9 juli 1992 - 28 Mevrouw BLOMMERS (WD)Voorzitter, ik zit nu met een probleem. Wij stemmen tegen de structuurvisie en zelfs tegen deze laatste pogingen die er gedaan zijn om er nog iets van te maken. Ik denk dat het niet zinnig is dat we er een advies over uitbrengen als je tegen het stuk als geheel hebt gestemd. Dus, ik denk dat de VVD kort kan zijn. Onze mening is bekend: we stemmen tegen. Heer WITTE (GGS)Voorzitter, ik denk dat wij, evenals de WD, kort kunnen zijn. Er zijn vanavond -en dat was ook te verwachten- te weinig aanknopingspunten naar voren gebracht voor ons om dan toch mee te kunnen doen. Wel is ons duidelijk dat er ook in de voorstellen vanavond nogal paradoxale zaken naar voren worden gebracht. Om een voorbeeld te nemen: het amendement dat is ingediend voor de ontsluiting bij het project Braamhage spreekt van overlast en milieuhinder in een zo natuurvol gebied. Maar daar gaat wel gebouwd worden. Dat is kenmerkend voor het hele structuurvisie- verhaal dat hier vanavond ligt. Er worden hele paradoxale zaken naar voren gebracht Eén ding wil ik nog wel bij u onder de aandacht brengen. Ik heb in mijn verhaal gevraagd of het mogelijk zou zijn dat er milieu-effectrapportages worden gedaan op de locaties die de meerderheid kiest en ik heb gevraagd om visuele animaties van de bouwplannen op de betreffende locaties. Ik heb daar geen antwoord op gekregen en dat zou ik toch nog wel graag willen. Voor de rest kort: Gemeentebelangen Groen Soest stemt tegen de structuurvisie zoals die hier nu voorligt. Heer BOERKOEL (PvdA)Mijnheer de voorzitter. Jammer. Een gemiste kans voor het college om ons uit te leggen wat de economische en planologische redenen zijn om tot dit voorstel ten aanzien van winkels te komen. De wethouder is wederom aan het optellen van de vierkante meters gegaan zonder in te gaan op mijn vraag, zelfs bij interruptie heeft hij die niet kunnen beantwoorden. Dat vind ik jammer voor een wethouder economische zaken, dat hij dat antwoord op die manier heeft gegeven. Want ik denk dat het juist heel erg van belang is om die aspecten mee te nemen bij de verdeling van de vierkante meters. Ik vind het een gemiste kans en het geeft dus ons aan dat wij tegen het winkel- beleidsplanonderdeel in deze structuurvisie zullen moeten stemmen. En dat vind ik jammer, want er zijn mogelijkheden in de andere centra om wel degelijk met u mee te kunnen gaan, omdat dat op onderdelen best aardig lijkt. Maar met die dingen eruit halen, zoals de wethouder zei, wordt het geen totaalplan en kunnen wij het met dit totaalplan niet eens zijn. Dat is jammer. Ten aanzien van het verkeer heb ik het antwoord gemist ten aanzien van het parkeren aan de kopse kanten van de Van Weedestraat. Albert Heijn had toegezegd -en u heeft dat allemaal nog een keer kunnen lezen- om de parkeerplaatsen op de Burg. Grothestraat extra bij te bouwen voor rekening van Albert Heijn. Ik ben benieuwd of we kunnen onteigenen, parkeerplaatsen aanleggen aan de kopse kanten en wat dat dan allemaal bij elkaar gaat kosten. Ik denk dat het veel geld kost en ik denk dat je dan weer beter kunt luisteren naar de Winkelkring Van Weedestraat, die zegt: haal dan maar het parkeren niet uit de Van Weedestraat, maar zorg wel dat de omliggende woonwijken geen overlast hebben. Dat kun je op verschillende manieren regelen, andere plaatsen zijn er een voorbeeld van. En dan hoeven die kopse kanten waarschijnlijk niet aangelegd te worden als je het laden en het lossen regelt, want dat is een groot probleem in de Van Weedestraat, die grote vrachtwagens die elk moment daar staan en het verkeer ophouden. Van de Ossendamweg vind ik het jammer dat er niet geantwoord is in de zin zoals ik gesuggereerd heb. Niet dat het nu al meegenomen kan worden, maar dat er in de toekomst, als het probleem nog groter wordt, wel degelijk iets aan gedaan zal moeten worden. En op welke manier er iets aan gedaan moet worden, dat laat ik dan nu even in het midden, maar je zult er iets moeten doen in de toekomst. Je kan niet zeggen: die moeilijke naam die de wethouder gebruikte ten aanzien van de Nieuweweg, daar kunnen we de Koningsweg voor gebruiken en vervolgens een stukje, daar waar het aansluit op een andere behoorlijke weg, daar kun je niet van zeggen: nou, dan doen we daar dus maar even niks, we gaan daar wat middengeleiders aanbrengen en we gaan zorgen dat het verkeer daar netjes op die ene baan blijft rijden. Maar vervolgens zit het er wel. Als we aan de Koningsweg op die lokatie daar 600 woningen gaan bouwen en die

Historische kranten - Archief Eemland

Notulen Raad Soest | 1992 | | pagina 187