'oning Stichting krijgt
reld 'woontorenaffaire'
Ik had vlieger willen worden"
Leusdens taxibedrijf van start
leusder krank
gitarist naar wereldfinale in Japan
Snelheidscontrole
BV slaapt
L-TAX
LEUSDENS
TAXIBEDRIJF
LIESHOUT
WOENSDAG 3 OKTOBER 1990
plaatselijk nieuws
DEN - De Woning Stichting
t (WSL) krijgt van de ge-
Jite een vergoeding van raixn
I0,— als bijdrage in de extra
i die de stichting gemaakt
in de zogenaamde Svoonto-
Het CDA ging don-
g bij de gemeenteraadsver
ing overstag en liet zijn be-
i tegen betaling vallen.
fSL had om de vergoeding
igd, omdat zij plannen voor
van woningen op het mid-
:ein van het Ruige Veld
terugtrekken. De omwonen-
hadden massaal bezwaren
jen ingediend. Volgens de
igstichting had zij de plannen
op verzoek van wethouder
ingh (WD) ingediend. Daar-
zouden er verwachtingen ge-
zijn bij de WSL, die versterkt
n door latere uitspraken in
en commissievergaderin-
CDA maakte deze maand
echter bezwaren tegen een formu
lering in het
het voorstel van burgemeester en
wethouders aan de raad om de
WSL tegemoet te komen. In het
voorstel stond dat de gemeente
een juridische verplichting zou
hebben om het bedrag te betalen.
De CDA-fractie wilde daar argu
menten voor en wachtte met het
innemen van een standpunt tot de
raadsvergadering van donderdag
avond.
De discussie in de raad spitste
zich toe op de vraag of de gemeen
te verplicht zou zijn om een toezeg
ging van de burgemeester of een
wethouder na te komen ook als de
gemeenteraad daarvan niet op de
hoogte is of er nog geen uitspraak
over heeft gedaan. In dat geval zou
de raad uitgeschakeld worden. In
het tegenovergestelde geval,
waarbij de raad een toezegging
van een van de gemeentebestuur
ders kan terugdraaien, doet het
probleem zich voor dat mensen die
zaken doen met de gemeente niet
kunnen vertrouwen op uitspraken
van burgemeester of wethouders.
De 'woontorenaffaire' heeft in
middels zo'n lange voorgeschiede
nis, waarbij zoveel mensen betrok
ken zijn geweest dat CDA-fractie-
voorzitter Hans Pekelharing het al
leen al daarom nodig vond dat de
zaak werd afgerond. „Andere par
tijen dan het CDA stemden om be
grijpelijke redenen met een ver
goeding m," zei Pekelharing.
„Daarom wil mijn partij het met
laten aankomen op afwijzing op
grond van formele en juridische
argumenten." Eerder deze maand
had zijn partijgenote Evelien Blom
in de commisievergadering Alge
mene Bestuurzaken gevraagd om
een advies van een extern juridisch
adviseur. De andere partijen waren
daar niet op ingegaan. Dat was de
reden waarom het CDA in eerste
instantie dreigde tegen het voorstel
te stemmen en later verklaarde met
haar standpunt te wachten op de
discussie in de raad.
Ep Oostra van D 66 zorgde voor
een oplossing, door zijn voorstel
om in het voorstel te spreken van
een bijdrage van de kosten. Door
deze formulering te kiezen zou
kunnen worden voorkomen dat de
indruk wordt gewekt dat de ge
meente een verplichting heeft aan
de WSL. Daarin kon een meerder
heid van de raad zich vinden. De
WD, die al eerder bezwaren had
tegen de vergoeding bleef tegen.
Net als haar eigen wethouder De
Jongh vond de WD dat het de nor
male gang van zaken is dat plannen
moeten worden teruggetrokken.
Dat hoort volgens woordvoerder
Ton Voortman tot het risico van het
zakendoen. Voortman stelde de
vraag of de gemeente een morele
of juridische verplichting ten op
zichte van de WSL had en ant
woordde zelf met nee.
Ook Leusden '90 stemde tegen.
Stoelinga, die voor de laatste keer
als fractievoorzitter van zijn partij
optrad, omdat hij naar Amersfoort
verhuist, vond dat de hele affaire te
wijten was aan het optreden van De
Jongh. „Het is onaanvaardbaar dat
gemeenschapsgeld gebruikt
wordt om een fout van de wethou
der te herstellen," was de mening
van Stoelinga en zijn fractiegeno
ten.
LEUSDEN - „We willen ons als Leusdens taxi-bedrijf dui
delijk profileren. Behalve dat we rijden in luxe auto's,
willen we ons onderscheiden door service en kwaliteit."
aan het woord is J. van Schalkwijk. Zijn zoons, Johan (27)
en Ferry (25) van Schalkwijk leiden, sinds 1 oktober het
Leusdense taxibedrijf LTAX. Voorlopig beschikt het be
drijf over drie vergunningen waarmee twee Audi's en een
Volkswagenbus kunnen rijden. Het bedrijf richt zich op
drie soorten gebruikers. Naast de particulieren passa
giers, de zakenmensen en, naar men hoopt in de nabije
toekomst, de mensen die mee willen rijden in een 'belbus-
'zowel uit Leusden-zuid en Stoutenburg als uit kamp Wa
terloo..
LTAX had enige moeite met
het verkrijgen van de noodza
kelijke vergunningen. De taxi
bedrijven uit de gemeentes in
de omgeving waren niet erg
gelukkig met de komst van het
Leusdense bednjf. Die proble
men zijn
verleden tijd. De broers Van
Schalkwijk hebben zich als
eerste opdracht gesteld een
begrip in Leusden te worden.
Volgens Van Schalkwijk wor
den er per dag gemiddeld vijf
tien taxiritten in Leusden ge
maakt. Dat is het eerste doel.
Daarvoor zijn ze bereid iets
extra's te doen. „De korte ritjes
•EN - Hij mag dan op het
it met zijn vriendin Miëtt
te, monumentale zolde-
be wonen aan de Amers-
se Breestraat, Maarten Ber-
osch bracht vrijwel zijn hele
ani -lddoor in de Leusdense Euro-
jveü ngen, waar zijn ouders nog
na vijftien jaar verblijven.
Berkenbosch is een be-
eugdig musicus, die ei-
w een geheel andere maat-
e
schappelijke carrière voor ogen
stond dan de richting, die hij naar
zijn eigen gevoel thans definitief
heeft ingeslagen. Een tweede
keus dus, maar hij is er niet on
gelukkig mee. Beroepsmusicus
betekent voor hem na een aan
vankelijke teleurstelling ook de
weg naar een naar hij hoopt en
verwacht gelukkige en succes
volle toekomst.
Beroepsvlieger, piloot bij de bur-
Berkenbosch: „Ik musiceer al vanaf mijn vijftiende jaar.
Onafhankelijk Nieuwsblad voor de gemeente Leusden.
Verschijnt elke woensdag.
Elndredaktie: Gerrit Jeuring.
Redaktle: Daan Bleuel en Stefan Steenkamp
Redaktle-secretarlaat: Mia Veen en Marijke Bakker
Inlevering kopij en advertenties:
Uiterlijk maandagmiddag 12.00 uur.
Redaktle en administratie:
Kantoor Leusder Krant, Asschatterweg 19. Leusden-Centrum. Op
werkdagen geopend van 9.00 tot 12.00 uur en van 14 00 tot 17.00 uur
Telefoon 033-941495 (administratie en redaktie)
Abonnementsprijs:
Kwartaal 13.30, halfjaar 26,10, jaar 49,50
Klachten bezorging:
Als abonnee dient u de krant voor woensdagmiddag 17.00 uur te
hebben ontvangen. Is dat niet het geval, neem dan kontakt op met
onze hoofdagent bezorging (woensdag tussen 17.30 en 18.30 uur),
tel. 033-945272. Bij geen gehoor kunt u kontakt opnemen met onze
fopekteur bezorging, overdag: 03420-94206
labeatellen foto's:
to meeste In de Leusder Krant gepubliceerde foto's kunt u nabe-
ttellen (met uitzondering van archief- en historische foto's) bij
Vooruitbetaling op giro 871441, t.n.v. BDU B.V. te Barneveld, met
luldelljke vermelding van de gewenste foto, het aantal, het num-
n«r van de krant, pagina waarop de foto werd geplaatst,
^bestellen kost 7,50 per exemplaar (formaat 13x18 cm) en
15,- voor luchtfoto's (formaat 20x25 cm).
U kunt ook contant betalen op ons kantoor Leusden-Centrum.
Ongeveer drie tot vier weken na betaling ontvangt u de gewenste
*o('i) thuis.
OE LEUSDER KRANT Is een uitgave van de
RDU-Krantenkomblnatle te Barneveld.
gerluchtvaart, dat zou het voor de
ambitieuze, van jongs af zeer be
wust voor een maatschappelijk ge
kozen beroep ingestelde middel
bare scholier helemaal moeten
worden. Daarop was ook zijn afge
stemde schoolopleiding gericht:
atheneum met daarna een oplei
ding bij de Rijksluchtvaartdienst
voor het zozeer begeerde brevet.
Voor Maarten werd het na zijn vol
tooide middelbare schooloplei
ding een moeizame en uiteindelijk
doodlopende weg. In 1985 kwam
hij van het athenaeum; daarop
werd hij opgeroepen voor de mili
taire dienst en natuurlijk ging daar
bij zijn voorkeur uit naar de Ko
ninklijke Luchtmacht.
Een begeerde plaats achter de
knuppel bleek voor hem niet weg
gelegd en hij kwam terecht bij de
militaire verkeersleiding.
Na zijn diensttijd meldde Maarten
Berkenbosch zich als leerling bij
de Rijksluchtvaartschool. Daar
hoopte hij zijn grote wens in ver
vulling te zien gaan: verkeersvlie
ger te worden. Helaas: het is niet
zover gekomen; na een klein jaar
van emdeloze technische, prakti
sche, theoretische en medische
testen werd de zo vung voor een
beroep in de mondiale wereld van
techniek en avontuur beluste jon
geman afgewezen.
TELEURSTELLING
'Ja inderdaad, een teleurstelling.
Ik had graag verkeersvlieger wil
len worden van mijn jeugd af.
Daarop heb ik ook mijn schoolop
leiding afgestemd. Maar op een
gegeven moment moet je je bij de
situatie neerleggen. Uiteindelijk
moet je toch een beroep gaan kie
zen en toen heb ik gekozen voor
mijn hobby. Ik heb altijd ontzettend
veel van muziek gehouden. Dat heb
ik waarschijnlijk van mijn moeder,
die zelf zeer muzikaal is en vroeger
na haar middelbare school zelf ook
naar het conservatorium heeft wil
len gaan. Dat is er toen met van
gekomen. Maar mede dank zij haar
en mijn eigen wens om van mijn
hobby, de muziek dus, mijn beroep
te gaan maken, ben ik zelf begon
nen met mijn studie aan het conser
vatorium in Hilversum'.
Ook daar ging het aanvankelijk
met zonder horten en stoten. Uitein
delijk vraagt een studie aan een
hooggekwalificeerd instituut als dit
om het nodige talent van de stu
denten. Maarten: 'Ik had dan welis
waar van mijn vijftiende jaar af ge
musiceerd en in Amersfoort in di
verse bandjes gespeeld, voor een
gedegen opleiding aan het conser
vatorium worden wel de nodige
eisen gesteld wat betreft het toela
tingsexamen. Voor de voorberei
ding daartoe heb ik dan ook dne
maanden lang keihard moeten
werken. Het gaat daarbij niet alleen
om een praktisch examen, je moet
kunnen aantonen dat je redelijk
kunt spelen, maar het gaat ook om
de theorie, het gehoor bijvoor
beeld is heel belangrijk. Wat weet
je van de toonladders, kun je die
behoorlijk onderscheiden? Dat is
best moeilijk en daarmee heb ik
dan ook de nodige problemen ge
had'.
Niettemin heeft Maarten Berken
bosch het gehaald. De Leusdenaar,
die van zijn achtste jaar af bij de
AFC Quick heeft gevoetbald - en
vader Bas is daarbij een belangrijk
stimulator geweest - bracht het in
het seizoen 1987-'88 tot doelman
van het eerste elftal. Maar daarna
stopte hij definitief. Geen tijd meer
en te riskant voor een musicus,
voor wie zijn handen minstens zo
kostbaar zijn als zijn instrument.
Achter de luchtvaart en de sport
heeft hij nu een punt gezet. De mu
ziek is zijn levensdoel geworden en
daarin lijkt hij minstens zo goed te
gaan scoren als in de voetballerij
YOU JANE
Met de groep You Jane, waarvan
hij overigens nog korte tijd deel zal
uitmaken - de oorspronkelijke
kern bestaande uit de saxofonist
André van der Hoff, zangeres Blan
che Elliz en drummer Giancarlo Ro-
mita gaat zich binnenkort toeleg
gen op studio-opnamen en het uit
brengen van hun repertoire - heeft
Maarten Berkenbosch deelgeno
men aan de Band Explosion, een
talentemjacht in België, die werd
georganiseerd door het Japanse
concern Yamaha.
Tijdens deze competitie werd de
groep vanwege haar kwaliteiten en
prestaties uitverkoren om deel te
nemen aan de wereldfinale in To
kio op 28 oktober. De groep reist
daartoe een week eerder af naar
de Japanse hoofdstad. Merkwaar
dig toeval: als Maarten Berken
bosch terug is van zijn reis vertrekt
zijn vriendin en huisgenote Mariètt
Molnar, succesvol zangeres van
een van de Glenn Miller-big bands,
alsmede bij de funk-jazzgroep Hot
Issue eveneens af voor concerten
in het land van de rijzende zon.
Achteraf zullen die twee elkaar
het nodige te vertellen hebben en
uitgebreide ervaringen kunnen uit
wisselen, mag men veronderstel
len.
LEUSDEN - Veertien automobilis
ten zijn woensdag tussen 11.00
uur en 12.00 uur bij een snel
heidscontrole op de Maanweg op
de bon gegaan, wegens het over
schrijden van de maximum-snel
heid. De hoogst gemeten snel
heid bedroeg 77 kilometer, waar
50 is toegestaan.
De politie toonde zich over de
oogst met ontevreden. Opper
wachtmeester Klappe: „We heb
ben de indruk dat de inspanningen,
die we ons getroosten om de snel
heid hier te drukken, vruchten af
werpen. We hebben bij eerdere
gelegenheden in een vergelijkbaar
tijdsbestek wel eens veel meer
overtredingen geconstateerd. Ook
lag de snelheid dan vaak veel ho
ger. We maten hier wel snelheden
rond de 100 kilometer per uur. Wij
zijn met dit resultaat zeker met on
tevreden."
De snelheidscontrole past in het
kader van maatregelen, om de
Maanweg veiliger te maken. Bewo
ners maakten enkele maanden ge
leden duidelijk, dat de verkeerssi
tuatie erg onveilig was. Bovendien
is de kruising Maanweg/Arnhem-
seweg gevreesd, vanwege de vele
aanrijdingen die er gebeuren. Met
name fietsers en bromfietsers zijn
daarvan regelmatig het slachtoffer.
Discussie-avond
LEUSDEN - De afdeling Leusden
van de WD houdt donderdag 11
oktober een discussie-avond over
de provinciale nota 'De toekomst
getekend'. Daarin ontvouwt de pro
vincie een visie op op woningbouw
en industriële activiteiten in de pro
vincie, zoals in de regio Amers
foort. Ook in Leusden zou in de
visie van de provincie ruimte zijn
om meer huizen te bouwen.
De bijeenkomst van de WD
wordt gehouden in 't Ros Beyaart
aan de Hamersveldseweg 55. De
avond begint om 20.30 uur. Iedere
belangstellende is van harte wel
kom.
horen erbij. Het moet mogelijk
zijn om van Leusden-Zuid naar
Centrum te njden. Of van een
Leusdens adres naar het plaat
selijke postkantoor." Beide
broers werken als chauffeur.
Met ingang van volgende
week treden twee andere
chauffeurs in vaste dienst.
Hiermee hoopt men in staat te
zijn alle opdrachten, zeven da
gen per week, 24 uur per dag
te kunnen vervullen. Als visite
kaartje van het bednjf zullen zij
volgens vader Van Schalkwijk
'altijd' m het pak verschijnen.
„Bij ons mag het met voorko
men dat iemand met een zware
koffer door middel van een
duimbeweging van de chauf
feur naar de kofferbak verwe
zen wordt." Bovendien zullen
de verkeersveiligheidsmaat-
regelen, zo belooft hij, streng
gehandhaafd worden. „Binnen
de bebouwde kom hebben ta
xichauffeurs ontheffing van de
veiligheidsgordel. Buiten de
bebouwde kom niet Onze luxe
auto's zijn trouwens eveneens
voorzien van gordels achterin.
Bovendien hebben wij voor de
passagiers een verzekering af
gesloten die het normale wat
betreft de uitkering aan onze
klanten overstijgt."
Met nadruk wijzen de kers
verse chauffeurs op de moge
lijkheid om een lege taxi die
men tegenkomt aan te houden.
„Overdag is te zien of een taxi
leeg is. 's Avonds is een lege
taxi te herkennen aan het bran
dende lichtje in de taxi-aandui-
ding. Een ander minder be
kend gegeven waaraan LTAX
zich strak wil houden is de vijf
tien procent korting waarop
houders van een 65 plus kaart
recht hebben bij vervoer in
een taxi.
UNIEK
Het bedrijf heeft meer pijlen
op de boog. Zo is het volgens
Van Schalkwijk mogelijk om
een taxi te huren, uitgerust met
naar wens een autotelefoon,
autofax en personal compu
ter-aansluiting. „En dat is, voor
zover ons bekend, uniek in Ne
derland."
Het idee voor een dergelijke
taxi komt van vader Van
Schalkwijk. Hij weet uit zijn er
varing als accountant hoe ver
velend het kan zijn onderweg
zonder de nodige zakelijke ge
gevens te zitten. Bij zeer grote
bedrijven zijn dergelijke van
alle zakelijke communicatie
middelen voorziene auto's in
gebruik. Dezelfde voorzienin
gen in een taxi zijn nieuw, niet
alleen voor Nederland, waar
schijnlijk zelfs in heel Europa.
LTAX heeft meer bedacht
voor het bedrijfsleven. In deze
taxi's is het mogelijk electro-
nisch te betalen met behulp
van de meest bekende credit
kaarten en zelfs met een door
LTAX uitgegeven creditkaart.
De bedrijven en (kredietwaar
dige, regelmatige) klanten die
over de LTAX creditkaart be
schikken, krijgen maandelijks
een afrekening met een ge
specificeerde opgave van de
gereden ritten. Zo'n taxi-cre
ditcard kan op naam staan van
een bedrijf. Dit bedrijf kan
werknemers en bezoekers
toestemming geven gebruik te
maken van de kaart. „De
chauffeur haalt de passagier
èn de kaart op bij de portier en
brengt hem na de rit, bijvoor
beeld naar het station, zelf
weer terug." Doordat de ritge-
gevens rechtstreeks in de
computer terecht komen, is
het niet meer noodzakelijk dat
de chauffeur ritverslagen moet
maken. Op deze manier wordt
bespaard op de admnistratie-
kosten zowel door de aange
sloten firma's als door het taxi
bedrijf zelf.
TOEKOMSTMUZIEK
De derde mogelijkheid van
LTAX is vooralsnog toekomst
muziek. Het bedrijf wü inspe
len op de behoefte aan een
belbus. Bij de gemeente Leus
den is daarom een voorstel in
gediend om het vervoer van
Leusden-Zuid en Stoutenburg
uit te voeren. Men stelt zich
daarbij voor dat iemand die
van de belbus gebruik wil ma
ken een uur voor vertrek de
bus bestelt. De gemeente
Leusden moet instemmen met
een bodemtanef. Wanneer in
het uur voorafgaand aan de
besproken vertrektijd, meer
dere passagiers mee willen rij
den worden deze, net als de
eerste passagier, bij hun deur
opgehaald. Iedere passagier
wordt vervolgens via de de
kortst mogelijke route op de
plaats van bestemming ge
bracht. Is er maar één passa
gier, dan betaalt deze hetzelf
de als wanneer er meerdere
passagiers zouden meerijden.
Eenzelfde aanbod heeft
LTAX richting gemeente ge
daan voor het vervoer van
kamp Waterloo richting Leus
den en Amersfoort. De inrich
ting van dit kamp voor vluch
telingen hangt wat betreft de
gemeente Leusden, mede af
van de openbare vervoersre-
geling. LTAX heeft aangebo
den daarin te voorzien. Zolang
deze voorstellen bij de ge
meente in behandeling zijn,
kan van het belbus idee nog
geen gebruik worden ge
maakt, hoewel een busje al ter
beschikking staat.
Marianne de Valck
LEUSDEN/UTRECHT - „Het sop is
de kool niet waard", concludeer
de de Utrechtse officier van justi
tie mr K. Westerman donderdag
in de zaak tegen een Leusdense
BV. De niet-produktieve BV had
de jaarrekening over 1986 niet
naar de Kamer van Koophandel
gestuurd.
Op de zitting toonde de directeur
van de BV zich zeer verontwaar
digd over de 'absurde' zaak. „Ik sta
hier voor de flauwekul", meende
hij. Al sinds '84 bestaat de BV alleen
op papier en 'doet niks'. Volgens
de directeur was er dus elk jaar
Kledmgbeurs
LEUSDEN - Het gemeentediako-
naat van de Dorpskerk in Leus
den-Zuid houdt woensdag 10 okto
ber een najaarskeldingbeurs. De
beurs wordt gehouden in 't Tref
punt, Arnhemseweg 75 in Leus
den-Zuid en begint om li.OO uur.
De beurs duurt tot 16.30 uur.
Mensen die kleding ten behoeve
van de beurs willen afstaan, kun
nen dat op maandag 8 oktober van
19.00 uur tot 20.00 uur en dinsdag 9
oktober van 14.00 uur tot 15.00 urn-
in 't Trefpunt afgeven.
De opbrengst van de beurs komt
ten goede aan vluchtelingen in het
Midden-Oosten, aan het Lotjeshuis
in Suriname en aan de stichting
'Mensen in Nood'.
KPO-bijeenkomst
LEUSDEN - De afdeling Leusden
van de Katholieke Plattelandsvrou
wen Organisatie (KPO) houdt dins
dag 9 oktober een thema-bijeen
komst, met als onderwerp Vrouw
en geloof. Het thema zal worden
ingeleid door mevrouw Tankink,
pastoraal adviseur van de KPO. De
bijeenkomst wordt gehouden in De
Kom aan de Hamersveldseweg
(naast de St-Jozefkerk).
'een nulbalans' en stuurde de fiscus
ook geen aanslagen. De man zei
aan de belastingdienst en de Ka
mer van Kopphandel een briefje
gestuurd te hebben met de mede
deling dat de BV niet actief was. De
Kamer zegt echter geen schrijven
te hebben ontvangen. Mr Wester
man vroeg de BV schuldig te ver
klaren zonder een straf op te leg
gen. Deze 'eis' nam de economi
sche politierechter over, al was dat
met naar tevredenheid van de di
recteur „Ik heb liever duizend gul
den boete. Dan kan ik in hoger
beroep gaan."
LEUSDEN/UTRECHT - Een
28-jarige inwoner van Amers
foort werd vrijdag door de
Utrechtse politierechter mr.
R. Meertens tot vijfhonderd
gulden boete en vier weken
voorwaardelijke gevangenis
straf veroordeeld voor zijn
aandeel in een vechtpartij in
café De Brouwerij in Leusden.
Op 11 november '88 was er ruzie
in de kroeg ontstaan omdat de bar
keeper één minuut voor afloop van
het „happy houi" de verdachte en
zijn vrienden niet nog eens dertig
pilsjes wilde tappen.
Tijdens het „happy hour" geldt
het systeem van „twee halen, één
betalen". Je kunt toch op je klom
pen aanvoelen dat je niet op zo'n
manier misbruik van die reclame
moet maken", meende officier van
justitie mr. Y. Kruijer. Een vriend
van de Amersfoorter had uit woede
de barkeeper een blad met
bierglazen in het gezicht gegooid.
Blijkbaar was zijn boosheid daar
mee niet bekoeld want de jongen
was naar buiten gegaan om een
metalen honkbalknuppel uit zijn
auto te halen. Volgens de verdach
te had hij de ruzie proberen te sus
sen en had hij de barkeeper vast
gegrepen die op het punt stond te
gaan terugvechten. Weer een an
dere gast had de knuppel in han
den gekregen en de barman hier
mee bedreigd. Ook waren er stoe
len op de bar gesmeten.
„Buiten alle proporties", vond de
officier. Zij was niet erg overtuigd
van de „sussende rol" van de ver
dachte, maar dacht dat zijn aandeel
wel geringer was geweest dan dat
van de andere jongens. Eén van de
daders is al tot een gevangenisstraf
veroordeeld, een 27-jarige Amers
foorter moet nog terechtstaan. Om
dat de verdachte zo vaak verhuisd
was, had het zo lang geduurd voor
dat de zaak op de zitting kwam,
verklaarde mr. Kruijer. Bij haar eis
hield zij rekening met de „ouder
dom" van het incident. Aan de an
dere kant was de Amersfoorter al
eens eerder wegens „vechten" bij
de rechter geweest.
Mr. Meertens vond de zaak al
met al ernstig genoeg om de ver
dachte er niet af te laten komen met
een boete, zoals zijn raadsman had
bepleit. Zij nam de door de officier
gevorderde straffen over.
(advertenties;
Het taxibedrijf van en voor
Leusden voor particulieren en
het bedrijfsleven. Houders
65+ pas 15% korting.
Tel. 033-948400
klNTEIVMEUBEL
Hamersveldseweg 22
3833 GP Leusden
tel 033-941331
ALLES VOOR UW WONING
TAPIJT-GORDIJNEN-
MEUBELEN-SLAAPKAMERS
