12 juni 1963 De heer DE BRUIN merkt op dat volgens de wethouder de Ipro- keien ongeveer ƒ3-- per m2 meer kosten dan betonklinkers Om hoeveel m2 gaat het hier De wethouder VAN ZADELHOFF: Om 1450 m2 Dit komt dus neer op 4,000,-- extra. Mevrouw POLET-Musler vraagt of men bij het toepassen van beton- klinkers niet de kansloopt, dat eerder tot reparatie van het wegdek moet worden overgegaan, In verband daarmee zou het wel eens kunnen zijn, dat uiteindelijk het gebruik van Ipro-keien niet duurder uitkomt dan het toepassen van betonklinkers De wethouder VAN ZADELHOFF zegt dat dit erg afhangt van het verkeer dat van de weg grbruik zal maken. Bij niet al te zwaar verkeer, kan dit ook met normale betonklinkers worden verwerkt Men weet echter niet van te voren, welke vrachten over de "weg zullen worden vervoerd Daar de militairen hier en daar enorme vrachten vervoeren loopt men bij normale betonklinkers natuurlijk de kans op het krijgen van meer herstelwerkzaamheden. Het is echter ook mogelijk, dat de betonklinkers geen extra onderhoud ten gevolge hebben. Bij het toepassen van de Ipro-keien is men echter safer. Mevrouw POLET-Musler vraagt of van de intensiteit van het ver keer al iets bekend is De wethouder VAN ZADELHOFF zegt dat het verkeer een behoor lijke intensiteit heeft. Het gaat echter niet zozeer om de intensiteit alswel om de druk van de wagens Spreker heeft beluisterd dat in de financiële commissie is opge merkt, dat men in Eindhoven, Apeldoorn en bij de rijkswaterstaat minder goede ervaringen met de Ipro-keien heeft opgedaan. De directeur van gemeentewerken heeft daarover nog geïnformeerd bij de rijkswaterstaat in Utrecht. Daar gebruikt men de Ipro-keien niet veel, maar voor zover men ze gebruikt had, waren er geen klachten. Deze keien zijn ook in de Richelleweg te Soesterberg toegepast. Kan de raad ermede akkoord gaan, dat het college wordt gemach tigd bij genoemde gemeenten nadere inlichtingen in te winnen en, wanneer de Ipro-keien toch bezwaren blijken te hebben het besluit zodanig te wijzigen, dat wordt overgegaan tot het gebruik van betonklinkers 7 Wanneer er geen klachten blijken te zijn of wanneer eventuele klachten overdreven zijn of aan een slechtere ondergrond moeten worden geweten dan kan worden overgegaan tot het gebruik van Ipro-keien. Mevrouw POLET-Musler: Of bochten in de weg. De wethouder VAN ZADELHOFF zegt. dat de Ipro-keien inderdaad ook het nadeel hebben dat ze bij bochten moeilijkheden opleveren, omdat ze pre cies in elkaar moeten sluiten. In het onderhavige geval betreft het echter een volkomen rechte weg. De heer ELBERTSE herinnert eraan bij de begrotingsbehandeling te hebben gevraagd, of bij de militaire autoriteiten kon worden aangedrongen op het zoveel mogelijk gebruik maken van wegen, die op het vliegveld zelf zijn aan gelegd en die parallel lopen met de BatenburgwegGezien de zeer slechte toe stand van de Sterrenbergweg heeft het hem verwonderd, dat juist de onderhavige aanleg aan de orde komt. Gelukkig heeft hij vanavond vernomen, dat de Sterren bergweg zal worden opgeknapt. Hij hoopt dat dit zodanig zal geschieden, dat de Sterrenbergweg weer behoorlijk meekan. Hij dringt er sterk op aan te trachten van defensie een bijdrage voor de onderhavige aanleg te verkrijgen. Hij vraagt zich af of de momenteel ge bruikte ingang van het vliegveld aan de Sterrenbergweg wel altijd heeft bestaan. Het is natuurlijk gemakkelijk een ingang te maken en de gemeente te vragen daar voor een weg aan te leggen. Spreker meent echter dat de officië'le ingang van het vliegveld aan de Veldm. Montgomeryweg is gelegen en dat de ingang aan de Ster renbergweg nooit officieel als zodanig is aangewezen. Het zou jammer zijn, in dien de gemeente hier een flink bedrag moet uitgeven voor een weg, waar niet de burgers, doch alleen defensie profijt van trekt. Wil het college dit nader bekijken? g s d n a 1 b - 84 - hi hi Vi IV L

Historische kranten - Archief Eemland

Notulen Raad Soest | 1963 | | pagina 85