gebracht. Van Amersfoort is mij bekend dat het colle
ge van die gemeente de raad zal voorstellen aan het on
derzoek mee te doen. In de laatste vergadering van het
samenwerkingsorgaan is mij gebleken, dat men in
Eemnes niet stond te trappelen om aan het onderzoek
deel te nemen. Van de overige gemeenten is het mij
niet bekend, of de raden voorstellen terzake zijn ge
daan. Wanneer niet alle gemeenten meedoen, zal nader
overleg met de provincie worden gepleegd. Het is ons
bekend dat de provincie erg veel waarde hecht aan dit
onderzoek. De provincie heeft haar oorspronkelijk
aandeel in de kosten al een keer opgetrokken. Wij
hebben het gevoel dat er dan - ik zeg dit overigens on
der alle voorbehoud - zaken met de provincie zijn te
doen. Zouden door het niet meedoen van alle gemeen
ten de kosten voor Soest hoger worden, dan zal het
college uiteraard bij de raad terugkomen met een voor
stel om een aanvullend krediet beschikbaar te stellen.
Daarover zou dus nader beraad met u moeten plaats
vinden.
Als laatste advies heeft de commissie verkeer en ver
voer van het Samenwerkingsorgaan Eemland gezegd:
Dit verkeers- en vervoersonderzoek is belangrijk in
verband met de structuurschets van Eemland; zou de
structuurschets van Eemland er niet komen, dan zul
len de afzonderlijke gemeenten moeten uitmaken of
zij het onderzoek belangrijk vinden. In verband met
ons ontwikkelingsplan heb ik het gevoel, dat de resul
taten van het verkeers- en vervoersonderzoek een
goede aanvulling zouden zijn van de tellingen die in
onze eigen gemeente hebben plaats gevonden. Je moet
nl. weten waar het verkeer vandaan komt en waar het
weer naar toe gaat.
De heer Van Ee heeft opgemerkt dat men met de kwes
tie van het verkeers- en vervoersonderzoek al zolang
bezig is, Het raadstuk begint met de mededeling:
„Reeds op 27 januari 1972 installeerde de voorzitter
van de Commissie Verkeer en Vervoer van het Samen
werkingsorgaan Eemland een technische werkgroep."
Dit is nu dus al 314 jaar geleden. Die technische werk
groep heeft in februari 1973 haar rapport uitgebracht.
Er hebben eindeloze besprekingen met die technische
werkgroep plaats gevonden. De technische werkgroep
heeft de zaak ook in de orgaanvergadering een keer
helemaal uitgelegd. Daarna is de zaak terugverwezen
naar de commissie verkeer en vervoer van het samen
werkingsorgaan. De laatste bespreking in de orgaan
vergadering heeft ertoe geleid, dat het orgaan het da
gelijks bestuur heeft verzocht de gemeenten te vragen
hun aandeel in het krediet beschikbaar te stellen.
Wat de financiën betreft: ik meen dat de genoemde
bedragen niet het prijspeil van 1973, doch dat van
1974 betreffen. Ik geloof dat het met de financiën
niet zo erg is als de heer Van Ee stelt. Wanneer een
onderzoek als het onderhavige heeft plaats gevonden,
meen ik dat het nuttig is de resultaten daarvan eens in
de vijfjaar bij te stellen.
De heer Van Ee heeft gesproken over de ambtenaren
die eventueel nodig zijn om met het model te werken,
ook in verband met de voeding van de computer. De
provincie heeft toegezegd daarbij hulp te zullen verle
nen. Dat in de vergadering van de commissie verkeer
en vervoer van Eemland de heer Huslage niet heeft
toegezegd, dat de verkeersdeskundige van Amersfoort
dat zal doen, is begrijpelijk. Het is ook mijn gewoon
te niet om in een dergelijke commissievergadering dit
soort toezeggingen te doen. Een dergelijke zaak zal
toch eerst in het college van Amersfoort besproken
moeten worden. Voor het laten verrichten van de be
trokken werkzaamheden door de verkeersdeskundige
van Amersfoort, is toch op z'n minst een collegebe-
sluit van Amersfoort vereist. Wij hebben als Eemland
dit punt nog niet verder aangekaart bij de gemeente
Amersfoort. Met het oog op de mogelijkheid dat de
zaak helemaal niet zou doorgaan, had het weinig zin
zich van te voren te beraden op de vraag hoe het werk
precies moet worden uitgevoerd.
De heer Van Ee heeft wel erg technische vragen ge
steld.
Ik moet bekennen die niet allemaal direct te kunnen
beantwoorden. Ik geloof dat wij moeten beginnen
met het doen instellen van het verkeers- en vervoers
onderzoek in de regio. Daarmee is het in de stukken
vermelde bedrag gemoeid. Als de gemeente een uit
snede wil hebben, moet daarvoor uiteraard apart be
taald worden. Ik geloof echter dat Soest van het on
derzoek als zodanig, ook zonder uitsnede, reeds bij
zonder veel voordeel zou hebben - al was het alleen
maar omdat wij daardoor te weten komen hoe de ver
keersstromen naar ons toe komen en hoe ze Soest
weer uitgaan.
Wethouder EBBERS: Mevrouw de voorzitter! De
heer Van Ee heeft gevraagd of wij in het gemeentelijk
apparaat over mensen beschikken die met het model
zouden kunnen werken. Bij de afdeling wegen en
nieuwe werken van gemeentewerken hebben wij
iemand, die zich op dit terrein heeft gespecialiseerd.
Herinner ik mij het goed, dan heeft de betrokkene
een cursus terzake gevolgd. Ik geloof dan ook dat er
geen reden behoeft te zijn voor de angst van de heer
Van Ee met betrekking tot de noodzaak nieuw perso
neel aan te trekken.
Het zijn overigens niet alleen verkeersgegevens die
verstrekt moeten worden. Het gaat om een aantal ge
gevens. Er moeten ook werkgelegenheidsgegevens en
bevolkingsgegevens worden verstrekt. Die gegevens
worden uiteraard niet door één man verstrekt. Deze
gegevens betreffen statistisch materiaal, dat reeds bij
de gemeente voorhanden is. Maar wanneer het om
specifieke gegevens met betrekking tot het verkeer
gaat, geloof ik dat wij daarvoor een geschikte man
hebben.
De heer VAN POPPELEN: Mevrouw de voorzitter!
Het was ons bekend dat Eemnes moeite met dit on
derzoek heeft. Ik meen dat hetzelfde geldt voor Bun
schoten. Het is echter belangrijk dat wanneer een ex
tra krediet nodig is, de zaak bij ons terugkomt.
Belangrijk is ook dat Baarn aan het onderzoek mee
doet. Ook wanneer andere gemeenten afhaken, is het
van belang dat met name Amersfoort, Baarn en
Soest niet afhaken. En dan is dit onderzoek ons wel
f. 31.000,- waard.
De heer GOOTE: Mevrouw de voorzitter! Onze frac
tie ondersteunt van harte dit voorstel. Wij vinden het
van groot belang dat in de structuurschets Eemland
het verkeersgedeelte niet ontbreekt. Anders daalt de
waarde van die structuurschets aanzienlijk. Ook uw ar
gument dat het met het oog op het ontwikkelingsplan
voor Soest van belang is te weten hoe de verkeers
stromen van en naar onze gemeente zich ontwikkelen,
spreekt ons zeer aan.
De heer VAN EE: Mevrouw de voorzitter! Ik wil
niet de indruk wekken dat ik tegen het onderhavige
voorstel zou zijn, omdat het van geen enkel belang
voor onze gemeente is. Integendeel: ook ik zie het nut
218
