Wethouder mevrouw WALTER-VAN DER TOGT:
Alweer!
De heer JONKER zegt dat hij tijdens het betoog van
de heer Blaauw even moest terugdenken aan de zon
dag waarop hij met zijn gezin heeft gelopen over het
mooie voetpad over de Eng dat de gemeente sinds
kort heeft opengesteld Het uitzicht dat men daar
heeft, is werkelijk schitterend. Spreker hoopt dat ve
le raadsleden het indertijd van de directeur van ge
meentewerken ontvangen advies zullen opvolgen en
over dat pad zullen gaan wandelen om te zien hoe
mooi het daar is en dat zij er dan in de toekomst ook
toe zullen bijdragen dat het er zo mooi blijft.
Met betrekking tot het door hem in de financiële com
missie gemaakte voorbehoud merkt spreker op, dat
zijn fractie ernstige bezwaren heeft tegen de weg over
de Eng, maar ook meent, dat in situaties dat eigenaars
van huizen graag hun huis verkopen en het aan nie
mand anders dan de gemeente kwijt kunnen, die eige
naars niet gedupeerd moeten worden. Ten aanzien
van het onderhavige voorstel heeft spreker in het taxa
tierapport gelezen:
De eigenaar wil een vervangende eengezinswoning ko
pen.
De kap is aan reparatie toe.
Dit deed hem denken: Kennelijk is hier sprake van
een initiatief van de eigenaar waaraan de gemeente
gevolg heeft gegeven ingevolge de afspraak dat er al
leen maar een passief aankoopbeleid zou worden ge
voerd. Vervolgens is zijn oog gevallen op de bepalin
gen in het onderhavige besluit waarin wordt gespro
ken over 1974 en terugkoopmogelijkheden. Deze pas
sages op zich zelf deden hem genoegen, omdat eruit
blijkt dat het college ernstig rekening houdt met de
mogelijkheid dat de Engweg niet doorgaat (hij neemt
althans aan dat het college deze passages anders niet
zo zou hebben geformuleerd), maar ze deden hem
ook aarzelen met betrekking tot de vraag of de eige
naar inderdaad zo staat te dringen om elders te gaan
wonen. In verband hiermede vraagt hij of de wethou
der mevrouw Walter hierover wellicht enige klaarheid
kan geven.
De heer VAN POPPELEN merkt op dat het min of
meer gewoonte is geworden, dat als er aankopen van
percelen aan de Wilhelminalaan aan de orde zijn, een
bepaalde fractie geacht wenst te worden te hebben
tegengestemd. Vanavond zijn twee fracties met een
debat over de Engweg begonnen. Dat mag, maar dan
is het goed dat er ook van een andere kant iets wordt
gehoord. Men zit thans vlak voor verkiezingen en dan
is het altijd mooi om te zeggen, dat de weg over de
Eng weg moet. Spreker gelooft evenwel dat het veel
juister is om te stellen, dat het hoognodig is dat de
verkeersstructuurnota eens duidelijk wordt gepresen
teerd aan de bevolking en dat men ook weet hoe een
centrale ontsluitingsweg in Soest aangelegd moet wor
den. Het is gemakkelijk om te zeggen dat er van alles
weg moet, maar dan moet men tevens aangeven wat
er wel moet komen en hoe het er moet komen. Spre
ker persoonlijk vindt het dan juist en belangrijk, dat
er wordt gedacht over mogelijkheden om zoveel mo
gelijk verkeer uit de woonwijken te halen. Dit laatste
is alleen mogelijk wanneer er een goede centrale ont
sluitingsweg wordt aangelegd. Hij wil het er nu niet
over hebben hoe dat zou moeten gebeuren, maar het
lijkt hem wel juist dat thans nog eens wordt gesteld,
dat er in Soest een goede centrale ontsluitingsweg
moet komen om daarmede het verkeer zoveel moge
lijk uit de sluipwegen weg te krijgen. Wanneer het
over bijv. speelplaatsen gaat, debatteert men over ge
varen die kinderen er kunnen lopen. Door het vele ver
keer in de woonwijken lopen de kinderen echter veel
grotere gevaren. Daarom begrijpt spreker het eigenlijk
niet, dat er in Soest zo lang moet worden gepraat over
het tot stand brengen van een goede ontsluitingsweg
die van belang is voor de hele gemeenschap.
De heer LEVINGA verheugt het dat het niet alleen
hem opvalt, dat de V.V.D.-fractie altijd tegen de ver
kiezingen haar stokpaardje de Engweg gaat berijden.
De heer PIEREN is het volkomen eens met hetgeen de
heer Van Poppelen naar voren heeft gebracht.
Men heeft het maar steeds over bezwaren tegen de
Engweg. Men moet evenwel ook de verkeersveiligheid
in acht nemen. De weg over de Eng moet men in de
toekomstige situatie zien. Men moet zich goed realise
ren hoe belangrijk het is, dat wordt beschikt over de
mogelijkheid om ongelijkvloerse kruisingen aan te leg
gen. Uit de verkeersongevallenstatistieken blijkt, dat
de meeste ongevallen plaatsvinden op gelijkvloerse
kruisingen. Het aanleggen van een weg over de Eng
met ongelijkvloerse kruisingen zal de verkeersveilig
heid in hoge mate bevorderen.
Spreker zou het van ganser harte toejuichen als de
verkeersstructuurnota eens goed aan de bevolking van
Soest werd gepresenteerd.
Met de heer Jonker is hij het er volkomen over eens,
dat iedereen moet wandelen over het mooie pad over
de Eng. Maar als daar dertigduizend mensen gaan
wandelen, verwacht hij van de fractie van D'66 een
voorstel om het pad te verbreden, omdat men er an
ders elkaar in de weg zou lopen. In dit opzicht moet
men een vergelijking maken met de toename van het
verkeer. In verband hiermede is spreker zeer benieuwd
naar de uitkomsten van de verkeerstellingen die mo
menteel plaatsvinden. Hij hoopt dat men aan de hand
daarvan en van een wellicht hier en daar aangepaste
verkeersstructuurnota tot een weloverwogen oordeel
zal kunnen komen.
Spreker vermoedt dat de fracties van de V.V.D. en
D'66 in Den Haag goede bronnen hebben. Van de zij
de van deze fracties worden namelijk regelmatig uit
spraken gehoord in deze geest: Wij wetemal zo'n
beetje dat de weg over de Eng er wel niet zal komen.
Hierover is een vorige keer ook al eens gesproken. De
heer Van Poppelen heeft toen aan de V. V.D.-fractie
gevraagd: Wat weten jullie, zijn jullie beter op de
hoogte?
Spreker zou nu graag van burgemeester en wethou
ders vernemen hoe het op het ogenblik met de hele
desbetreffende problematiek staat.
De heer OLDENBOOM zegt dat als men zich tegen
een doelbewust plannen van het verkeer in Soest ver
zet, hier op nog veel grotere schaal zal plaatsvinden
wat hier reeds op grote schaal plaatsvindt, namelijk
milieubederf voor bewoners van de oude wijken. Als
hij bedenkt wat een achteruitgang in omgeving, in
woonklimaat en in milieu de mensen langs de hoofd
weg in Soest hebben ondervonden, wat de mensen
langs de Nassaulaan, de Waldeck Pyrmontlaan en an
dere lanen hebben ondervonden en wat voor oppositie
er is gevoerd tegen het feit dat er in Soest-Zuid een
overgangetje zou worden gemaakt met de bedoeling
om het verkeer uit de woonwijken te houden, dan be
grijpt spreker niet wat zou kunnen pleiten tegen het
doelbewust kiezen van een verkeerssituatie die al deze
122
