1
- 22 - Raadsvergadering 23 januari 2003 - 23 -
moet Wethouder WITTE: Dank u voorzitter. Ja, er is door insprekers en diverse partijen heel wat vanavond
e neergezet in deze discussie over de actualisering van de hoofdwegenstructuur. Ik denk wel dat ik
bij te namens het college kan stellen dat we heel blij zijn met de inspraakreacties wat betreft het niveau en
p dat steunt ons alleen maar in onze verwachting dat wij van mening zijn dat de bewoners van Soest heel
van goed in staat zullen zijn om zo meteen hun standpunt aan ons, aan de politiek duidelijk te maken over
hoe ze tegen deze twee varianten aankijken. Want ik heb ook in meerderheid gehoord dat er grote
stel, steun is voor de aanpak die het college u nu voorstelt. Een voorstel waarin zoals door meerderen van u
ng is gezegd open meningsvorming mogelijk is van de burger. Waarin we in de communicatie naar de
itiek burgers toe duidelijk uiteen zullen zetten waarom we tot deze twee varianten komen en welke variaties
/an op deze scenario's mogelijk zijn. Wij hebben er alle vertrouwen in dat die inspraakreacties zo meteen
i ook voor u allen, maar ook voor het college duidelijkheid zullen bieden over wat wel of wat niet een
akt. draagvlak heeft in de gemeente Soest. Wat betreft de brief van D66 denk ik dat ook heel duidelijk uit
1 de beraadslaging is geworden dat de meerderheid van de raad van mening is dat de voorstellen die
u aan D66 doet heel goed passen in het voorstel zoals het college aan u heeft gedaan. Het is een variant die
er echt uit te halen is.
Dan de motie van Soest 2002. Daarvan denkt het college dat de beraadslagingen ook heel duidelijk
aatste hebben gemaakt dat daar geen meerderheid voor te vinden is en het college ziet ook geen aanleiding
r om daar een ander standpunt over in te nemen. Na de inspraak die volgens de planning begin maart zal
starten zal een finale afweging gaan plaatsvinden over alles wat er is ingebracht en alles wat nog in de
tussentijd zal worden uitgezocht, ook inspraakreacties, maar ook de zaken, de ideeën die u als partijen
ns ligt heeft, zullen wellicht aanleiding geven tot doorrekening en bekijken van wat de merites zijn van alles
wat u naar voren kunt brengen. Het college heeft er alle vertrouwen dat er na die inspraak en nadat er
dat een ambtelijk commentaar is gekomen dat u als raad op een uitermate zorgvuldige en afgewogen
fs nog manier tot besluitvorming kunt komen over wat met de hoofdwegenstructuur in Soest moet gebeuren,
t Dan wil ik nog ingaan op opmerkingen die gemaakt zijn over de Koningswegroute, waarin van diverse
>or kanten, partijen maar ook insprekers, is gezegd: ja, als we het dan toch over de problematiek hebben in
iben, de hoofdwegenstructuur van Soest, dan komt Soest-Zuid er bekaaid vanaf. En ook is er door
ar die meerderen gezegd: waar aan de oostzijde van Soest twee varianten worden genoemd, is er in Soest-
Zuid maar één variant mogelijk. Ja, ook dat heeft u in het rapport kunnen lezen. We zijn op dit
olgens moment bezig met het uitvoeren, of het in ontwikkeling nemen van de korte-termijn-maatregelen die
v an we met elkaar hebben afgesproken. Daar zit nu dan in de voorstellen ook nog in een 'linksaffer', die in
mze de spitsuren op de Soesterbergsestraat op het kruispunt onmogelijk zal worden gemaakt. Er zit een
an de éénrichtingsmodel in vanaf Auto Rooij richting Soesterberg. En veel meer hebben we niet kunnen
et bedenken, of heeft de ambtelijke werkgroep niet kunnen bedenken. Want alle andere plannen die je
;ld. daar bedenkt zouden enorme ingrepen vereisen. Alles wat je daar bedenkt betekent dat je huizen zult
al moeten afbreken en enorme kosten moet gaan maken. En als we dan naar de problematiek kijken dan
zegt u is de ambtelijke werkgroep tot de conclusie gekomen dat de problematiek die daar is het niet
in zijn rechtvaardigt om zulke grote ingrepen te gaan doen en vandaar dat we willen volstaan met te kijken of
icie het doseren en de maatregelen die genoemd worden toch enige verlichting zullen geven voor de
reacties spitsproblematiek op de Ossendamweg.
-en op Ik wil nog even wat zeggen over parkeren in Soest-Zuid. Gevraagd naar ondergronds parkeren,
ius ook Ondergronds parkeren is bekeken, maar komt neer op een 20.000,- per parkeerplaats, waarbij de
;t ambtelijke werkgroep heeft gedacht dat dat iets te ver gaat voor wat wij wensen, of wat u zou wensen.
Dus dat nog even wat betreft het ondergronds parkeren. Ik wil daarbij nog wel opmerken dat we
indertijd een plan hadden van Cl 000, op de hoek Schoutenkampweg/Verlengde Kolonieweg, waar zij
es een nieuwe Cl000 wilden bouwen met ondergronds parkeren. Ja, Cl000 doet nou iets anders, omdat
;en we in meerderheid als raad dat plan hebben afgewezen en als we daar nu alsnog naar ondergronds
ien en parkeren willen, dan komt dat neer op een bedrag wat ik net noemde, 20.000,- per parkeerplaats.
Lt. De Ik wil het hierbij laten. Dank u.
VOORZITTER: Ik kijk ook even naar de insprekers.
ïeropend
Heer KONING (CDA): Voorzitter, ik had nog een vraag gesteld over de realiteitszin van de planning.
Misschien zou de heer Witte daar ook nog op kunnen reageren. Twee weken uittrekken voor het
