Volgens berekeningen is de aanleg van de weg om de noord
belangrijk duurder, terwijl het voor de bijdrage van het
rijk en de provincie geen verschil maakt, of de weg om
de noord dan wel over de Eng komt. Zelfs al zouden de
aanlegkosten van een weg over de Eng hoger zijn, dan nog
moet de voorkeur aan deze weg worden gegeven en wel
om de volgende redenen:
1. Er moeten anders diverse voorzieningen worden getrof
fen, om de verkeersstroom in de woonwijken te kunnen
opvangen, wat veel extra-investeringen zal vragen.
2. Hoe trager het verkeer wordt afgevoerd, des te meer
wordt de luchtverontreiniging in de hand gewerkt. De
weg over de Eng bevordert een snelle afvoer en geeft in
verhouding minder luchtverontreiniging dan thans op de
rijksweg, Beckeringhstraat, Beukenlaan en Nieuweweg.
3. De weg over de Eng geeft een snelle verbinding met
de nieuwe wijken in het Soesterveen Hoe moeten de be
woners van deze wijken zich anders snel kunnen ver
plaatsen om buiten of in Soest te komen?
4. Voor de ontwikkeling van een groot stadscentrum is
de weg over de Eng van zeer groot belang, vooral als zich
in het stadscentrum veel dienstverlenende bedrijven gaan
ontwikkelen. Een goede bereikbaarheid van het centrum
moet daarom ook worden bevorderd
5. Veel bewoners van Soesterberg die werk hebben in
Amsterdam en Hilversum, zullen een dankbaar gebruik
kunnen maken van de weg over de Eng.
6. Wanneer de weg naar Den Dolder, die geprojecteerd is
in het provinciaal wegenplan, wordt aangelegd, geeft de
weg over de Eng hierop een prachtige aansluiting.
7. Komt er geen weg over de Eng, dan zal er veel ver
keer zijn op de binnenwegen. Dit is verkeerstechnisch ge
vaarlijk en het bevordert de rust niet in de woonwijken.
8. Indien er geen centrale ontsluitingsweg komt, dan zal
men zich moeten afvragen hoeveel tijd er dagelijks verlo
ren gaat, om Soest binnen te komen en/of te verlaten.
Tijd is geld. Men moet niet alleen naar de investeringen
kijken; de kwestie van het rendement is veel belangrijker
dan de vraag, of een andere weg eventueel goedkoper
zou zijn. Wat heeft men aan een weg om Soest, die door
de Soesters net wordt gebruikt?
9. Er zijn reeds vele aankopen gedaan Een weg terug is
moeilijk denkbaar en zou bovendien zeer kostbaar zijn.
10. De weg om de noord is moeilijk realiseerbaar, gezien
de ontwikkeling van park Colenso-Braamhage, het door
snijden van tal van landbouwbedrijven, de geaardheid van
de grond en de excentrische ligging Deze weg zou alleen
betekenis hebben voor het doorgaande verkeer. Voor de
ontsluiting van Soest heeft de weg om de noord weinig
waarde.
11. De weg over de Eng wordt door de tegenstanders
veelal ten onrechte bekritiseerd, omdat Soest in tweeën
zal worden verdeeld, Bestudeert men de ontwerp-plannen,
dan blijkt dit mee te vallen. Thans zijn de noordelijke en
zuidelijke helft van de Eng bereikbaar door enkele wegen.
Door ongelijkvloerse kruisingen of door kruispunten met
beveiligde oversteekplaatsen wordt aan dit bezwaar in be
langrijke mate tegemoet gekomen en wordt de situatie
weinig anders dan bevorderd. Als goede soortgelijke
voorbeelden in andere grote plaatsen, waarin dergelijke
wegen zijn aangelegd, kunnen worden genoemd: Amster
dam-West, Den Haag-Bezuidenhout, Rotterdam-Zuid,
Heemstede en Beverwijk. De Amersfoortse rondweg is
een slecht voorbeeld in deze. Door een goede ontwikke
ling van een stadscentrum, de parken en een goede ont
sluiting kan Soest een harmonisch geheel worden in
plaats van dat het in tweeën wordt verdeeld,
12 Wordt het aan te leggen park en de weg over de Eng
als een integraal geheel gezien, dan behoeft aan het aan
te leggen park weinig schade te worden toegebracht. De
fractie zal er nauwlettend op toezien, dat aan de recrea
tie niet te kort wordt gedaan. Men mag zich in Soest ge
lukkig prijzen, dat er, naast het ruime bezit aan bossen,
veel parken komen
13. Omdat er geen verschil is in bijdrage door het rijk en/
of de provincie, of de weg om de noord dan wel over de
Eng zal worden aangelegd, zal het verzorgingspeil van de
gemeente niet extra te kort worden gedaan door de aan
leg van de weg over de Eng,
De schade, moeilijkheden, belemmeringen of wat dan
ook die de bewoners ondervinden door de aanleg van de
weg over de Eng, zijn de schaduwzijden van het geheel.
Hieraan zal dan ook veel aandacht moeten worden be
steed. Getracht moet worden om ieder die tot een rede
lijk overleg bereid is, zo ruim mogelijk schadeloos te stel
len. Het is beslist niet tegen te spreken, dat door de aan
leg van een weg over de Eng tal van negatieve punten zit
ten, Men zal er echter begrip voor moeten hebben, dat
aanleg van een weg op een andere plaats nog meer pro
blemen geeft
Op geheel vrijwillige basis zijn er, geheel tot tevreden
heid van beide partijen, reeds talrijke kopen tot stand ge
komen, Er zullen bouwterreinen moeten worden gere
serveerd, zodat voor de gedupeerden eengezinswoningen
kunnen worden gebouwd Spreker doet een dringend
beroep op de voorzitter, om een aantal hoorzittingen te
beleggen, zodat er een openlijk gesprek kan plaatsvinden
met de reclamanten enerzijds en het gemeentebestuur
anderzijds. Door een gesprek, waarin de voor- en na
delen kunnen worden uitgesproken, kunnen mogelijk tal
van moeilijkheden worden opgelost.
Dit zou tevens van een goed beleid van het gemeentebe
stuur getuigen,
Als een veel voorkomend bezwaar wordt ook genoemd,
dat de weg over de Eng bestemd is voor doorgaand ver
keer. De fractie is het met het college erover eens, dat
aan doorgaand verkeer niet is te ontkomen, doch wanneer
rijk en provincie de geprojecteerde wegen in de omge
ving van Soest hebben aangelegd, zal het doorgaande ver
keer niet toenemen, omdat men dan de wegen zal opzoe
ken met de minste belemmeringen.
Een groot bezwaar vindt de fractie het, dat men nog
steeds in het duister tast ten aanzien van de vraag, hoe
het verloop zal worden van de weg nabij de Birk. Vol
gens de fractie is de projectie van de weg aan de noord
zijde van de Birkstraat een funeste zaak, omdat hierdoor
de boerderijen van de landerijen worden afgesneden De
aanleg van de weg ten zuiden van de huidige Birkstraat
is de enige goede oplossing De fractie hoopt dat de be
trokken partijen, in zonderheid de gemeente Amersfoort,
hiervoor begrip hebben.
Vanavond komt alleen aan de orde de vaststelling van het
bestemmingsplan „Soestereng-Weg over de Eng". Na vast
stelling van dit besluit komt de uitwerking van dit plan
aan de orde. Aan de voorbereiding van het principe-ont
werp is reeds veel aandacht besteed. Alvorens men al te
ver gaat met de uitwerking van de plannen voor de aan
leg van de weg over de Eng, wil de fractie van de K.V.P,
daarbij op een vroegtijdig tijdstip worden ingeschakeld
Over de aansluiting nabij Nieuwerhoek en de te maken
kunstwerken heeft zij nog de nodige kritische opmerkin
gen te maken. Voor de middenstandsbedrijven, trouwens
voor de gehele burgerij, is een goede bereikbaarheid van
de weg over de Eng nodig.
Belangrijk vindt de fractie ook, dat door het beleggen
van hoorzittingen of wel wenszittingen de burgerij een