Wethouder WITTE: Mijn antwoord is dat ongeveer VA formatieplaats wordt gebruikt door de
eigen organisatie en als je dan het all-in tarief van de gemeente hanteert, dan komt het overeen
met een bedrag van 129.200.- en als u dan zelf even het optelsommetje maakt, dan kom je
inderdaad iets over het bedrag heen dat u in uw vraag stelt.
VOORZITTER: Ik stel alsnog aan de orde de tweede termijn. Wie van de zijde van de raad?
Heer KOELEWIJN (Soest 2002): Voorzitter, ik wil graag namens onze fractie ingaan op de
Voorjaarsnota. In de inleiding lezen wij: samen met het jaarverslag geven de Voorjaarsnota en
de nota Grondbedrijfsfmanciën een actueel inzicht in de financiële positie van de gemeente.
Op het tekstuele gedeelte, waarin opgenomen een uitgebreide opsomming van wensen en
overige wijzigingen zijn wij niet ingegaan, zal ik ook nu niet uitgebreid ingaan, aangezien de
meeste zaken blijkbaar ook al eerder zijn besproken in een vorige raadsperiode. Ik denk dat
andere raadsleden hierop beter kunnen reageren. Wel wil ik reageren op wat vermeld staat
onder het kopje 'actualisering notitie hoofdwegenstructuur'. Onze fractie is de mening
toegedaan dat dit alleen zinvol is wanneer in dit onderzoek alle mogelijkheden tot een
definitieve oplossing worden meegenomen. Dus ook de door onze fractie voorgestelde
oplossing. In de besprekingen over het raadsprogramma is het ons niet gelukt ons
tekstvoorstel gehonoreerd te krijgen. Maar voor onze fractie is dit een bijzonder belangrijk
item. En wij willen daarom in deze vergadering nogmaals uitdrukkelijk pleiten om dit
voorgenomen onderzoek dat veel tijd en heel veel geld kost dan ook optimaal te doen. Alle
denkbare oplossingen te onderzoeken. Vanaf het door de GGS bepleite onderzoek naar een
gedeelde probleembeleving, via de door de VVD voorgestane zogenaamde kleine lus. tot en
met de door Soest 2002 gewenste grote rondweg langs de spoorlijn Amersfoort-Baarn.
Heer ROEST (D66): Voorzitter, mag ik even een interruptie plaatsen?
Vindt u dan ook dat daarbij het alternatief van D66, wat ook niet in het beleidsprogramma is
opgenomen, alleen aanpassing van de bestaande hoofdwegenstructuur, dat dat er ook in moet?
Heer KOELEWIJN (Soest 2002): Alles, vinden dat in het onderzoek alles meegenomen moet
worden wat terzake dienende is. Het deed mij deugd dat ook de VVD hier in april 2000 al
voor heeft gepleit. Ik heb de betreffende notulen daarop nageslagen. Alleen dan na zo'n
onderzoek kan een werkelijk goede afdoende op de verre toekomst gerichte verantwoorde
keuze worden gemaakt. Onze fractievoorzitter zal namens de gehele fractie van Soest 2002
via een amendement op het voorstel dit straks aan u voorleggen. Ik wil besluiten met een
eindconclusie over de Voorjaarsnota namens de fractie van Soest 2002. De Voorjaarsnota
vermeldt een begroot tekort van 549.315,- na verwerking van de vermelde wensen en
overige wijzigingen. De nota Grondbedrijfsfmanciën geeft aan dat bouwgrondexploitaties
beperkt zijn tot de Grachten en de Boerenstreek. En dus geen onuitputtelijke bron van
inkomsten blijven. Inkomsten die overigens grotendeels al een bestemming hebben, o.a.
Spoordal en een breed educatief centrum. Ik doe daarom namens onze fractie een oproep aan
alle raadsleden om gezamenlijk te werken aan het maken van een pas op de plaats, c.q. het
voeren van een zuinig beleid. Wij hebben in het nieuwe duale stelsel de taak om kaders te
trekken en te controleren. Laten we er daarom niet een groot financieel speelveld van maken
maar keurige afgebakende terreintjes. Wij vinden dat het afgelopen moet zijn met
schadeloosstellingen, tegemoetkomingen zoals Aqua Indoor en aan bouwbedrijf Van de Grift,
van samen ruim 1.000.000.-. Kwaliteit mag wat kosten, zei onze wethouder. Wat kosten.
Dat staat dan voor 612.000.-. Zet u dit nou eens tegenover een geweigerd subsi diebedragje
van een paar duizend euro voor de restauratie van een orgel in de Emmakerk. Nota bene een