i indruk van
t af aan voor
kabel van de
engen; hoe
er het ons is.
an 24 de-
één plaats
gen die zijn
1 te brengen,
it dat de
t aan een
i atletiek-
ezegd: Er
:in waarop
it betekent
an de
f 350,-
letekent
ook buiten
ijk sport-
dan ook op
E.M. de
gen ondanks
lthans naar
iaats niet
ti de Wet op
elijk is Wij
n wij het
nooit in
een trans
van de in-
rn. Ik con-
de industrie
tateer ik,
1 het trans-
egtBe-
:r een hel-
diek bij de
>rstel niet
>ken. Heeft
meer kost
e grond in
at je 4,5
t. Ik wil
Dat het
maar het
kt. In de
t het tech-
voorstel
.emerkt,
den nog
n onze-
telde on-
rikkelijk
oordelen
kkelijk wei-
>m je licht
er
gestelde
n, zo is mij
rstation te
plaatsen zo dicht mogelijk bij de plaats waar de levering
moet geschieden Hoe men er in vredesnaam bij komt
om onder 2 te zeggen dat het niet opgaat, dat je een
transformatorstation moet zetten bij de plaats waar de
stroom moet worden geleverd, is mij bepaald niet duide
lijk. Degene die ik het heb voorgelezen en die er naar
mijn mening enig verstand van heeft, heeft gezegd: Dat
is beslist niet waar. Waar het maar enigszins kan, pro
beert men een transformatorstation te plaatsen op een
industrieterrein. Dat is overal de regel. Men doet dat ner
gens in bosgebieden, Vestiging van transformatorstations
op industrieterreinen is ook daarom logisch, omdat de ka
bels die van het transformatorstation naar de industrie
gaan, en waardoor soms levering van 10.000 volt plaats
vindt, zwaarder zijn dan de kabels die naar de woningen
gaan. Nu begrijp ik best dat het probleem waarvoor wij
staan is, dat als wij pleiten voor het industriegebied, wij
eigenlijk maar twee alternatieven hebben. Het ene alter
natief is datje van de 150 Kv-lijn een oliedrukkabel,
waarvan wij de prijs nu weten, niet naar de Zoom legt,
maar enkele kilometers verder (naar ik meen een kilome
ter of twee) naar het industriegebied aan de Koningsweg;
dit betekent f. 700.000,- meerkosten. Maar er wordt
geen vergelijking gemaakt tussen wat de kosten zijn van
de bekabeling die nodig zou zijn tussen het transformator
station aan de Zoom en het industriegebied en de wijken
Overhees en Klaarwater (er zullen natuurlijk ook vrij
zware kabels nodig zijn om van de Zoom naar het in
dustriegebied te komen) en wat de kosten zouden zijn
wanneer je de oliedrukkabel zou doortrekken naar het
industrieterrein en van het industrieterrein af de industrie
en de woonwijken zou gaan bevoorraden. Ik constateer
opnieuw dat de P.U.E.M. doodleuk zegt dat het niet kan,
maar dat er geen onderbouwing met cijfers plaats vindt.
Het laatste is ook het geval ten aanzien van hetgeen het
meest voor de hand zou liggen. Er ligt een 50/10 Kv-lijn
van Bilthoven naar de Stadhouderslaan. In de stukken heb
ik gezien dat het mogelijk zou zijn om via een inlussing
van die lijn een transformatorstation te bevoorraden op
het industriekwartier. Als je de kaart bekijkt, zie je dat
het heel logisch zou zijn om van de lijn van Bilthoven
naar de Stadhouderslaan een aftakking naar een transfor
matorstation op het industriekwartier te maken. Er is gezegd
dat deze lijn onvoldoende capaciteit heeft om zowel een
transformatorstation op het industriekwartier als het
transformatorstation aan de Stadhouderslaan te bevoor
raden. Maar ik zeg opnieuw: Iemand die zich hierin wil
verdiepen en wil proberen om aan de vestiging van het
transformatorstation aan de Zoom te ontkomen (dit is
mijn punt, ik wil proberen op een rationele manier aan
deze plaats te ontkomen), wenst cijfers te zien. Er wordt
voortdurend volstaan met gewoonuitspraken die niet
worden geadstrueerd. Als het technisch niet mogelijk is
om van de 50/10 Kv-lijn van Bilthoven naar de Stadhou
derslaan gebruik te maken in die zin, dat er twee trans
formatorstations mee worden bevoorraad, moet ik mij
daarbij neer leggen. Als het een kwestie van geld is, wil
ik weten over hoeveel geld het gaat. Deze gegevens ont
breken. Bij onze fractie bestaat het gevoel dat van meet
af aan de P.U.E.M. op het punt aan de Zoom heeft wil
len zitten en er niet over prakkezeert om dat punt op te
geven.
Ik zou graag van het college antwoord krijgen op de
vraag of wij inderdaad geen mogelijkheid hebben om de
oliedrukkabel van de 150 Kv-lijn via de Zoom naar het
industriekwartier of naar een punt dat dichter bij de be
bouwing ligt, aan te leggen. Op de hoorzitting betreffen
de het landelijk gebied heeft de heer Van Poppelen ge
vraagd of er ook wel eens transformatorstations in woon
wijken worden gevestigd. Daarop is toen geantwoord:
Ja, alleen moeten ze dan kwalitatief meer betekenen; dan
vergen ze een grotere investering. Dus het kan.
Wij zouden er niet over prakkezeren om een industrie
toe te laten op een plaats als die welke voor het transfor
matorstation door de P.U.E M. is gekozen, 'ook al zou die
industrie daar goedkoper kunnen produceren voor de
mensen dan ze zou doen wanneer ze op het industrie
terrein gevestigd zou zijn. Een nutsbedrijf is wat dat be
treft precies hetzelfde. Voor niets gaat de zon op. Als
vestiging van het transformatorstation op een andere
plaats dan aan de Zoom betekent, dat onze stroom
duurder moet zijn vanwege het sparen van natuurgebie
den, dan moeten wij dat ernstig overwegen, omdat wij
voor deze dingen natuurlijk ook iets moeten overhebben.
Dat hoeft niet onnodig te gebeuren. Dat is natuurlijk een
punt waarover je kunt oordelen. Je kunt zeggen: Mijn
heer, schei uit met die onzin over het transformatorsta
tion aan de Zoomhet staat mij helemaal niet in de weg
als het daar komt. Dat kan ik een standpunt vinden.
Maar als je het bezwaarlijk vindt om daar een transfor
matorstation te hebben, heb ik het gevoel dat je dan ook
inderdaad de consequenties daarvan in financiële zin
moet willen dragen. Welnu, daartoe ben ik best bereid.
Als dat binnen beperkte grenzen blijft en wij er aldus
met elkaar voor moeten betalen, dat wij ons milieu beter
in stand houden dan wanneer wij het zouden vernielen,
dan vind ik dat wij dat ervoor over moeten hebben.
De heer VISSER: Mevrouw de voorzitter! Ik wil het
college een opmerking in overweging geven die ik las in
een brief van de heer Van der Dussen aan het college, in
verband met spelregels die in de gemeenteraad van Soest
zo heilig zijn, nl. De bouw van het station op deze
plaats is niet overeenkomstig de bestemming sportdoel-
einden die de grond volgens het bestemmingsplan heeft.
Als het huisje aan de De Beaufortlaan in de grond wordt
gezet vlak bij de 150 Kv-hoogspanningslijn, scheelt dat
een kilometer oliedrukkabel, ofte wel f. 350.000,-. Voor
zo'n bedrag kun je heel wat narigheid herstellen.
De heer VAN POPPELEN: Mevrouw de voorzitter'
Twee maanden geleden hebben de fracties van de
P. v.d. A. en het C.D.A, een gelijkluidend standpunt in
genomen ten aanzien van het onderhavige 50/10 Kv-
station. Ongeveer een maand geleden heeft de commis
sie ruimtelijke ordening een uitermate langdurige uitleg
gehad van de heren Van Koppenhagen en Meder. Na die
uitleg kwam het mij, hoewel leek zijnde in deze materie,
zeer begrijpelijk voor dat de P.U.E M. de bouw van het
station op de geplande plaats zowel technisch als econo
misch zeer wenselijk vond. Ik meende dat de P.U.E.M.
daar gelijk in had.
Wij hebben er wel bezwaar tegen gemaakt, dat er weinig
alternatieven waren. Van onze kant is toen gedacht:
Laat men meer in de richting van Soest gaan; daar is in de
buurt van het Hertenlaantje een stuk grond dat wat de
natuur betreft meer geschonden is. Als het station daar
een mooi gebouw zou kunnen worden en overeen
komstig de toezegging van de heer Van Koppenhagen op
10 meter afstand de woningen er beslist geen last van
zouden hebben, zou dat onzes inziens een alternatief
zijn. Ik persoonlijk ben toen wel geschrokken van de des
betreffende meerkosten ad f. 350.000,-. Dat is toen mede
de reden geweest om te zeggen: Als het dan niet anders
kan, gaan wij akkoord met vestiging van het station aan
de Zoom.
21
