- 33 -
13 juni 1985
onverstandig is om in die situatie aan te gaan dringen op veranderingen in
de organisatie van de werkwijze. Daar waar een organisatie slagvaardig zal
moeten optreden en uit vrijwilligers bestaat, moet je niet experimenteren
met allerlei nieuwe zaken. Gelet op het totaalbedrag waar het om gaat, zou
dat ook niet aan de orde behoren te zijn.
Heer KRIJGER: Mijnheer de voorzitter, er zijn twee dingen naar voren gekomen:
zorgvuldigheid bij de besluitvorming en uw vraag of we nu de eerste uitruk
kunnen vervangen. Met betrekking tot de zorgvuldigheid sluit ik mij aan bij
het begin van het betoog van mijnheer Van Gelder, waarbij hij zijn zorg
uitsprak over de bestuurlijke aspekten, je moet beslissingen kunnen overzien.
Alleen is het jammer dat mijnheer Van Gelder wegloopt voor de consequenties
van die constatering. Dat doen wij niet. Daar tegenovergesteld willen wij
nu eindelijk eens af van die diskussie bij herhaling over de brandweer,
We vinden dat een slechte besluitvorming. Het is jammer voor de vrijwilligers
dat elke keer de besluitvorming, waar zij niet aan bijdragen, de oorzaak is
van uitstel of weer een diskussie. Daar willen wij vanaf, vandaar dat wij
voorstellen om een goede diskussie te laten plaatsvinden voor de langere
termijn over de brandweer. Een aantal conclusies zullen dan getrokken worden
die voor de langere termijn een heldere situatie aangeven en op welk moment
welke auto vervangen gaat worden. Dat vinden wij belangrijker dan telkens
weer over een onderdeel van het geheel te praten. Op blz. 3 van uw voorstel
zitten een paar grote apen in de mouw, die weer een diskussie kunnen ople
veren als vanavond, als in januari tijdens de ab.z-vergadering, als bij
de begroting 1984 en de begroting 1985. Elke keer weer een mogelijke
irritatie bij de vrijwilligers waar we vanaf moeten. Om een paar 'apen' te
noemen: "Wij willen hierbij aantekenen dat, naarmate de technische staat
van de betreffende voertuigen zich in de komende jaren ontwikkelt, zonodig
teruggekomen moet worden op de voorgestelde gewijzigde vervangingsdata
Nu rekenen we met een tekort in 1989, dan wordt het 1987 en welke forse
ombuigingen moeten we dan gaan aanbrengen in de meerjarenraming? Dat is
weer zo'n vervelende diskussie, vandaar ons constructieve voorstel: eerst
goed praten over de langere termijn, de hele organisatie. Dan zijn we af
van het bij herhaling praten over een landrover of een auto van 400.000,=
Bij elkaar praten we over een beslissing die in zijn volle omvang 2,1
miljoen bedraagt. Die bedragen zijn meestal snel besproken, maar bij ons
niet
Heer VERHEUSMijnheer de voorzitter, ik heb op een paar dingen geen ant
woord gekregen, ik heb u gevraagd wat voor mogelijkheden er eventueel zouden
zijn om via de BB over materieel te kunnen beschikken.
Mijnheer Visser merkte op dat tijdens een brand in Soesterberg de auto die
