18 september 1968. kerk, zal moeten worden opgetreden. Men kan parkeerders natuurlijk nooit vragen waarom zij hun auto op het betrokken parkeerterrein plaatsen. Het is natuurlijk onmogelijk om te stellen, dat iemand die naar de kerk gaat wel gebruik mag maken van het parkeerterrein en iemand die in de Torenstraat een boodschap gaat doen niet. Het doel van het parkeerterrein is het van de openbare weg afhouden van auto's. Wanneer de kerkganger op de openbare weg staat en de bezoeker van een winkel op het parkeerterrein, dan is de consequentie voor het open baar verkeer precies dezelfde als wanneer de situatie andersom is. Het gaat er om dat er geen misbruik wordt gemaakt van het parkeerterrein. Het terrein dient open te blijven voor de parkeerder die in de buurt van de kerk moet zijn. Het parkeerterrein mag niet worden gebruikt als verruiming van bedrijfsterrein. Aan deze kwestie zal aandacht worden geschonken. Wanneer er excessen zijn, zullen er maatregelen moeten worden getroffen. Dit zal dienen te geschieden door middel van de parkeerexcessenverordening of er zal een bepaald regime (verboden voor vrachtauto's etc.) voor het be trokken parkeerterrein vastgesteld moeten worden. Het voorstel wordt zonder hoofdelijke stemming aangenomen. 221(8) Voorstel tot het verlenen van ontheffing als bedoeld in artikel 1 van de "Zoneverordening Hinderwet": a. voor het uitbreiden van een fotografische industrie aan de De Beaufort- laan. Dit voorstel wordt zonder discussie en zonder hoofdelijke stem ming aangenomen. b. voor het uitbreiden van een benzineinstallatie alsmede het verplaatsen van een pompeiland aan de Birkstraat. De heer DE' BRUIN meent dat de vervoeging van verschillende werk woorden in het onderhavige stuk niet helemaal juist is. De zaak is namelijk reeds helemaal in kannen en kruiken. Burgemeester en wethouders hadden dan ook verleden tijd dienen te gebruiken. Op zich zelf is het niet zo heel vre selijk dat de zaak reeds in kannen en kruiken is, want het gaat niet om een wereldschokkende zaak, Door verschillende omstandigheden is de situatie ter plaatse juist gevaarlijker geworden. Spreker heeft reeds een paar keer kunnen con stateren dat auto's, komende uit de richting Amersfoort, aan de binnenkant van het pompeiland gaan staan. Ook heeft hij geconstateerd dat auto's ko mende uit de Bartolottilaan, door het nemen van een scherpe linker bocht, ook het rijwielpad opschieten. Is het mogelijk om de pompeigenaar er op te wijzen, dat er aan de binnenkant van het pompeiland niet mag worden gepar keerd en getankt? Wanneer dat niet mogelijk is - of wanneer het verzoek aan de pompeigenaar geen resultaat heeft -, kunnen dan maatregelen worden geno men die tot gevolg hebben dat er uitsluitend aan de buitenkant van het pompeiland kan worden getankt en niet op het rijwielpad? De VOORZITTER zegt dat het natuurlijk niet de bedoeling is dat de auto's op het rijwielpad staan. De pomphouder zal diens klanten er op moeten wijzen, dat zij aan de buitenkant van het pompeiland dienen te staan Helpt dat niet, dan zal de situatie ter plaatse zodanig moeten worden, dat het komen aan de binnenzijde van het pompeiland uiterst moeilijk is. a/W Het voorstel wordt zonder hoofdelijke stemming aangenomen. \JlA/ 1/' c. voor het oprichten van een propaan-opslaginstallatie aan de P. v.d. Pt/% Breemerweg. 222(9) Voorstel tot het beschikbaar stellen van een krediet voor de verharding van de Akkerweg 223(10) Voorstel tot wijziging van de gemeentebegrotingen voor 1967 en 1968. Deze voorstellen worden achtereenvolgens zonder discussie en zonder hoofdelijke stemming aangenomen. 224(11) Voorstel tot het bouwen van een flat van 48 woningwetwoningen nabij het bejaardencentrum "Molenschot". - 177 -

Historische kranten - Archief Eemland

Notulen Raad Soest | 1968 | | pagina 178