-4- Raadsvergadering 20 februari 2003 -5 racties autotunnel, alleen maar een autotunnel. En die autotunnel geeft praktisch gesproken voor 90% de heb doorgang vrij. En daarbij heb ik een bypass gemaakt Ossendamweg - Soesterbergsestraat. Daar d kunnen ook de auto's zonder hinder naar Soesterberg rijden enz. Ik wilde nou in het kort even zeggen: >oede, die vrije afslag, een tunnelvrije doorgang van een hoogtemaat van 2,5 meter maar daar is natuurlijk mij misschien iets aan te doen, maar als ik dat lager ga uitvoeren, dan komt het erop neer dat de A-route, iaar, die tunnel waar je de bak uit moet, die wordt dan te lang. Dan wil ik beginnen om een maquette open te maken. it te ïg VOORZITTER: Wilde u de maquette aanbieden aan de wethouder van Verkeer, heb ik dat goed oei me begrepen? Dan kan hij u wel even assisteren met het uitpakken. heid :n die Heer HU ARTIk wilde de originele tekening aan de wethouder aanbieden. Ik heb de heer Papjes ssistent gevraagd of hij mij een tekening wilde sturen van de gemeente. Dat heeft hij meteen toegezegd. Ik heb woon er een met een schaal van 1 op 200 gekregen, dat is die, en dit is schaal 1 op 100. Het is heel summier en als aangegeven. Maar ik heb erop aangegeven waar het om gaat. Ik heb er niet alle voetpaden op gezet, niet alle fietspaden bij wijze van spreken op gezet, maar hier gaat het om. Ik zou zeggen, ik hoop dat u deze originele tekening kunt reproduceren, zodat ik dit origineel terug kan krijgen. aals Heer ROEST (D66): Voorzitter, mag ik u vragen uit respect voor wat de heer Huart toch heeft gedaan, want wij houden allemaal van meedenkende inwoners, de vergadering voor een moment te schorsen, zodat ik daar eventjes naar kan kijken met mijn collega's. lege ns in de VOORZITTER: Dan zou ik de vergadering een paar minuutjes willen schorsen, n zijn De vergadering is geschorst, reft is eld om VOORZITTER: Dames en heren mag ik u vragen weer plaats te nemen? Ik zou heel graag de llerlei vergadering willen heropenen. ;diend, Dames en heren, ik heb begrepen van de heer Huart dat hij op deze manier goed gebruik heeft kunnen s wat maken van zijn recht van inspraak en de maquette heeft kunnen presenteren. Je kunt gerust zeggen dat hij daarmee de primeur heeft bij het onderwerp 'hoofdwegenstructuur' omdat hij als eerste daarvan ten volle van zijn inspreekrecht gebruik heeft gemaakt. Ik weet niet of er leden van de raad zijn die nog jken of iets wensen toe te voegen, want anders geef ik de afrondende mogelijkheid aan wethouder Witte, de de wethouder van Verkeer, fat we mening Heer ROEST (D66): Voorzitter, meneer Huart pakt natuurlijk het enig echte probleem. De eerste inspreker zei: er is geen probleem, neen er is inderdaad daar geen probleem, maar het probleem is nog natuurlijk het functioneren van de hoofdwegenstructuur, met name de Koningsweg. Alle modellen, varianten, ook variant C die wij hebben ingediend, daarvan zie je dat de Koningsweg het eigenlijk helemaal niet doet, het is dus nog geen aantrekkelijke route. En het is dus eigenlijk een heel interessant dit voorstel van de heer Huart, voorzover ik het kan bekijken, omdat hij het échte knelpunt aanpakt en i de mijn vraag is dus aan het college: hoe denkt het college hier dus vervolg aan te geven? Gaat zij dit dus ;n we uitrekenen, gaat zij de effecten op sluipverkeer na, waarover we later in de vergadering nog op terug zullen komen. Kortom, kunt u, meneer Witte, een reactie richting de heer Huart geven en richting de isentatie raad hoe u wenst hiermee om te gaan? Mevrouw MANN (GL): Voorzitter, ik sluit me uiteraard aan bij de vorige spreker. Maar ik vroeg me gieren ook af als straks de tentoonstelling komt, of dit plan ook daarbij meegenomen kan worden, zodat de en doen burgers van Soest iets wat de heer Huart al nou, zolang ik in Soest woon, geloof ik, probeert om oorbaan. aandacht voor te krijgen, dat zou eigenlijk tijdens zo'n tentoonstelling heel goed de aandacht kunnen acht. krijgen met een goede tekst erbij. Dan kunnen de inwoners van Soest op dit punt ook meedenken. 3. Een ftgen en Wethouder WITTE: Voorzitter, de heer Huart weet ons vaak te boeien met zijn ideeën over tunnels en de ook nu weer komt hij met een plan waar nog niemand op gekomen was. Ik zal uiteraard de komende aakt, week bekijken of zowel de afdeling als wellicht een extern bureau eens even kan kijken naar de iouw een waarde van dit plan, om even globaal te kijken of dit mogelijkheden heeft om verder te onderzoeken.

Historische kranten - Archief Eemland

Notulen Raad Soest | 2003 | | pagina 40