uur,
van 14 uur iOt 17 uur.
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiii
Bel 03420-94292
en vraag naar Boudewma de Boer
Uw bericht vanmorgen opgegeven, vanmiddag al
te zien op de
de beeldbuiskrant van Leasden!
Illlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
LEUSDEN - Een 32-jarige vrouw uit Leusden is donderdag door de politierechter van Utrecht wegens
rijden onder invloed veroordeeld tot een boete van vijftienhonderd gulden en negen maanden rij-ontzeg-
ging, waarvan vier voorwaardelijk en twee jaar proeftijd.
„Onderzoek heeft aangetoond
dat geen enkele Nederlander zijn
auto nog goed kan besturen met
een alcoholpromillage boven de
1.30. „Dus u kon het van geen kant."
Dat was de reactie van officier van
justitie, mi. O. Brouwer, op het pro
millage van 2,29 (bijna vijfmaal te
veel). dat vorig jaar bij de verdach
te was geconstateerd. De vrouw
werd in de nacht van 20 op 21 okto
ber 1988 door politie-agenten op
de Biezenkamp in haar woonplaats
aangehouden.
De openbare aanklager eiste
een boete van tweeduizend gulden
en een nj-ontzegging voor de duur
van twaalf maanden, waarvan ze
ven voorwaardelijk. Hij besefte dat
de vrouw uit Leusden, die zei haar
wagenrijbewijs nodig te hebben
voor haar werk, problemen zou
kunnen knjgen in geval er een rij
verbod zou worden opgelegd.
„Maar dat moet ook", was daarop
de visie van mr. Brouwer. „Met zo'n
hoog promillage breng je mensen
in levensgevaarlijke omstandighe
den."
Mr. Willard wees de vrouw er op
dat zij zich schuldig had gemaakt
aan een misdrijf, maar hield het
verder op een incident, zoals de
verdachte had proberen aan te to
nen. Derhalve matigde bij de straf.
Op onze buitenwegen kun
nen we nu overal de kwik
staart tegenkomen. We ken
nen in Nederland verschil
lende soorten, de gele, de En
gelse gele, de witte kwik
staart en de rouw kwikstaart.
Omdat de meeste soorten
hier alleen maar doortrek
kers of zeldzame broedvo-
gels zijn, bepalen we ons bij
de witte kwikstaat die hier
een algmene broedvogel is.
Hij wordt hier vaak ook ak
kermannetje genoemd en in
andere streken van ons land
ook wel bouwmannetje, land-
metertje, paardewachter of
ploegdrijvertje, namen waar
uit blijkt dat de witte kwik
staart altijd meer een vogel
van het platteland is geweest
dan van de woonkernen.
We hoeven geen ornitholoog
te zijn om hem te herkennen.
Hij heeft een merkwaardige-
sprongsgewijze manier van
vliegen, het markant zwart
en wit getekende vogeltje
'kwikt' onophoudelijk met
zijn lange staart, trippelt be
drijvig voor ons uit en als we
het te dicht naderen vliegt
het een tiental meters op om
dan weer driftig verder te lo
pen. Hij zoekt bij voorkeur
zijn voedsel op de grond,
voornamelijk vliegen die ook
wel in de vlucht worden ge
vangen. Daarom zien we ze
meestal dicht bij de boerde
rij, want waar vee is daar
zijn vliegen. Maar ook op
waterplanten, kroos en wier
in de slotenjagen ze op water-
insekten en hun larven, mug
gen, spinnen en weekdieren.
Een uitgesproken voorkeur
voor nestgelegenheid heeft
de kwikstaart niet. Een holte
of een gat in een aarden wal
letje, in een boomstronk, een
holte in een muur, een hooi
berg, in klimop of wingerd of
een oud nest van een andere
vogelsoort, het is hem alle
maal goed. Van het nest
wordt ook al niet veel werk
gemaakt. Wat mos, bladeren
en halmen worden op een
slordig hoopje gelegd, daar
een kommetje in gemaakt en
dat gevoerd met haar, wol en
veren. Daarin komen vijf of
zes grijswitte eieren met
bruingrijze stippen die voor
namelijk door het wijfje wor
den bebroed. Als ze na onge
veer veertien dagen uitko
men worden ze nog twee we
ken gevoerd. Meestal twee
broedsels per jaar. Een res
pectabel aantal vliegen,
muggen en waterinsekten
moeten dan worden aange
sleept. Daarom houdt de boer
van zijn akkermannetje.
In augustus vormen de kwik
staarten zwermen die soms
uit honderden vogels bestaan
en verblijf houden in de om
geving van water. Ze over
nachten dan tussen het riet.
In september of October ver
laten ze hun geboortegrond
om te overwinteren in de lan
den om de Middellandse zee,
vaak ook verder tot in cen
traal Afrika. Sommigen over
winteren ook hier.
Eind februari, begin maart
kunnen we hem weer terug
verwachten om dan weer
met zijn wippende staart en
zijn sierlijke trippel op de
dunne pootjes een sieraad
van onze waterkant en met
zijn lieflijk klinkende 'tsujik'
de vrolijke bewoner van onze
streken te zijn.
G. van L.
r
i
WITTC KV/IK57A»! RT
Cj va.vi L
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
