16 december 1981
een keer met de auto als je 3 of 4 vergaderingen op verschillende plekken in
een plaats hebt. Dat kost gewoon geld. En mevrouw Van Stiphout heeft volstrekt
gelijk als je zegt gemeenschappelijke regeling daar moet je naar toe. VNG in
Den Haag daar moet je heen. Vé kunnen nu allemaal wel doen alsof we in Soest
op een eiland zitten en dan de kop in het zand steken en verder niks. Maar we
hebben met de buitenwereld te maken en daar moeten we goed mee communiceren en
we moeten zorgen dat wij ook onze contacten blijven onderhouden. En dat doen
we zo efficiënt mogelijk. Dat is ons standpunt.
Mevrouw VAN GELDER-CORNELISSEN: Ja, voorzitter. Het is zo dat we van het ene
punt op het andere punt overschakelen heb ik het gevoel. Ik moet u zeggen dat
ik niet vind dat het erg duidelijk is allemaal. Ik ga nl. weer terug naar de
externe adviezen.
Mijnheer de voorzitter, ik wil aansluiten bij de opmerkingen van mevrouw Kort-
huis, ik zal erg kort zijn. fè zijn nog niet overtuigd met name dat punt van
03 adviezen met betrekking tot regelende structuurplannen en specificatie van
f. 350.000,zoals die gegeven is over de antwoorden. Wij zouden graag zien
dat dit punt verder uitgediept zou worden binnen de commissie ruimtelijke or
dening en de commissie verkeer. Vooralsnog zeggen wij: wij zien binnen deze
post totaalpost van f. 350.000,de mogelijkheid van f. 35.000,voor het
volkshuisvestingsplan en daarnaast wachten, want ik vind de toelichting van de
wethouder op dat milieu-onderzoek weinig duidelijk, wij dienaangaande uw voor
stellen in de betreffende commissie af. Dan nog met betrekking tot de struc
tuurschets. Daar is nu van alle kanten over gepraat. Vij hebben eerst gezegd
van: "wij willen nadere informatie". Vat ik nu eigenlijk binnen de raad be
speur is, dat er een algehele stemming is van moeten wij onze tijd en moeten
wij onze energie daar wel aan geven. En is het niet beter om aan de concrete
bestemmingsplannen, zoals net door mevrouw Korthuis verwoord, alle aandacht te
geven
Voorzitter, ik denk dat wij er niet langer over moeten praten, als dat die
stemming is binnen deze raad, dan denk ik dat het goed is om op dit moment rvu
te beslissen van het structuurplan, wat we ons daarbij dan ook voorstellen.
Wij werken er niet aan. En in die zin, dat is hetgene wat mevrouw Korthuis ook
wou, zou ik eigenlijk een concrete uitspraak van de totale raad vragen.
Mevrouw ALLARD-KNOL: Mijnheer de voorzitter. Over die adviezen. Ik heb begre
pen dat in de diverse commissies deze posten weer uitvoerig aan de orde worden
gesteld als er adviezen gevraagd gaan worden. Voor wat de post milieu-onderzoek
waar ik eerst mijn twijfels bij had en die ik nu nog heb, heb ik begrepen dat
de heer Menne zal proberen om het kaartje met die kosteneenheden te gaan be
strijden om alsnog te proberen in Soesterberg woningbouw te plegen. Nou, ik zie
het nog niet hoor. Maar ik wens hem zeer geluk er mee. Ik hoop dat het hem
lukt. En wij kijken inderdaad belangstellend met name naar deze post uit en het
voorstel wat daarbij zit, om te kijken hoe hij dat aan gaat vatten.
Heer MENNE: Het punt van de structuurschets. Daar is dus gesteld, dat inder
daad de raad in z'n totaliteit, ik bespeur ook wel zo'n sfeer, twijfelt op dit
moment om een structuurschets op te starten of bij te stellen. Nou, voorzit
ter, ik laat het eigenlijk aan de raad over wat ze op dit moment wil. Ik kan
natuurlijk niet dingen doen waar straks alleen maar een hoop tegenwind van is
te verwachten. Als dat hier nu al blijkt, dan lijkt mij dat de raad daar nu
maar een besluit over moet nemen.
Heer BDLHUISIs dat een collegestandpunt, voorzitter?
De VOORZITTER: Als u dat vraagt dan moeten we weer schorsen en dan moeten we
weer overleg hebben. Op dit moment constateert de heer Menne de realiteit. De
raad geen interesse heeft in een samenhangende, al is het beknopte en zeer
schetsmatige benadering van het geheel, hetgeen het college nodig achtte om
nl. de verschillende bestemmingsplannen binnen in verder te kunnen ontwikke
len in het tempo en de stijl zoals u dat wilt. Het is gewoon in het college
het punt geweest dat de samenhang tussen de verschillende bestemmingsplannen
- 46 -
