15 december 1994
- 18 -
steeds werkt met actuele gegevens. Dat staat nou precies in het college
voorstel, dat er niks onomkeerbaar is, want er zijn een paar zaken die
parallel gaan lopen. Het is ook verwoord in het stuk: een parallelroute. Zo
is de besluitvorming bij ons gelukkig ook geregeld. Wat loopt parallel? Dat
deel waar de meerderheid van de raad -nagenoeg de raad unaniem- het mee
eens is, dat herinrichten kan gaan gebeuren. Dat heeft een aantal gevolgen
en bij de verdere fasegewijze uitvoering kunnen we nu nog niet vragen -
hoewel het wel gedaan wordt, maar dat kan niet- hoe u dat nou precies doet.
Dat precies invullen hoe dat gaat worden ingevuld, die fasering zal
gebeuren op de meest actuele gegevens. Een besluitvorming open proberen
heeft voor- en nadelen. Voordeel, je kunt zeggen: we gaan op dat moment
verder met de actuele gegevens. Nadeel is dat men nu zegt: wat ga je
precies doen. En dat kan nog niet. We moeten dus nu op een gegeven moment
een lijn aangeven of wij dit college in de lijn die is aangegeven willen
ondersteunen. Dat heb ik gezegd en in deze tweede instantie zeg ik het
wederom: dat vinden wij een juiste werkwijze.
Het minst ingrijpend is dus het aanpassen van de Van Weedestraat. Het gekke
is dat bij andere, de minst ingrijpende zaken, de raad plotseling weer
verdeeld is. Want bij het rustiger maken van de Van Weedestraat, het
verkeer daar weg zien te krijgen, blijkt de raad een verdeeldheid te laten
zien van: ja, het mag wel minder worden, maar gaat het dan door de wijken
heen of moet het over een parallelroute? Wij denken dat de parallelroute
onvermijdelijk is. Een parallelroute is geen rondweg.
Ik wil niet op elke reactie ingaan van de sprekers, maar ik wil er één
noemen. Het is gevaarlijk als je gaat citeren. Dat geldt ook voor de heer
Joustra. De heer Joustra citeert ondernemersverenigingen, Kamer van
Koophandel. Laat ik de Kamer van Koophandel pakken, dat stuk heb ik hier
voor mij liggen. Daar staat wat de Kamer van Koophandel aandraagt voor de
discussie. Dat is juist het minst ingrijpende van het hele voorstel. Men
zegt hier: "Het gaat hier om een drietal varianten voor een rondweg." Ja,
die noemen ze een rondweg, maar het is een parallelroute. Het woord rondweg
-het lijkt een woordenspel- betekent heel wat anders. Men wil het bedrijfs-
klimaat bevorderen, dat onderstreept men. "Na het gereedkomen van deze weg,
in welke vorm dan ook, kan men overgaan tot herinrichting van de Van
Weedestraat." Nou, wij denken dat het parallel moet zijn. Wat stelt men
zich voor?
Heer JOUSTRA (BAM): Voorzitter, bij interruptie naar de heer Krijger. Zou
dan de Kamer van Koophandel niet weten waar ze het over hebben als ze
praten over een rondweg en ze hebben het over iets anders? U verslijt die
mensen toch niet voor geen benul?
Heer KRIJGER (WD) Nee, maar ze geven aan wat zij precies bedoelen. Ze
hebben het over de drie varianten.
Heer JOUSTRA (BAM)U probeert mij te citeren, mijnheer Krijger en dan
gebruikt u een citaat van de Kamer van Koophandel en dan zegt u dat ze iets
anders zeggen dan ze bedoelen. Nou, ik weet niet wat u citeert, maar mij
niet.
Heer KRIJGER (WD): Nee, kijk, ik heb aan het begin gezegd: het is vaak het
horen wat je wil horen. Als u citeert, heb ik gezegd, is dat gevaarlijk. Ik
heb het voor mij liggen. U noemt het «wat de ondernemers willen» en u hebt
het over de wegen. Zij hebben het over drie varianten. Meer hebben zij niet
gezegd. Ze hebben het niet over waar u verder in uw verhaal over begon: de
weg om de noord. Die staat nergens in het stuk, dus het is ook geen
bijdrage van de Kamer van Koophandel over die weg. Het gaat alleen maar om
datgene wat wij vinden dat op dit moment aan de orde is: het aanpassen van
de Van Weedestraat. En dat onderstrepen wij.
Met betrekking tot het voorgestelde onderzoek is het eigenlijk heel gek.
Wij beluisteren in de raad een meerderheid die vindt dat als het verkeer
door Soest moet of wil, je het moet afvoeren via de Koningsweg. Er is ook
een mening dat een andere weg misschien beter is. Nou, wij hebben vertrou
wen in onze eigen meningen, ik denk dat meer mensen dat wel zullen hebben.
Wij denken dat het doorgaand verkeer het beste kan worden afgevoerd over de
Koningsweg. Maar laat anderen het dan maar uitspreken, als wij denken dat
onze argumenten daarvoor het beste en het sterkste zijn, dan komt er