19 juni 1981
Een andere zaak is de afschrijvingstermijn. U heeft gezegd, bij elke
aanschaf moet op zich worden bekeken wat je daar mee doet. We hebben
bij de blusvoertuigen zonder meer de adviezen van de inspectie ge
volgd, afschrijving 15 jaar. Bij de ladderwagen hebben we gezegd,
de huidige ladderwagen gaat al bijna 19 jaar mee, is een vrij een
voudig apparaat vergeleken bij de nieuwe, die wij ons gaan aanschaf
fen en die de brandweer zo graag wil hebben, waar ze dus ook extra
zuinig op zullen zijn, zou je zeggen en die mag zeker op 19/18 jaar
gezet worden. Wij hebben 20 jaar gezet en we dachten op goede groüden
en we willen dat zeker handhaven. De personeelsauto,die al in de
begroting van 1981 stond is helemaal niet meer ter sprake gekomen
en waarvan ik heb gezegd, dat wij die niet als een noodzaak zagen.
Wij handhaven ons - naar onze mening zeer genuanceerde - voorstel.
Heer VAN POPPELEN Ten aanzien van verkeer. Ik wil me hierbij
aanlsuiten bij de heer Kingma. Ik dacht dat dat in overeenstemming
was met wat we in de commissie van verkeer hebben afgesproken. Er
is toegezegd, dat we een nota zouden krijgen en dan zouden we het
bekijken. In dit verband dus wat mevrouw Greefhorst heeft gezegd
in eerste instantie dus die 100.000,bezuinigen.
De VOORZITTER Ik zal even de conclusie van het verslag van de
betreffende vergadering in de verkeerscommissie - een vastgesteld
verslag - voorèezen t.a.v. het verkeersonderzoek"Aan de orde
was toen een offerte met de toelichting van A.V.C. De voorzitter
constateert, dat de commissie over het algemeen het onderzoek
nuttig acht uit verkeersoogpunt en daarbij de aantekening, dat
de heer Nuijten zijn twijfels behoudt over het kentekenonderzoek.
Het onderzoek zou in september/oktober gehouden kunnen worden.
EBKBKën zal moeten worden wat eventueel naar voren geschoven zal
moeten worden. Afgesproken wordt in juni/juli nog een informele be
spreking te beleggen." Wij hebben t.a.v. de financiële kant gezegd,
of de kosten van dat onderzoek, waarvan we opzich dit nuttig
vinden, financiee- inpasbaar is in het totale financiële beleid
zal bij de voorjaarsnota worden bezien. De bedoeling is dus van
avond te bekijken of je die kosten redelijkerwijs kan inpassen.
Wij hebben nu een voorstel gedaan, dat beoogt dus inderdaad die
inpassing mogelijk te maken. Het college vindt dit onderzoek zin
vol en nuttig en noodzakelijk. Als het inpasbaar is financieel
dan zou je dat moeten doen. Wij hebben gemeend, daarop in te
moeten spelen en vandaar ook de aflopende reeks in ons voorstel,
maar zodanig dat ons programma gehandhaafd kan worden en dat we
in ieder geval in dit jaar ons programma kunnen voortzetten.
Ik zou erg graag willen dat U ons voorstel op deze wijze overnam.
Mevrouw GREEPHORST-VAN OVERDAM In de eerste plaats een correctèe.
De heer van Poppelen zei net 100.000,--, maar wij hebben gezegd
50.000,in 1981 er af; het is al niet haalbaar htet in die tijd
uit te geven. En voor de komende jaren komen we U al tegemoet.
Waar dat aan besteed moet worden, zal in de commissies besproken
moeten worden, en dan beoordelen we of het nodig is ja dan nee.
Heer VAN DENBRAKEL Ik ben het eens met mevrouw Greefhorst. Wij
hebben heèemaal niet zo'n behoefte aan dat verkeersonderzoek en
laten we het dan voor ruimtelijke ordening besteden.
Heer NUIJTEN Y Zouden we de verkeerscommissie eigenlijk niet beter
kunnen opheffen, daar ben ik altijd voorstander van geweest.
-47-
