zijn er ook vragen binnengekomen over de Voorjaarsnota en we hebben ervoor gekozen u
daar mondeling reactie op te geven. Daar moeten we dus ook maar even de tijd voor nemen.
Dat kan niet anders, omdat de hoeveelheid te groot was om dat allemaal logistiek te
verwerken. Dus wij zullen ook recht doen aan de vragen die gesteld zijn en de antwoorden die
daarbij passen naar aanleiding van de Voorjaarsnota.
Mevrouw Van Roomen is iets verlaat binnengekomen. Maar u bent verontschuldigd. Fijn dat
u er bent.
1. Vaststelling agenda
VOORZITTER: Kunnen we de agenda als zodanig vaststellen? Want ik zou tussen
agendapunt 1 en 2 de ruimte willen geven voor het inspreken op basis van het recht van
reactie, dat is de heer Hilbrands, en dan vervolgens zou ik de agenda aan de orde willen
stellen. En ik noem het even recht van reactie omdat het gaat over een punt dat niet op de
agenda staat. Oh, dat is toch agendapunt 2, sorry ik vergis me. Secretaris, zo ziet u maar, tot
en met de laatste avond bent u onmisbaar.
U maakt gebruik van agendapunt 2 meneer Hilbrands, ik nodig u uit. De raad stemt in met de
agenda. De microfoon staat voor u klaar.
De agenda wordt ongewijzigd vastgesteld.
2. Spreekrecht over niet op de agenda vermelde onderwerpen
Heer HILBRANDS: Dank u wel meneer de voorzitter. Dames en heren, aanwezigen, goede
avond. Ik heb het even op een stukje papier gezet en het betreft wethouder Witte. Mijn
geheugen is momenteel een beetje een gatenkaas na een operatie, dus dat moet u me maar
verontschuldigen.
Eind februari heb ik in de commissie verkeer gepleit voor een vrachtwagenverbod voor de
Nieuwstraat. Daar bleek dus een breed draagvlak bij de commissieleden. Ze waren unaniem
voor. En zelfs PvdA en uw eigen partij, GGS, pleitten voor een realisatie op korte termijn. Uw
opmerking was toen, dat iedereen klaagt en wel wat voor zijn straat of buurt wil. En er zullen
afwegingen gemaakt moeten worden en dat betreft straat, of wijken, of zelfs middelen.
Toevallig kwam ik in gesprek met de heer Klerlcs van de afdeling Verkeer om te vragen of wij
wat posters mochten krijgen in de Nieuwstraat. 30 km goed voor ons. Nou bleken die er niet
meer te zijn, maar er blijken ook geen posterhangers te zijn in Soest. Daar was ik een beetje
over verbaasd, want volgens mij is een posteractie niet voor een paar dagen, maar volgens mij
toch wel voor wat langere duur. Toen ik hem op een gegeven moment vroeg hoe het zat met
de voorbereidingen voor een vrachtwagenverbod toen was hij zeer verbaasd. Er is niets
bekend. Ze zijn ook nergens mee bezig. Hij vertelde me wel dat het terugdringen van verkeer
- en dan praat ik niet over een vrachtwagenverbod - in de Nieuwstraat, weer onderdeel zou
uitmaken van een groot plan. Dat is een meerjarenplan. Dat is aansluiting bij de Biltseweg,
aansluiting van Beckeringhstraat/Koningsweg waardoor de bus nu noodgedwongen door het
industriegebied moet, en ook nog door de Nieuwstraat komt. Daar zitten we ergens tussen.
Toen heb ik gezegd: dat heb ik jaren geleden ook meegemaakt, toen zaten we ook ergens
tussen. Maar dit is een gevaarlijke en een noodzakelijke situatie, dat daar wat aan gebeurt. En
het lijkt mij toch niet zo dat wij moeten mee hobbelen in dat traject. En ik zou u dan ook
willen vragen of u wat opheldering kan geven omtrent de voortgang van een eventueel
besluit. En dat is wat ik u wilde vragen. Dank u wel.