Raadsvergadering 3 juli 2003
-14-
hadden we het over de kier van Krol, van Krol weten we dat, dat hij dus met kieren omgaat en zich
daar wel bij voelt, want het geeft wat ruimte ook, een beetje frisse lucht, maar nu hebben we dus een
kier van Witte. Hij accepteert eigenlijk, dat vind ik opvallend, de optie van een rondweg, door nu de
opname in het streekplan niet tegen te werken. Dat is tegen zijn verkiezingsprogramma. Ik ben
benieuwd hoe hij daar eigenlijk mee omgaat en zeker naar ik verwacht met een eventuele
aanscherping van g., want dan wordt het natuurlijk buskruit voor de heer Witte, maar dat zullen we zo
meteen volgen. D66 gaat mee met het college dat het draagvlak voor de nieuwe weg nu ontbreekt. We
kiezen dus voor het nieuwe moeten we zeggen scenario A. met de volgende aanpassingen. De kier van
Witte moet dicht, dus g. dient geschrapt. Nou, kunnen we meegaan met de motie van GroenLinks.
Heropenstelling van de spoorwegovergang, hebben we het over gehad. Toevoegen van h. En ik ben
even uitgegaan van h. dat is een beetje tegenspraak. We hebben net een motie ingediend voor een h.,
maar ik was er weer vanuit gegaan dat g. eruit ging, dus dan schuift het op en kan ik weer voor een h.,
ik hoop dat de heer Koning zich daarin kan vinden, dat die g. er uit gaat en dat onze motie dan h.
wordt. Ik heb in ieder geval een amendement voorbereid dat dus dat extra punt aangeeft.
VOORZITTER: Die noemen wij h2 voor de duidelijkheid.
Heer KONING (CDA): Meneer Roest, onze tekst is onze tekst, daar kunnen we niet meer in wijzigen,
die is al ingediend.
Heer ROEST (D66): Nee, maar ik heb een amendement, een nieuw amendement voor dat punt
ruimtelijke ordening. Dat lees ik nu even voor.
Heer KONING (CDA): Dus een amendement op onze motie?
Heer ROEST (D66): Nee, op het raadsvoorstel. Meneer Koning, ik lees hem even voor, dan ziet u dat
het iets anders is. Het gaat als volgt:
Toevoegen punt i. aan RV 03-47 besluitvorming actualisering hoofdwegenstructuur.
De gemeenteraad van Soest, in vergadering bijeen op 3 juli 2003,
overwegende dat:
verkeersbeleid niet los kan worden gezien van ruimtelijk beleid,
investeren in functies met een verkeersaantrekkende werking aan de rand van het dorp leidt tot
druk op de hoofdwegenstructuur,
goede winkelvoorzieningen in de buurt van dichtbevolkte wijken daarentegen leiden tot
minder druk op de hoofdwegenstructuur en leiden tot meer fietsgebruik
besluit
om aan het raadsvoorstel 'besluitvorming actualisering hoofdwegenstructuur' een nieuw beslispunt i.
toe te voegen dat luidt:
'Het college te verzoeken de verkeerskundige effecten van publieksfuncties op eenvoudige
wijze in kaart te brengen om daarmee een kader te scheppen voor toekomstige planologische
besluiten die de verkeersdruk op de hoofdwegenstructuur doen afnemen'.
En gaat over tot de orde van de dag.
Namens de fractie van D66, W.H. Roest
VOORZITTER: Dank u wel. Ik zou dan voor de duidelijkheid toch willen vragen voortaan van punt i.
te spreken.
Heer ROEST (D66): Daar ga ik helemaal mee akkoord, voorzitter.
VOORZITTER: Dan hoeven we het daar niet meer over te hebben en dat is motie 3. Hebt u die ook
beschikbaar voor de andere leden van de raad?
Heer ROEST (D66): Het is een amendement en ik heb hem ingeleverd bij de bode, dus hij zal wel al
gekopieerd zijn.
