leusder Krant.
Minder autogebruik ongewenst
de schijnwerper
Nieuws uit de
verenigingen
POLEN
JAZZ-STAMPERS
ZOMERAVOND
CONCERT
'In dat land zijn goede materialen hard nodig
Nieuws uit de
verenigingen
ONDER
SCHEIDING
ROMMELMARKT
i/OORONDER
Bedrijfsleven laat weinig heel van Verkeers- en Vervoersplan
Woensdag 9 juni 1993
Pagina 5
ACHTERVELD - Er is weer
gelegenheid tot het inleveren
van pakketten voor familie,
vrienden en kennissen in Po
len. Het pakket wordt in Po
len aan huis afgeleverd.
Inleveren van pakketten kan
geschieden bij: fam. D. van
Doornik, W. van Amersfoort -
sestraat 24 te Achterveld, op
woensdag 16 juni van 14 00-
18.00 uur. Voor informatie
kunt u bellen, tel. 03425-1591.
Het pakket kan ook worden
ingeleverd bij East Europe
Line, De Heuvel 3 te Amers
foort op woensdag 16 juni van
9.00-20.00 uur, (tel: 033-564555)
De pakketten moeten goed
verpakt zijn. bij voorkeur in
een stevige, kartonnen doos,
met plakband dichtgeplakt en
met een stevig touw erom
heen. De adressen van ge
adresseerde èn afzender die
nen duidelijk leesbaar op de
doos geschreven te worden.
De pakketten mogen nu óók
brieven, tijdschriften e.d. be
vatten. Het maximale gewicht
van een pakket is 25 kg. de
kosten zijn 7,50 per pakket
plus/ 2,50 per kilo.
De jazzband Hammersfield
Stampers zal donderdag 10
juni present zijn in Café De
Swartesteegh. De aanvang is
21.00 uur en de toegang is gra
tis.
ACHTERVELD - Door de
Achterveldse muziekvereni
ging Door Wilskracht Sterk
wordt op woensdag 30 juni
vanaf 19.30 uur weer het jaar
lijkse zomeraVondconcert ge
geven
Bij mooi weer zal er in de tuin
voor Huize Sint Jozef weer een
gratis concert ten gehore wor
den gebracht Tijdens dit con
cert zullen tevens de prijswin
naars bekend worden gemaakt
van de etalageactie van de
Achterveldse winkeliersver
eniging en de muziekvereni
ging DWS. Deze actie werd ge
houden in de week van de mu
ziek en Deelnemers aan de
etalagewedstrijd konden bij
aangesloten winkeliers in de
etalage kijken, waarbij mu
ziekinstrumenten moesten
worden opgezocht en be
noemd Tevens was daaraan
aan kleurwedstrijd verbonden.
Op dit concert zullen alle prijs
winnaars worden bekend ge
maakt.
LEUSDEN- Openbare
basisschool 'De Bongerd'
heeft een oplossing be
dacht vóórhaar oude
schoolmeubilair. In het
voorjaar van 1994 ver
trekt een konvooi met
zo'n honderddertig tafels
en stoelen naar Albanië.
De Bongerd mag zich
verheugen op een geheel
nieuwe schoolinrichting
maar vond de gekozen
oplossing van de gemeen
te voor het oude meubi
lair, namenlijk de contai
ner, in strijd met haar
normen. Onder aanvoe
ring van jufLeonoorvan
Muyden werd gezocht
naar andere mogelijkhe
den.
Leonoor„De stoelen
en tafels zijn niet alle
maal meer in goede staat
maar nog zeker bruik
baar. We hebben de slech
te stukken er uitgehaald
maar we hebben nog ze
ker honderddertig goede
setjes over. Zonde om
weg te gooien, vonden
wij. Ik heb met de ge
meentegesproken en
voorgesteld het meubilair
beschikbaar te stellen, het
is immers eigendom van
de gemeente. Als we een
andere bestemming wis
ten, moesten we dat maar
laten weten. Zolang we
despullen maarniet in
de verkoop zouden doen,
maar dat was ook hele
maal onze bedoeling niet".
„In het tijdschrift 'Sam
sam'stond een artikel
over scholen in Albanië
De Bongerd stuurt het oude meubilair naar Albanië, (foto Hans Verhorst).
Van Muyden:Opslaan
betekent geld en dat is er
niet, bovendien zou het
natuurlijk zonde zijn om
daar geld aan uit te ge
ven. Voor gezinnen met
drie, vier kinderen wordt
het ech ter wat moeilijk,
je kan het niet maken om
vier stoelen en tafels mee
te geven. We vragen in de
brief dan ook netjes naar
een eventuele mogelijk
heid om de stoelen en ta
fels zolang thuis te mogen
onderbrengen maar be
grijpen wel dat het ge
woon niet bij iedereen
kan. We zoeken dan ook
nog naarstig naar andere
mogelijkheden. Voor onze
school is het natuurlijk
een mooie kans om wat
meer te weten te komen
over het project in Alba
nië".
„In het verleden heeft
onze school ook een Fos
ter Parents kind geadop
teerd maar dat werkte
niet. Ondanks herhaalde
oproepen van onze kant
kregen wij telkens weer
brieven van een kind met
de aanhef: 'Lieve ouders'
Terwijl wij dus duidelijk
hadden geschreven dat
wij juist als school een
kind wilden adopteren.
Voor de kinderen op onze
school was dat gewoon
niet leuk."
„Via 'Wereldkinderen'
financieren wij nu een
school in Zuid-Sumatra.
Door middel van een
Fancy-fair verzamelen we
het benodigde geld en dat
lukt op deze voor ieder
een prettige manier pri
ma Voor een school is dit
een leuk project omdat
het een aantal jaren loopt
en dus te volgen blijft. De
actie met het schoolmeu-
bilair sluit dus duidelijk
aan bij onze ideeen"
De leerkrachten zijn op
zoek naar kleine of grote
opslagruimtes, zodat
straks in het voorjaar alle
tafels en stoelen met het
konvooi mee kunnen. Be-
reidwilligen met overtol
lige ruimte kunnen de
school bellen, 94 01 28
Op de een na laatste
schooldag van dit seizoen
zullen de tafels en stoelen
op feestelijke wijze en in
aanwezigheid van de me
dewerkers van Samsam
aan de kinderen en hun
ouders worden overhan
digd.
Annclies Heuvel ink
Het vorige week vermelde
adres van de workshop van
Martine Silvana is per
abuis verkeerd opgeno
men. Het goede adres is:
Master Gym. Koppelwcg
106 te Amersfoort.
Twee medewerkers van
dat blad hebben drie we
ken rondgetrokken in dat
land en beschreven met
name de situatie op de
scholen. Die scholen ver
keren dus in een erbar
melijke toestand. Als je
dat leest, kapotte ramen,
gebrek aan licht, kachels
die het in de winter ook
niet doen en we's die niet
werken In dit land waar
moeizaam gewerkt word
aan een beter leefklimaat
zijn goede materialen
hard nodig."
„Dat leek ons dus een
prima doel en gelukkig
vond de gemeente dat ook
en verleende zij ons toe
stemming. De kosten ko
men wel voor onze reke
ning maar ook daar is een
oplossing voor gevonden.
Ik heb contact opgeno
men met de twee mede
werkers van Samsam en
zij waren echt heel blij
met de aangeboden spul
len en willen het vervoer
op zich nemen
Initiatiefnemers zijn de
twee medewerkers van
het tijdschrift, Frank
Greiner en Almar Tjepke-
ma. Na hun reis door Al
banië besloten zij om de
school voor kunstzinnig
onderwijs 'Jakov Xoxe'op
de een of andere wijze te
helpen. Zij zijn druk be
zig met de adoptie van
deze school en hebben
daarbij de hulp in geroe
pen van de organisatie
beroepsopleiding van
schilders en stucadoors.
Vanuit deze organisatie
worden regelmatig leer
lingen uit gezonden om
aldaar mee te werken aan
het restaureren van dat
gebouw. De schoolmeu-
bels van De Bongerd lij
ken dus zeer welkom.
De heren zijn van plan
om alle activiteiten van
De Bongerd aangaande
het beschikbaar gestelde
meubilair te volgen en
met foto's vast te leggen
De reportage hierover
kunnen zij gebruiken
vooreen editie van dit
blad dat met name op ba
sisscholen wordt gelezen
Zij hebben ook de oplos
sing voor het probleem
'opslag'geopperd.
De Bongerd wisselt na
menlijk in de zomer
vakantie van meubilair en
het konvooi kan niet eer
der dan begin 1994 naar
Albanië vertrekken Alle
ouders krijgen nu een
brief thuis met het ver
zoek om tot die tijd een
tafel en stoel mee naar
huis te nemen, een tijde
lijke adoptie van het door
het kind gebruikte
schoolmeubel.
De Bongerd stuurt oud meubilair naar Albanië
[JJUSDEN - De Leusdenaar
nj H Scholten, directievoor
zitter van Intres b.v. Hoevela
ken ontving maandagmiddag
een koninklijke onderschei-
w voor zijn inzet gedurende
29 jaar voor de genoemde in-
verkooporganisatie. Een
aantal jaren fungeerde Schol
len als directie-voorzitter van
Intres en heeft hij door ver
schillende fusies heen het be
drijf steeds doen groeien. In
juli gaat de directie-voorzitter
net pensioen Naast zijn func
tie als directielid van Intres
,ervulde hij verschillende
:ommissariaten en bestuurs-
uncties binnen andere organi-
aties. waaronder de Kamer
(an Koophandel te Harder
wijk, Centraal Beheer en de
(ehem te 's Hertogenbosch.
ACHTERVELD - Door Wils
kracht Sterk te Achterveld
ïoudt op zaterdag 28 augustus
ïaar jaarlijkse Rommelmarkt
op het terrein bij de Moespot
in Achterveld. De baten hier
aan zijn bestemd voor aan
schaf van nieuwe instrumen-
enen uniformen,
leeft u voor die tijd nog spui
en die u kunt missen, bel dan
nimmer 03425-1833 of 033-
►40923. De goederen kunnen
huis worden opgehaald.
JDUSDEN - De werkgroep
iktiviteiten van het vrouwen-
ntmoetingscentrum 't Voor
nder besluit het seizoen met
filmavond. Op woensdag
juni wordt er een videofilm
edraaid die als titel heeft:
Take it like a man, madam!"
)eze Deense film uit 1975 gaat
ver de vijftigjarige Ellen, die
ijdt aan een huisvrouwenneu-
Deze vrouw, krijgt een
room waarin de rollen van
liannen en vrouwen worden
ingedraaid. Uiterlijk blijft
dereen hetzelfde, het gedrag
erandert volledig. Deze
room is voor Ellen het sein
m haar situatie aan te pak-
en. Via een sekretaressekur-
us komt ze tercht op een fa-
riek waar ze betrokken
rordt bij een staking van de
rbeidsters voor gelijke lonen.
film begint om 20.15 uur.
lm 20.00 staat de koffie klaar
't Vooronder aan de Burg.
d Postlaan 2. (Achterzijde
emeentehuis). De toegang is
ratis.
AMERSFOORT - Het be
drijfsleven in Amersfoort en
omgeving heeft het Rotter
damse onderzoeksbureau Kol-
pron Consultants gevraagd het
Verkeers- en Vervoersplan
voor Amersfoort te toetsen op
de economische gevolgen. Kol-
pron laat weinig heel van het
tweede externe concept dat
door Grontmij en AGV in op
dracht van de gemeente is op
gesteld. In het plan wordt op
geen enkel manier aandacht
geschonken aan de economi
sche effecten. Volgens Kolpron
zijn autoverplaatsingen es
sentieel voor de verdere econo
mische ontwikkelingen van
Amersfoort en de omliggende
regio. De Kamer van Koophan
del doet er nog een schepje bo
venop. Zij vindt een algemeen
beleid dat het autogebruik wil
tegengaan schadelijk is voor
het bedrijfsleven en daarom
ongewenst.
'Welke economische gevol
gen zijn er voor het Verkeers-
en Vervoersplan Amersfoort
2000 (VVP) te berekenen?', vra
gen Grontmij en AGV zich na
mens de gemeente Amersfoort
af Volgens de twee onderzoek
bureaus kan er geen betrouw
bare kosten-baten-analyses
gemaakt worden voor dit plan.
Er zal gekeken moeten worden
naar de economische gevolgen
van een soortgelijk plan elders
in het land. Dat is één van de
aanbevelingen die zij in het
tweede externe concept van
het WP aan de gemeente
Amersfoort gaven.
In het VVP komen de even
tuele economische effecten dan
ook niet aan bod. Dat baart het
bedrijfsleven in Eemland dan
ook veel zorg. Zij hebben de
handen ineengeslagen en een
onderzoeksbureau gevraagd
het VVP op de economische ge
volgen te onderzoeken
Verkeerd plan
Het 'Verkeersplan Amers
foort: een verkeerd plan voor
Amersfoortse bedrijven' is ge
maakt door het onderzoeksbu
reau Kolpron Consultants uit
Rotterdam en is inmiddels al
aan de verantwoordelijke wet
houder, Roel Boer, aangebo
den. Opdrachtgevers waren de
Kamer van Koophandel en Fa
brieken voor Eemland, de Ver
eniging Amersfoortse Bedrij
ven, de Amersfoortse Winke
liersverenigingen Federatie en
de Raad voor het Fliaal- en
Grootwinkelbedrijf Kring
Eemland.
De twee onderzoekbureaus
van de gemeente concluderen
overigens dat de voorkeursva
riant (waarin de verbetering
Ongewenst
van de bereikbaarheid per fiets
en lokaal openbaar vervoer
centraal staat) 'een beperkt
effect heeft op de reductie van
de automobiliteit tussen nu en
het jaar 2000' Daardoor scoort
de variant ook minder wat be
treft verbetering van verkeers
veiligheid en milieu. Er mag
echter niet geconcludeerd wor
den dat men daarom maar
niets moet doen
Volgens de 'gemeentelijke'
plannenmakers zijn de resul
taten van de plannen sterk af
hankelijk van de door de over
heid te nemen maatregelen.
Het bedrijfsleven is het daar
mee eens. De automobiliteit
moet worden teruggedrongen,
waarbij de nadruk ligt op het
aanpakken van het autoge
bruik in het woon-werk ver
keer. Daardoor moet er meer
ruimte ontstaan voor het zake
lijke personen- en goederen
vervoer.
Volgens Kolpron moet bij de
uitwerking van de plannen re
kening gehouden worden met
verschillende verkeersstro
men, omdat niet in alle geval
len goede alternatieven voor de
auto beschikbaar zijn. 'Er moet
onderzocht worden waarom de
auto gebruikt wordt en voor
welk doel', zegt de Kamer van
Koophandel in een begelei
dend persbericht.
Er wordt teveel aandacht ge
schonken aan de fiets en het
openbaar vervoer. Volgens de
Kamer is het tegengaan van het
autogebruik schadelijk voor
het bedrijfsleven en daarom
ongewenst. In 1991 werd van
het totale aantal verreden au
tokilometers 40 procent verre
den voor recreatief gebruik en
22 procent voor woon-werk-
verkeer.
De groei in het autoverkeer
wordt vooral veroorzaakt door
'economisch belangrijk au
toverkeer'. Daarvoor zijn vol
gens de Rotterdamse onder
zoekers goede bereikbaarheid
per auto en goede parkeergele
genheid noodzakelijk. Zelfs bij
de bouw van kantoren op sta-
tionlokaties blijven werkge
vers streven naar parkeer
plaatsen. Niet voor het eigen
personeel maar voor vooral
voor het zakelijk verkeer. De
verwachting is dat in de ko
mende jaren het vrachtau
toverkeer nog sterk zal stijgen.
Ook voor winkelgebieden
weegt een goede bereikbaar
heid en voldoende gelegenheid
tot parkeren zwaar. De consu
ment vindt de kwaliteit van de
winkels en de winkelomgeving
weliswaar belangrijker, maar
een goede bereikbaarheid per
auto telt wel degelijk mee.
'Het is dan ook bezwaarlijk
dat in het plan geen onder
plan accepteert dat het lande
lijke verkeer doorstroming van
het regionale verkeer belem
mert
Afgewogen
Volgens Kolpron is er geen
sprake van een afgewogen to
taalplan door het gebrek aan
aandacht voor het (zakelijke
autoverkeer). 'Het gaat alleen
om de keuze voor een zwaarder
accent op maatregelen voor het
openbaar vervoer en het fiets-
verkeer' Ook zou Amersfoort
door Grontmij en AGV te wei
nig bij de regio Eemland wor
den betrokken Daarbij wordt
voorbijgegaan aan de regiona
le functie van de stad.
Het gemeentelijke plan moet
een verschuiving van de auto
naar de fiets en het openbaar
vervoer bewerkstelligen Vol
gens Kolpron is het al te simpel
te veronderstellen dat dit kan
gebeuren door een verbetering
van de reistijden voor fiets en
openbaar vervoer. Voor som
migen is die overstap fysiek
niet mogelijk of vormt de kwa
liteit van het openbaar vervoer
een bezwaar, evenals de sociale
veiligheid op fietspaden. Vol
gens Kolpron kan het comfort
van een auto ook een rol spelen.
De Rotterdamse onderzoe
ker noemen het opmerkelijk
dat bij berekeningen van de
effecten van het VVP uitge
gaan wordt van een volledige
overstap van autoverkeer naar
alternatieven. Ook stoort Kol
pron zich er aan dat de begrip
pen rijtijd en reistijd door el
kaar worden gebruikt Bij
reistijd speelt ook het voor- en
natransport een rol. Bij het be
kijken van het effect van de
maatregelen van de 'modal-
split' wordt echter uitgegaan
van rijtijden, terwijl uitgegaan
dient te worden van reistijden.
De Kolpron waarschuwt dat
In het Ver
keers- en Ver
voersplan
Amersfoort
2000 wordt
volgens het be
drijfsleven to
taal geen reke
ning gehouden
met het zake
lijk verkeer,
(foto: Hans
Verhorst)
scheid wordt gemaakt tussen
de verschillende motieven voor
ritten. Aandacht voor de eco
nomische effecten ontbreekt
geheel.' vindt Kolpron 'Een al
gemeen beleid gericht op het
reduceren van de automobili
teit is zinloos,' gaat het onder
zoeksbureau verder.
Volgens de schrijvers van het
'verkeerde verkeersplan' heb
ben de verschillende autoge
bruikers elk een verschillend
motief vor het gebruik van de
auto Maar ook wat betreft de
beschikbaarheid van alterna
tieven manieren van vervoer
verschillen zij. 'Binnen bjvoor-
beeld het woon-winkelverkeer
is de mogelijkheid of beschik
baarheid van alternatieven
voor de auto voor mensen in de
regio geheel anders dan voor de
mensen die in de stad wonen'.
Naast het motief zou ook ge
differentieerd kunnen worden
naar lokaal, regionaal en na
tionaal verkeer. Het huidige
als Amersfoort de huidige
plannen wil gaan uitvoeren het
de verkeerde kant op zal gaan
'Door een toenemende bevol
king en een achterblijvende
werkgelegenheid zal het aantal
kilometers in het woon-werk-
verkeer verhogen en de econo
mische basis van de stad ver
zwakken.'
In het VVP-concept blijkt uit
berekeningen dat het autoge
bruik (aantal kilometers) met
11 tot 18 procent zal dalen Het
is onduidelijk welke vorm van
autoverkeer geraakt wordt en
in welke mate. Volgens Kol-
prom dient er een goede even
wicht te worden gevonden tus
sen autobeperkende maatre
gelen op het gebied van parke
ren en bereikbaarheid ener
zijds en het behoud van een
goed investeringsklimaat an
derzijds.
Frits Schoenmaker
