25 Mei 1954 111.
tot den wegenaanleg op 't Hart.
Op grond van het medegedeelde in hun schrijven dd» 15 Mei
1954, 1e afd.no.2655, stellen B. en V/. voor te besluiten:
1. bij minnelijke schikking aan C.Belt, wonende te Soest -mits
onder afstand zijnerzijds van alle hem terzake tegenover de
gemeente toekomende rechten en vorderingen- te voldoen een
som ineens van 2400,= zijnde een gedeelte van zijn restant
vordering wegens aannemingssom voor het afwerken van de te
verbeteren en nog aan te leggen wegen, gelegen tusschen
Beetzlaan, Laanstraat en Kieuwstraat te Soest.
2. bij onderhandsche aanbesteding op te dragen het afwerken van
onvoltooide wegen en het aanbrengen van een deklaag op deze
wegen, welke gelegen zijn tusschen Beetzlaan,Laanstraat en
Nieuwstraat, aan de N.V.Keij's Asphaltfabriek te Rotterdam
voor de som van 8600,=, zulks volgens aanbieding en om
schrijving, vervat in hare brieven van 27 April 1954, en 5
Mei d.a.v. en voorts onder de bepalingen, opgenomen in het
ontwerp-besluit
De Voorzitter deelt mede dat hij in een der plaatselijke
bladen gelezen heeft dat het onjuist was het werk aan Belt te
gunnen, daar dezen het werk niet kon opleveren voor het door
hem ingeschreven bedrag. Hoe men toen ook gehandeld zou hebben,
B. en W. zouden altijd kritiek op hun besluit gekregen hebben.
Was het werk n.1. niet aan Belt gegund, dan zou de kritiek mis
schien nog erger geweest zijn, omdat men het dan onjuist zou
vinden dat een hoogere inschrijving geaccepteerd werd. Spreker
trekt zich die kritiek dan ook geenszins aan. Na de vorige
openbare vergadering, heeft Spreker een geheime bespreking ge
vraagd omtrent deze kwestie, en toen werd door een der bladen
beweerd dat aan die bespreking wel een luchtje vastzat. De
raadsleden weten zeer goed dat toen bij die bespreking niets
bijzonders is voorgevallen, doch dat alleen de kwestie Belt en
de verdere afwerking der wegen op het Hart is besproken. Om van
Belt af te komen is op advies van den heer Hornsveld een rechts
kundig advies ingewonnen, en wel van een architect-advocaat in
Amsterdam, met het gevolg dat de overeenkomst mot Belt is ont
bonden, onder voorwaarde dat Belt als laatste betaling zal ont
vangen een bedrag van 2400,=. Spreker hoopt dus, dat de leden
zich hiermede kunnen vereenigen. Vervolgens is aan een paar
eerste-klas firma's prijsopgaaf gevraagd omtrent de nog te ver
richten werken» Deze aangelegenheid is met zeer veel zorg door
de Commissie Openbare Werken behandeld, en als resultaat van
het onderzoek door de Commissie wordt thans voorgesteld de af
werking der wegen op te dragen aan de N.V.Keij's Asphaltfabriek
te Rotterdam. De zaak is nauwkeurig bekeken, de oommissie heeft
inlichtingen omtrent de firma ingewonnen, en een onderzoek in
gesteld te Bussum, alwaar dergelijke wegen aangelegd zijn.
De heer Grootewal licht nog toe dat de afwerking der wegen
8600,= zal kosten, waarbij nog kan komen een bedrag van
2400,= voor het afteren en afzanden. B. en W. hebben op dit
laatste bedrag maar gewezen omdat het niet uitgesloten is dat de
wegen geteerd moeten worden, doch het kan ook wel zijn dat dit
teren niet binnen 5 jaren noodig is, zoodat dit bedrag eigen
lijk een onderhoudspost is. Deze firma geeft 5 jaar garantie,
terwijl andere firma's geen garantie verleenen. Belt heeft
reeds
