- 31 -
13 juni 1985
de twee kernpunten. Op de eerste vraag moet het antwoord volmondig 'ja' zijn,
het is een verantwoorde beslissing om het nu te doen. De financiële ruimte
als zodanig is aanwezig, is door de raad gereserveerd. Voor deze ene auto
is dat zeker geen probleem. Mijnheer Krijger sprak zijn zorg erover uit of
het wel de auto is die we moeten hebben, gelet op de organisatie. Ik kan
u verzekeren dat het altijd een dergelijke auto zal moeten zijn, de organi-
satiestruktuur is namelijk niet erg flexibel in verschillende mogelijkheden.
Het blijkt dat we hier te maken hebben met een vrij eenvoudige organisatie,
die niet veel anders kan, al was het maar in theorie, dan wat we hebben.
Zoiets wordt vastgesteld aan de hand van het risico-gebied dat we in onze
gemeente hebben, dat is een bepaalde inschaling al naar gelang de soort
bebouwing, bebossing, enz. Daar is uitgekomen dat wij C-risico zijn. Dat
betekent,dat we binnen 6 minuten bij een brand moeten zijn met de eerste
auto. De tweede auto moet daarna binnen 2 min. volgen, anders is de brand niet
goed meer te bestrijden, dan loopt het uit de hand. Het gaat in zo'n geval
natuurlijk niet om een klein schoorsteenbrandje, maar om een behoorlijke,
uitslaande brand. Zo'n brand moet met 2 blusauto's en een materialenwagen
worden bestreden.
Dan kom ik bij de vraag of het verantwoord is om het schema dat we als
commissie met elkaar hadden besproken, langer uit te schuiven of niet, gelet
op de financiële perikelen. Uiteindelijk hebben wij gezegd: het is eigenlijk
niet verantwoord om de vervanging van de blusauto's nog langer uit te stellen.
De bewuste veiligheid, die vanavond ook genoemd is, komt dan in het geding.
Als van een brandweerauto de motor uitvalt, dan valt ook de druk op de pomp
uit. Als je in een brandend huis staat te blussen, dan mag dat natuurlijk
nooit gebeuren. Bij een materialenwagen ligt dat anders, als daar de motor
uitvalt dan kunnen de materialen nog wel gebruikt worden, dan zou je alleen
de auto op sleeptouw moeten nemen. Het is natuurlijk geen fraai gezicht en
het zal tijd kosten, wat ook gevaarlijk is, maar dat is een minder groot
risico dan bij de blusauto's. De blusauto's moeten perfekt werken en daar
moet je zeker van kunnen zijn. Er zijn zeer veel gesprekken over gevoerd,
ook in relatie tot het onderhoud en juist die diskussie heeft in januari uit
voerig plaatsgevonden in de commissie a.b.z. Dat stond niet zomaar op de
agenda, dat was juist in verband met dit voorstel, om u tijdig in te lichten
en u de gelegenheid te geven alle vragen te stellen die er waren. De
brandweercommandant heeft toen de hele organisatie uitgelegd.
Er is voorgesteld om een onafhankelijk deskundige hierop los te laten.
Ten eerste moet je dan wel een onafhankelijk deskundige hebben. Bij mijn
navraag in eerste instantie is gebleken dat die er niet is. De drie instan-