28 Mei 1953
62
weermacht een klinkerbestrating heeft aangebracht, die nu door
de eigenaren moet worden onderhouden. Dit onderhoud wordt
ernstiger wanneer deze weg de enige toegangsweg wordt naar het
wagenpark. Is het nu wel helemaal in orde, dat de onderhouds
kosten geheel op de eigenaren worden gelegd?
Mevrouw BUNGENER-Odinot vraagt, of de toegangsweg naar het
wagenpark voor de gemeentenaren zal worden afgesloten.
De heer VAN WELY zegt, dat de weg nr. 35, die door de
Duitsers is beklinkerd, volgens de legger in 1941 of 1942 als
openbare weg moest worden beschouwd, terwijl het onderhoud van
die weg ten laste van de eigenaren kwam. Daartegen hebben zij
geprotesteerd; desniettegenstaande heeft de Commissaris van de
Provincie de bestemming als openbare weg gehandhaafd en de
eigenaren moesten hem onderhouden. Spreker vraagt, of de mili
taire macht de weg tijdelijk of definitief als uitweg naar het
voertuigenpark nodig heeft. In het laatste geval zou de mili
taire macht zich met de eigenaren in verbinding moeten stellen
en niet via de gemeente moeten werken. Spreker kan zich voor
stellen, dat de eigenaren een advocaat in de arm zullen nemen
en het is de vraag, of de gemeente het proces dan zal winnen.
De VOORZITTER zegt, dat uit de discussie het bestaan van
een misverstand blijkt, omtrent de gevolgde procedure. Volgens
de in de dertiger jaren tot stand gekomen Wegenwet moest een
legger van de wegen worden opgemaakt om voorgoed uit te maken,
welke wegen openbaar zijn en wat door de eigenaren van die
wegen moet worden gedaan. Die legger was niet anders dan e en
registratie van de op dat moment bestaande situatie. Weg nr. 35
was toen een particuliere weg, maar belast met openbaarheid
en het onderhoud kwam voor rekening van de aanliggende eige
naren. De eigenaren hebben geprotesteerd, maar in beroep is het
aldus vastgesteld.
Nu vragen de eigenaren de weg aan de openbaarheid te ont
trekken. Er is geen sprake van, dat de gemeente de weg vordert
of zich tot de eigenaren of tot Oorlog heeft gewend. Integendeel
hebben de eigenaren zich tot de gemeente gewend met het verzoek
de status van d e weg op de legger te wijzigen. Het Ministerie
van Oorlog heeft daartegen als belanghebbende bezwaar gemaakt,
omdat de weg wordt gebruikt als uitweg uit het voertuigenpark.
En daar de weg bovendien een schakel vormt tussen andere open
bare wegen is er naar het oordeel van B&W geen reden de weg
aan de openbaarheid te onttrekken.
De last van de openbaarheid wordt nu verzwaard, doordat
hij, nu men met de andere wegen bezig is, wordt gebruikt als
toegangsweg tot het wagenpark. Spreker heeft niet de indruk,
dat dit een blijvende toestand is, maar men wil de mogelijkheid
van deze nooduitgang niet laten varen.
Indertijd heeft de Raad geweigerd het fietspad door het
huidige voertuigenpark aan de openbaarheid te onttrekken, omdat
het als schakel zou kunnen worden gebruikt in het geheel van
van het fietspad van Zeist naar weg nr. 35. Het pad liep over
een terrein, waar men niet mocht komen; toch heeft de Kroon
bepaald, dat het niet aan de openbaarheid wordt onttrokken.
Waar hier normaal sprake is van een openbare weg, is er in het
geheel geen reden die aan de openbaarheid te onttrekken.
Alleen wanneer het een doodlopende weg was, waarbij achterlig
gende eigenaren geen belang hadden, zou men erover kunnen praten.
- De -
