zichtbaar is, zodat de horizon ongeschonden blijft."
Nu de maquette klaar is, hoor je de heer Lange daar
wijselijk niet meer over praten, want mijns inziens
geeft de maquette ook daarover geen afdoend ant
woord. f. 30.000,-- weggegooid geld voor een be
smeurde maquette. Maar sommige burgers vragen zich
af wat erger is: een vernielde maquette of een vernield
huisje aan de Parklaan. Nog even hebt u, mevrouw de
voorzitter, geprobeerd om met het geval de gedepu
teerde te overtuigen van het belang van uw centrum
plannen, die gisteravond zo voortreffelijk zijn verde
digd door hen die het woord spreken van degenen
wier brood zij eten, vanaf de preekstoel in de Open
Hof. Opvallend dat ik als raa dslid van de voorzitter
van het forum moest horen wat de P.P.C. heeft beslist
vorige week donderdag. En de blauwe maandag dat
de maquette in de bibliotheek stond, omringd door
ambtenaren met inspraakformulieren, heeft weinig
effect gehad. De inspraakformulieren liggen er nog
steeds, zo constateerde ik vanmiddag. Zestien liggen
er ingevuld bij de heer Hulsbergen. Maar wat gebeurt
daar nu mee? Op deze inspraak kom ik straks nog te
rug. Verstaat u mij goed, mevrouw de voorzitter: de
besmeuring van de maquette veroordeel ik als onte
recht en verwerpelijk.
U begrijpt: het bestemmingsplan Centrumweg, waar
mede wij op 23 juni zijn gestart, is een slecht plan.
Kijk eens naar het belangrijkste uitgangspunt bij het
vervaardigen van dit plan. Ik citeer bladzijde 7: „De
basisbeslissing van de raad omtrent het verkeer in de
raamstructuur."
Een nietszeggende, papieren beslissing, die de burgers
niet bindt, zó sprak u nog op 9 juni, getuige bladzijde
40 van de notulen. En daarmede bagatelliseerde u mijn
beroep op de Kroon om vernietiging van het raadsbe
sluit van 3 juni. U noemt zo'n raadsbesluit slechts een
ondergrond. Maar daaruit worden wel deze fatale
bestemmingsplannen opgedolven. Niet dus omdat de
bevolking het wil, of om de Van Weedestraat te ont
lasten (zoals ir. Wentink het stelt, die toegeeft geen
ecologische aspecten te hebben laten meespelen), of
om het verkeer te verlichten van de Ossendamweg (de
grote leugen van dit plan)
De heer DE WILDE: Waarom, mag ik vragen?
De heer VISSER: Dat zal ik u straks vertellen.
of om welke goede, acceptabele reden dan ook.
Neen, alleen om een raadsbesKssing uit te voeren. Een
twijfelachtige raadsbeslissing. Nou, mevrouw de voor
zitter, u weet hoe ik over deze beslissing denk.
Tijdens de R.O.-vergadering van 25 oktober jl. bleek
ook duidelijk dat iedereen met de Centrumweg in
zijn maag zit. Niemand wil die graag. De heer De Wilde
formuleert het bet beste als hij het heeft over „de pijn
van deze keuze" en „de pijn in het hart".
Waar iedereen wel mee zit, is de Ossendamweg-Vondel-
laan. Voor het eerst, mevrouw de voorzitter. Want on
danks het nieuwe bestemmingsplan Soest-Zuid, liet de
gemeente op grond van het oude bestemmingsplan
Soest-Zuid de nieuwe Ossendamweg aanleggen, bouw
de er nieuwe huizen, stelde een parkeerverbod in, as
falteerde de woonstraat, haalde de fietsers er af om
ze via een apart fietspad te laten gaan enz. Maar ook
in het nieuwe bestemmingsplan blijft de Ossendamweg
gehandhaafd voor het langzame verkeer, het openbaar
vervoer en als toegangsweg naar het Centrum. U moet
eens nagaan wat dat betekent voor de aanvoer van
goederen naar dit Centrum. Ik geloof helemaal niet in
de toekomstige, stille woonstraat Ossendamweg-Von-
dellaan. De tranen die de drie grote raadsfracties
plengen voor de Ossendamweg-Vondellaan zijn kro-
kodilletranen. De Ossendamweg-Vondellaan wordt
nooit meer een rustige woonstraat. Daarbij komt nog
dat de rechtstreekse verbinding tussen het Centrum
en het winkelcentrum Soesterbergsestraat juist deze
Ossendamweg wordt. Gisteravond is nog uitgespro
ken de innige verstrengeling tussen het Centrum en
het winkelcentrum Soesterbergsestraat, dat zal op
bloeien bij de komst van het Centrum. (Wij hebben
inmiddels dus drie poten! Daarbij komt nog dat
het Verlengde Driftje, de afslag van de Centrumweg,
straks dezelfde funtie is toebedacht als wijkdoor-
brekende autoweg, welke functie nu de Ossendam
weg-Vondellaan heeft.
Het is allemaal volksverlakkerij. Het gemeentebestuur
spant de bewoners, wier bezwaren ik ondersteun,
voor het karretje om zijn bestemmingsplannen koste
wat het kost door te drukken.
De heer DE WILDE: Van welke bewoners onder
steunt u nu de bezwaren?
De heer VISSER: Ik ondersteun de bezwaren van de
bewoners van Ossendamweg-Vondellaan. Die men
sen hebben natuurlijk vreselijk veel last van het ver
keer. Als u zegt dat het in de toekomst beter wordt,
dan bestrijd ik dat. Want het wordt niet beter.
Ook voor de P. v.d. A. moet de weg over het Driftje
de oplossing brengen. Maar bij het Centrumwegtracé
langs de spoorlijn kan deze afslag nooit onder het
spoor door en een gelijkvloerse kruising krijgt nooit
de toestemming van de minister. Dus ook de P. v.d. A.
laat de Ossendamweg-Vondellaanbewoners wat dit
betreft in de kou staan met haar alternatieve tracé.
De heer DE WILDE: Wie heeft dat gezegd?
De heer VISSER: Dat staat in de stukken, die u kunt
lezen in de leeskamer. Ik mag geen bronnen noemen.
De heer DE WILDE: Bij opheffing van een andere
overweg zou een alternatieve overweg geopend kun
nen worden. Dat hebt u in de stukken gezien.
De heer VISSER: Mijnheer De Wilde, u moet het
nog maar eens nalezen. Dit gaat allemaal van mijn
spreektijd af. Ik wil er best een keer met u in Proest
over discussiëren. Wat ik zeg, is echt waar. Dat blijkt
uit de stukken.
De heer DE WILDE: Neen, ik zit hier met u te discus
siëren. U moet hier met ons van gedachten wisselen
en geen demagogie bedrijven.
De heer VISSER: Ik bedrijf geen demagogie. Ik citeer
wat ik gelezen heb in de stukken die in de leeskamer
lagen. Ik lees dergelijke stukken zeer zorgvuldig. Ik
mag hier alleen geen bronnen noemen. Ik wil u zo
vertellen wie het geschreven heeft, indien de voorzit
ter mij daarvoor toestemming geeft.
De VOORZITTER: Neen.
De heer VISSER: Mevrouw de voorzitter! De uitbrei
ding van het Soesterveen zal minder worden dan men
ooit dacht, het Centrum gaat niet door, de doorgetrok
ken Dalweg zal straks de situatie opnieuw veranderen,
een goed circulatieplan kan ook nog een heleboel pro
blemen oplossen; kortom: een jong dynamisch bureau
en een aantal Soest minnende insprekers kunnen hier
nog heel wat goed werk verrichten en de uitbreiding
van rampen, die ons nu boven het hoofd hangt, voor
komen. Geen snelverkeer door de woonwijken is het
300