Volgens berekeningen is de aanleg van de weg om de noord belangrijk duurder, terwijl het voor de bijdrage van het rijk en de provincie geen verschil maakt, of de weg om de noord dan wel over de Eng komt. Zelfs al zouden de aanlegkosten van een weg over de Eng hoger zijn, dan nog moet de voorkeur aan deze weg worden gegeven en wel om de volgende redenen: 1. Er moeten anders diverse voorzieningen worden getrof fen, om de verkeersstroom in de woonwijken te kunnen opvangen, wat veel extra-investeringen zal vragen. 2. Hoe trager het verkeer wordt afgevoerd, des te meer wordt de luchtverontreiniging in de hand gewerkt. De weg over de Eng bevordert een snelle afvoer en geeft in verhouding minder luchtverontreiniging dan thans op de rijksweg, Beckeringhstraat, Beukenlaan en Nieuweweg. 3. De weg over de Eng geeft een snelle verbinding met de nieuwe wijken in het Soesterveen Hoe moeten de be woners van deze wijken zich anders snel kunnen ver plaatsen om buiten of in Soest te komen? 4. Voor de ontwikkeling van een groot stadscentrum is de weg over de Eng van zeer groot belang, vooral als zich in het stadscentrum veel dienstverlenende bedrijven gaan ontwikkelen. Een goede bereikbaarheid van het centrum moet daarom ook worden bevorderd 5. Veel bewoners van Soesterberg die werk hebben in Amsterdam en Hilversum, zullen een dankbaar gebruik kunnen maken van de weg over de Eng. 6. Wanneer de weg naar Den Dolder, die geprojecteerd is in het provinciaal wegenplan, wordt aangelegd, geeft de weg over de Eng hierop een prachtige aansluiting. 7. Komt er geen weg over de Eng, dan zal er veel ver keer zijn op de binnenwegen. Dit is verkeerstechnisch ge vaarlijk en het bevordert de rust niet in de woonwijken. 8. Indien er geen centrale ontsluitingsweg komt, dan zal men zich moeten afvragen hoeveel tijd er dagelijks verlo ren gaat, om Soest binnen te komen en/of te verlaten. Tijd is geld. Men moet niet alleen naar de investeringen kijken; de kwestie van het rendement is veel belangrijker dan de vraag, of een andere weg eventueel goedkoper zou zijn. Wat heeft men aan een weg om Soest, die door de Soesters net wordt gebruikt? 9. Er zijn reeds vele aankopen gedaan Een weg terug is moeilijk denkbaar en zou bovendien zeer kostbaar zijn. 10. De weg om de noord is moeilijk realiseerbaar, gezien de ontwikkeling van park Colenso-Braamhage, het door snijden van tal van landbouwbedrijven, de geaardheid van de grond en de excentrische ligging Deze weg zou alleen betekenis hebben voor het doorgaande verkeer. Voor de ontsluiting van Soest heeft de weg om de noord weinig waarde. 11. De weg over de Eng wordt door de tegenstanders veelal ten onrechte bekritiseerd, omdat Soest in tweeën zal worden verdeeld, Bestudeert men de ontwerp-plannen, dan blijkt dit mee te vallen. Thans zijn de noordelijke en zuidelijke helft van de Eng bereikbaar door enkele wegen. Door ongelijkvloerse kruisingen of door kruispunten met beveiligde oversteekplaatsen wordt aan dit bezwaar in be langrijke mate tegemoet gekomen en wordt de situatie weinig anders dan bevorderd. Als goede soortgelijke voorbeelden in andere grote plaatsen, waarin dergelijke wegen zijn aangelegd, kunnen worden genoemd: Amster dam-West, Den Haag-Bezuidenhout, Rotterdam-Zuid, Heemstede en Beverwijk. De Amersfoortse rondweg is een slecht voorbeeld in deze. Door een goede ontwikke ling van een stadscentrum, de parken en een goede ont sluiting kan Soest een harmonisch geheel worden in plaats van dat het in tweeën wordt verdeeld, 12 Wordt het aan te leggen park en de weg over de Eng als een integraal geheel gezien, dan behoeft aan het aan te leggen park weinig schade te worden toegebracht. De fractie zal er nauwlettend op toezien, dat aan de recrea tie niet te kort wordt gedaan. Men mag zich in Soest ge lukkig prijzen, dat er, naast het ruime bezit aan bossen, veel parken komen 13. Omdat er geen verschil is in bijdrage door het rijk en/ of de provincie, of de weg om de noord dan wel over de Eng zal worden aangelegd, zal het verzorgingspeil van de gemeente niet extra te kort worden gedaan door de aan leg van de weg over de Eng, De schade, moeilijkheden, belemmeringen of wat dan ook die de bewoners ondervinden door de aanleg van de weg over de Eng, zijn de schaduwzijden van het geheel. Hieraan zal dan ook veel aandacht moeten worden be steed. Getracht moet worden om ieder die tot een rede lijk overleg bereid is, zo ruim mogelijk schadeloos te stel len. Het is beslist niet tegen te spreken, dat door de aan leg van een weg over de Eng tal van negatieve punten zit ten, Men zal er echter begrip voor moeten hebben, dat aanleg van een weg op een andere plaats nog meer pro blemen geeft Op geheel vrijwillige basis zijn er, geheel tot tevreden heid van beide partijen, reeds talrijke kopen tot stand ge komen, Er zullen bouwterreinen moeten worden gere serveerd, zodat voor de gedupeerden eengezinswoningen kunnen worden gebouwd Spreker doet een dringend beroep op de voorzitter, om een aantal hoorzittingen te beleggen, zodat er een openlijk gesprek kan plaatsvinden met de reclamanten enerzijds en het gemeentebestuur anderzijds. Door een gesprek, waarin de voor- en na delen kunnen worden uitgesproken, kunnen mogelijk tal van moeilijkheden worden opgelost. Dit zou tevens van een goed beleid van het gemeentebe stuur getuigen, Als een veel voorkomend bezwaar wordt ook genoemd, dat de weg over de Eng bestemd is voor doorgaand ver keer. De fractie is het met het college erover eens, dat aan doorgaand verkeer niet is te ontkomen, doch wanneer rijk en provincie de geprojecteerde wegen in de omge ving van Soest hebben aangelegd, zal het doorgaande ver keer niet toenemen, omdat men dan de wegen zal opzoe ken met de minste belemmeringen. Een groot bezwaar vindt de fractie het, dat men nog steeds in het duister tast ten aanzien van de vraag, hoe het verloop zal worden van de weg nabij de Birk. Vol gens de fractie is de projectie van de weg aan de noord zijde van de Birkstraat een funeste zaak, omdat hierdoor de boerderijen van de landerijen worden afgesneden De aanleg van de weg ten zuiden van de huidige Birkstraat is de enige goede oplossing De fractie hoopt dat de be trokken partijen, in zonderheid de gemeente Amersfoort, hiervoor begrip hebben. Vanavond komt alleen aan de orde de vaststelling van het bestemmingsplan „Soestereng-Weg over de Eng". Na vast stelling van dit besluit komt de uitwerking van dit plan aan de orde. Aan de voorbereiding van het principe-ont werp is reeds veel aandacht besteed. Alvorens men al te ver gaat met de uitwerking van de plannen voor de aan leg van de weg over de Eng, wil de fractie van de K.V.P, daarbij op een vroegtijdig tijdstip worden ingeschakeld Over de aansluiting nabij Nieuwerhoek en de te maken kunstwerken heeft zij nog de nodige kritische opmerkin gen te maken. Voor de middenstandsbedrijven, trouwens voor de gehele burgerij, is een goede bereikbaarheid van de weg over de Eng nodig. Belangrijk vindt de fractie ook, dat door het beleggen van hoorzittingen of wel wenszittingen de burgerij een

Historische kranten - Archief Eemland

Notulen Raad Soest | 1970 | | pagina 34