18 maart 1993
- 13
voor een fietspad bij de Bosstraat"Het is mij niet duidelijk wat u daarmee
bedoelt. Verder schrijft u dat u zult bezien welke maatregelen getroffen
kunnen worden op de Den Blieklaan, vooruitlopend op de herinrichting van de
dit gedeelte van het bestemmingsplan Klein EngendaalMijn fractie dringt
erop aan dat u bij het maken van die plannen de bewoners betrekt
Mevrouw VAN ECK (D66) Voorzitter, in de commissie heb ik al gezegd dat het
voorstel met de toen beschikbare middelen goed in elkaar zat. Alleen ging
onze zorg wel uit naar de Bosstraat, waar veel jeugd op de fiets naar de
sportvelden gaat. Door een andere financiering te kiezen is de mogelijkheid
om daar iets aan te doen er nu wel. Ik neem tenminste aan dat u met "aanzet"
de aanleg bedoelt. Misschien kunt u dit nog bevestigen.
Ook het voorstel om tot een aanvullende veilige oversteek in de Ossendamweg
te komen, heeft onze instemming.
Dan met betrekking tot een gesprek over de integrale aanpak van het verkeer.
Mijn fractie is van mening dat je de problemen niet moet begraven, dat lost
niets op. Wij zijn dan ook voorstander van een open discussie, zonder vooraf
te zeggen: het moet zus of zo.
Heer MEILOF (GPV/SGP/RPF)Voorzitter, het meeste is in de commissie al aan
de orde geweest. Wat mij tegenvalt en waar ik mij zorgen over maak is het
gegeven dat de vraag is gesteld over de wijze van berekening, de behandeling
van hoe we komen tot deze informatie over de blackspots. Ik mis de historie:
zijn er eerder maatregelen genomen, hadden die wel of geen effect? Dat geeft
inzicht. Beloofd is dat dit ter inzage zou worden gelegd. Er liggen wel
papieren in de leeskamer met getallen uit 1992, maar ik zou zeker zo'n tien
uur nodig hebben om daaruit te onderzoeken wat het effect is geweest van de
genomen maatregelen. Het is nodig om dat te weten als je het beleid wilt
toetsen. Ik heb de gevraagde informatie niet gekregen en dat is mij
tegengevallen. Wat ik ook vreemd vind is dat die informatie moest worden
aangevraagd van buitenaf. Is het niet vanzelfsprekend hier aanwezig? Het
beleid zou er toch op gebaseerd moeten zijn, maar ambtelijk beschikt men er
kennelijk niet over. Ook dat valt mij tegen. Ik heb het gevoel dat we niet
helemaal verkeerd zitten, maar het lijkt natte vinger werk. Het beleid moet
verhelderd worden en ik verwacht dan ook nauwkeurige informatie.
Van de meeste maatregelen is de lijn perfect, voor zover ik het kan
beoordelen zijn ze ook nodig.
Ik weet niet wat het college van plan is bij de Hellingweg, wat het effect
zal zijn op het sluipverkeerIk wens daarover dan ook geen besluit te nemen.
Wel wil ik geld reserveren ten behoeve van maatregelen voor de Korte
Bergstraat en de Hellingweg, maar daarover kunnen we pas in een volgend
stadium beslissen. Ik vind dat jammer, ook voor het publiek. Overigens lag
ook die informatie -die was toegezegd- niet ter inzage.
Met de meeste maatregelen kunt u wat mijn fractie betreft, verder.
Mevrouw STEKELENBURG (PvdA)Mijnheer de voorzitter. Wat de reactie op de
commissie-adviezen betreft, zijn wij tevreden met een aantal antwoorden. Ook
wij vragen ons af wat u bedoelt met "een aanzet tot.." Wij hopen dat de
sporters daar spoedig over een veilige fietsroute kunnen beschikken.
Wat de afsluitingen betreft zijn wij verheugd dat de discussie erin geresul
teerd heeft dat de raad nu zegt: in april moet het opnieuw aan de orde komen.
Alle informatie die nu beschikbaar is, kunnen we dan weer gebruiken, maar we
moeten wel van nul af weer opnieuw beginnen. Dat betekent: alles weer open.
Of het dan een sectorenmodel wordt of een open model, dat is nu niet
belangrijk. Met elkaar moeten we eruit zien te komen.
De PvdA-fractie wil het geld dat nodig is voor de meeste maatregelen die in
de nota zijn voorgesteld nu wel voteren, maar het geld voor de busmaatregelen
nog niet.
Wethouder SWINKELSVoorzitter, even vooraf: er ligt een evaluatierapport
Soestdijk-oost in de leeskamer. Als de raadsleden dat eventueel willen
agenderen voor de commissie milieu, dan kan dat, we kunnen dan de hele
historie behandelen. Het is mogelijk om de verkeersremmende maatregelen even
op te schorten tot na de beslissing over dat rapport. De buslijnen kunnen
intussen wel gaan rijden, wellicht zelfs nog beter.
Dan de Den Blieklaan. Het is uitdrukkelijk de bedoeling om het plan van de
