NIEUWE
Nieuws- en Advertentieblad
voor do Provincie Utrecht.
Zaterdag 30 Augustus 1313.
48e jaargang.
P
VERSCHIJNT WOMAS W ZATERDAG.
KARAKTER.
BINNENLAND.
No. 37.
Courant
ABONNEMENTSPRIJS:
Per 3 maanden 1.
Franco per post door het geheele Rijk 1.15.
Afzonderlijke Nnmmers 5 Cent.
Ingezonden stukken in te zenden uiterlijk Vrijdag.
Tijdelijk slechts Zaterdags.
Uitgever G. J. SLOTHOUWER
Bureau: Langestraat 77. Telephoonn. 00.
AD VER1 ENTIËN:
Van 16 regels 0.90; iedere reg9l meer 15 Cent.
Groote letters en vignetten naar plaatsruimte.
In onzen tijd ontbreekt het aan
karakters. De groote verstandelijke
ontwikkeling van het jongere ge
slacht houdt geen gelijken tred
met- kracht van den wil, met geest
drift. rnet warmte van gemoed.
En dit behoort toch zóó te zijn,
zóó te worden. Geestkracht, vol
harding. ernst dus vooral bij al
wat wij ondernamen en doen, zijn
oneindig meer waard dan bloote
kennis of een oppervlakkig vernis
van beschaving, zoo zeer eigen
aan onze dagen. Karakter, vast
heid van wil, dat moet het stevig
graniet zijn, waarop de grondslag
van ons leven rust
Een mensch moet willen, moet
weten wat hijzelf wil in de ver
schillende omstandigheden van het
leven; dat is het wat hem stem
pelt tot een persoonlijkheid. Niet
links en rechts vragen, wat deze
of gene denkt; niet domweg bui
gen voor de publieke opinie, maar
een eigen oordeel zich trachten te
vormen over de stoffelijke wereld,
zoowel als over de dingpn des
geesles. Als iedereen een komedie
stuk mooi vindt of een schilderij,
of een boek, dat eigenlijk heel
leelijk is, omdat ei- de onzedelijk
heid in wordt verheerlijkt, dan
moeten wij, ieder voor zichzelf, er
voor durven uitkomen, dat wij het
leelijk vinden en ook de redenen
daarvoor weten aan te geven. Dat
doet een ernstig mensch, die na
denkt en dus weet wat hij wil.
Er wordt, vt el te veel gedachte
loos nagegalmd wat anderen zeg
gen.
Maar zulk een zelfstandig oor
deel waait ons niet aan. Daarvoor
moeten wij ons wat moeite ge
troosten en werken. Geen beter
middel toch voor karaktervorming,
dan inspanning van al onze ver
mogens door nuttigen arbeid. Wij
moeten allereerst leeren werken,
om tot helderheid te komen voor
ons zeiven en tot kracht. Examen
wordt er niet afgelegd in deze
wetenschap, maar ook zonder tlezen
prikkel kunnen wij komen tot die
vastheid vari geest en bedoeling,
als wij ons maar willen aangrijpen
en met taaie doorzettingskracht
ons houden aan ons werk, zonder
door teleurstelling of misrekening
ons ooit uit het veld te laten
slaan. Dit is het geheim, waardoor
dc groote mannen op elk gebied
en ook de groote vrouwen, groot
zijn geworden.
Een eerste vereischte nu om
goed te werken is orde, regelmaat,
en geheel onzen geest gericht te
houden op het ééne, waaraan wij
bezig zijn. Doen wij dit niet, daii
beuzelen wij, brengen niets vol
komens tot stand en vermoeien
daarbij onze geestvermogens zon
der vrucht. Hebben kinderen dit
niet geleerd in hun jeugd, dan
kunnen zij, ouder geworden, niet
spoedig genoc-g dat verzuim goed
maken En het is goed te maken
voor wie wil. Inplaats van steeds
vruchteloos klachten aan te heffen
over verwaarloosde jaren, moet
ieder beginnen met moedig en
kloek de handen aan het werk te
slaan, welk werk dit dan ook zij;
dit is het eenige, maar afdoende
middel tot herstel. Als zij maar
eenmaal, zij het dan ook met strijd
en moeite, gekomen zijn in de
routine van het werken, dan gaat
het later van zelf en al spelende.
Dommer mensch bestaat er niet
dan die zich verbeeldt, zonder
eenige krachtsinspanning zich tot
een degelijk, mannelijk karakter
te verheffen. Ieder kunststuk is
uit een onnoemelijk aantal kleine
bestanddeelen samengesteldde
schilderij door honderd kleuren en
tinten tot leven bezield, het stand
beeld naar verschillende lijnen
ontworpen en geboetseerd. En zóó
ook ons karakter. Dit wordt ge
vormd door de lucht die wij in
ademen, den geestelijken damp
kring, waarin wij leven, de per
sonen, onder wier invloed wij
opgroeien, door de wilskracht niet
!het minst, die wij zeiven in prak-
j tijk brengen. In alles is een on-
i verbrekelijk verband. En dat er
zooveel karakterloozcn zijn, het
komt, omdat er zooveel menschen
bestaan, die niet leven, maar ge
leefd worden. Zij drijven maar mee
voort op den stroom en worden
zoodoende de speelbal van de
luimen der wereld, in plaats van
zelf zich krachtig aan te grijpen
en eens op te roeien tegen den
stroom. Overigens, vertoon van
kracht, drukte van uitwendig leven
is er meer dan genoeg in onzen
snelwerkende» tijd. Zelfstandig
handelende personen worden er
maar weinige gevonden.
ïHet is uit moeielijkheden, dat
de wonderen geboren worden*
zegt een spreekwoord en aan
zwakke karakters worden juist
velerlei bezwaren in den weg ge
legd, om daardoor bun geestkracht
te wekken, die in de zielen van
staal meer als van nature ont
waakt.
Als wij in alle stilheid er naar
streven om een karakter te zijn,
om door onzen persoonlijken in
vloed iets voor anderen te wezen,
dan zullen wij allengs meer aan
onze bestemming gaan beant
woorden.
Dc groote luchtprijs Nederland
Ned.-Oost-Indih.
Wat mogen wij nu van Nederland
op het gebied der luchtvaart ver
wachten
De groole belangstelling, die, dank
zij de energieke mannen der Ella, in
gansch het land is gewekt voor bet
mod irne snelverkeer door de wolken,
doet hoop koesteren, dat er bier
waarlijk iets grootsch zal geschieden.
Wat zal dit zijn?
Zal het zijn de stichting van maat
schappijen voor vlieg- of luchthavens
of voor het tot stand brengen van
internationale luchtverbindingen met
de voornaamste centra van Europa
Zal bet zijn de stichting van nog
meer vliegtuigfabrieken, de ontwikke
ling van een nieuwe industrie in ons
land
Neen, dit alles zal nog niet het
grootsche zijn, dat wij van Nederland
mogen verwachten.
Het groote, dat de toekomst zal
brengen, zal meer zijn dan dat,
het zal zijn de verbinding door de
lucht met onze Oost.
Er zal ran hier naar Ned. Oost-Indië
gevlogen worden of per luchtschip
gevaren.
Dat zal het groote, hét grootsche
moeten zijn dat Nederland zal te doen
hebben voor do ontwikkeling van de
luchtvaart.
Dan zal in één slag Nederland in
de voorste rijen komen te staan van
de pioniers der luchtvaart.
Wie zal de eerste zijn, die dat
groote zal verrichten
Wie zal de eerste luchtvaarder, de
eerste vlieger zijn, die dezen gewel
digen afstand zal afleggen?
Eenvoudig is dit viaagstuk niet,
niet alleen stoutmoedigheid, door
zettingsvermogen, ervaring worden
vereircht, ernstige studie en voor
bereiding zullen er in groote mate
voor noodtg zijn.
Veel tijd, veel geld zal dit kosten,
daar moet tegenover staan een groote
prijs: de eer en een belangt ijk be
drag in geld.
Wie in ons land zal dien prijs uit
loven?
Zullen het onze groote stoomvaart
maatschappijen zijn, die zulke onge
kende winsten gemaakt hebben?
Zullen het onze handelslichamen
zijn, die in deze jaren enorm veel
verdiend hebben
Zullen het de voornaamste dagblad
directies zijn, die het voorbeeld der
buitenlandsche collega's willen volgen
Zal het geld samengebracht worden
door de vele gefortuneerde menscbon,
die warme belangstelling hebben ge
toond voor de Elta?
De toekomst zal die vraag op
lossen, haar zóó stellen is reeds een
aanwijzing in welke richting zal ge
stuurd moeten worden, dat succes
mogelijk is.
Wie neemt het initiatief tot het
samenbrengen dier kapitaalkrachtige
lichamen en personen?
Wie zullen uitloven den grooten
luchtprijs NederlandNed. Oost-
Indie? Den grooten prijs van een
haWeu ton gouds?
Wij wachten het zal niet lang
behoeven te zjjn, dat ligt ons bij.
W. J. L.
Werkgelegenheid.
De Regeering is bereid zooveel
mogelijk werken te doen uitvoeren.
De Regeering stelt zich blijkens de
memorie van antwoord inzake het
ontwerp-wei kloosheidsverzekerings-
noodwet voor, zich bij het nemen van
maatregelen tot verruiming van werk
gelegenheid te doen bijstaan door eén
Rijkscommissie, waarin onder meer
zitting hebben vertegenwoordigers van
de departementen van algemeen be
stuur, deskundigen en vei tegen woor-
digers der arbeidersorganisaties. De
commissie zou de volgende taak
hebben
a. te onderzoeken of de tijdstippen
voor de uitvoering van werken voor
Rijksrekening zoodaDig uitgesteld of
vervroegd kunnen worden, dat arbei
ders bij deze werken zooveel mogelijk
regelmatig weikgelegenbeid vinden;
b. voor te bereiden werkeD, die
voor Rijksrekening kuunen worden
uitgevoerd, zoodia een verminderde
bedrijvigheid in landbouw, handel of
nijverheid het wenscbelijk maakt, de
door de overheid verschafte werkge
legenheid uit te breiden
c. na te gaan, onder welke voor
waarden in tijden van verminderde
bedrijvigheid in landbouw, handel en
nijverheid uitgestelde werken van
algemeen nut tot uitvoering kunnen
komen
d. te bevorderen dat door overleg
en voorlichting moeilijkheden, die in
den weg staan aan verruiming van
werkgelegenheid op andere wijze dan
door uitvoering van werken voor
Rijksrekening worden opgeheven
e. adviezen uit te breDgen en voor
stellen te doen betreffende datgene
wat kan worden gedaan of nagelaten
om door het verschaffen van werk
gelegenheid werkloosheid te voorko
men of te verminderen.
De Regeering is gaarne bereid alle
werken welke daarvoor in aanmer
king kunnen komen, zooveel mogelijk
te doen uitvoeren.
Ook zal bevorderd worden, gelijk
reeds is gedaan, dat provincie, ge
meente en waterschappen op dit ter
rein krachtig medewerken, waartoe
zoo noodig, van Rijkswege subsidie
zal worden veileend.
Nationaal congres voor de
weerkracht.
Over het congres voor de weerkracht
van het Nederlandsche volk, heeft
Z. K. H. Prins Hendrik der Neder
landen het beschermheerschap aan
vaard.
Onder de sprekers, die reeds de
uitnoodiging om bet woord te voeren
aannamen, noemen we Prof. Dr. J.
R. Slotemaker de Bruine, D. W.
Baron van Tuyll van Serooskerken.
Prof. Dr. J. P. Blok, C. Ingwersen,
Prof. Mr. Dr. J. A. Eigeman, Kapelaan
P. van Dorp en Dr. J. Tenhaeff.
Het Gemeentebestuur van 'sGra-
venbage zal Vrijdag 19 September,
's avonds, de congresleden officieel ont
vangen. De Directie van de Mpij. Zee
bad, Scheveningen, zal een zaal in
het Kurhaus en het terras ter be
schikking stellen. Vermoedelijk zal
Vrijdag 19 September, des middags,
een demonstratie der marine voor
Scheveningen plaats hebben.
(•Allen Weerbaar.'')
Uitvoering der Arbeidswet,
instelling Hooge Raad
tegen October.
Tegen October is de instelling van
den Hoogen Raad van Arbeid te ver
wachten, welks eerste taak zal zijn
advies uit te brengen over den alge-
meenen maatregel van bestuur ter
uilvoering der Arbeidswet (in de
onderstelling, dat de Eerste Kamer
deze inmiddels zal hebben aangeno
men). Deze algemeene maatregel zal
begin October in concept gereed zijn
en dus dadelijk aan het nieuwe college
worden voorgelegd.
Spoorwegen en steenkolen.
Naar aanleiding van klachten over
de dienstregeling der Nederl. Spoor
wegen, deelt men ons van bevoegde
zijde het volgende mede
Wegens het tekort aan brand
stollen wordt van Regeeringswege
bij iedere niewe dienstregeling vast
gesteld, hoeveel duizend ton steen
kolen maandelijks aan de spoorwegen
zullen worden verbruikt waar uit
volgt, hoeveel reizigerstreinen dagelijks
kunnen rijden. In de dienstregeling,
ingaande 16 December 1918, konden
in vergelijking met 1913 tot'14
ongeveer 40% der reizigerstreinen
loopen.
Ingaande 9 Juli 1919 is dit cjjfer
verhoogd tot 60% Voorshands is er
geen sprake van, dat meer treinen
kunnen wordpn ingelegd. Daareotegen
is het aantal reizigers thans weer
ongeveer gelijk aan dat van vóór den
ooi log. Hel behoeft geen betoog.dat
in deze omstandigheden de dienst
regeling niet aan de eischen van bet
verkeer kan voldoen, en de treinen
over vol zijn.
Hieraan woide toegevoegd, dat
wegens het aan de spoorwegen op
gelegde zuinige brandstoffenverbruik
de snelheid der sneltroinen met 15
K M. per uur is gedaald. De beperking
van bet aantal treinen met 40% en
de kleinere snelheid, lelden samen
onvermijdelijk tot een beduidende
vermindering van het aantal aan
sluitingen.
Groenten goedkooper.
Te Beverwijk valt de markt van
groenten erg tegen. De prijzen dalen
enormSnijboonen golden Diet meer
dan ƒ5 a ƒ6 per 100 kilo en de
sperctboonen gingen niet booger dan
ƒ13 a ƒ15.
Eokele firma's zijn begonnen de
boonen voor eigen risico te zouieD.
