23 maart 2000 -23- oest ons niet eerder bereikt en ik proefde daar ook uit, mevrouw De Waard heeft daaruit geciteerd, ook het ;uk college niet eerder. Op dat moment zeiden we van: hoe gaan we daar nu mee om? En we hebben rover gevraagd om een raadsvoorstel en ik vind dat een prima voorstel zoals dat voorligt. Het geeft ons we, allemaal de gelegenheid en ook u als college om datgene te doen wat we moeten doen, namelijk als het n niet anders kan, dat wil zeggen niet anders kan, we komen niet meer in gesprek met de Provincie op ik dit punt, dan moeten we inderdaad proberen via de rechter ons gelijk te halen. En eerst dan weten we lijk wat er aan de hand is. Wat mij verbaast bij de Provincie is het volgende: er zijn allerlei Als overlegsituaties. Er is bijvoorbeeld een proces gaande dat heet de zogenaamde Heuvelbrug, dus niet de e Heuvelrug, maar de Heuvelbrug. In dat orgaan wordt gesproken over hoe kunnen wij de intensiteit van luit, het verkeer bij de A28 als voorbeeld even, hoe kunnen we die terugdringen? Dan denk ik aan de ene kant van de provincie probeert men dus het verkeer terug te brengen, en op een andere kamer bij wijze ;n het van spreken, zonder dat ze dat kennelijk van elkaar weten, gaan we dit soort dingen doen. Als ik nou gister de krant lees, ik citeer daar een klein stukje uit, dan zegt de Provincie dat ze zwemmen in het geld. En waardoor komt dat onder andere. Vorig jaar, ik citeer nu, reden in Utrecht 467.000 auto's sigen rond. Dat is 8,7% meer dan in 1997. Dan komen we dus op de opcenten die de Provincie regelt en dan ;e een denk ik: ze bulken dus van het geld. Wat zou er nou tegen zijn nu wij in deze situatie zitten om de ks Provincie te vragen: bent u bereid met dat geld dat u aan ons Utrechters verdient om ons één jaar de caar gelegenheid te geven om het proces dat wij met elkaar begonnen zijn om een goed en functioneel iedere bussysteem te hebben en te houden om dat één jaar financieel te overbruggen, dan hebben we dit jaar nd dus de gelegenheid met elkaar om een goede en productieve zaak voor de toekomst op te zetten, dan zijn dat er waarschijnlijk ook weer alle partijen met elkaar op een goede basis in gesprek. Ik heb begrepen dat een en hier binnen dit huis drie ambtenaren zich ermee bemoeid hebben, dan denk ik: nou dan hebben we dus wat knap ons best gedaan om helder te krijgen waar hier nu de verschillen van inzicht zitten tussen i Provincie en tussen de gemeente Soest. Dat moet toch mogelijk zijn. Er is maandag een )ersen. commissievergadering. Ik zou het buitengewoon op prijs stellen als we daar in ieder geval ons eet kan stemgeluid zouden laten horen. Ik zou het ook op prijs stellen als er een poging gedaan zou kunnen worden dat de organisaties die zich in de krant hebben laten horen, dat zij gezamenlijk ook een reactie richting de Provincie zouden sturen, waardoor in ieder geval ook bij de leden van de commissie, maar met name ook bij de gedeputeerde, want ik heb begrepen dat het in wezen een zaak is die gedelegeerd tn. Dat is aan de gedeputeerde. Dus hij heeft uiteindelijk de finale beslissing, maar het staat nu wel na vragen e daar van onder andere ook van de PvdA-fractie, maar dat had ik in de commissie ook al laten zeggen, vast gaan, dat het daar op de agenda komt. Dan denk ik dat de gedeputeerde misschien daar nog eens een keertje it net in over na wil denken, dat de commissie hoort hoe Soest erover nadenkt en dan denk ik van: wij moeten int dan met elkaar proberen om het proces weer vlot te trekken en niet te zeggen van: we gaan nu al nadenken, het te als het niet vlot komt hoe we ons dan gaan opstellen. Ik vind dat werkelijk nog één brug te ver. Mevrouw HUBERTS (VVD): Voorzitter, ik wacht nu tot u mij inderdaad het woord geeft. Wat mijn fractie vindt is dat de Provincie ronduit onbehoorlijk is ten opzichte van de gemeente Soest, daar waar het openbaar vervoer betreft. Wij zijn vanaf september met de wethouder bezig geweest om Hkaar informatie los te krijgen waar we iets mee konden ten aanzien van het openbaar vervoer voor Soest i onze voor de toekomst en keer op keer kregen we te horen dat het in de pijplijn zat en dat er dus nog geen nieuws te melden was. Dus ik hoor graag van de wethouder nog even een bevestiging hiervan, want dat zou inderdaad ook ongenoegen bij mevrouw Mann kunnen wegnemen. Nogmaals, ik denk dat wij alert zijn naar de Provincie en wat gebeurt er dan. Dan krijgen wij begin maart daar een reactie op en dan lijkt het in één keer of wij in een wedstrijd beland zijn en zo heb ik het ook in de commissie ïilof op aangegeven waarin éénzijdig de spelregels veranderd zijn. Wij weten van niks, zij hebben de spelregels veranderd, oftewel ze hebben de toerekeningsmethode anders gemaakt en dan krijg je in één somber. keer een heel ander verhaal. Dus daar waar je dacht in de lift te zitten met je openbaar vervoer daar ar hier blijkt dus in één keer dat het helemaal niet zo goed gaat volgens de nieuwe rekenmethode en betekent dus datje daarvoor zou moeten boeten. En wij denken dat dat geen goede zaak is. Nogmaals, het volgens moment van meedelen was te laat en dat zou niet zo erg zijn als het voortzetting van beleid had i hebben betekend, maar dat is het dus niet. Het is een wijziging van beleid en dan is het nogmaals ronduit

Historische kranten - Archief Eemland

Notulen Raad Soest | 2000 | | pagina 76