18 november 1982 dering aan de orde gesteld kunnen worden wil ik vragen de voorstellen een maand aan te houden zodat de vragen die ik zojuist gesteld heb door het college duidelijk geformuleerd aan ons overgebracht kunnen worden en wij hier dan een goed gefundeerd besluit kunnen nemen. Ik ben dan bereid om mee te werken aan die afslag. Ik wil zelfs nog verder gaan, want ik ben dan voor die afslag. Ik heb echter nog één aantekening, die van erg groot belang is. De aansluiting Richelleweg-Amersfoortsestraat zou ik onder geen beding gewijzigd willen zien, ook niet voor wat betreft de cyclus van de verkeerslichtensituatie. Ik vrees nl, ondanks het feit dat A.G.V. dit niet als zodanig heeft vermeld in zijn rapport, dat wanneer daar een wijziging in de verkeerslichtensituatie aangebracht wordt de druk op Soest-Zuid - met name Ossendamweg, Vondellaan met bestemmingsverkeer industrieterrein van Amersfoort en Soest - alleen maar groter zal worden. Heer BLAACJW Ik heb de hoorzitting bijgewoond waar rijkswaterstaat aan wezig was. Ik heb daar gemist een vertegenwoordiger van defensie ik heb ook weinig correspondentie van defensie gezien. Toch doet de beroepschriften commissie een aanzienlijk aantal uitspraken daaromtrent. Ik zou daar graag wat opheldering over willen hebben. Hoe komt men aan die zaken of is er overleg met iemand van defensie geweest. Er wordt gesproken over het ge bruik van het terrein. Ik heb daar zeer nauwkeurig op gelet en ben ook heel zeker van mijn zaak. Behoudens incidenteel gebruik is dit hele ter rein vrijwel in geen jaren gebruikt en zeker is het nog nimmer gebruikt, zolang men bezig is met het tracé van rijksweg 28. Ik zou graag van de commissie beroepschriften willen weten, wie deze defensieuitspraken heeft gedaan dat het dus anders zou zijn. De beroepschriftencommissie doet ook een uitspraak over het militaire ver keer. Ik zou graag willen weten waarop deze uitspraak gebaseerd is. Ik heb er in het verleden meer malen op gewezen, dat militair verkeer geen hinderpaal is en hoeft te zijn voor Soesterberg. In overleg met de garni zoenscommandant kunnen daarvoor voldoende maatregelen in de vorm van ver plichte rijroutes worden genomen. Dat is in het verleden ook meermalen het geval geweest in Soesterberg. Ik wil dus bijzonder graag weten hoe U tot een afwijzend punt hieromtrent komt. U zegt met betrekking tot het intendancedepot dat het verkeer in het lokale wegennet van Soesterberg en langs de Kampweg zal toenemen. Ik wil graag weten wie dit heeft verteld. Dit kan niet van defensiezijde zijn. Dit moet iemand van U zelf bedacht hebben, omdat dit gewoon niet kan als U tenminste weet waar het intendance depot gesitueerd is en waar de goederen geleverd en gehaald moeten worden. Daarbij in aanmerking genomen, dat het gros van de militaire depots waar het vandaan moet komen en waar het heen moet in het oosten van het land gelegen is, kan er dus nimmer iets langs de Kampweg komen. Bovendien zou dan het meest voor de hand liggen dat men via de Van Rooijenweg en Amersfoort op de rijksweg 28 zou gaan rijden. Ik geloof, dat het verkeersaanbod op rijksweg 223 ook zonder afslag relatief zoveel lager is, dat we niet meer kunnen en mogen spreken van geluidsover last want de getallen zijn genoegzaam bekend en dan valt het reuze mee. Dan is er nog iets opgenomen over veiligheid. Verkeersbelemmerende maat regelen zullen waarschijnlijk nodig zijn, omdat een brede weg met een re latief laag aanbod gevaarlijker wordt in het verkeer. Het is jammer dat er van de raad vrijwel niemand aanwezig was op de hoorzitting van de com missie van beroepschriften, want de commissie van beroepschriften vermeldt met veel woorden en niet mis te verstane zinnen, dat de verkeersonveilig heid en ongevallen zullen toenemen in de compartimenten en rijksweg 223. Als U de omzichtigheid en de voorzichtigheid en de ingebouwde afzwakkingen had meegemaakt van de vertegenwoordiger van rijkswaterstaat omtrent de verkeersonveiligheid en de toename van ongevallen als U gemerkt had hoe weifelend daar antwoorden op gegeven werden en dit gebaseerd was op theo-

Historische kranten - Archief Eemland

Notulen Raad Soest | 1981 | | pagina 223