21 februari 1 962
Het al dan niet openhouden van de Talmalaan blijkt een kwestie
van geld te zijn. Het college zegt tijdens de onderhandelingen met de
spoorwegen al het mogelijke te hebben gedaan, dat in het belang van
Soest is. Spreker wil dat uiteraard gaarne aannemen. Wanneer het
echter een kwestie van geld is, gelooft hij dat men toch de Talmalaan
moet openhouden. In het voorstel is sprake van de aanleg van een pa
rallelweg tussen Dalweg en Talmalaan. Spreker vindt die weg een
onding. Wanneer deze weg wordt aangelegd, zal in de praktijk blijken
dat hij slechts zeer spaarzaam wordt gebruikt. Haat men geen weg
aanleggen, die van nul en gener waarde is Laat men zich het geld
daarvoor besparen en dit gebruiken voor een bijdrage in de kosten van
het openhouden van de Talmalaan.
De wethouder VAN ZADELHOFF is blij met hetgeen de heer
van den Arend over de bezwaren van de bewoners van de Talmalaan
heeft opgemerkt. Het verheugt hem, wat dit betreft, een medestander
te hebben gevonden'.
Naar aanleiding van hetgeen de heer van den Arend over het
toekomstige verkeer op de Eng heeft gezegd, wijst spreker erop dat
wanneer de Rijksweg inderdaad over de Eng zou worden gelegd, de
verkeersstroom niet in hoofdzaak in noordelijke richting naar bene
den zal gaan. Deze verkeersstroom zal meer en dan verderop naar
boven gaan om zo snel mogelijk de nieuwe Rijksweg te bereiken.
Terecht heeft de voorzitter erop gewezen dat de werken aan
de spoorweg de gemeente tot op heden praktisch niets hebben gekost.
Spreker heeft echter eens nagegaan voor welke kosten de gemeente
in de toekomst op dit gebied zal komen te staan. Het open houden van
de Talmalaan zou een ton vergen. Voor de overweg in de Ossendamweg
heeft de raad al drie ton beschikbaar gesteld. De kosten in verband
met de verbreding van de Molenstraat stelt spreker maar eens op een
50000, -- Bovendien zal er een nieuwe overweg moeten komen ter
hoogte van de openbare school aan de Kerkstraat. Die overweg zal de
gemeente geheel zelf moeten financieren. Deze overweg zal de ge
meente zeker anderhalve ton kosten. Hierbij denkt spreker dan aan
een gelijkvloerse overweg en niet aan een tunnel of viaduct, welke de
gemeente rond een miljoen zouden kosten. Aan het laatste valt dus niet
te denken. In totaal komt spreker dus voor genoemde werkzaamheden
op zes ton.
Op hetgeen mevrouw Muurling heeft gezegd zal hij maar niet
diep ingaan, want het betoog van mevrouw Muurling zat vol verwar
ringen. Eerst kreeg het college steeds te horen, dat het te laat was
met het doen van grondaankopen. Thans is men dank zij de medewer
king van de landbouworganisaties in staat, in deze vlot te werken. En
nu zou men het weer een jaar moeten uitstellen?'. Het lijkt natuurlijk
heel aardig, wanneer wordt gezegd: Laat de grondaankopen maar eens
een jaar liggen, dan verdient men het wel. Maar spreker ziet toch echt
geen kans om met het een jaar uitstellen van het doen van grondaanko
pen zes ton aan rente te verdienen'.
De overwegen zullen de gemeente dus zeer veel geld gaan
kosten. Met klem wijst spreker erop, dat de voor de algemene dienst
bestemde posten voor de begroting voor het grondbedrijf niet geheel
kunnen worden opgesoupeerd ten behoeve van deze overwegen. Er
moeten ook andere dingen uit deze posten worden gefinancierd. Wan
neer de bevolking toeneemt, moeten er meer sportvelden worden aange
legd. En daar is die pot van het grondbedrijf eigenlijk voor bedoeld.
Die pot is niet eens groot genoeg om de door spreker genoemde zes ton
op tafel te leggen. Men heeft zich al in bochten moeten wringen om die
drie ton voor de overweg in de Ossendamweg te vinden. Spreker ziet
geen kans om nog eens ergens drie ton uit te halen.
- 76 -