Samen met Leusden industrieterrein
De Horst volbouwen
.Leusder Krant.
L E U S D E N
Dronken Leusdenaar vrijgesproken
Bedrijfsongeval
Illegale
venters
Alcoholmisbruik
Bromfietser
veroordeeld
Graffiti en vernielingen
Woensdag 13 november 1991 Paginai|
Dit naar aanleiding van de
artikelen in De Stad Amers
foort, waarin twee Amers-
foorters onder het motto „A-
mersfoort, ik houd van je, en
daarom kritische gelui
den hebben laten horen met
betrekking tot bepaalde situa
ties in de stad. In feite kwam
die kritiek neer op het geen oog
hebben voor of luisteren naar
,,de" Amersfoorter
Wethouder Boer deelt die
mening niet: ,.Ik krijg, en dat
geldt ook voor mijn collega's,
regelmatig brieven van inwo
ners van de stad. Deze week
heb ik zelfs nog een gesprek
gehad met een mevrouw uit
Leusden over de problemen,
die zij hier met parkeren on
dervindt Ik heb haar niet kun
nen bieden wat ze vroeg, maar
het is toch een heel plezierig
gesprek geweest, dat bij die
mevrouw begrip heeft doen
ontstaan waarom bepaalde be
slissingen, genomen zijn.
Door mijn portefeuille zit ik
regelmatig met mensen van de
horeca en de middenstand om
de tafel en dan blijkt mij steeds
weer, dat als je ze confronteert
met achtergrondinformatie
over bepaalde zaken, die niet
altijd bekend is, over en weer
begrip ontstaat. Er zijn ook wel
maatregelen teruggedraaid op
grond van bijv. door Ambion -
de organisatie van Amers-
foortse binnenstadonderne
mers - verstrekte informatie
die wij hebben doen zeggen:
dat wil ik toch een keer op
nieuw bekijken".
Als voorbeeld noemt dhr.
Boer de klachten over de
parkeermogelijkheden ,,De
uitbreiding van de uren van de
parkeergarage is aan deze tafel
geboren tijdens een overleg
tussen de AWF (Amersfoortse
Winkeliers Federatie), Am
bion, de Amersfoortse horeca
en een paar van zijn ambtena
ren. We hebben ter plekke ge
zegd. dat gaan we doen, dat
pakken we zus en zo aan De
hele reclame-campagne, die er
omheen gevoerd wordt is ge
woon een co-productie van
middenstand, horeca en ge
meente. Ik heb gezegd: we kun
nen wel klagen, zeggen hoe
slecht het is, maar daar schie
ten jullie mets mee op, daar
schiet ik niets mee op, laten we
het omdraaien, de mogelijkhe
den oppakken om er wat aan te
doen".
Parkeren
Het verkeer en het parkeren
zijn zaken die de gemoederen
bezighouden. „Ik kan best ja
loers worden op mijn collega's
in Almere of in Lelystad, waar
ze de ruimte hebben en waar ze
gewoon in het niets een stad
kunnen bouwen, in het kader
van ruimtelijke ordening, ver
keer en vervoer volstrekt reke
ning kunnen houden met de ei
sen van deze tijd. Maar ik heb
te maken met een bestaande
stad. met een toenemende mo
biliteit en moet proberen die op
een goede manier in en op el
kaar te laten aansluiten. Het
bestaat niet. dat je dat doet op
een manier waar heel Amers
foort bij staat te applaudisse
ren. Iedereen die zijn ogen
open heeft, die zijn verstand
gebruikt, ziet dat het onmoge
lijk is om al die auto's, die da
gelijks Amersfoort in willen
inderdaad in het centrum te
laten komen, terwijl je hele
maal niet zo'n erge profeet be
hoeft te zijn om - als we niets
doen - te voorspellen dat bin
nenkort de Stadsring vanaf de
Hogeweg tot de Amsterdamse-
weg hardstikkle verstopt zit".
Het gesprek komt dan op het
buiten Amersfoort inkopen
doen. „Het vreemde is dat je
die verhalen wel hoort, maar
als je er een onderzoek naar
instelt en dat doen we regel
matig - niet alleen wij maar
ook externe bureaus - dan
blijkt dat het heel hard mee-
valt. Ik begrijp dat ook wel,
want ook in omliggende ge
meenten - bijvoorbeeld in Nij-
kerk - zie je steeds meer de
ontwikkeling dat voor het par
keren betaald moet worden en
dan slaat Amersfoort nog niet
zo'n slecht figuur wat de par
keertarieven betreft. Voor
7,50 staat u 12 uur lang in een
parkeergarage, waar uw blik
nog keurig in de gaten wordt
gehouden ook!
De wethouder vervolgt dan:
„We gaan meer doen", noemt
de nota OVx2 over het open
baar vervoer, waarvan de in
tentie is dat tweemaal zoveel
van het openbaar vervoer ge
bruik wordt gemaakt. „Daar
zijn we druk mee bezig, we
willen aan het openbaar ver
voer binnen Amersfoort hoge
prioriteit geven, de service
gaan vergroten, proberen er
meer snelheid in te brengen.
Maar wil je dat realiseren, dan
zal je het autoverkeer terug
moeten dringen, want waar
een bus rijdt kan geen auto rij
den. In de tweede plaats - die
nota komt binnenkort uit -
willen we een fietspadenstelsel
- met de nadruk op veilig -
door de hele stad, dus van de
buitenwijken naar het centrum
gaan creëren". Met name voor
ouderen is het echter een pro
bleem. dat de afstand van de
Hellestraat naar bijvoorbeeld
de Langestraat bij de Kamper
binnenpoort behoorlijk groot
is. „Dat is waar, dat valt met
tegen te spreken".
Binnenstad
Aan al die zaken hangt uiter
aard een kostenplaatje, terwijl
de gemeente wat het openbaar
vervoer betreft mede afhanke
lijk is van de rijksbijdrage.
Ik heb net een telefoontje
gehad waar ik heel boos over
ben. Zoals u weet is op 1 okto
ber de busdienst naar Katten
broek gestart. Daarbij is afge
sproken, dat de gemeente deze
drie maanden - dus tot 1 ja
nuari - zou betalen en dat
daarna het rijk op de normale
manier deze dienst mee zou ne
men. Uit het telefoontje blijkt,
dat het rijk dat niet gaat doen
en dat ze maar 50% van de
kosten zullen vergoeden"
De wethouder, die zegt hele
maal geen hekel aan autorijden
te hebben, de auto ook niet weg
wil denken, Amersfoort een
heel mooie stad vindt, stelt -
terecht - dat iedereen - de
mensen, die er wonen, de men
sen die er werken en het ge
meentebestuur - de binnen
stad graag leefbaar wil hou
den. dat beperkingen wat de
auto betreft daarom onont
koombaar zijn.
„We proberen het wonen in
de binnenstad zo aantrekkelijk
mogelijk te maken, zijn nu be
zig de Hof op te krikken Ook
het Lieve Vrouwekerkhof gaan
we aanpakken, er boompjes
planten, zitten er aan te den-
„Ik verwijt het de burgers ook niet. Ze bekijken het vanuit hun optiek. Er mag best kritiek zijn,
maar dan moet men wel beide kanten van de medaille willen zien". Dat zegt wethouder Boer,
nu een anderhalf jaar als zodanig in funktie en o.a. speciaal belast
met economische zaken.
Wethouder Boer: „Ik beweer, dat het voordelen heeft dat ik hier niet altijd heb gewoond". (Foto Hans Verhorst)
ken om de bloemenmarkt
daarheen te brengen, zijn daar
duidelijk op aan het studeren.
We willen het gebruik van de
pleinen, met name de terras-
funktie, op een plezierige ma
nier stimuleren"
De Bloemendalsestraat en de
Westsingel - „het heeft lang
geduurd, maar het is nu toch
een schitterende straat gewor
den" - zijn voorbeelden van
hoe men zich het toekomstige
„oude" Amersfoort denkt.
Incident
De kleine dingen en de grote
lijn. De burgers, die de kleine
dingen zien, de gemeentebe
stuurder, die de grote lijn in het
oog moet houden Dat bete
kent niet, dat ik geen oog zou
hebben voor kleine dingen.
Juist omdat die kleine dingen
vaak de storende zaken zijn
moet je daar natuurlijk wel
aandacht aan besteden. We
proberen waar mogelijk kleine
irritaties weg te nemen. Onze
vakdienst SBM - Stadsbeheer
en Milieu - heeft net een servi
cetelefoon in het leven geroe
pen, waar de burger allerlei in
zijn of haar ogen storende za
ken rechtstreeks kan melden
Ze worden dan niet van het
kastje naar de muur gestuurd,
maar er wordt nota van geno
men en door de behandelende
telefonist direkt aktie onder
nomen".
De affaire Freede noemt hij
een incident, vindt dat men
moet oppassen dat niet op te
blazen, te zeggen: „Moet je
eens zien wat het gemeentebe
stuur tolereert. „Maar wij le
ven - en gelukkig zeg ik dan -
in een rechtsstaat Als een be
paalde ondernemer vanuit zijn
belangen, meent zo te moeten
handelen, dan zullen wij ons
aan de regels moeten houden
en ons eventueel bij rechterlij
ke uitspraken moeten neerleg
gen".
Dat moge zo zijn, het doet
natuurlijk wel vreemd aan als
de éne dag in de krant staat,
dat de bulldozers klaarstaan
om de volgende dag op te rij
den de andere dag bericht
wordt, dat weer uitstel is ver
leend. „Het bericht dat over
Freede in de Amersfoortse
Courant heeft gestaan was vol
strekt onjuist. Vvij kunnen er
mets aan doen en hebben het
niet in de hand als een journa
list denkt een leuk verhaal te
kunnen brengen, maar dan
moet het wel waar zijn. Anders
werkt het bij het publiek ave
rechts".
Als wij stellen, dat de ont
kenning van minister May-
Weggen als zou in de komende
parkeernota over betalen voor
eigen parkeerterreinen wordt
gerept, waar zou kunnen zijn
omdat de minister niet op de
hoogte was van wat haar amb
tenaren erin hebben geschre
ven en rond de Freede-bencht-
geving iets dergelijks veron
derstellen, is de wethouder
zeer beslist.
„Zo werkt het. hier gelukkig
nog niet. Ik zal niet beweren,
dat ik precies weet welke pot
loodstreep elke ambtenaar hier
zet, maar wat beleidszaken
betreft weet ik wat in bewer
king is en dat geldt ook voor
mijn collega's. Wij hebben hier
de zaak bestuurlijk dusdanig
in de hand dat het beleid nog
wel aangeeft hoe de zaken gaan
marcheren"
Betrokkenheid
In de artikelen „Amersfoort
ik houd van je, en daarom
is ook kritiek geleverd op het
feit, dat nu ambtenaren op
hoge posten zitten, die geen en
kele binding met Amersfoort
hebben. Amersfoort niet ken
nen, na een betrekkelijk korte
periode weer naar elders ver
dwijnen
„Voor bepaalde funkties kan
het gewoon goed zijn dat er wat
fris bloed komt. Dat heeft niets
te maken met het feit of je dan
de stad kent, maar wel met,
bijvoorbeeld, management-ca-
paciteiten en soortgelijke za
ken. Als je jonge goed ge
schoolde ambtenaren aantrekt
weet je dat op een bepaald mo
ment de neiging bestaat om
door te stromen. Door het feit
dat Amersfoort groeistad was
waren we een uitdaging voor
die jongeren. Maar je hebt ook
mensen nodig die de stad ken
nen, die deel uitmaken van het
leven in de stad om zo aan den
lijve te ervaren wat hier aan de
hand is".
Toch wil het stadsbestuur de
eis, dat ambtenaren in de stad
of één van de buurgemeenten
moeten wonen, intrekken, een
eis, waaraan overigens reeds
lang niet de hand werd gehou
den.
We konfronteren wethouder
Boer met het feit, dat op het
visitekaartje van de ambte
naar, die de Amersfoortse be
drijfsterreinen moet verkopen
het privé-adres in Amsterdam
staat. „Dat was mijn eerste
reaktie ook, maar ben in de
loop der tijd toch gaan onder
kennen, dat je dat op twee ma
nieren kan benaderen. Sub 1
betekent dat hij ook weet wat
elders te koop is, sub 2 dat je
mag verwachten, dat hij niet
alleen de stad, maar ook het
produkt kent. Overigens hoe
veel departements-ambtena-
ren wonen met in Den Haag?
Er zou heel wat te besparen
zijn als 's morgens niet al die
dienstauto's uit alle streken
van het land moesten rijden".
Toch staat in de notitie om de
woonverplichting in te trek
ken- „Wonen in de stad zelf
verhoogt niet alleen de betrok
kenheid bij het werk, maar is
ook om milieu-redenen ge
wenst".
Kwaliteit
Wethouder Boer onderkent
de gemaakte opmerkingen
kritiek op het niet bekend zijn
met Amersfoort „Ik beweer
dat het voordelen hééft dat ik
hier niet altijd gewoond heb.
Van de ervaring die ik, toen ze
in Groningen met het verkeers-
en vervoersbeleid bezig waren,
heb opgedaan profiteer ik nu
en ik hoop dat Amersfoort daar
ook van profiteert. Ik weet niet
of ik zo zou funktioneren als ik
vandaag funktioneer als ik al
tijd in Amersfoort gezeten had,
met andere woorden: ik denk
dat je eventjes buiten de deur
moet kijken Zorg dat je een
goede mix hebt en zorg dat je
kontakt met de basis houdt"
Dat geldt ook voor bijvoor
beeld de middenstand en de
leerkrachten. De indruk be
staat, dat verhoudingsgewijs
veel van hen niet in Amersfoort
wonen, wat de betrokkenheid
bij het stedelijk gebeuren min
der doet zijn En dat heeft dan
weer zijn weerslag op het bin
nenstad gebeuren, de kwaliteit
van de detailhandel in de bin
nenstad.
„Als gemeentebestuur kun
nen we daar weinig aan doen,
zijn er wel mee bezig om samen
met de OCA, samen met de Ka
mer van Koophandel, samen
met Ambion en de AWF plan
nen te ontwikkelen om de
kwaliteit op te voeren. We krij
gen natuurlijk mogelijkheden
doordat we nieuwe ruimtes
gaan creëren en dan zie je auto
matisch dat er verschuivingen
gaan plaatsvinden. Het heeft -
heel simpel - te maken met de
huurprijzen. Dat instrument
willen we heel nadrukkelijk
gaan gebruiken, zo probere
wat te sturen. Het is een zaal
die niet alleen moeilijk is, maa
ook tijd vergt. Je kunt niet vet
wachten, dat we morgen <j
Langestraat op een ideale mg
nier hebben ingevuld, maar ui
de Krommestraat blijkt dat he
kan. Overigens worden de wij
zigingen in belangrijke mat
door de detailhandel zelf be
paald, kunnen we als gemeent
alleen maar door de randvooi
waarden invloed uitoefener
Het wonen boven de winkels
een zaak waar we als gemeen
wel een aktief beleid in voere
wat we subsidiëren Ik zegni
dat het geweldig gaat maj
stukken beter dan tien jaar u
rug. Per 1 januari gaan we
subsidieregeling ook weer aai
passen, zijn in overleg met An
bion om te kijken hoe we h
gemeenschappelijk nog beti
kunnen doen.
Als ik zie hoe de werkgra
met enthousiasme en betro!
kenheid plannen te ontwikt
len voor ook het nieuwe ken
winkelapparaat, dan denk
dat er geleidelijk aan toch ve
ten goede verandert'
Veiligheid
„Het is in onze maatschapp
helaas nodig dat comgerei
wordt opgetreden. De polit
doet eraan wat binnen de b
schikbare menskracht mog
lijk is, maar dat houdt ook
dat er prioriteiten moeten \vo
den gesteld. Met name het fie
sen was voor ons één van
redenen om te starten met h
projekt stadswachten. Dat n
er in eerste instantie slecht u
nu ziet het er positief uit in
zin, dat we de nodige kand
daten krijgen. De verwachtii
is, dat zij het wat later dang
pland, het projekt toch doo
gaat Het is de bedoeling, d
de jongelui, die zich nu aa
melden een wat zwaardere o
leiding krijgen, daardoor me
politic-assistent kunnen wo
den".
Industrieterrein
Ook het industrieterrein
Hoef komt ter sprake. Al ja:
horen we dat de Hoef is uitve
kocht, maar ondanks de bo
waktiviteiten liggen er
nog grote kavels braak.
„In de punt tussen de spa
lijnen ligt een stuk braak,
gereserveerd is voor het ond<
wijs Onlangs hebben we
één gfcfot Japans bedrijf
enorme lap grond verkoc
maar het kan wel 1993 word
voor ze gaan bouwen
Een ander punt is, dat Rijl
waterstaat plannen heeft
het knooppunt Hoevelakf
waar volgens die plannen
overs moeten komen Als
gaat gebeuren betekent het
een gedeelte van die fly-ov
over het industrieterrein
Mevrouw May schuift
schuift, niemand durft wat
zeggen en ik ben dan ook stei
met Rijkswaterstaat in de sl
omdat ik niet weet wanneer!
gaat gebeuren. Hoe moet
daar dan nu een lapje gr(
verkopen? Je denkt dat je
leuk kantoor krijgt en de
gende dag beginnen ze
flv-over te bouwen, kijken
afgezien nog van het gelun
bij je door de ramen naar
nen Dat zijn wezenlijke
blemen waar je als gemee
tegenaan loopt".
Omdat de Hoef inderd;
vol zit, Nieuwland niet tij
klaar komt is Amersfoort
dit moment bezig om met
gemeente Leusden een con
nant te sluiten om het ïnd
trieterrein De Horst in Le
den gemeenschappelijk tec
wikkelen. Het ligt qua verb
dingen - ondanks de afslag^
de A28 - niet zo best. E:
bijvoorbeeld geen openb
vervoer en dat is, wil je t
stemming krijgen, vandaag
dag een voorwaarde".
tó
LEUSDEN/UTRECHT - "Ik
kan hier niet mee uit de voe
ten", merkte de Utrechtse po
litierechter mr. A. Weijsenfeld
woensdag op aan het eind van
de strafzaak tegen een 31-ja-
rige inwoner van Leusden. De
man zou onder invloed gere
den hebben, maar volgens de
verdachte berustte dat op een
misverstand.
Alweer tweeëneenhalf jaar
geleden, op 19 februari '89.
was de Leusdenaar vlakbij
zijn huis aangehouden De
verbalisanten voerde een rou
tinecontrole uit en meenden
dat de verdachte zijn auto in
een parkeerplaats tot staan
bracht. Hij werd meegenomen
naar het bureau, waar een
ademanalyse op een gehalte
van 785 microgram alcohol
wees. veel meer dan de limiet
van 220.
Op een vorige zitting be
weerde de verdachte dat hij
als voetganger was aangehou
den. dat hij bij zijn directeur
in de auto had gezeten en dat
zijn eigen auto al op de par
keerplaats stond. Zijn baas
zou gewoon in diens auto zijn
verdergegaan. Woensdag wa
ren de agenten die de Leusde
naar aangehouden hadden als
getuigen verschenen. Zij had
den geen herinnering meer
aan het gebeuren en konden
alleen op het toen gemaakte
proces-verbaal afgaan. Dit
bracht weinig opheldering.
Voor oiticier van justitie mr.
P. Kuster was er geen aanlei
ding om te veronderstellen
dat de agenten het destijds al
lemaal verkeerd gezien had
den. Zij vorderde een gevange
nisstraf van twee weken voor
waardelijk, een ontzegging
van de rijbevoegdheid van ne
gen maanden en 1500 gulden
boete Voor de politierechter
bleef de zaak wat duister, zo
begreep hij niet waarom de
verdachte zo zoetjes meege
gaan was naar het bureau als
hij niet eens gereden had
Maar omdat ook niet voor
honderd procent vast stond
dat hij wél achter het stuur ge
zeten had, sprak mr. Weijsen
feld de Leusdenaar vrij.
LEUSDEN - Een 38-jarige
werknemer van een bedrijf aan
de Hamersvcldseweg moest
maandagmiddag met been- en
heupletsel naar het ziekenhuis
gebracht worden. De man wil
de iets van de zolder van het
bedrijf pakken en was daar
voor op een ladder geklommen.
Bij het openen van het zolder
luik bleek deze niet goed be
vestigd. Het luik viel dicht,
waardoor de ladder omviel en
de man drie meter naar bene
den stortte
LEUSDEN - De politie heeft
woensdagmiddag op Croess-
rak drie venters aangehouden,
die illegaal schilderijen ver
kochten. Het drietal gaf tegen
strijdige verklaringen af over
de herkomst van de schilderij
en. De handelswaar is in beslag
genomen. Het drietal wordt
mogelijk oplichting ten laste
gelegd
De politie roept eventuele
kopers van schilderijen op zich
te melden.
LEUSDEN - De raadsfractie
van GPV/SGP wil dat dc
stichting jeugd- en jongeren
werk zich meer gaat inspannen
om het alcoholgebruik door
jongeren tegen te gaan. Dc
fractie betrok dat standpunt
tijdens de behandeling in de
gemeenteraad van een subsi-
dievoorstel voor de nieuwe
stichting.
Het GPV/SGP vond dat in
het werkplan van de stichting
te weinig aandacht was gege
ven aan dat probleem. Wet
houder Vroon erkende het pro
bleem, maar meende dat er met
de bouw van een nieuw jonge
rencentrum (dat gepland staat
voor volgend jaar) meer moge
lijkheden komen om het alco
holgebruik bij jongeren te be
teugelen De meerderheid van
de raad deelde de zorgen van
het GPV/SGP dan ook niet.
Een gevolg van de oprichting
van de stichting Jeugd- en Jon
gerenwerk is dat de jeugd- en
jongerenwerker van de ge
meente in dienst treedt van de
nieuwe stichting. Die baan
wordt door de gemeente be
taald.
LEUSDEN/UTRECHT - De
Utrechter politierechter mr.
A. Weijsenfeld heeft woens
dag conform de eis zeshonderd
gulden boete opgelegd aan een
44-jarige bromfietser uit Leus
den omdat deze na een aanrij
ding met een andere bromfiet
ser was doorgereden. Het
slachtoffer liep bij het ongeval
snij- en schaafwonden op.
De verdachte bekende dat hij
op 28 augustus 1990 op het
fietspad naast de Lockhorster-
weg in Leusden een andere
bromfietser had gesneden,
waardoor deze ten val kwam
Volgens getuigen was de ver
dachte even gestopt, waarna
hij zei hulp te gaan halen. Hij
kwam echter niet meer terug.
"Ik was overstuur", ver
klaarde de man. Hij zei de
zelfde avond wel bij de ouders
van het slachtoffer op bezoek
te zijn geweest.
LEUSDEN - In het weekeinde
is weer een aantal bedrijven en
instellingen
bezocht door vernielers. Met
name de schoolgebouwen heb
ben het de laatste tijd zwaar te
verduren.
Basisschool Groenhorst aan de
Meent was het mikpunt van
vandalen. Ramen, deuren en
muren van de school werden
met racistische leuzen bespo
ten. De cylindersloten van de
deuren werden met purschuim
dichtgespoten. De schade is
aanzienlijk.
In winkelcentrum De Hamers
hof werden gevels van winkels
bespoten met graffitileuzen.
Bij de Rabobank in winkel
centrum De Biezenkamp werd
zaterdagavond rond elf uur
de automatenruimte een p«
gestolen. De poster werd v
volgens in brand gestoken ei
de postbus gestopt. Een a
zienlijk aantal poststuk l
ging verloren De Rabob
vraagt klanten, die dit we j
einde poststukken in de
hebben gestopt zich te meli
bij de bank.
De bouwplaats aan de Val
laan kwam ook het weekeii
niet ongeschonden door. V
dalen verwijderden en vern
den metselprofielen De sch i
is 2.500 Door de voortdui 1
de vernielingen loopt
bouwtijd van de woningen
het uitvaartcentrum gevaai i
