12 oktober 1994
- 9 -
en gaat over tot de orde van de dag.
BAM-raadsfractie, R. Joustra, J.A. Baks en T.S. Glastra.
4. De raad van de gemeente Soest, 10 en 12 oktober in vergadering
bijeen;
gelezen de beleidsbegroting 1995 en de meerjarenbegroting 1995 tot en
met 1998;
overwegende
dat in overeenstemming met de 16 december 1993 genomen besluiten,
het beleidsprogramma 1994-199 8 onder punt C.l aankondigt de
mogelijkheden te zullen onderzoeken bij een «open Soestdijk»
verbetering van de verkeerssituatie in de wijk Soestdijk te
bereiken en de veiligheid en leefbaarheid in de Van Weedestraat
te vergroten;
dat inmiddels uit onderzoek is gebleken dat verbetering van de
verkeerssituatie bij een «open Soestdijk» slechts is te realise
ren door via afsluitingen elders het verkeer te dwingen via een
rondweg het winkelgebied Van Weedestraat te benaderen, en een
oplossing bij een naar alle kanten echt open Soestdijk niet tot
de mogelijkheden behoort;
dat inmiddels in de praktijk is gebleken dat de genomen maatrege
len rond de Korte Bergweg/Hellingweg de beoogde verbetering in de
wijk hebben gebracht;
dat een rondweg zó duur is, dat zo'n weg slechts te financieren
is door ook op de voor de weg te verwerven gronden in de polder
te gaan bouwen, en dat is in strijd met zowel de structuurvisie
als het streekplan;
dat bouwen in de polder ongewenst blijft
dat daardoor en ook gehoord de inspraakreacties en gegeven het
maatschappelijk draagvlak, een rondweg vrijwel zeker niet binnen
tien jaar is te realiseren;
draagt het college op
in het kader van de «Noordelijke Hoofdwegenstructuur» als vierde
alternatief de realistische mogelijkheid mee te nemen: "in
overeenstemming met de structuurvisie het parkeren uit de Van
Weedestraat halen en dat parkeren op korte loopafstanden van de
winkels mogelijk maken, opdat langzaam doorstromend verkeer, met
veilige oversteekplaatsen en een verbeterd leefklimaat zo snel
mogelijk gerealiseerd kunnen worden";
en gaat over tot de orde van de dag.
Namens de fractie D66, M. Swinkels.
5. De raad van de gemeente Soest, 10 en 12 oktober in vergadering
bijeen;
gelezen de beleidsbegroting 1995 en de meerjarenbegroting 1995 tot en
met 1998;
overwegende
dat het bevorderen van de verkeersveiligheid direct gericht is op
het verbeteren van de «objectieve veiligheid», dat wil zeggen,
direct gericht is op het verminderen van het aantal verkeers
slachtoffers ten gevolge van erkende onveilige situaties;
dat het onaanvaardbaar is dat bij het «kritisch doorlopen» van
reeds gehonoreerd beleid ten koste van toekomstige slachtoffers
op de post «bevorderen van de verkeersveiligheid» wordt
bezuinigd;
draagt het college op
het in de begroting gehonoreerde bedrag weer terug te brengen van
100.000,= naar 175.000,= zoals oorspronkelijk overeengekomen;
en gaat over tot de orde van de dag.
Namens de fractie D66, M. Swinkels
VOORZITTER: Ik geef nu het woord eerst aan wethouder Ten Hove
Wethouder TEN HOVEDank u, voorzitter. Ik zou graag een korte toelichting
willen geven op motie nummer 4, om te voorkomen dat er misverstanden
ontstaan ten aanzien van het woord «overnemen». Ik zou daar het volgende