Jim van Overbeek aast op stage in de States
Belgische Achtervelder voelt zich aangetrokken tot avontuurlijke ondertoon in All Terrain Mountainbiking
„Die titel moet niet als een
super-prestatie gezien
worden"
„Het is verboden om van
fietste verwisselen, je
moet alles zelf repareren"
„Het is geen
prestatiesport, alles draait
om de fun"
„Ikdroom ervan om ooit
nog eens naar Amerika te
gaan voor een stage"
Sport
WOENSDAG 1 AUGUSTUS 1990
Vanaf 1978 heeft Jim van Overbeek kennis
gemaakt met vrijwel alle disciplines van de
wielrennerij. „Ik heb voor het grootste gedeelte
op de weg gereden, maar ook bij baanwedstrij-
den en veldritten heb ik aan de start gestaan."
De palmares van de Achtervelder bestaat on
der meer uit een optreden in de Ierse Milkrace
en verder koerste hij in veel klassiekers en
etappe-wedstrijden Jim van Overbeek reed de
Ronde van Ierland voor amateurs in een ge
combineerde selectie en boekte redelijke uit
slagen. Een doorbraak naar het gilde van de
beroepsrenners zat er echter nooit in, „omdat
ik een sub-topper was en geen enkele intentie
had om prof-renner te worden
Jim van Overbeek heeft aan de wieg gestaan
van de ATB-sport in Nederland. De Achtervel
der had tot voor kort zitting in de Stichting
Holland All Terrain Mountainbiking. „Nu de
ATB-sport een volwassen onderdeel begint te
worden, is de noodzaak voor mij niet meer
aanwezig om in de stichting te blijven zitten Ik
heb nog wel een adviserende rol in het geheel.
Als stichtingslid heb je bijna geen tijd om zelf
te rijden en daar gaat op dit moment toch zeker
mijn voorkeur nog naar uit."
„Het plezier in de sport is bij de ATB-cou-
reurs veel groter dan bij de wegrenners," zegt
Van Overbeek over het verschil tussen de jong
ste tak en het paradepaardje van de wielrenne
rij. „Er heerst rond de wedstrijden een hele
gemoedelijke sfeer Het deelnemersveld be
staat meestal uit een mengeling van wielren
ners uit alle takken van het cyclisme
In 1988 werd de eerste AU Terrain Mountain
biking wedstrijd in Nederland gehouden „Dat
was in Waalre. Ik kwam daar aan de start op
een geleende fiets," zegt Jim van Overbeek.
„Deze wedstrijd werd gezien als de zogenaam
de try-out. Er kwamen ongeveer veertig ren
ners aan de start en ik eindigde als tweede. Op
die manier kreeg ik er lol in en ben er mee
doorgegaan."
In het jaar van de 'geboorte' maakte Jim van
Overbeek al een hoogtepunt mee in de vorm
van de eerste nationale titel. „In Soestduinen
werd de eerste NK gehouden De opkomst was
gigantisch, want er stonden maar liefst 170
coureurs aan de start Het was een ééndaagse
wedstrijd waarin ik dus de titel pakte De
30-jarige Van Overbeek doet vervolgens een
poging om de Nederlandse titel op de juiste
waarde in te laten schatten, want hij zegt: „Het
kampioenschap in 1988 is voor mij heel betrek
kelijk. Het was een wedstrijd op een vrij vlak
parcours, zodat ik als wegrenner toch wel in
het voordeel was. Bovendien geeft bij een één-
daagse wedstrijd de vorm van de dag de door
slag en dat verklaart waarom ik vind dat die
titel niet als een super-prestatie gezien moet
worden."
De Nederlandse titel leverde Jim van Over
beek wel een aantal invitaties op voor wedstrij
den over de grens. „In 1989 werd ik uitgeno
digd voor de wedstrijden om de World Cup
Deze cyclus van acht wedstrijden werd georga
niseerd door Grundig (Audio- en video-appa-
ratuur, red.)." Als gevolg van te drukke werk
zaamheden kwam Jim van Overbeek niet in
alle wedstrijden aan de start. Als eenling reed
de illustrator van sportieve kunst voor Bata-
vus. „Ik heb vier wedstrijden voor de World
Cup gereden. In Londen, Luzern, Spa en Ka
proen waren er echter geen topposities wegge
legd Ik had nogal met pech te kampen en dan
ben je al vrij snel kansloos voor een hoge eind
klassering. Je moet immers alles zelf repareren,
omdat het verboden is om van fiets te wisselen
Een lekke band kost zeker vier minuten en dat
maak je nooit meer goed."
„Ik blijf de ATB-sport puur als hobby be
schouwen. Mijn werk heeft absolute voor
rang," aldus de tekenaar. „Mijn trainingsar-
beid is ook niet voldoende om tot de top door te
dringen," zegt de sympathieke 'Belg'. „Ik train
hooguit twee uur per dag terwijl de toppers,
vooral in Amerika, dagelijks zeker vijf uur vrij
maken voor de training. Als training ga ik re
gelmatig met de mountainbike het bos in en
soms ga ik wel eens naar Berg en Dal bij Nijme
gen Dat is echt een prachtig gebied voor de
ATB-sport. Daarnaast doe ik nog regelmatig
mee aan wegwedstrijden, zodat de snelheid
behouden blijft."
„Tijdens een beurs kwam ik in contact met
mensen van Peugeot," zegt Jim van Overbeek,
als zijn plaats in het team van de Franse fietsfa-
brikant ter sprake komt „Langzaam maar ze
ker kwam het zaakje aan het rollen en dat heeft
er toe geleid dat we sinds een paar maanden in
Nederland ook een officieel fabneksteam van
Peugeot hebben." Hoewel de ATB-coureur een
pure amateur is, blijkt de begeleiding die hij en
de overige drie leden van het team - waaronder
de Amersfoorter Ad Guldemeester - krijgen
een meer dan professionele inslag te hebben.
„De sport heeft zich vrij snel ontwikkeld en dat
is voor Peugeot een reden geweest om er op in te
haken. De fabriek doet heel veel aan de ontwik
keling van de fietsen. Voor wedstrijden komen
er vaak technici over uit Frankrijk om de
nieuwste technische ontwikkelingen in de
praktijk te laten testen. Ook in Frankrijk, Bel
gië en Engeland is er een officieel fabrieksteam
van Peugeot. Tijdens internationale wedstrij
den komen we elkaar tegen en dan blijkt hoe
professioneel de Fransen alles hebben opgezet.
Er is bijvoorbeeld een duidelijke uniformiteit
We rijden allemaal in de rose/groene kleuren
en dat blijkt zijn uitwerking niet te missen.
Zowel voor ons als rijders als voor de fabriek
wordt dit jaar gezien als een leerjaar. We zullen
moeten onderzoeken wat de mogelijkheden
zijn."
„De fiets voor het All Terrain Mountainbi
king is veel robuuster dan de fiets voor het
wegrennen of veldrijden," aldus Jim van Over
beek. „Het frame is gemaakt van dikkere bui
zen en de fiets is langer, dat geeft voordeel op
een geaccidenteerd terrein. De banden van een
ATB hebben een noppenprofiel voor meer glip
en het stuur van de fiets is breder waardoor je
rechtop kunt zitten." Een goede All Terrain
Bike is in de winkel te koop voor ongeveer
2500,-. De fiets van Jim van Overbeek, uitge
rust met de technische snufjes van Peugeot kost
ruim 4000,-.
De wedstrijden voor de ATB-specialisten
worden bij voorkeur gehouden op trajecten
met veel bergen en dalen. De coureurs moeten
met hun 'ijzeren ros' voornamelijk vechten te
gen alle elementen van de natuur. Rotsen, wa
tervallen, bospaden, boomstronken, bergen en
zandafgravingen vormen bij voorkeur de in
grediënten van een ATB-circuit. Deze veelzij
digheid in het traject is volgens Jim van Over
beek ook de reden dat de ATB-sport voor elk
wat te bieden heeft. „Het is een sport voor
iedereen. Het is geen prestatiesport, maar alles
draait om de 'fun'. Er is veel vrijheid in het
doen en laten en op ieder niveau is er sportieve
voldoening. Dat is ook de reden dat alle deelne
mers elkaar respecteren. De nummer 1 is gelijk
aan nummer 273; er is dan ook geen enkele
vorm van jaloezie in het deelnemersveld."
Hoewel de gezelligheid een voorname rol
speelt in het ATB-wereldje, blijkt ook dat men
niet zo maar even een wedstrijd kan winnen.
De renners, en dan vooral de toppers, hebben
toch voornamelijk aanleg en de mentaliteit van
een topsporter. Wat vormt volgens Jim van
Overbeek de basis van een ATB-coureur? „In
eerste instantie is een goed duurvermogen be
langrijk. De wedstrijden duren meestal 2'/2 tot
3 uur en dat vereist toch de nodige conditie.
Daarnaast is een juist gevoel voor het sturen
een belangrijke factor. Naarmate de vermoeid
heid toeneemt wordt de kans op ongelukken
groter en dat kan worden opgevangen met de
benodigde stuurmanskunsten. Op beide onder
delen kan men trainen."
Jim van Overbeek verwacht de komende ja
ren nog wel tot het gilde van de ATB-coureurs
te behoren. „Ik zie me zelf nog wel een jaar of
vier, vijf in het circuit meehobbelen. De popu
lariteit van de sport blijft stijgen. Er komen
steeds meer wedstrijden en ik hoop dat deze
lijn zich in de toekomst kan stabiliseren. De
sport verkeert inmiddels onder de vlag van de
Koninklijke Nederlandse Wielrijders Unie
(KNWU) en ook de UCI (het internationale
overkoepelende orgaan, red) heeft het All-Ter
rain Mountainbiking geaccepteerd. Wat mezelf
betreft hoop ik in september deel te kunnen
nemen aan het Wereldkampioenschap ATB in
Amerika. We zijn bezig om de mogelijkheden te
onderzoeken om met het complete team naar
Colorado Springs af te reizen. In de strijd om de
nationale titel ben ik uitgeschakeld, omdat ik
wegens een blessure de eerste wedstrijd heb
gemist en de tweede niet in de punten heb
gereden. Er volgen nog drie wedstrijden en
daarin hoop ik voldoende punten te vergaren
voor en plaats bij de eerste tien. Als dat nog
lukt ben ik meer dan tevreden
De 30-jarige Jim van Overbeek koestert nog
een stille wens, die hij hoe dan ook in vervulling
wil laten gaan De tengere Achtervelder wil
alles in het werk stellen om zijn kunnen te
tonen in het Mekka van de All Terrain Moun
tainbiking. „Ik droom er van om ooit nog eens
naar Amerika te gaan voor een stage. De beste
ATB-coureurs komen uit de Verenigde Staten
en het lijkt me geweldig om ooit eens een wed
strijd te rijden met alle toppers aan de start. Ja.
het is zeker dat ik daar een keer naar toe ga."
ACHTERVELD - „De avontuurlijke ondertoon van de sport was voor mij de reden om aan All
Terrain Mountainbiking te gaan doen," zegt Jim van Overbeek. „Al word je twintigste of
dertigste, de sport geeft je toch een bepaalde voldoening, vergelijkbaar met een triathlon." Jim
van Overbeek werd 30 jaar geleden geboren in het Belgische Antwerpen. Na Soest dient nu
Achterveld als thuisbasis van de allround wielrenner, die zijn vizier helemaal heeft gericht op de
jongste tak van de wielrensport. De ATB-coureur werd in 1988 de eerste kampioen van Nederland
in deze uit Amerika overgewaaide sport. Dit jaar werd Jim van Overbeek opgenomen in het
officiële fabrieksteam van Peugeot. „Hoewel ik voor een fabrieksteam fiets, blijf ik toch een echte
amateur, want mijn werk gaat voor," aldus de Achtervelder, die momenteel op zoek is naar de
sleutel die de poort naar het wereldkampioenschap mountainbiking moet openen. „In september
wordt het WK in het Amerikaanse Colorado gehouden en ik hoop dat ik daar aan de start kan
komen."
Achtervelder Jim van Overbeek: „We zijn bezig om de mogelijkheden te onderzoeken om met het complete Peugeot team naar het WK in Colorado
Springs af te reizen"
