-4-
Raadsvergadering 22 januari 2004
k Afsluitend: de firma Bestax heeft als uitvoerder van treintaxi Amersfoort onlangs contact gezocht met
de gemeente Soest om te pogen op een of andere wijze een vorm van stationgerelateerd taxivervoer
voort te zetten. Uit cijfers blijkt dat aan de gemeente Soest, in casu Soestduinen en Soesterberg,
eft gerelateerd vervoer 17,4% bedraagt van het totale aantal door treintaxi vanuit Amersfoort gereden
ritten. Door het taxibedrijf dat vanuit Baam treintaxi verzorgt, is geen contact opgenomen over
zelfstandige voortzetting. De provincie Utrecht heeft toegezegd de gemeente Soest van
ontwikkelingen op de hoogte te houden en indien nodig erbij te betrekken. Dank u.
VOORZITTER: Dank u wel wethouder Witte. Ik geef in tweede termijn eerst het woord aan mevrouw
Mann en vervolgens zo wenselijk aan andere leden van de raad.
iet Mevrouw MANN (GL): Ja, ik werd nog opgebeld vandaag door de meneer van de treintaxi in
Amersfoort, die heeft 17 ritten verzorgd. Dat is toch eigenlijk wel heel veel en wilde toch eigenlijk
nog even benadrukken dat het vooral van belang is, ook voor hotels, allerlei conferentieoorden enzo.
Mensen die daarheen gaan hechten erg aan de treintaxi. Ik kan me voorstellen dat dat ook zo werkt.
Toen dacht ik: is er dan niet een andere vorm, want het is toch heel jammer dat zoiets verdwijnt, want
het heeft natuurlijk ook invloed op het hele openbare vervoer, wantje haalt weer een stukje weg uit de
keten. Is er niet een mogelijkheid om te zeggen van: wat hebben bijvoorbeeld die bedrijven daarvoor
er over? De goede bereikbaarheid van een conferentieoord in bijvoorbeeld Soesterberg ook, is toch ook
wel belangrijk. Ja, en dan de regiotaxi, ik vroeg me af, de mensen gaan dan meer gebruik maken van
de regiotaxi, en op die regiotaxi zit toch dacht ik ook behoorlijk extra geld dat door iemand aan
)f betaald wordt. Bovendien zie ik de reactie van de firma Klomp die zegt: nou we hebben onze handen
vol aan die regiotaxi, dus als die druk erbij komt, daar zijn we eigenlijk helemaal niet blij mee. De
is regiotaxi is natuurlijk ook geen goede vervanger, want het is ingesteld op een heel ander vervoer. Dus
et is er niet een mogelijkheid om toch, ja een soort - hoe noemen we dat - een soort publiek private
samenwerking van de grond te tillen?
VOORZITTER: Tot zover uw reactie in tweede termijn. Andere leden van de raad over dit
onderwerp? Nee. Ik zie een enkele aarzelen. Er zijn ook nog schriftelijke vragen gesteld, ik dacht door
de fractie van Gemeentebelangen Groen Soest, die hebben natuurlijk een beetje hun eigen ritme qua
d beantwoording, maar u hebt blijkbaar geen behoefte om op dit moment er iets over te zeggen,
t
03, Mevrouw KOOMEN (GGS): Bij ons was nog wel een vraag van in hoeverre de inwoners zelf van de
treintaxi gebruik maken. Er is natuurlijk een frequente busverbinding tussen Amersfoort en
;n. Soesterberg, dat wel, maar dan met name voor Soestduinen.
Mevrouw HUBERTS (VVD): Voorzitter, er komt toch een vraag bovenborrelen, want ik neem aan dat
als de wethouder zo de vraag van mevrouw Mann beantwoordt, mijn vraag is dan: hoe gaat het traject
hiermee verder? Want ik zou me kunnen voorstellen dat het onderwerp een vervolg krijgt in de
zo commissie, omdat je dan de stukken erbij hebt, en datje dan echt gericht kunt praten over oplossingen.
i Dus dat hoor ik dan ook graag van de wethouder,
n
Wethouder WITTE: Voorzitter, ik denk dat het college met uitgebreide beantwoording duidelijk heeft
kunnen maken aan de raad dat wij de zorgen van de vragenstellers delen, en dat wij alle mogelijke
id moeite zullen doen om deze vorm van openbaar vervoer te handhaven. Ik denk ook dat duidelijk is uit
de beantwoording dat we daarbij toch zullen proberen om dat via de vervoersautoriteit in eerste
instantie te regelen, zoals ook het collectief vraagafhankelijk vervoer door de vervoersautoriteit wordt
ze gedaan, omdat die nou eenmaal de enige is die ook voor rijksbijdrage in aanmerking komt. Een
ng gemeente kan daar niet voor in aanmerking komen omdat ze gewoon niet wordt gezien door de
rijksoverheid als vervoersautoriteit. Ik heb ook al gezegd in de beantwoording dat de Provincie zich
ook bewust is van dit probleem en dat we daar hebben gemerkt dat ze oren hebben naar het feit dat
Soest er toch heel veel belang in stelt om de voorziening in stand te houden. Ik heb ook gezegd dat er
een relatie zit met de suppletie van het collectief vraagafhankelijk vervoer. U heeft kunnen lezen dat
de suppletie, de bijdrage die het Rijk aan de vervoersautoriteit geeft voor de verreden ritten, voor een
aantal provincies, o.a. voor de provincie Utrecht, een behoorlijke inkomstenvermindering vanuit het
