- 6 - Raadsvergadering 22 januari 2004 - 7 -
was gepland in november. Door ziekte van de betrokkenen op de betreffende afdeling kon deze
bijeenkomst niet doorgaan. Omwille van de grote drukte voor winkeliers in de maand december is niet
voor een nieuwe datum in die maand gekozen, maar zo vroeg mogelijk in januari. In de
voortgangsreportage welke de tweede helft van december voor de commissie RVM ter inzage was
gelegd, stond een en ander reeds vermeld. Daarnaast kan ik u meedelen dat tussendoor ook de
commissie Dutein die in het gewest probeert vervoersstromen in alle lokale gemeentes met elkaar te
gaan combineren, ook extra onverwachte capaciteit heeft gevraagd van de afdeling, waarbij het
college heeft gemeend dat dat met voorrang moest worden behandeld omdat daar meer partijen bij
betrokken waren en we die procedure ook aan de gang willen, en vervolgens het natuurlijk wel zo is,
dat de afspraak is dat we bij Voorjaarsnota u zaken voorleggen en het natuurlijk niet zo kan zijn dat
het college u per week zou moeten gaan melden of de afdeling wel precies volgens de planning is. Ik
denk dat het correcter is dat inderdaad, als we afspreken om per Voorjaarsnota een afgewogen besluit
te kunnen nemen dat dat dan het moment is om het college te kapittelen dat er snel of te langzaam
gewerkt wordt.
2. Waarom zijn geen andere inwoners van Soest dan winkeliers en omwonenden betrokken bij de
uitwerking, terwijl, zoals het Hoofdwegenkwartet terecht stelt de raad en het college bij de eerdere
fase een integrale aanpak met betrokkenheid van de totale Soester samenleving hebben voorgestaan.
Antwoord: het scenario A waartoe de raad heeft besloten heeft als belangrijkste kenmerk het in stand
houden van de bestaande situatie. Slechts aan enkele storende aspecten dient wat gedaan te worden.
Het verminderen van de verstoring van doorstroming door het laden en lossen echt van de rijbaan af te
halen en het verstorend effect van het in- en uitparkeren te verlagen. Daarnaast zou getracht kunnen
worden het verblijfsgebied hier en daar aan kwaliteit te laten winnen door het vormen van pleintjes.
Geenszins lijkt het ons de bedoeling de Van Weedestraat in zijn geheel opnieuw in te richten. Met een
dergelijk beperkte doelstelling de gehele Soester bevolking te mobiliseren zou naar onze mening veel
te grootschalige verwachtingen wekken. Onze uitgezette lijn is met de meest betrokkenen een
werkgroep te vormen die op basis van scenario A plannen gaat uitwerken welke uiteindelijk wel aan
de gehele gemeenschap gepresenteerd zullen worden.
3. Kunt u ons nader informeren over de plannen die u aan de bewoners op 8 januari hebt voorgelegd?
Antwoord: Op 8 januari zijn alle winkeliers en alle bewoners van het winkelgebied Van Weedestraat
uitgenodigd, met daarnaast de leden van het Hoofdwegenkwartet. De bedoeling van de avond was
drieledig: aangeven wat het kader is, scenario A en onderzoek betaald parkeren; het inventariseren van
zoveel mogelijk opmerkingen, wat te veranderen, wat juist in stand laten, over de bestaande situatie en
het samenstellen van een werkgroep, bestaande uit bewoners en winkeliers. Er zijn op dat moment dus
e geen plannen voorgelegd. Het Hoofdwegenkwartet heeft afgezien van deelname aan die werkgroep.
4. Kunt u bevestigen dat u ook een plan heeft voorgelegd om betaald parkeren in te voeren en dat u
dat plan, althans volgens berichten in de Gooi en Eemlander, na enkele dagen hebt ingetrokken?
i? Antwoord: Aan de aanwezige belangstellenden is aangegeven dat de raad op 3 juli 2003 heeft besloten
om na te gaan of betaald parkeren een instrument zou kunnen zijn voor de spreiding van de
parkeerdruk op de Van Weedestraat Met name de winkeliersvereniging Van Weedestraat heeft zich
fel verzet tegen koppeling van de uitwerking van scenario A en het betaald parkeren. Liever zag men
het onderwerp betaald parkeren meegenomen worden in de lange-termijnvisie welke op dit moment
door de winkeliersvereniging wordt ontwikkeld. Het college staat niet onwelwillend tegenover dit
verzoek, maar is van mening dat het schriftelijke verzoek van de winkeliers daaromtrent door de
gemeenteraad beantwoord dient te worden. Tot daar duidelijkheid over is, zal het project betaald
parkeren intern vervolgd worden zonder een directe koppeling aan de uitwerkingsmaatregelen van
scenario A.
5. Als het schetsplan definitief of al niet definitief volgens de eigen planning al op 29 januari gereed
moet zijn, hoe denkt u dan een zorgvuldig en kwalitatief volwaardig plan te kunnen aanbieden voor de
inspraakprocedure die half februari gaat starten? Antwoord: De datum van 29 januari is op de
bijeenkomst van 8 januari aangegeven als een streefdatum om aan te geven dat de werkgroep zeer
efficiënt te werk dient te gaan. Direct is overigens daarbij aangegeven dat de echte planning tijdens de
eerste bijeenkomst met de werkgroep doorgenomen zal worden, aangezien het dan pas duidelijk is
wanneer bijeenkomsten gepland kunnen worden. Als bij antwoord 2 is vermeld dat het naar onze
n mening niet gaat over een totale herinrichting van het winkelgebied. Er moet dan ook niet meer tijd
;n verbruikt worden dan noodzakelijk is.
