zijn
en.
com-
ital
Os-
ntal
hem
s, dat
3te
lik ma-
heel
men
daar-
nde
innen
n.
geble-
rkeer
preek-
zijn als
elheid
en ze-
ft daar
t met
noet
entrum-
s, een
eze
ri voor
sren.
gelma-
para- r
e zoveel
heer
wel een
de mid-
dat het
lat er
liddag
i dan
voor
3 ver-
:ontroles
gedeel-
waar ook
gelooft
elgebrui-
tomen
jrzaken.
waar-
ikking
aten, met
tpril niet
de al
e beant-
Ossen-
olitie
gevraagd op te geven wanneer ze daar gecontroleerd
heeft. Spreekster meent te mogen aannemen, dat er op
de Ossendamweg na 4 april bepaald wel gecontroleerd
is, maar zij weet op dit moment niet zeker of dat gel
beurd is, want zij heeft de desbetreffende politierap
porten niet bij zich. Zij wijst er hierbij op, dat niemand
de radarappanatuur ooit zal zien staan, althans herken
baar zal zien staan.
Op zich zelf is natuurlijke elke overtreding te veel, maar
als je de overtredingen op de Ossendamweg in een per
centage uitdrukt en het dan vergelijkt met de betref
fende andere punten in de gemeente Soest en punten
in andere gemeenten, dan mag je zeggen, dat de ocer-
tredingen op de Ossendamweg eigenlijk nogal meevall
len - niet omdat de mensen zich daar nu toevallig zo
netjes gedragen maar juist omdat het zo'n klein stuk
je weg betreft, datje wel een hele slechterik moet zijn
wil je daar toch nog een hoge snelheid kunnen halen.
Er wordt met de radarapparatuur veel gecontroleerd,
Men moet echter niet vergeten dat de controles het
begin zijn. Alle overtredingen die daarbij worden ge
constateerd, moeten verwerkt en doorgestuurd worden.
Als men iedere dag van 's morgens acht uur tot 's
avonds twaalf uur met de apparatuur op de weg zou
zijn, zou er administratief een grote achterstand komen
- althans zolang het politiekorps niet op grotere sterk
te mag worden gebracht. Men is dan ook niet iedere
dag van s morgens acht uur tot 's avonds twaalf uur
met de apparatuur op de weg.
De radarapparatuur van Soest wordt af en toe uitge
leend aan Baarn, hetgeen revenuen opbrengt.
Spreekster verklaart zich bereid om uit de politierap
porten te laten opmaken hoe vaak de apparatuur pre
cies wordt gebruikt, hoeveel er dan gecontroleerd wordt
en wat het percentage overtredingen is, want dat geeft
misschien interessant, zij het droef, vergelijkingsmateri
aal.
Een tijdje geleden is er weer een avond gesproken over
de verkeersstructuur van Soest. De behandeling van
het onderhavige ingekomen stuk lijkt spreekster niet
het moment om uitgebreid te spreken over de ontslui
tingswegen. Dit neemt niet weg dat de desbetreffende
woorden van de heer Van Poppelen genoteerd zijn.
De heer VAN POPPELEN merkt op dat er in de inge
komen brief nogal kritiek wordt geleverd, terwijl hij
dacht datimen van de kant van de gemeente juist druk
bezig is om een goede centrale ontsluitingsweg te krij
gen. Dit is de achtergrond van zijn desbetreffende op
merking geweest.
De VOORZITTER vraagt of de heer De Groot zich na
de nu gegeven uitleg toch kan verenigen met de con»
cept-brief.
De heer DE GROOT zegt dat hij het er met de voor
zitter over eens is, dat het werkelijk slechteriken zijn
die op het meerbedoelde korte weggedeelte de maxi
mumsnelheid overschrijden en dat hij met de concept
brief akkoord wil gaan als de voorzitter toezegt, dat
er door middel van het politie-apparaat meer en fre
quenter op deze slechteriken zal worden gejaagd.
De VOORZITTER: Goed, ik zal erover overleggen. Er
zijn echt nog erger bedreigde punten dan ditt punt en
ik vertelde u al waarom er niet van 's morgens acht uur
tot s avonds twaalf uur kan worden gecontroleerd.
Besloten wordt te antwoorden overeenkomstig de
concept-brief.
d. Brief d.d. 11 maart 1973 van mevrouw J.H. Braak-
man-Holsappel inzake de verkeerssituatie op de Ossen
damweg, met het voorstel te antwoorden overeenkom
stig bijgaande concept-brief.
De heer DE GROOT zegt dat de door hem bij het vo
rige ingekomen stuk gemaakte opmerkingen ook ten
volle met betrekking tot het onderhavige stuk gelden.
Besloten wordt te antwoorden overeenkomstig de con
cept-brief.
e. Brief d.d. 18 mei 1973 van de Werkgroep Gemeente
politiek van D'66 inzake de planologische ontwikke
ling van de gemeente Soest, met voorstel te antwoor
den overeenkomstig bijgaande concept-brief.
De VOORZITTER deèlt mede dat de commissie grond
bedrijf en uitbreidingsplannen adviseert de concept
brief aan te vullen met een zinsnede waarin staat, dat
over de ontwikkelingsschets ook de bevolking wordt
geraadpleegd.
Vervolgens deelt spreekster mede dat het de bedoeling
van het college is geweest om in de concept-brief tot
uitdrukking te brengen dat dit zal gebeuren. In de con
cept-brief staat dat de schets ter discussie gesteld zal
worden. Dit zou kunnen betekenen: in de gemeente
raad. Maar het is inderdaad de bedoeling dat de schets
ook ter discussie met de bevolking wordt gesteld. Het
college neemt de door de commissie geadviseerde aan
vulling over.
De heer JONKER merkt op dat hij met interesse ken
nis heeft genomen van de concept-brief aan de Werk
groep Gemeentepolitiek D'66 inzake de toekomstige
planologische ontwikkeling van Soest.
Het doet spreker genoegen dat in de concept-brief is
gesteld, dat de structuurnota 1967 en het verkeers-
structuurplan hun geldigheid zullen verliezen zodra de
thans in voorbereiding zijnde ontwikkelingsschets voor
Soest door de raad is vastgesteld.
Ook aan de wens van de commissie grondbedrijf en
uitbreidingsplannen dat de werkgroep antwoord zou
krijgen op haar vraag inzake raadpleging van de bevol
king is van de zijde van het college gevolg gegeven.
Sprekers fractie is er benieuwd naar hoe een en ander
in de praktijk zal uitpakken.
Een van de door de werkgroep genoemde voorbeelden
van een ©p, verbudcrde uitgangspunten gebaseerde ont
wikkeling is het plan Kerckenlandt, Spreker had begre
pen dat na de storm van protesten tegen het hoogbouw-
plan de zaak opnieuw in studie genomen was en dat
enige alternatieve ontwikkelingsmogelijkheden op hun
consequenties getoetst zouden worden alvorens dit
plan in de raad zou worden gebracht. In het deze week
verschenen partijblad van de Soester P.v.d.A. leest hij
echter tot zijn verbazing het volgende:
,'yPlan Kerckenlandt".
Omdat het volbouwen van de Soestereng de leden
zwaar op de maag lag, werd hiervoor op de vergadering
van 29 mei nogmaals een uur uitgetrokken. Precies 2
weken daarvoor werd zoals u weet hieraan een gehele
discussie-avond gewijd, waar echter pg-wethouder De
Haan niet aanwezig kon zijn.
Gelukkig was dit op 29 mei wel het geval en bleek tot
ons aller opluchting dat B en W, op dit reeds lang be
staande plan, voor een groot deel denken terug te kon
men. Dit mede omdat de bevolkingsgroei (gelukkig)
sterk bij de prognose hieromtrent achterblijft. Soest
zal nu minder sterk behoeven te groeien.
Pg De Haan kon ons vertellen dat waarschijnlijk
slechts twee kleine delen zullen worden bebouwd: nl
het gedeelte tussen Talmalaan-Alb. Cuyplaan-Molen-
