1 7 januari 1962, De heer DIJKSTRA: Het is nu nog net voldoende Maar in de toekomst, wanneer het autoverkeer nog zeer aanzienlijk zal zijn toege nomen, lopen wij hopeloos vast. De VOORZITTER: Dan geeft een overweg in de Talmalaan nu juist niet zoveel verlichting'. De heer DIJKSTRA: Toch iets'. Dat is dan weer een mogelijk heid waar men gebruik van kan maken. De heer DE BRUIN dankt de voorzitter voor het antwoord op het eerste gedeelte van zijn vraag. Hij blijft het jammer vinden dat dit exposé niet van te voren zwart op wit is gezet. De voorzitter heeft gezegd dat het plan van de spoorwegen aanvankelijk was bij de Talmalaan een A.H.O.B. en bij de Dalweg knipperlichten aan te brengen. Het college heeft naar aanleiding daar van de spoorwegen medegedeeld, liever het omgekeerde te zien. Daar op zouden de spoorwegen hebben geantwoord. Dan moet de overweg in de Talmalaan worden gesloten of het kost u zoveel. Dit is spreker niet duidelijkIs een A HO B in de DaTweg duurder dan een A H O B in de Talmalaan? De VOORZITTER zegt dat het aanvankelijke voorstel van de spoorwegen dus was: een A.H.O.B. aan de Talmalaan en knipperlich ten bij de Dalweg, zoals die nu is. Wanneer de gemeente had gezegd, dat de spoorwegen de overgang bij de Dalweg zo moeten maken dat rekening wordt gehouden met de verbreding van deze weg, dan had zij natuurlijk om te beginnen de bevloering moeten betalen. Dat betreft al tijd wel een 30.000,--, Wanneer men daarbij dan had gezegd in plaats van knipperlichten, halve bomen te willen, dan was men op het zelfde bedrag uitgekomen als het bedrag dat in het raadstuk staat ver meld voor halve bomen in de Talmalaan, De heer DE BRUIN Maar hoe gaat het dan in de toekomst met de Dalweg? Die wordt toch breder? En dan zal er toch ook een vloer in de overweg moeten komen? De VOORZITTER: Dat kost ons niets. De heer DE BRUIN: Daarom heb ik gevraagd: Wordt de Dal weg dan duurder dan het oorspronkelijke voorstel van de spoorwegen: knipperlichten bij de Dalweg en een A.H.O.B. bij de Talmalaan? Wan neer de Dalweg in de toekomst aan beide zijden een voetpad, een rij wielpad en een rijweg zal hebben met daartussen een groenstrook, dan zou het wel eens kunnen zijn dat een dubbel stel bomen noodzakelijk is, gelijk bij de Vlasakkers De VOORZITTER: Het wordt een heel brede weg. De heer DE BRUIN: JuistEn wordt nu eigenlijk niet de Tal malaan het kind van de rekening tengevolge van de hogere kosten van de Dalweg? De VOORZITTER: Dat wordt het wel De heer DE BRUIN: Dat vindt ik juist niet goed. De VOORZITTER: Dan moet u zeggen: Wij accepteren dit voorstel, maar wij stellen buitendien een krediet van 125 000, -- beschikbaar om in de Talmalaan een beveiligde overweg te laten be staan De heer DE BRUIN: Ik persoonlijk vind het wel de moeite waard om dat te doen. De VOOR ZITTER Ik vraag mij af, of dit dat nu werkelijk wel waard is en of geen genoegen kan worden genomen met een tussenoplos sing van een verbindingsweg tussen de Talmalaan en de Dalweg, die royaal begroot 2,5 000, -- zou kosten. De heer DE BRUIN zegt het er natuurlijk volledig mee eens te zijn, dat de Dalweg in de toekomst verbreed moet worden Het zal echter niet gelukken een gedeelte van de begraafplaats weg te doen. - 17 -

Historische kranten - Archief Eemland

Notulen Raad Soest | 1962 | | pagina 18