-13 april 1960 - 49. Mevrouw MUURLING-Voorthuis vraagt wanneer de nieuwe betonweg, links van de bestaande rijweg en ongeveer ter hoogte van de scheiding betonweg klinkerweg, die nu nog versperd is met tonnen en verderop met een slagboom, opengesteld wordt voor het verkeer. De opzet van deze omlegging is naar zij meent toch het verhinderen dat particulieren zich onnodig lang ophouden bij het gevaarlijkste deel van het vliegveld, namelijk op het klinkerdeel waar de vliegtuigen het laagst overvliegen. Haar vraag is: Waar moeten de fietsers blijven? Zij heeft namelijk naast de nieuwe betonweg geen fietspad kunnen ontdekken. Of is het de bedoeling dat de fietsers in de toekomst gewoon recht door blijven gaan? De heer PIEREN sluit zich aan bij de vragen van mevrouw Muurling. De VOORZITTER herinnert er aan dat bij de totstandkoming van de van Weerden Poelmanweg de gedachte was de kruising met de Amersfoortsestraat en Richelleweg niet h niveau maar door middel van een tunnel tot stand te brengen. Dit is in een bespreking met het ministerie van oorlog naar voren gekomen. Men heeft toen die mogelijkheid in ernstige overweging genomen. Er is daartoe op een gegeven moment in principe besloten. Daarom heeft het laatste eindje van de van Weerden Poelmanweg geen betonverharding maar een klinker ver har ding en loopt die niet rechtdoor maar met een flauwe knik. De bedoeling was dat in het stuk rechtdoor de tunnel zou komen en dat het stuk met klinkerbestrating, dat parallel loopt met het rechtdoor gaande stuk, eruit zou gaan. Deze plannen waren gebaseerd op het feit dat de Amer sfoortse- staaat de hoofdverkeersweg is tussen Utrecht en Amersfoort. Intussen zijn er andere plannen gekomen, waarbij ten zuiden van de Amersfoortsestraat een nieuwe rijksweg is geprojecteerd. Wanneer deze weg tot stand komt wordt het onderhavige kruispunt van veel minder belang. Bij uitvoering van het oude plan moet er een verbinding komen tussen de Amer sfoortsestraat en de van Weerden Poelmanweg. Men moet komende vanuit Amersfoort de van Weerden Poelmanweg kunnen oprijden. Wanneer daar een tunnel is, kan dat niet zonder meer. Er moest dus een verbinding worden gemaakt. Dat is gebeurd. Ditis het stuk beton weg dat op het ogenblik nog is afgesloten. Mochten de tunnelplannen niet door gaan - en daar begint het thans op te lijken - dan is het de bedoeling deze aan sluiting, die oorspronkelijk met een heel andere bedoeling is gemaakt, te ge bruiken als de uiteindelijke uitmonding van de van Weerden Poelmanweg. En dan gaat de noodklinkerbestrating eruit. Het ligt in de bedoeling van Rijkswaterstaat dan ook de Amer sfoortsestraat daar ter plaatse aanmerkelijk te Verbreden. Er zal een vrij brede middenberm komen; er zal een opstelstrook komen voor het uit Utrecht komende verkeer dat linksaf wil slaan, en ook voor het overste kende verkeer. In een onlangs gehouden bespreking met Rijkswaterstaat heeft het college te kennen gegeven met een dergelijke oplossing akkoord te kunnen gaan. Spreker verwacht dat binnen niet te lange tijd de klinkerweg zal worden afgesloten en de nieuwe betonweg in gebruik zal worden genomen - die dan openbaarheid kan verkrijgen - en dat Rijkswaterstaat de Amersfoortsestraatweg ter plaatse gaat verbreden. Over het fietspad is niet gesproken. Spreker neemt aan dat dit langs de betonweg zal worden gelegd, zodat het oude fietspad niet rechtdoor zal lopen. De heer ELBERTSE dringt er op aan het nieuwe gedeelte van het fietspad langs de nieuwe betonweg te leggen langs de oostkant en niet langs de westkant zoals op het ogenblik het geval is. Het is namelijk gebleken dat het aanmerke lijk van de verkeersweg afbuigen van het rijwielpad een belangrijke vergroting van de onveiligheid betekent. Het is een vrij donker stuk dat nogal eenzaam ligt, De onveiligheid is daar belangrijk groter dan op het gedeelte dat behoort bij de oude Soesterbergsestraat. De VOORZITTER deelt mede dat het niet de bedoeling is dat gedeelte van het feitspad te veranderen. Het fietspad is daar zo gelegd om de fietsers niet een te steile helling te laten nemen. De heer ELBERTSE verzoekt dan om meer politietoezicht op dit ge deelte. - De -

Historische kranten - Archief Eemland

Notulen Raad Soest | 1960 | | pagina 98