Bazar de Luxe
Leesbibliotheek
ADRIAAkSEN
Spaart Uw punten I
Uns spoortje mag er
nog wezen.
Rijwielen-
AFSCHEID,
BEKENDMAKING.
DE DOM -
PSIR.C&L
Uitgavei DRUKKERIJ SMIT N.V., SOESTD1JK, van Weedestraat 35, Teletoon 2566, Postgiro 126156.
Persoonsbewijs wilt hebben,
laat dan de foto maken bij
Fotograaf DROST
Voor
GESCHENKEN.
HUIZEN - TERREINEN
HYPOTHEKEN - TAXATIES
ADMINISTRATIE
ASSURANTIËN
Woningbur. P. MAN
en Tandem-
VERHUUR.
D. ENGEL
E.S.fUl.l. SP^C,AAL
NUTRICIA.
BRILMONTUREN
Mij. Ziekenfonds,
Amersfoort en omstreken
VOSKUILEN
Soest
HLLRFNklEEDING
DAMESKLEEDING
RIJWIEL-VERZEKERING
faqen diefstal.
J. LENSSEN
md wvt Uw duid
DAM
fLDVERTENTlEPRIJS: van 1—5 regels f0.75, elke regel meer 15 ct. Bij contract korting.
Advertentle's tusschen de tekst dubbel tarief.
FILMPJES tot 20 woorden 50 cent, elk woord meer 2 ct.
Advertenties worden aangenomen tot Vrijdagmiddag 12 uur.
ABONNEMENTSPRIJS: per 5 maanden 60 ct, per maand 20 ot Per poet 65 et per kwartaaL
In dit blad zijn opgenomen: boester Nieuwsblad, Soester Week
blad, De Nieuwe boester, De boester Post, Huis aan Huls, boes
ter Advertentieblad en boester Advertentienieuws,
2Ue JAARGANG
VKiJDaG 16 MEI 1941.
Hoofdredacteur: G. J. SMIT, Soestdijk.
No. 20
Wanneer U RiBt gedurende 5
jaren een leelijk portret op Uw
Steenhoffstraat 56
Tel. 2486
De Nederlandsche Spoorwegen behalen
de hoogste arbeidsprestatie in Europa.
Er wordt den laatste tijd veel gemop
perd op en over ons spoortje, té veel.
W ant dat hebben onze Nederlandsche
bpoorwegen heusch niet verdiend 1 Ie
mand, die thans critiek gaat uitoefenen
op de Spoorwegen, is kortzichtig en
fcli d voor de ontzettende moeilijkheden,
waarmede ue Spoorwegen nu al maan
den te kampen heeft.
Wij, Nederlanders, mopperen graag;
dat is een bekend feit! Niet zoozeer,
omdat wij zulke lastige en zelfzuchti
ge menschen zijn, maar omdat wij nu
eenmaal spoedig aanmerkingen maken.
En als er iets niet precies gaat, zooals
wij dat wenschen, dap is Holland in
lastl
iedere gelegenheid praetische
en nuttige
Van Weedestr. 31 - Soestdijk Tal. 2239
Een bedrijf, dat dagelijks onafgebro
ken aan critiek blootstaat, is ongetwij
feld wel de Nederlandsche Spoorwegen.
Wie heeft niet eens gemopperd over een
trein, die niet precies op tijd reed, 'n
slecht verwarmde coupé, een tochtige
wachtkamer, een slechte verbinding,
een... ja, vult U zelf het lijstje maar
aan. Vooral in den tegenwoordigen tijd.
Dagelijks kunnen wij hooren, op de sta
tions, in de rijtuigen, wachtkamers, ja,
zelfs op straat, dat er op bepaalde baan
vakken te weinig treinen rijden, dat ze
niet laat genoeg meer rijden, dat ze zoo
gruwelijk over tijd zijn, dat ze zoo ont
zettend vol zijn, dat.
En dat, terwijl toch ons Nederlandsch
Spoorwegbedrijf er een is met de hoog
ste arbeidsprestatie in geheel Europa!
En dat terwijl de veiligheid der Neder
landsche Spoorwegen wordt bewezen
door het gering aantal ongelukken, waar
door wij op de tweede plaats staan
van de landen in Europa! En dat, ter
wijl wij door het gering aantal ongeval
len (botsingen en ontsporingen) in ver
houding tot het aantal afgelegde treinki-
lometers op de derde plaats komen van
de Europeesche Staten!
Dat zijn allemaal feiten! En toch ver
guizen wij ons spoortje!
De laatste tijden werd er vooral ge
mopperd over
de tariefsverhooging der N.S.
Was dit noodigV Ongetwijfeld. Deze
tariefsverhooging was verantwoord, om
dat de Spoorwegen in Nederland uiterst
zuinig zijn. Doch de kosten moeten zoo
mogelijk, gedekt kunnen worden. Het
feit, dat de Spoorwegen de laatste ja
ren veel concurrentie ondervond van de
bussen, was oorzaak, dat men de hoogste
trap der efficiency trachtte te berei
ken in het bedrijf. En die trap is be
reikt.
Eigenaar li. J. G. F. GIJZEN «.I.
Opgericht 1919
STEENHOFFSTR. 9 t.o. het Raadhui»
Telefoon 2300 Soestdijk
Mr. W. J. de Graaff geeft in een der
laatste nummers van de „Economisch-
Statische Berichten" een uitgave van
het Ned. Economisch Instituut daar
over een vernandeiing. Hij heeft daartoe
een onderzoek ingesteld naar de vol
gende bedrijfsfactoren in de 17 voor
naamste landen van Europa, en deze in
een onderling verhoudingscijfer tot uit
drukking gebracht:
1. arbeidsprestatie van het personeel;
2. gebrulksintensiteit van het in het
bedrijf vastgelegde kapitaal;
3. exploitatie-uitgaven per trein-kilo-
meter;
4. kwaliteit der geleverde prestaties.
De arbeidsprestatie van het personeel.
Aan de hand van een tabel naar cij
fers uit 1938 het laatste jaar, dat als
normaal beschouwd kan worden waar
uit een zeer vergevorderde rationalisa
tie blijkt, dat Nederland op de twee
de plaats staat, concludeert de schrij
ver, dat Nederland, na Zweden per man
ders uitgedrukt, per bedrijfsprestatie
de hoogste arbeidsprestatie heeft of, an-
van 1000 treinkïlometers, de geringste
hoeveelheid arbeidsprestatie noodig heeft.
België heeft bijvoorbeeld voor dezelfde
prestatie 50 pCt. meer arbeidskrachten
noodig. Frankrijk meer dan het dubbe
le en Sovjet-Rusland zelfs byna het
viervoudige!
Gebruikslntensiteit van het kapitaal.
De intensiteit van het gebruik van 't
in bedrijf vastgelegde kapitaal kan voor
vergelijkingsdoeleinden worden gemeten
aan de verhouding tusschen het aantal
afgelegde treinkïlometers en lengte der
baanvakken. Engeland en België over-
overtreffen hierin Nederland, dat dus
in dit opzicht op de derde plaats komt.
Exploitatie-uitgaven per kilometer.
Wat de explo5(«tic-uitgaven per rein-
kilometer betreft, hieruit blijkt, dat Ne
derland, ondanks zijn hoogen levensstan
daard op de derde plaats komt, slechts
overtroffen door Finland en Griekenland.
De kwaliteit der geleverde prestatie
zagen wij hierboven reeds; dat de vei
ligheid betreft, komt ons land op de
tweede plaats. Zelfs in den achter ons
liggende winter, die voor ons volk de
eerste verduisteringswinter was, en waar
door de Nederlanedsche Spoorwegen en
haar personeel zich geplaatst zag voor
ongekende moeilijkheden, is het aantal
ongelukken van geringe beteekenis. Dit
zijn feiten, die toch wel spreken en
zeer zeker opwegen tegen het mindere
comfort, dat Spoorwegen ons thans
tengevolge van de abnormale omstan
digheden van het huidige oogenblik
kunnen geven.
Ondanks het feit, dat er tegenwoor
dig minder treinen op tijd rijden als
voorheen waaraan evenwel niets te
doen is gaat de organisatie en de
uitvo:ri: g van 't Neder.andsche Spoor
wegbedrijf nog steeds met de regelmaat
van een uurwerk.
Soesttr Engweg 48 Tel. 2543 Soest
Dagelijks hebben de spoormannen van
hoog tot laag, van de directie tot den
arbeider-rangeerder, met talloos vele
problemen te kampen. Desondanks rijdt
ons spoortje, weliswaar niet altijd even
precies op tyd, maar het rijdt. Wy
kunnen er, ondanks de moeilijke om
standigheden, steeds op rekenen 1 Er
zijn dagelijks in dit bedryf moeilijkhe
den te overwinnen, waarvan de buiten
staander nauwelijks eenig vermoeden
heeft. En als we dit alles beseffen en
de grootsche prestaties van ons spoor
tje in het geheugen prenten en dage
lijks het voortreffelijke rollende mate
riaal langs de Ijzeren banen zien sul
zen, dan zullen wij tenslotte toch tot
de conclusie moeten komen, dat wy,
mopperaars toch maar wat trotsch op
ons spoortje kunnen zynl En dat we
respect dienen te hebben voor die dui
zenden menschen, die la dienst zijn van
dit groote bedrijf, en die dagelijks,
ieder op ayn gebied» e* voor zorgdra
gen, dat wy op onze plaata van bestem
ming komen, ondanks de vele, groote
moeilijkheden» die dagelyka te overwin
nen zijn»
MELKINRICHTING
Depot
Het adres voor dc lijnste KARNEMELK.
J. A. VAN DEN BREEtflER
Korte Melmweg 15 Telefoon 2502
Daar is de tijd van gaan dan weer,
zooals dat dikwijls gaat in 't leven;
je bent de laatste dagen al,
zoo ongemerkt vaak uitgebleven.
We misten je toen haast niet meer,
we waren je zeer vaak reeds vergeten.
Alleen zoo 's avonds, af en toe,
dan wilden we het nog wel weten,
dat je nog niet onmisbaar was
en we weer aandacht aan je schonken;
we gaven je- dan wat, zoodat
je wangen van genoegen blonken.
Maar nu ben je toch werkelyk
by ons in huis niet langer noodig;
eens was je onze trouwste vriend,
maar nu wordt je echt overbodig.
Eens was je baas bij ons in huis:
we voeld' ons prettig in jouw bijzijn,
thans hoor je heusch niet meer bij ons
en daarom zullen wij zoo vrij zijn
ons daag'lijksch leven zonder jou
voortaan gezellig in te richten;
lang was j' een deel van ons bestaan,
maar werkelijk: nu moet je zwichten.
Ondankbaar zijn wy nooit geweest
voor 't geen j' ons steeds weer hebt
gegeveni
je bracht eertijds veel warmt' en gloed
in ons zoo dikwyls kille leven.
Nu is je heerschappij weer uit
en komt dus weer de tijd van heengaan;
je gaat verhuizen, zult weldra
voor enk'le maanden gansch alleen
staan.
En daarom, oude wintervriend,
nu weer de Meimaand is begonnen,
nu wy je haast vergeten zijn
en warmte krijgen zonder bonnen,
nu is jouw heerschappij weer uit,
omdat de dagen vlugger lengen;
nu gaan we jou, de kachel, voor
den zomertijd naar zolder brengen!
(Overname verboden). S.
diep op elke der vermenigvuldigingsvor-
men in, terwijl hij teikens met voorbeel
den en materiaal het gesprokene ver
duidelijkte.
De lezing werd daarom bijzonder in
teressant en het sprak dan ook vanzelf,
dat een en ander met groote aandacht
werd gevolgd.
De heer Hoogenberg zal nog drie
maal voor de vereeniging optreden en
wij zijn overtuigd, dat de belangstelling
dan niet minder groot zal zijn.
KRINGWEDSTRIJDEN VAN DEN
STICHTSCHEN TURNKRING.
Een grootsch turnfestijn staat
Soest te wachten f
Terwijl zij de gasten zullen zijn van
de oudste gymnastiekvereeniging ter
plaatse, „De Soester Turnclub", zullen
op Donderdag 22 Mei a.s. Hemelvaarts
dag) ongeveer 600 turners(sters) van
verschillende vereenigingen in de pro
vincie Utrecht in het openluchttheater
alhier elkaar in een portieven strijd de
eer betwisten.
Om 11 uur 's morgens zal men reeds
een aanvang maken met de voor-wed
strijden, terwijl om 2 uur 's mldddags de
groote uitvoering zal beginnen, waar
aan behalve de organiseerence vereeni
ging zullen deelnemen: „Sport Vereent"
(Zuilen), „Bafco" (Utrecht), „Attilla'
(Utrecht), „Bato" (Zeist), „Kracht en
Vlugheid" (Utrecht), B.G.S.V. (B-ar..),
„Sparta" (Driebergen), D.O.S. (Viancn),
„Excelsior" (A'foort), D.O.O. (Uar^cnt),
O.D.Ï.S. (*8 Graveland) en het keur
corps van den Sfichtschen Turnkring.
Het Programma vermeldt o.a. een mas
saal optreden van eenïge clubs, waar
aan zoowel dames als heeren met ver
schillende oefeningen zullen racdewer-
In MEESl UITGEBREIDE
lorteering.
Leverancier voor Soeet(dijk)
van
Vakopticien
Van Weedestraat 8 Tel. 2458
Ondergeteekende, G. DE WILT, Nieuweweg te Soest, verklaart hierbij, dat de geruchten
omtrent aanklacht bij de politie te Soest, door hem verspreid ten opzichte van den
Sigarenwinkelier (annex Leesbibliotheek) J. W. J. SfiSïT,
wonende cn zaak doende Steenhof fstraat 15 A te Soest, VALSCH zijn en nu door eerstge
noemde worden tegen gesproken.
Nieuweweg 50, Soest- DE V^ïLT.
EEN LEERZAME AVOND
De Tuinbouw Vereeniging Soest orga
niseerde vorige week Vrijdag haar twee
de ontwikelingsavond in „De Gouden
Ploeg".
Spreker was den heer H. Hoogenberg,
Rijkstuinbouw-vakonderwijzer, woonende
op de Hooge Vuursche, welke sprak
over „Algemeenheden voor het kweeken
en verzorgen van bloemen".
Allereerst werd opgemerkt, dat te
veel vakL'e ei de particulieren zoo veel
mogelijk op een afstand willen houden.
Dit berust, aldus spr., op een verkeerd
inzicht. Immers door leeken iets te lee-
ren van de juiste behandeling van plan
ten en bloemen, komt er liefhebberij,
hetgeen den vakman tenslotte weer
voordeel zal brengen, daar de amateur
zijn benoodigdheden dan meer en meer
van hem zal gaan betrekken.
(Licht, warmte en voedsel zijn de
voornaamste levensbronnen van de
plant.
Niet alle planten hebben evenveel
behoefte aan licht(zon). Er zyn planten,
die het beste In de volle zon gedijen
maar er zijn er ook, die van een scha
duwrijk plekje houden, zooals byvoor
beeld Lelietjes van Dalen, Varens, Vin
ca's en anderen.
Nadat de heer Hoogenberg over het
voedsel der verschillende planten had
uitgeweid en daarby o.a. ook had ge
wezen op het maken van goede pot-
plantaarde, (graszoden, bladaarde, scherp
zand en turfmolm.) besprak spreker
uitvoerig de wijze van het vermenig
vuldigen der planten, hetgeen in het
algemeen kan geschieden door zaaien,
stekken eu scheuren. Spreker ging zeer
ken, hetgeen ongetwijfeld een sterken in
druk zal maken.
De namen der deelnemende vereeni
gingen, alsmede de verzekerde mede
werking van het Keurcorps, waarborgen
het hooge peil, waarop deze wedstrijden
zullen staan.
Met oog op de groote propagandis
tische en sportcultureele waarde spreekt
het welhaast vanzelf, dat een en an
der voor het Vreemdelingen-verkeer
van bijzondere beteekenis zal zijn en
dat onze gemeente dien dag in hef mid
delpunt der sportieve belangstelling zal
staan.
In verband met den lagen entréeprijs
(alle rangen f0.25) hoopt men, dat het
voor niemand een bezwaar zal zijn, dit
turnfeest by te wonen cn dat het Open
luchttheater slecht weer en onvoor
ziene omstandigheden natuurlyk voor
behouden te klein zal blijken te zyn,
om alle bezoekers een plaatsje te bie
den.
Moge dit voor Soest waarlijk grootsch
turnevenement in alle opzichten aan de
gekoesterde verwachtingen beantwoor
den 1
V ■'"-&*W.'Kr i?-' i
tu-n'J/-
Mariapiaats - UTRECHT
]aarpr«mt« l 2.50 per f 100
Gedipl. Beëedtgd Mak< la ir.
Van Weedestraat 36A Tele oon 2169
HET SOESTER SCHAAKTOURNOOI
Naar wij vernemen belooft het Soes
ter Schaaktoernooi een groot succes te
worden. De achtkampen zijn reeds al
len vol en de inschrijving voor het tour*
nooi zal die van voorgaande jaren wel
overtreffen.
In de nationale achtkamp spelen me
de de heeren Dr. M. Eu we, Amsterdam
H. Kramer, Leeuwarden; Jhr. Mr. Di*
J. O. v. d. Bosch, Hilversum, H. Kmoch»
Amsterdam; Dr. K. M. Bergsma, Rot*
terdam; G. R. D. van Doesburgh, Bus-
sum; W. Koomen, Amersfoort; Th. d«
Jong, Winterwijk.
In de dames-achtkamp spelen mede
Mevr. F. Koomen-Heemskerk, A'foort|
Mevr. C. Roodzand, Rotterdam; Mevi*
A. J. van Aalst-van Daynen Montyn»
Waardenburg; Mevr. O. Kelzer-Brons*
veld, Bllthoven; Mevr. A. M. van Schalk*
Huïneman, Amsterdam; Mej. H. C<
Coops, Baarn.
In de juniores achtkamp komen u!\
de heeren A. J. v. d. Hoek, Amsterdam;
C. Groeneveld, Rotterdam; F. H. Gaa«
renstroom, Eindhoven; J. v. d. Zanden.
Amsterdam; C. P. Apking, Amsterdamj
A. v. d. Heyden, Utrecht; G. Frederik^
Soest en B. G. Veenendaal, Soest.
Door verhindering moesten de beid*
heeren Wijnands uitvallen, evenals d*
heeren Cortlever en de jonge speler v*
d. Berg.
De Soester Schaakclub zal dus van M
tot 22 Mei in het teeken van Schakeq
staan en zal dit Tournooi eenigszins gaa*
lijken op dat van Hasting en Margate»
TELEFOONNET SOEST.
Nieuwe aansnluitingen:
2885 R. E. A. Bing, Automobielen e4
motoren, Noorderweg 1.
2304 H. de Boer, Kerkpad Z.Z. 33b,
2282 J. W. A. Ie Clercq, Verl. Talmal.7»
2003 J. Hoebeé, Bureau Machine MiJi
Stadhouderslaan 56.
2805 M. H. Kerbusch, Woningbureau
Stadhouderslaan 31.
2558 M. H. Koster, Korte Bergstraat 5i
2664 H. Ritsema, Provianda, L. Berg»
straat 25.
2614 D. Ch. Stam, aannemer, L. Brink»
weg 66a.
G. L. de Wetstein Pfisfer, Emmalaan ft
Vervallen aansluitingen:
2794 Mevr. Wed. Batenburg-Moll, Juli»
analaan 47.
2064 Chemische fabriek „Diamant", G
Dolfin, Laanstraat 54.
2274 Drogisterij „Het Westen", Fa. Li
Roetman, Nieuweweg 6.
2080 Schoenmakerij „De Adelaar",
Birktstraat 26d.
2323 C. de Vries, De Genesfetlaan 8v
2821 Firma Herman Welcker, Midden*
laan 3.
2230 Mevr. F. W. Wessel-QuispeV
Praamgracht 3.
Burg. Grothotraat 32 Telefoon 2521
Nieuwste boeken voor jong cn oud.
zuiver*, g
zuivert, gen eest en verf-oaié
Laat Uw goederen vernieuwen doo*
zt t« laten STOOMEN of VERVEN
Belt «ven op '1 elefoon 2 9 2 8.
KALDEWAY
RBMBRANDTLAAN 12 - SOES!
BEKEURD.
Wegens het zich laten voorttrekken
door ©en rydende auto werd procesven
beal opgemaakt tegen C. S. te Tienhoven
P. H. M. te Haarlem, N. H. S- p
en K, P. te Soest,
