'Voor 5 gulden van het station
in Amersfoort naar Leusden'
Gevoelige klap
Atax tekent contract met NS voor treintaxi
Wat is de
treintaxi?
■Eusder krant
Nieuws uit de verenigingen
Hartstichting
Het weer in Leusden
Zomertaling
gevarieerd allerlei
WOENSDAG 24 APRIL 1991
Vanaf 1 mei kan men ook in Amersfoort gebruik maken van de 'Treintaxi'. Het Amersfoortse taxibedrijf Atax
gaat voor de Nederlandse Spoorwegen de 'vijf gulden 'ritten verzorgen. De stad, Hoogland en ook Leusden
vallen onder het gelchgheidsgebied (foto: Hans Verhorst).
MERSFOORT/LEUSDEN - Voor mensen uit Leusden wordt
et per 1 mei mogelijk om met de treintaxi voor vijf gulden
nn het station naar huis te worden gebracht. Voorwaarde is
it men per trein reist, want anders kan men geen taxi-biljet
1 het station kopen. De treintaxi levert een flinke bespa
ng op, want een ritje naar Leusden per taxi kost toch gauw
rlntig tot 25 gulden. Het Amersfoortse taxibedrijf Atax
«ft de slag gewonnen in de strijd om de 'treintaxi' in
Amersfoort. Per 1 mei zullen taxi's van de Atax het vervoer
gaan verzorgen van treinreizigers die bij aankoop van een
treinkaartje tevens voor vijf gulden een taxi vanaf station
Amersfoort kunnen krijgen. Het gebied waarbinnen dit
geldt is in Amersfoort de stad zelf, Hoogland en Leusden.
Amersfoort maakt per 1 mei deel uit van zestig plaatsen
waar treintaxi mogelijk is. Daarmee is het aantal met dertig
plaatsen uitgebreid.
^flet belangrijkste wat in ons
t>ideel heeft gewerkt, is het feit
dat wij al met blauwe Mercedes-
i's njden," zegt Theo Meijer op
ig waarom juist Atax door de
lerlands Spoorwegen is uitge-
ïn om 'treintaxi' in Amersfoort
jtegaan verzorgen. Meijer, de be
nde judoka, runt sinds kort sa-
met zijn moeder het taxibe-
op De Kamp. „Het is een
liliebedrijf. Mijn vader heeft
bedrijf opgebouwd. Hij is 33
geleden begonnen met één
gen op het Havik. Daarna is
de Schimmelpeniunckade
huisd totdat hij tenslotte ons
idige pand op De Kamp kon
>en. Momenteel werken hier
zo'n 25 mensen, waarvan
aalf vaste chauffeurs en tien
-time."
Meijer's grootste hobby is judo,
maar daarmee kan hij geen maat
schappelijke carrière opbouwen.
„Daarom ben ik mij wat meer met
de zaak bezig gaan houden. Ik
heb nu samen met mijn moeder
de leiding over het bednjf. Ik hou
mij vooral bezig met pr-werk-
zaamheden en momenteel met
het bezoeken van mogelijke
klanten voor de treintaxi. Ik werk
nu redelijk full-time als parttimer.
Want ondanks het taxibedrijf blij
ven de Olympische Spelen in Bar
celona het belangrijkste doel.
Wat judo betreft dan, hè. Wat de
Atax betreft is het gewoon zaak
dat het loopt en als ik weg ben
moet dat doorgaan; kwestie van
delegeren."
Tijdsdruk
De NS heeft in Amersfoort een
drietal gespreksronden gehou
den met de verschillende taxibe
drijven. De Spoorwegen wilde
maar met éen bedrijf in zee gaan.
In een andere stad heeft men ge
probeerd treintaxi met meerdere
bedrijven te gaan verzorgen,
maar daar heeft de NS volgens
Meijer slechte ervaringen mee-
gehad. Pas in februari werden de
eerste gesprekken gehouden.
„De Spoorwegen zijn daar inder
daad heel laat mee begonnen. In
maart kregen we pas te horen
met welk automerk zou gereden
De NS is op 1 februari
1990 begonnen met de
'treintaxi'. Daarmee is het
mogelijk om met een gel
dig 'NS-vervoerbewijs'
voor slechts vijf gulden
van of naar het station ge
bracht te worden. De com-
bimatie treinkaartje en ta
xikaartje is essentieel bij
treintaxi: heeft men geen
geldig treinkaartje dan
kan men geen taxikaartje
voor vijf gulden kopen.
'Het treintaxi-biljet is ver
krijgbaar bij vrijwel elk
NS-loket.' Men kan het
biljet kopen als men een
treinkaartje koopt. Het kan
op de plaats van bestem
ming worden gekocht,
maar dan dient men wel
het treinkaartje te tonen.
In de taxi kan dus niets
worden gekocht. Reizi
gers die in het bezit zijn
van een jaarkaart kunnen
Tjoekjes kopen van tien
ongedateerde en niet op
plaats afgegeven treinta
xi-biljetten (lOx treintaxi).'
Op vertoon van de jaar
kaart kan een ingevuld
biljet aan de taxichauffeur
worden gegeven.
Theo Meijer van de Atax
- de Amersfoortse treintaxi
- noemt nog de mogelijk
heid tot het sluiten van een
grootverbruikerscontract
met de NS speciaal voor
bedrijven. „Ik benader
momenteel bedrijven in
Amersfoort en wijs ze op
de mogelijkheid dat ze zelf
biljetten kunnen inkopen
voor klanten of voor het
eigen personeel. Ze krij
gen daarvoor goed ver
voer wat bijna niets kost."
De standplaats voor de
treintaxi is herkenbaar
aan een ruim drie meter
hoge blauwe zuil. In
Amersfoort zal de stand
plaats bij de telefooncel
len op het Stationsplein ko
men. De taxi's zijn donker
blauw en voorzien van een
geel treintaxi-bord. Meij
er: „Ik liefst zou ik zien dat
de standplaats recht voor
de uitgang van het station
zou komen, maar mis
schien kan dat bij de herin
deling van het Stations
plein en de bouw van het
nieuwe station alsnog wor
den geregeld." Men kan
ook zich naar het station
laten vervoeren. Men
dient dan wel in bezit te
zijn van een taxibiljet en
men moet minimaal één
uur vantevoren met de
centrale bellen. Daarover
is Meijer niet erg tevreden
over: „Klanten moeten al
een taxi-biljet in huis heb
ben, want bij de taxichauf
feur kan niets worden ge
kocht. Ik heb begrepen dat
de NS daar ook niet zo te
vreden mee is, dus mis
schien komt daar in de
loop van de tijd nog veran
dering in."
Tot slot: 'De treintaxi
rijdt van of naar het NS-
station en alleen binnen
het geldigheidsgebied.
Het is niet mogelijk, ook
niet tegen bijbetaling, met
de treintaxi een andere rit
te maken.' Voor informatie
over de Treintaxi in
Amersfoort kan men bel
len met de Atax, telefoon
033-753333 (tevens hèt
treintaxi-telefoonnummer
voor Amersfoort, Hoog
land en Leusden). Voor
alle informatie over trein
taxi kan men bellen 06-
8991121.
gaan worden. Nu was dat voor
ons geen probleem, omdat we al
Mercedes rijden, maar hadden
we een aantal nieuwe auto's moe
ten bestellen dan hadden we die
op 1 mei nog niet gehad. Er zit een
levertijd van drie maanden op
een Mercedes."
De tijdsdruk heeft waarschijn
lijk in het voordeel van de Atax
gewerkt, daar het bedrijf reeds
blauwe Mercedessen in gebruik
had. „Het voordeel daarvan is dat
we uniform kunnen blijven. We
starten met twee speciaal uitge
doste treintaxi's, die herkenbaar
zijn aan het bord bovenop de wa
gen. Zijn deze twee wagens een
keer bezet, dan kunnen wij vrij
eenvoudig een andere blauwe
taxi uizetten. Dat is voor de men
sen, de klanten, duidelijk herken
baar. Het is toch een bepaald
stukje uitstraling."
Ook Leusden
Met de treintaxi in Amersfoort
kan men voor vijf gulden naar
elke plek in Amersfoort, Hoog
land en ook Leusden. De vijf gul
den-biljetten kunnen alleen aan
een NS-loket, in combinatie met
een treinkaartje, worden ge
kocht. „Ja, Leusden moesten we
er bijnemen van de NS, omdat ze
daar veel reizigers van verwach
ten. Als taxibedrijf ben je daar
niet zo blij mee, want een ritje
Leusden kost toch gauw twintig
tot 25 gulden. Maar we hebben
zelf ook wel grenzen gesteld,
want Hooglanderveen en Hoeve
laken vallen er bijvoorbeeld niet
onder."
„Het voordeel bij treintaxi is dat
je meerdere klanten kan meene
men, maar als je één peroon moet
wegbrengen moet er geld bij. Je
moet treintaxi ook met zien als
een winstgevende zaak; het is
kostendekkend. Waar je het als
treintaxi-bedrijf van moeten heb
ben, is klanten die bij jou een
andersoortig taxiritje bestellen.
Dus buiten het treintaxi-gebeuren
om. Als je het goed doet komen
treiriklanten voor een andere nt
ook naar je toe. Dat is dan de
winst."
Is treintaxi geen oneerlijke
concurrentie ten opzichte van
de ander taxi-ondernemingen,
want voor vijf gulden kom je
voor een gewone taxirit niet ver
„Nee, ik denk dat wij potentiele
buspassagiers als klant zullen
krijgen, want de bus wordt toch
ook steeds duurder. En met de
taxi ben je toch sneller op de
plaats van bestemming. Ik denk
dat klanten die haast hebben toch
een gewone taxi nemen, want de
treintaxi mag tien minuten wach
ten op eventuele andere klanten.
Verder moet je van tevoren al een
treintaxi-biljet hebben gekocht.
Er zijn mensen die zeggen dat
ze problemen verwachten met
andere taxibedrijven. Ik geloof
daar niet in; de samenwerking
met andere bedrijven is juist heel
goed. We hebben nooit proble
men met andere taxibedrijven
gehad, want je hebt elkaar juist
nodig. We hebben allemaal onze
specialiteiten. De Atax verzorgt
samen met W-tax het ziekenver-
voer in Amersfoort. Verder doen
we contractvervoer (bijvoor
beeld koerierswerk), gewoon ta-
xiwerk en nu dan de treintaxi. Wij
doen bijvoorbeeld geen trouwe
rijen of groepsvervoer, dat doen
weer anderen."
Koffieconcert
LEUSDEN - Het Hathor-strijk-
kwartet, bestaande uit Hans van
Haarst, Tonnie Groeneveld
(viool), Hedwig Smulders (alt
viool) en Frank de Gee (cello),
verzorgt zondag 28 apnl een kof
fieconcert in de aula van de mu
ziekschool. Op het programma
Natuurwandeling
LEUSDEN - In het kader van het
thema 'Ruimte' van de Culturele
Raad houdt de werkgroep mi
lieu-educatie van het Comité Mi
lieuzorg Leusden zaterdag 27
april een natuurwandeling in het
park Princenhof. Onder leiding
van leden van de werkgroep kun
nen belangstellenden gewezen
worden datgene wat er te zien is
in het park.
De werkgroep gaat de komen
de weken ook met basisscholie
ren op pad in het park. Die excur
sies worden gegeven in de perio
de van 29 april tot en met 15 mei.
De wandeling van aanstaande
zaterdag begint bij de ingang van
het park aan de Zwarteweg (naast
de rijwielhandel). De wandeling
duurt ongeveer 1,5 uur. Voor
meer informatie kunnen belang
stellenden bellen met Annemarie
Flipse, telefoon: 947126.
Rommelmarkt
LEUSDEN - De Leusder Handbal
Vereniging (LHV) houdt zaterdag
27 april een rommelmarkt. De
markt, waar allerlei snuisterijen te
koop zijn, begint om 9.00 uur en
duurt tot 16.00 uur. Plaats van han
deling is een parkeerterrein
naast sporthal De Korf. De op
brengst komt ten bate van de ver
enigingskas.
ACHTERVELD - De jaarlijk
se collecte ten behoeve van
de Vrienden van de Hart
stichting heeft m Achterveld
en Stoutenburg een bedrag
opgeleverd van 3319,05.
staan onder meer werken van Jo
seph Haydn (het strijkkwartet m
G grote terts, opus 77 nr. 1) en
Ludwig von Beethoven (strijk
kwartet in G grote terts opus 59
nr. 3).
Het concert begint om 20.00
uur. De kaartverkoop start om
11.15 uur. De toegang bedraagt
7,50. Jeugd tot 18 jaar en 65-plus-
sers betalen 5,- (inclusief een
kop koffie).
Bestuurswisseling
ACHTERVELD - Ben van Beekho
ven is onlangs benoemd tot voor
zitter van het Feestcomité Achter
veld, dat onder andere de Oran
jefeesten organiseert. Va Beek
hoven volgt daarmee Wim van
Middelaar op, die na een penode
van 12V2 jaar de voorzittershamer
m de wilgen hing.
Het bestuur ziet er nu als volgt
uit: Rika van Middelaar (secreta
ris), Thea Hak (penningmeester),
Jan van Rijsoever, Alfons van 't
Klooster, Wim Schouten en Ria
Kok.
Secret Warrior in
De Geut
LEUSDEN - De uit de regio
Amersfoort afkomstige band 'Se
cret Warrior' treedt zaterdag 27
april op in jongerencentrum De
Geut. De nad heeft uitsluitend ei
gen nummers op het repertoire
staan, in een stijl die zich beweegt
tussen stevige hardrock en. melo
dieuze 'wave'. De deur van het
jongerencentrum gaat zaterdag
om 21.00 uur open en de entree
bedraagt 5,-.
Postzegelveilmg
LEUSDEN - De Leusdense vereni
ging van postzegelverzamelaars
'De Loupe' houdt maandag 6 mei
een grote ruil- en veilingavond m
De Til aan de Hamersveldseweg.
Er zullen 190 kavels in diverse
prijsklassen onder de hamer ko
men. Daarnaast is er ruime gele
genheid om postzegels te ruilen.
Leden en andere belangstellen
den zijn vanaf 19.30 uur van harte
welkom.
De jeugdafdeling van De Loupe
heeft zaterdag 4 mei een clubbij
eenkomst (aanvang: 13.00 uur).
Jeugdleden en jeugdige belang
stellenden zijn daar welkom.
Voor meer informatie kunnen
geïnteresseerden bellen met al
gemeen secretaris Co de Vnes,
telefoon: 946274 (na 19.00 uur).
Wat kunnen de seizoe
nen zich in ons land toch
grillig gedragen. Zo herin
ner ik me van het vorige
jaar, dat het kwik in de
nacht van 8 februari plus
15 graden aanwees. Nu de
lente er al voor de helft
opzit en een warme ouver
ture kende, deelde de na
tuur dit weekeinde een ge-
voelige klap uit met een
a- nachtvorst, die in januari
zeker niet zou hebben mis
staan. De thermometer
I1 gleed voor de tijd van het
jaar bijzonder ver onder
uit. Zaterdagochtend werd
te Leusden een minimum
van -1.4 graden afgelezen,
maar in Bameveld vroor
het 5 graden op normale
hoogte. Zondagnacht deed
het kwik het nog eens dun-
1 netjes over en toen werd er
op de vliegbasis Twente
zelfs -7.2 graden geno
teerd en dat is voluit mati
ge vorst. Die temperatuur
betekende een evenaring
van het record voor de
derde decade, want op 29
april 1976 werd in Deelen
ook -7.2 waargenomen. De
late winterse show be
zorgde de regeninstalla
ties van de fruittelers
overuren. Veel particulie
re teelt mag als verloren
worden beschouwd. De
oorzaak van de schadelij
ke nachtvorst was een ho-
gedrukuitloper die uitge
rekend in de nacht over
ons gebied neerstreek.
Daardoor kwam de atmo
sfeer geheel tot rust en kon
de temperatuur in de dro
ge en koude lucht onge
stoord het vriespunt pas
seren. Maandag kregen
we een meevallertje van
de natuur aangeboden.
Nadat in de nacht een front
slechts 1 mm had afgele
verd, trok overdag een
buienlijn over ons gebied
en dat leverde in Achter
veld 8 en in Leusden 7 mm
neerslag op. De droogte in
ogenschouw genomen
mag dit als een geschenk
uit de hemel worden be
schouwd. De komende da
gen ondergaat het weer
een opknapbeurt. Een de
pressie trekt langzaam
van Denemarken in zuid
oostelijke richting via
Duitsland weg en een ho-
gedrukgebied gaat de
weerzaken in een wat sta
bieler vaarwater zetten.
Gisteren lukte dat nog niet
helemaal, want de aange
voerde lucht liet een enkel
buitje toe, aangezien de
bovenlucht nog altijd een
zeer koude lucht uitadem
de. Het kwik kroop heel
voorzichtig naar de 11 gra
den. Vanaf vandaag wor
den de perioden met zon
talrijker en blijft het droog.
Het hogedrukgebied heeft
zich dan aangemeld boven
Scandinavië en dat geeft
de wind de gelegenheid de
oost tot zuidoosthoek op te
zoeken. Er wordt geleide
lijk wat zachtere lucht
aangevoerd, waarin het
kwik schoorvoetend rich
ting 14 graden stijgt en dat
is normaal voor de laatste
tien dagen van april. Het
zal in de nachten geleide
lijk wat zachter worden.
Tegen het weekeinde trekt
een depressie via de Golf
van Biscaije naar Frank
rijk. De zuidoostenwind
gaat dan wat aanwakke
ren, maar of het tot regen
van betekenis gaat komen
is nog onzeker. De tweede
tien-daagse periode van
april kende wel een heel
bijzonder verloop. De eer
ste vijf dagen waren warm
op rij, maar de laatste vijf
waren duidelijk te koud,
inclusief hagel en sneeuw.
De gemiddelde tempera
tuur bedroeg in Leusden
9.7 graden. Er viel meer
neerslag dan in de eerste
decade. Achterveld kreeg
28 mm, Leusden slechts 16
mm.
De zomertaling is een trek
vogel. Sommige vogels
van deze kleine eenden-
soor brengen de winter
door in het Middellandse-
Zeegebied, maar het groot
ste deel gaat door naar tro
pisch Afrika. De trek be
gint al vroeg, eind juli
gaan de eerste al op weg
en in de loop van augustus
zijn ze alle vertrokken. In
maart of april, soms pas in
mei, komen ze in paren te
rug naar de broedgebie
den.
De woerd heeft een witte
wenkbrauwstreep en in
zijn prachtkleed een
bruine kop en borst en
lange, afhangende, zwart
witte schouderveren. Om
het wijfje het hof te maken
zwemt hij achter haar aan,
met zijn kop ter hoogte van
haar staart, zijn snavel in
het water en zijn kop- en
schouderveren uitgezet,
ondertussen zijn kop rit
misch op en neer bewe
gend. Van tijd tot tijd gooit
hij zijn kop achterover en
laat vibrerende, ratelach-
tige geluiden horen. Ook
vliegen ze soms op karak
teristieke wijze vlak over
het water, waarbij ze da
delijk na de landing hun
veren opzetten.
De zomertaling is een be
woner van ondiepe plas
sen en meren met een rijke
bodemvegetatie, maar ook
van vochtige weilanden
en natte heidevelden. Het
vrouwtje bouwt het nest,
goed verstopt, in enigszins
ruige, moeilijk te door
dringen vegetatie, tussen
hoog gras, struiken of riet,
bij het water of in een wei
land. Het is een ondiepe
kuil, bekleed met planten-
materiaal uit de onmiddel
lijke omgeving. Tijdens
het broeden is het bekleed
met dons. Aan dit dons kan
men het verschil herken
nen met het nest van een
wintertaling. Hiervan is
het dons onopvallend ge
vlekt terwijl het dons van
de zomertaling duidelijk
één donkere vlek heeft in
het midden.
De acht of elf geel- of
bruinachtige eieren wor
den over het algemeen tus
sen april en juni gelegd en
worden door het wijfje
vastberaden in 23 dagen
uitgebroed. Binnen een
dag, nadat ze zijn uitgeko
men, worden de jongen
meegenomen naar het wa
ter. Het voedsel, zowel
plantaardig als dierlijk,
wordt gezocht door de bo
venste laag van het water
te filtreren. In juli verza
melen de families zich in
kleine groepen. Ze vormen
nooit zulke grote troepen
als de wintertaling.
Gedurende de eerste helft
van deze eeuw breidde de
zomertaling rijn leefge
bied in noordelijke rich
ting uit, mogelijk door het
warmer worden van de zo
mers. Daarna ging het
minder goed en namen de
aantallen af. Vooral de
achteruitgang in de zeven
tiger jaren waren schrik
barend. Was de zomerta
ling daarvoor een bekende
verschijning in onze wei
degebieden, nu is hij ta
melijk zeldzaam. Moge
lijke oorzaak hiervan is
misschien dat hij zich
moeilijk aanpast aan de
veranderingen in het land
schap.
G. van Leeuwen
