- 18 - 4idnet t ario nee drag treeft len et gaan en van ok We ar we kelin- or ers- t gepikt ervan en in Dat ■alab, men in :ef t m leist in, •berg ;gen- itruc- we larbij weer irdelen ïtigen lidnet naar te ïten de sr ïnIk 2eggen, len op en ik I 35, nomen assen 4 uit 20 juli 1995 19 - te kunnen voeren, mede gelet op het reizigersaantal, met een zogenaamde microbus (8 personen) 3. lijn 71 t/m 74 met een grote bus tijdens de spitsperiode gereden zou moeten worden. Verder kunnen deze lijnen uitgevoerd worden met een microbus op een uurdienst. Lijn 70 dient uitgebreid te worden in het weekend en 's avonds, gelet op de onderzoeksresultaten; 4. de gemeentelijke bijdrage wordt berekend via een afrekenmethode Deze afrekenmethode zou zeer nadelig voor de gemeente Soest kunnen uitvallen indien, zoals de ontwikkelingen zich laten aanzien, binnenkort de DOV, vanwege het vervallen van de dienstplicht, komt te vervallen of aan een zeer beperkte groep wordt uitgereikt; 5. de reizigers (35%) met een SOV, gelet op de begrensde mogelijkhe den van vrij reizen, zullen afnemen; 6. Midnet in haar brief d.d. 14-6-1995 aangeeft dat een tussenscena- rio, waarbij de huidige vorm van vervoer wordt gecontinueerd met een lagere bijdrage van de gemeente, tot de mogelijkheden behoort; 7. het voor de gemeente Soest inzichtelijk wordt indien de bijdrage aan Midnet maximaal gelimiteerd wordt; 8het streven zou moeten zijn een voor de burgers aantrekkelijk vervoersnet, waarbij de bijdrage van de gemeentelijke overheid tot een minimum beperkt wordt 9. gelet op de groei van het reizigersaanbod verwacht mag worden dat deze groei zich doorzet en het busplan in 1998 kostendekkend of nagenoeg kostendekkend kan zijn; besluit te kiezen voor scenario nul-plus waarbij de gemeentelijke bijdrage maximaal gelimiteerd zal zijn als volgt; 1996 100.000,=, 1997 50.000,= en 1998 kleiner dan 50.000,= en gaat over tot de orde van de dag A. Hugen-Strijker namens de BAM-fractie. U bent al in het bezit gesteld van een kopie van dit amendement. Mag ik vragen wie het woord wenst en wilt u dan meteen reageren op dit amendement? Heer BOERKOEL (PvdA)Mag ik, alvorens het woord in tweede instantie te hebben, vragen aan de gemeenteraadsfractie BAM of zij enige nadere informa tie hieromtrent kunnen geven bij woord en niet bij letter? VOORZITTERKunt u nader ingaan, ter toelichting, op dit amendement zoals de heer Boerkoel vraagt? Mevrouw HUGEN (BAM)Ja, want wij hebben de informatie hoofdzakelijk uit de brieven van Midnet gehaald. Ik moet zeggen, de scenario's en de stukken van Midnet over de evaluatie busplan of de stukken van de gemeente, dat wordt nog een beetje verschillend uitgelegd. Mevrouw SWINKELS (D66)Maar de gevolgen voor het hele plan, mevrouw Hugen? Mag ik dat even horen, hoe u dat doorberekend hebt? Mevrouw HUGEN (BAM)Wij zijn niet op de technische aspecten ingegaan. Als je een uurdienst hebt, dan sluit die net zo goed aan als een half-uurdienst en je hoeft geen lijnen te schrappen. Midnet zelf geeft in de brief van 25 april aan om lijn 72 eventueel te schrappen, daar doe je veel mensen een nadeel mee, met name de bejaarden, want onder andere valt daar Molenschot onder. Wij kiezen toch om die buslijn in stand te houden, maar op een andere frequentie en dan met name overdag in een microbus. VOORZITTERIk heb een voorstel van orde. Ik schors even de vergadering om een korte pauze te houden. Gelet op de temperatuur is dat misschien ook goed en dan kunt u zich beraden over het amendement. Ik schors de vergade ring. VOORZITTERIk heropen de vergadering. Wij zijn voor de schorsing geëindigd met het voorlezen en het uitdelen van het amendement van de fractie BAM. Het lijkt mij goed, voordat ik de raadsleden vraag hoe zij over dat amendement denken en in de tweede termijn op het raadsvoorstel te reageren, dat ik eerst de wethouder het woord geef om even op een aantal punten uit

Historische kranten - Archief Eemland

Notulen Raad Soest | 1995 | | pagina 182