S&eSpom,
a
m
m
m
m
m m
m
m
mm
m
m
mm
m
Art
M
A
i§
BBA
li
A
M
KRAKELINGEN.
Foute Zetter zet.
Ingezonden stukken.
KLEEDINGMAG AZIJN
cntekbcefl gilet Jjj
HEE REN KL E ED1NCJ
i§
fm
Baarn.
1« - 1" - 74'
49'
SERVIES BOSCH
WASKETELS
89'
17Ï
39'
72Ï
29'
45'
19-
39'
49'
UAOfcttyi
Uw ze11r zette in de krant,
Een fonte zetters-zet.
Er werd bij *t zetten niet genoeg-.
Door zetter opgelet!
Toen ik des zetters foute zet
Tersond in *t zetsel zag,
B npm'e ik een tegenzet,
Dn 'k zetter „zetten" mag!
1'c zette immers in de krant,
•Soest wordt in 't licht gezet.
Edoch, dht zette zetter goed,
Die zet was: keurig net.
Ik heb in *t rijmpje toch gezet:
„Het ÜGt zwaar op de maag.'*
Uw zetter zette 't met CH,
Een zet, die 'k niet verdraag!
Het ligt (met G) toch voor de hand,
Dat zetter er op let,
D. t hij mij door zoo'n „mooie zet",
Voortaan geen hak meer zetl
•k Beschouw den zetter evenwel,
Onschuldig als een kind.
Want k denk, dat zetter door dat licht,
Met C H is verblind
regelen van het verkeer zooals bovenomschre.
ven, hetzij door het niet laten verbeteren van
verkeerswegen, enz. enz.; evenzoovele geval
len, waarvan ik, noch iemand van dat „ge
wone publiek*' het waarom niet vatten kan.
Het is jammer, dat slachtoffers of nabe
staanden nimmer voldoende verhaal hebben
op dengenen, die voorkomen 2ouden kunnen
v\at helaas zoo dikwerf geschied.
EEN VOETGANGER.
Buiten verantwoording dei Redactie.
NOG GEEN VERSIERINGSCOMITE
VOOR DE MIDDELWIJKSTRAAT.
Voor heel den weg, waarlangs ons Prin
selijk Paar bij het bezoek aan Soest, zullen
komen, is men druk in de weer om alles
gereed te maken. Alleen de Middelwijkstraat
maakt een uitzondering. Daar schijnt niemand
te zijn, die het initiatief durft of wil nemen
om een versierings-comité te vormen. En aan
dien weg woont nog wel wethouder De Bruin,
die straks misschien wel met de hooge hoed
voor het Raadhuis zal staan om naast den
Burgemeester het Prinselijk Paar officieel te
begroeten, maar om daadwerkelijk nu eens
de handen uit de mouw te steken en er zich
voor te spannen, dat ook in zijn woonwijk
de zaak voor elkaar komt, daar schijnt mijn
heer De Bruin niet aan te denken. Kom wet
houder, mogen wij U er bij dezen eens aan
herinneren. Op U rust een eerste plicht voor
de Middelwijkstraat.
Met dank voor de plaatsing. B.
INVLOED VAN EEN GOEDE VERKEERS
POLITIE OP HET, AANTAL
VERKEERSON GEVALLEN
Zeer geachte Redactie.
Naar aanleiding van een artikel, voorko
mende in „De Soester*' van 27-2-'37, onder
bo\ enstaanden titel, zij het mij vergund een
plaatsje te verzoeken in Uw blad voor het
volgende, bij voorbaat mijn oprechten dank.
Genoemd artikel betoogt, aan de hand der
verschenen statistiek, dat een vermindering
van verkeersongevallen het directe gevolg zou
zijn, indien er voldoende uitbreiding gegeven
wordt aan GOED verkeers(politie)toezicht.
Deze conclusie is in absolute tegenspraak
met de handelwijze der plaatselijke instantie
te Soest. Of is die handelwijze in tegen
spraak met deze conclusie?
•n Half jaar geleden is door een organi
satie hier ter plaatse het zerzoek gericht
aan de betrokken autoriteiten, om' des Zon
dags, bij het uitgaan der Kath. Kerken,
door de politie het verkeer daar ter plaatse
ie willen regelen, om zoodoende ongelukken
te voorkomen. Een ieder kan zich over.
tuigen, dat daar nimmer eenig gevolg aan
Is gegeven, dusin Soest weet men het
b+ter; toezich op het verkeer is niet noo-
dig, dan alleen als er eerst ongelukken heb
ben plaats gehad. Hoe preventief het toe
licht werkt, blijkt wel uit bet volgende voor.
beeld.
Eendgen tijd geleden stond op *n Zondag
morgen bij het uitgaan der Kath. Kerk aan
de Nieuwerhoek een politieagent, wel niet
direct bij den uitgang (waarom niet?) doch
op vijftig, zestig Meter afstand daarvan. Het
ïerkeer dat van zijn kant kwam, matigde
rijn snelheid zelfs zonder eenige aanwijzing
dezer politie. Het verkeer dat van de anderen
kant kwam en dus meende zonder toezicht
te zijn (en dat was het ookraasde tusschen
de ujt het kerkhek komenden in overminder-
de vaart door. Velen der kerkgangers hebben
dat gevalletje bekeken; de politie zag van
dat onverantwoordelijk rijden niets, kon daar
ook niets van zien, daarvoor stond hij ook
niet op de juiste plaats. Of dat nu zijn op
dracht was om zoover uit de buurt te blijven
of dat hij bij toeval daar zoo maar eens *n
kijkje kwam nemen weet ik niet. Alleen heb
ben velen met mij toen kunnen constateeren,
dat het verkeer, op oogenblikken, wanneer
honderden gelijktijdig op één punt zijn, ge-
rege'd zal moeten worden om ongelukken te
x omen. Het is ook den vorjgen zomer
meer dan eens voorgekomen, dat een troep
je renners vloekend en schreeuwend zich
tusschen de voetgangers een doortocht ver-
kekerden.
Waarom aan het verzoek van bedoelde
organisatie niet is voldaan, kan velerlei zijn.
Misschien heeft ze geen invloed genoeg
of is ze niet sympathiek of wie weet wat
voor„gewichtige'redenen er zijn.
Maaris de plaatselijke overheid hier
wel haar verantwoording bewust? Moet die
overheid zelf geen maatregelen treffen, zon
der er daartoe door anderen op gewezen te
moeten worden
Deze maatregel van niet ingrijpen Is mij nu
Van nabij bekend en meende ik dit door mivL
Idel van dit blad openbaar te moeten maken.
Maar ohevel© dergelijke tekortkomingen op
verkeersgebied worden er te Soest niet on
gestoord gehandhaafd. Hetzij door bet niet
amebsfoort-UTRECHT-zeist
SOESTER SCHAAKCLUB.
In den wedstrijd van den St. G. S. B.
tegen den Haagschen S. B. werd medegedaan
door 3 leden van de Soester Schaakclub, ml.
de heeren W. H. Bosscha, H. Hehenkamp en
Drs. A. P. du Préé. Terwijl de beide eersfc-
genoemden verloren, wist Drs. du Prée in
een korte energieke partij met Zwart te win
nen. Hiermede is voor den St. G. S. B. de
bondencompetitie beëindigd.
Dinsdagavond werd een buitengewone le
denvergadering gehouden, waarin werd aan
genomen het bestuursvoorstel: het houden
van een nationaal tournooi op Hemelvaarts
dag. De financieele regeling werd hierna met
algemeene stemmen goedgekeurd. De verdere
organisatie van dit tournooi berust bij de pro
paganda-commissie.
Maandag moet volgens rooster de wedstrijd
plaats vinden van Soest I tegen Zeist; echter
zal 14 dagen uitstel worden aangevraagd.
Het 2e en 4e tiental van Soest moet a.s.
Dinsdag een thuiswedstrijd spelen, resp. tegen
Pion 2 en 3. Wil Soest 2 kampioen worden,
dan moet deze wedstrijd gewonnen worden.
Dus allen present.
Oplossing no. 24 zelfmat: Dglxe3.
Goede oplossingen ontvangen van mej.
H. C. Coops en de heeren A. v« Dijk, J. M.
Heesbeen, J. Kromhout, K. Post, Th. de
Ruig en J. Timmer Sr.
Probleem no. 25.
(J. J. Ebben E.W^W.W. *36)
ZWART.
abcd e fgh
De hekken waren weliswaar niet onmen-
schclijk hoog maar door het drassige terrein
werd het afzetten bemoeilijkt terwijl bij het
neerkomen, het wegglijden niet tot de on
mogelijkheden behoorde.
Hetzelfde geldt voor de slooten die gezwol
len waren en door de slechte kanten bree-
dere sprongen vroegen.
Tegen 4 uur arriveerde het gezelschap bij
de Uitspanning „Groeneveld" waar door het
bestuur een thee werd aangeboden.
Als fieedmaster fungeerden jhr. Six en de
heer Gunst die zich op fraaie wijze van hun
taak hebben gekweten.
Een afwisselende en snelle jacht die on
getwijfeld naar meer smaakt!
DE „BLIJDE INCOMSTE*'.
Onder leiding van den gemeente-architect,
den heer F. F. de Boois, is men thans druk
bezig de noodige voorbereidingen te treffen
voor de versiering onzer gemeente bij gele
genheid van den intocht van het .Prinselijk
Paar alhier. In verschillende straten en wij
ken hebben de particulieren belangrijke be
dragen bijeengebracht. Van .gemeentewege
wordt daarboven nog een subsidie verleend,
zoodat de komende versiering inderdaad iets
bijzonders belooft te worden. De officieele
ontvangst zal plaats hebben op den Brink,
die daarvoor van gemeentewege, speciaal zal
worden ingericht. Naar wij vernemen, zal al
hier een ontvangtempel worden gebouwd, ter
wijl de geheele Brink een feestelijk aanzien
zal worden gegeven. Heden deelde men ons
mede, dat de directie der Ned. Spoorwegen
een belangrijk bedrag beschikbaar gesteld
heeft voor versiering van het Stationsplein.
Zoo worden allerwegen alhier de noodige
voorbereidingen getroffen voor de feestelijke
ontvangst van het Prinselijk Paar, dat in het
midden der Aprilmaand in deze gemeente
wordt verwacht.
Hf
WIT.
Wit: Kg5, Dh2, Te2, Pb4, Pb7, La2,
Pi. e5; f3 en g2.
Zwart; Kd4, Le4, Pf2, Pi. c3 en h3.
Wit begint; mat in twee zetten.
Oplossingen in te zenden uiterlijk 15
Maart aan het secretariaat van de Soester
Schaakclub, Mendelssohnlaan 5f Soestdijk.
JACHTRIT RIJVEREEN. „BAARN
De weergoden zijn den deelnemers aan
den jachtrit van de Rijvereeniging „Baarn"
die Zaterdagmiddag onder leiding van den
jagermeester den heer H. P. Timmermans
werd verreden, bijzonder gunstig gezind ge
weest.
Een dertigtal ruiters (amazones incluis,
wie zou ze wijlen vergeten!) was bijeenge
komen, vol enthousiasme en ook vol spanning,
want deze jacht, doorgaans bekend als „de
jacht van Groeneveld" biedt veel interessants,
maar vergt ook vee! van paarden en berijders.
Het parcours was op keurig overzichtelijke
wijze uitgevlagd zoodat niemand moeite had
het parcours vlot te volgen.
Uiteraard heeft de groote hoeveelheid regen
van de laatste dagen de bodemgesteldheid van
de weilanden geen goed gedaan en was het
vooruitzicht van zeer zwaar terrein waarlijk!
niet pessimistisch gezien.
Het kan dan ook niet anders dan toege
juicht worden, dat de jagermeester hiermede
terdege rekening heeft gehouden en hij heeft
het tempo voor zoover het de weilanden be
trof, aanmerkelijk verkort, waarin wij een
uiting van sportief gevoelen mogen zien, dat
door velen en niet in de laatste plaats ook
door de paarden op prijs zal zjjn gesteld.
De heer Timmermans heeft zijn schade
echter terdege ingehaald in het eerste ge
deelte van het parcours, namelijk de uitge
strekte heideterreinen tusschen den Bussum-
schen Watertoren en St. Janskerkhof, en tus
schen St. Janskerkhof en de Heidebloem1.
Een snel tempo is op deze heideterrei
nen volkomen verantwoord wegens de uiterst
faire bodemgesteldheid, waarin gevaarlijke ga
ten én konijnenpijpen zoo niet practisch ge
heel ontbreken, toch weinig gewicht in de
schaal leggen.
Valpartijen zijn in dit gedeelte dan ook
uitgebleven en in de weilanden zijn er en
kele van zeer onschuldigen aard geweest.
PROVINCIALE WEG
BAARN-HILVERSUM.
De vernieuwing en gedeeltelijke omlegging
van den provincialen weg Baam.Hilversum
maakt goede vorderingen. Kwam onlangs de
aansluiting met den rijksweg Amsterdam
Amersfoort tot stand, thans nadert het ge
deelte DomlaanHooge Vuursche met ras-
sche schreden zijn voltooiing. Voor dit
gedeelte heeft men naast den ouden weg,
een nieuwe straat gemaakt, waardoor de
mooie beukenrij behouden kon blijven. De
rijweg is voor dit gedeelte gereed, doch nog
niet in gebruik gesteld. Ook vanaf de Hooge
Vuursche in de richting Hilversum wordt
hard aan de totstandkoming gewerkt. Een
klein gedeelte wordt de oude baan gevolgd,
voor welker verbreeding de toegangspoort
naar het kasteel Hooge Vuursche iets ach
teruit moest worden geplaatst. Verderop ïal
de weg door het bosch gaan ter vermijding
van de scherpe bocht nabij het zoogenaamde
zouthuisje.
Waar het terrein hier een diepe inzinking
vertoont is er aan den aanleg van den nieu
wen weg nogal eglisatiewerk verbonden.
Bij de vernieuwing van dezen weg wordt
ook voor de fietsers beter gezorgd dat tot
nu tot het geval was, want er zullen nu
behoorlijke rijwielpaden langs den weg ko
men, zoodat het wielrijdend publiek niet
meer van den rijweg gebruik behoeft te ma
ken. Vanaf de Domlaan tot den z.g. Oranje
boom is men momenteel bezig rijwielpaden
aan te leggen achter de daar staande hooge
sparrenboomen. Deze paden kunnen reeds vrij
spoedig gereed zijn, want men heeft zoowel
van de zijde van de Domlaan als die vatj
Baarn, den aanleg ter hand genomen. Ook
voor het gedeelte Domlaande Roskam
(Hooge Vuursche) zijn de betonnen banden
waartusschen het pad zal worden opgesloten,
reeds gelegd en is men doende een eerste
puinlaag aan te brengen. 1
Met de moderniseering van dezen drukken
verkeersweg zal het verkeer zeer gebaat zijffL
Hierbij zij opgemerkt, dat de ontwerpers
van de gedachte zijn uitgegaan slechts in
uiterste noodzaak boomen te kappen. Zoo
dra de geheele weg gereed is zal dan ook
blijken, dat nergens de natuur geweld is
aangedaan.
Van heden en toekomst.
De mensch weet, wat-ie heeft, maar niet
wat-ie krijgen zal! Aldus luidt een van die
verstandige Nederlandsche spreekwijzen, het
welk diegenen zich tot levensmotto hebben
gekozen, die gewoon zijn om met de hand
op de portemonnaie te loop en.
Niet allen zijn we zoo. En dat is ook maar
gelukkig voor de vele waarzegsters, die An
ders aan onze onnoozelheid geen droog
brood zouden kunnen verdienen. Er zijn nog
vele lieden, wien het meer interesseert, wat
ze later in het leven zullen worden, dan wat
ze heden zijn.
En zij verkeeren permanent met waar
zegster is geenszins content met de belofte,
den levensregel volgen. Deze laatsten rede
neeren: pak heden, wat je krijgen kunt, dan
ben je voor de toekomst geborgen. Een waar
zegsters is geenszins content met de belofte,
dat je haar een rijksdaalder zult sturen, als de
erfenis is afgekomen, die ze je voorzegde.
Ze heeft liever twee kwartjes van je huidige
armoe.
Dat zien we aan de Amsterdamsche dame.
'die 'éenïgen tijd ïn Mokum een bloeicnde|
toekomstvoorspelling heeft geëxploiteerd, daar.
bij haar eigen zorg voor het heden tot eeri)
hoofdzaak makende. Ze voorzegde haar klan-;
ten alle liefs «n goeds en rijks voor „over)
•n poosje" en profiteerde van de daarom-^'
trent gewekte vreugde, door haar cliënte^
leeninkjes af te troggelen van twintig, vijf-j
tig, honderd en zelfs honderdvijftig gulden.4
Toen ze aldus voor het heden genoegzaam)
had bijeengezameld, verdween ze spoorloos!
naar elders, haar slachtoffers met haar;
toekomst-illusie, maar zonder contanten voor,
den dag van vandaag achterlatende. t
Deze dame heeft den dommen een lesjej
gegeven.
N.l. dat de zorg voor het heden boven de(
belangstelling voor de toekomst behooort tq
gaan. Waar het althans materieele aange-j
legenheden betreft.
Het nut van stewardessen*
Er is in den laatsten tijd in de pers nog-)
al critiek geweest op het aanstellen van ste-{
wardessen door de K.L.M. Men vindt dat)
een onnoodige luxe, men telt zwaar de mo^
reele gevaren voor deze meisjes, en men vindt^
dat het werk zich meer eigent voor stewardsJ
dus voor mannelijke employé's. In Amerika)
heeft men de stewardessen reeds door ste-^
wards vervangen.
Maar dezer dagen heeft de K.L.M. gejuicht)
over haar wijsheid en inzicht. Te Londen)
was een meiske van 15 maanden door haar)
vader in een vliegtuig naar Amsterdam gezetj
waar liet met haar moeder werd vereenigd^
Het kind moest onderweg een fleschje heb^_
ben.
„Ploe goed het is" zoo juichte ook Dej'
Telegraaf in een grooten „kop" boven hef
desbetreffend verhaal „dat er stewardes-[
sen zijn!"
Inderdaad, wat had 'n man met zoo'n!
wurm moeten beginnen?
Overigens ik zie niet in, waarom dat;
kind gedurende de paar uur van den over^
tocht niet buiten een flesch kon. Maar nogj
minder zie ik in, waarom de aanwezige ste^
wardes als een „uitkomst" in het geval moest)
worden beschouwd. Deze stewardes heeft)
aan den vader van het kind het koopen van'
een ticket voor een vertrouwde geleidster)
bespaard. Dat is nu wel vriendelijk, maar is)
het ook zakelijk? Iemand, die 'n baby naar)
het buitenland stuuurt, moet natuurlijk voori
geleide zorgen. De K.L.M» neemt die taak)
over. Ze betaalt een stewardes en mist de ont^
vangsten van het reisbiljet voor de geleid^
ster van een kind.
Niks om te juichen!
BEKLEDE STRIJKTAFELS
MOUWPLANKJES 24'
HUISHOUD
-TRAPJES 79*
6 TREDEN RECLAME e
ZWAARDERE UITV.
PER TREDE
EMAILLE EMMERS
WIT
CLOSET BORSTEL- AQc
BAK WIT EMAILLE
BAZARBAKKEN
WIT
D,TO 7 Ac
urr EEN STUK GEPERST *r
EETSERVIES 24-DEUG6SO
THEESERVIES 15 DEUG2®0
ONTBIJTSERVIES 10 DEUG2«0
AMERIKAANS 435
DROOGREK
AFDRUIPBAK
ZEER SOUDE
WASBORDEN ^Qe
PRIMA KWALITEIT -3 V
WRINGBOK 475
SOUDEI
STAAND HAND- 0 c
DOEKREKJEA7
MESSENBAK
3 VAKS
WASKNUPERS 4/\c
48 STUKSIV
DROOGLIJNEN qh
15 METERV C
ZEEPSCHAAF AM
ZEER PRACTISCH O C
ZEEPKLOPPERS Q*
ROESTVRIJC
KLEERHANGERS O*
4 STUKSC
THEELICHTEN 40*
PR KWAL PER DOOS li><
HUISHOUD
WEEGSCHAAL ©Qe
DIVERSE KLEUREN ,Ö7
DUBBEL GEFELSTE .f 35
BODEM
BROODTROMMELS
DIVERSE KLEUREN.
KOFFIE-, THEE- EN
SUIKERBUSSEN
PER 3 STUKS
125
KOP EN SCHOTELS
NIEUW MOD ROOMKL
RUBBER Af-
D R U 1 P M A T
CLOSETBORSTEl
GARNITUUR WIT LAK
POE rs DOOS
ZEER SOLIDE
HAKBORD
VLEESMOLEN
125
STOFBLIK
EMAILLE
BROODTROMMEL
E MA 1LLF
240
GOOTSTEENV ERGIET
WIT EMAILLE2 4*
AFWASBAKJE
WIT EMAILLE
FLUITKETEL
ALL'JMINJUM
ALLE KLEUREN
EMAILLE GASPANNEN
16 cM 39' i8c.k44'
;oc.m. 49' 2? cja 59'
MEDICIJNKASTJES
WIT LACOUE ^25
2.25E
SPONSKNIJPER
ROESTVRIJ 49 32c
ORIGINEEL HALLER
ZINKEN TEILEN
ZWARE KWALITEIT 4 19
GROTE MAAT
PETROLEUMSTEL
3-PITS 3.80 M 80
2-PITS 2.45. T-PITS I
