2 -
ctie
op
um)
:reft
irin
Llen.
s zin
j van
ings-
ent
is
ook
nd,
het
an de
i, te
ïings-
ïs
ik
van
l voor
Het
ten
an u
ing
e
ieuze
n ook
zal
24 oktober 1990 - 3
Heer KRIJGER (WD): Mijnheer de voorzitter, vooralsnog gaan wij instemmen
met uw voorstel, maar er zijn wel een aantal duidelijke afspraken die we
met u willen maken. De discussie over de verdichting is van de week een
paar keer getracht gevoerd te worden, ook vorige week al. Wij gaan ervan
uit, vandaar dat wij vooralsnog uw voorstel steunen, dat u vasthoudt aan
die 430, dat is model C. Nu wil ik niet zeggen of het er nu 429 of 431
moeten zijn, er is gesproken over een globaal bestemmingsplan en dat kan
best betekenen dat er hier en daar bij de nadere uitwerking onder artikel
19 het een keer een enkele meer of minder kan zijn. Maar dat is niet de
hoofdlijn. Het gaat erom dat de verdichting die hoort bij model C. de
verdichting is die wij het maximale vinden in die woonomgeving.
Het tweede wat wij willen is dat drie voorbeelden voor de behandeling van
bezwaren ons toch tot wat nadere afspraken met u willen laten komen.
Allereerst het gebruik van de wegen voor ontsluiting. Dan heb ik het in het
bijzonder over het bezwaarschrift van een aantal bewoners van de Den
Blieklaan, bezwaarschrift nummer IX. Daar staat: de ontsluiting van de wijk
is immers primair gericht op de Koningsweg. Als dat zo is, denk ik, dan is
het bedoeld dat de mensen in die nieuwe wijk als men dus nog steeds buiten
Soest moet werken, gebruik maakt van de Koningsweg voor de ontsluiting
richting Amersfoort of richting Utrecht. Dat kan ook betekenen richting
Amersfoort dat men via Soesterberg gaat en men niet zo ver moet gaan dat er
op de wegen daarachter een soort verkeerspiek gaat ontstaan. Dat kan
betekenen in onze visie dat de Klein Engendaalweg niet hoeft te worden
aangesloten op de Den Blieklaan. Wel de weg de andere kant op, de
Koningsweg, daar ligt al een stuk. Maar de woning "met de klok ervoor" laat
ik het zo maar noemen, kan er wat betreft bestemmingsplan later nodig zijn,
maar dat zal mogelijk pas nodig blijken aan de hand van een verkeers-
onderzoek. Dus die woning kan wat ons betreft keurig blijven staan. Dan is
die weg niet aangesloten, maar de ontsluiting van die nieuwe wijk is wel
gewoon gerealiseerd richting Koningsweg. Dan denk ik dat een stuk druk op
het gebied daarachter voorlopig voorkomen kan worden.
Een ander punt, ik heb net niet voor niks gezegd 429 of 431, dat kan best.
We hebben begrepen dat als we gaan kijken bij het terreintje dat wordt
aangedragen dat onder andere wordt aangedragen door de heer Kleinegris,
maar er zijn meer dingen, men noemt het ook de lokatie Van Asch, dan was
daar ooit sprake van 15 woningen, dan weer 13. Bij het inrichten daar en
ook bij het aansluiten op de Bosstraat kun je best met hier en daar wat
schuiven meer woningen kwijt zonder nou direct het plan aan te tasten. Wel
kun je de aansluiting op de Bosstraat wat voorzichtiger maken, want
woningen direct in de hoek van de Pimpelmees lijken mij niet zo geweldig.
Als men daar de bocht om komt, dan zijn daar gelijk een paar uitritten. Het
lijkt mij vriendelijker om die uitritten iets verderaf te krijgen. Dat is
een kwestie van uitwerken. Ik wil niet bepalen dat dat moet gebeuren, wij
willen graag van u horen dat die uitwerking mogelijk is.
Een derde punt. Wij hebben wat huiver bij de voorbereidingen van het plan,
niet planologisch, dus hoef ik niet te kijken naar de wethouder die dat
geregeld heeft, of voor zijn verantwoording moet nemen, maar naar de
"overlegsituaties". In de commissievergadering in deze raadzaal, een dag of
tien geleden, is gevraagd: wat zijn nu de voorbereidingen geweest bij het
kijken naar de overlegsituaties over de prijs, heeft de gemeente het nodig,
de taxatie, de onteigening? Daar zijn toen geen antwoorden gekomen. Ik heb
gevraagd of het op papier kon worden gezet. Ik heb het bakje, zoals we dat
meestal krijgen voor de post, eergisteren en gisteren doorgelopen, vandaag
was het leeg omdat alles heel trouw door de bode hier was neergelegd, dus
dan had het erbij moeten zitten. Ik heb niet kunnen vinden een verslag van
de pogingen om te komen tot overleg om de grond langs middellijke weg te
it