8 juli 1993
- 34
feit dat een fietspad ergens stopt, dat daarna de kinderen vogelvrij ver
klaard worden. Als we daarna bijvoorbeeld auto's 'monsters' en 'misdadigers'
gaan noemen, voorzitter, dan lijkt het allemaal nog erger. Dat deed u nog
niet, maar zo kun je het opfokken. Nou, een klein lesje even. Ik vind niet
dat we daar in moeten trappen, dat is gewoon niet nodig. Als we praten over
een fietspad langs de Bosstraat, dan praten we over een stuk waar reëel
gevaar is, waar ook de automobilist gemiddeld geneigd is grote snelheid te
maken en waar de smalte van de weg dat niet goed toelaat, ondanks het feit
dat er nauwelijks nog sprake is van objectieve onveiligheid. Dat is iets dat
tot nog toe voor mij de discussie ook een beetje bemoeilijk heeft. Het tweede
gedeelte heeft een duidelijk bredere wegbasis en nodigt minder uit om erg
hard te rijden. Er is gewoon beduidend minder reden om tot aan de Wieksloter-
weg te spreken over een fietspad of een afgebakende baan. Ik ben daar dus een
duidelijk grote tegenstander van.
Dan de opmerkingen die gemaakt zijn door Gemeentebelangen Groen Soest. Ze
hebben eigenlijk helemaal gelijk en dat is best vervelend.
Heer VAN WUIJCKHUIJSE (GGS)Waarom? Omdat het van onze kant komt?
Heer MEILOF (GPV/SGP/RPF)Nee, dat is gewoon de moeilijkheid, dat ik zo
graag wil dat we ook eens een keer beslissingen nemen. Dat lijkt dus weer een
beetje op die vorige discussie, het is zo ongekend frustrerend als je eeuwig
blijft doorpraten over dingen waar je ook beslissingen in moet nemen. Ik ben
geneigd vanuit uw voorstel, uw gedachtengang, om maar terug te keren naar het
oude voorstel van B&W, om gewoon het geld maar te besteden dat we zouden
besteden, dat stuk van de Bosstraat een start te maken met het eerste gedeel
te van het fietspad en het volgend jaar dat af te maken. Mijn overtuiging is
wel groot dat daar een fietspad moet komen en zal komen en ik acht het zeer
onwaarschijnlijk dat daar een andere oplossing voor komt. Dus om nou per se
dat fietspadenplan af te wachten, dat vind ik niet zo belangrijk, maar uw
woorden over het feit dat we nogal willekeurig beschikken over geld van een
komend jaar, daar ben ik het eigenlijk te erg mee eens. Ik had me er maar bij
geschikt in de discussie in de commissie milieu van: tja, als iedereen dat
nou zo ontzettend graag wil, dan moet we die Bosstraat maar gelijk helemaal
doen, maar uw redenering is gewoon veel logischer.
Heer KRIJGER (WD)Mijnheer de voorzitter, het is niet onverstandig zoals
Gemeentebelangen Groen Soest dat probeert, om elke beslissing ook in
beleidsmatige zin te bekijken. Past het wel, of moet je eerst weer beleid
formuleren? Nou, beleid kan ook zijn dat je consequent bent in verwachtingen
die je gewekt hebt. Dat laatste vinden wij heel belangrijk, consequent zijn
wil aangeven dat er al heel lang bekend is wat er aan de Bosstraat mankeert,
dat al heel lang bekend is dat de Bosstraat, zoals wij dat dan herkennen,
voorlopig een hele belangrijke toevoerweg zal blijven, dat al heel lang
bekend is dat er geen andere wegen worden aangesloten op de Den Blieklaan.
Dat wil dus zeggen dat je de consequentie moet aanvaarden -dat is ook beleid-
dat als men vindt dat daar veel kinderen gaan naar die, daar vrij geconcen
treerd liggende, sportvoorzieningen, dat dat op een veilige manier kan. Ook
daar is al heel lang een verzoek voor geweest, dus het is helemaal niet nieuw
om te gaan praten over eindelijk wat te gaan doen aan voorzieningen daar. Dat
is ook de reden geweest om in de commissie milieu -waar ook vrij veel verkeer
aan de orde komt- te spreken over: ja, ga je nou weer in stapjes iets
aanpassen aan de weg daar? Het is ook goed dat u als college hebt geluisterd
naar het advies van de commissie, het meerderheidsadvies. Als u begint in de
Bosstraat, is het eigenlijk veel verstandiger om het economisch aan te
pakken, zeg maar doelmatig. Het leek zo dat een fietspad aan twee kanten de
mooiste oplossing zou zijn, 255.00,= Als je dat in tweeën doet, eerst de
ene kant en dan de andere kant, kost het 170.500,= zo werk je normaal niet
natuurlijk, dus het is waarschijnlijk gewoon een financiële oplossing
geweest, maar niet een uitvoer-oplossingWij vinden dus ook dat het goed is
om in één keer het belangrijkste deel van de Bosstraat, van de Pimpelmees tot
aan de Den Blieklaan te gaan doen. Dat voorstel steunen wij dus ook.
Ook steunen wij datgene wat betrekking heeft op de verkeersgeleiders in de
O s s endamwe g
Dan het tweede deel, daar ligt ook een amendement voor. U wilt ook weten wat
wij daarvan vinden. Kijk, dat tweede deel dat is toch wat anders, het heeft
