17 maart 1994
- 16 -
van het berijden van genoemde straten in twee richtingen. Het laatste punt
waar wij aan hechten is dat onderzocht wordt de mogelijkheid om de
rijrichting van de Julianalaan richting Nieuwerhoekplein om te keren, omdat
geconstateerd is dat dat toch wel een moeilijk punt is, maar deze om te keren
ten behoeve van de bereikbaarheid van de kerk en de groentewinkel
Dit is wat wij graag willen inbrengen.
VOORZITTER: Wil de raad dat ik het amendement voorlees? U heeft de tekst.
Heer BOERKOEL (PvdA)Ja, maar de tribune heeft de tekst niet, mijnheer de
voorzitter.
VOORZITTER: Er zijn nog voldoende exemplaren voor de tribune, die worden nog
uitgedeeld.
Amendement op raadsvoorstel 94-42
1. De bus zal omwille van de verkeersveiligheid eveneens in één
richting gebruik maken van de Korte Bergstraat/Hellingweg in
dezelfde richting als het autoverkeer. De retourroute te leiden via
de Koninginnelaan, Burg. Grothestraat, Van Weedestraat en
Nassauplantsoen
IA. De gemeente zal derhalve geen gebruik maken van haar bevoegdheid
ontheffing te verlenen ten behoeve van het berijden van genoemde
straten in twee richtingen.
2Maatregelen ten behoeve van het remmen van de snelheid van het
autoverkeer worden eenvoudiger en daarmee goedkoper uitgevoerd, een
plateau op de kruising Beetzlaan/Hellingweg vervalt, evenals de
bussluis
3. Er komt een onderzoek naar de mogelijkheid om de rijrichting in de
Julianalaan, vanaf Julianaplein richting Nieuwerhoekplein om te
keren ten behoeve van de bereikbaarheid van de groentewinkel en de
kerk.
CDA: Jan Pieter J. Lokker
PvdA: Wil Stekelenburg-Ruitenburg
WD: Ellen Spijk-Huberts
Heer MEILOF (GPV/SGP/RPF)Voorzitter, ik heb een voorstel voor me waar ik
eigenlijk als vanzelfsprekend geen voorstander van bén. Dat hoef ik ook niet
meer uitgebreid te motiveren, dat is alweer zo vaak gebeurd. We wachten tot
we alle voorstellen uitgewerkt hebben die een relatie met elkaar hebben in
Soestdijk en dit is vooruitlopen met iets op een plan waarvan ook de
wethouder zelf aantekent dat zij nauwelijks het nut ervan ervaren kan en dat
waarschijnlijk toch ook wel op advies van haar ambtenaren. Dus het is niet
zo'n verstandig plan om dit zo uit te werken. Dan komt er een amendement op
met aanpassingen waarvan ik niet eens zeker weet of de busdienst Centraal
Nederland dit zal ervaren als contractbreuk en zal zeggen: op deze manier
kunnen wij het niet uitvoeren vanwege de lengte van de route, vanwege het
aantal vervoerden. Ik heb speciaal van een van de leden van de WD-fractie
gehoord dat een van de toegevoegde punten die hier staan, de Burg. Grothe
straat, eigenlijk zelden iemand inlaat, dus daar gaan we dan nog een extra
bus heen laten rijden, begrijp ik. Er zitten dus wat minder logische dingen
in. Ik denk, voorzitter, dat ook dit amendement geen realistisch amendement
is en dat kan ik ook niet steunen. Daarmee kan ik ook het geheel niet
steunen.
Mevrouw TOMASSEN (PS)Voorzitter, het is opmerkelijk, de voorstellen die van
deze partijen komen. Het ene slechte voorstel is nog niet gepasseerd of een
aanpassing op het slechte voorstel, dat nog slechter is, volgt het op. Het is
niet alleen een slecht voorstel, maar het is ook onmogelijk, want je kunt
niet zomaar met buslijnen stoeien, daar zullen toch onderzoeken naar moeten
plaatsvinden, je zult onderhandelingen moeten voeren met Centraal Nederland.
Ik denk dat Centraal Nederland ons niet serieus zal nemen als gemeenteraad en
ons minstens lichtelijk gestoord zal achten als we akkoord gaan met deze
voorstellen
Mevrouw STEKELENBURG (PvdA)Voorzitter, het voorstel van de drie partijen,