nfaalo
ONZE LUCHTVAART.
iM&L
ok
Consumentencrediet.
SOESTER COURANT
Abonnementsprijs 11.50 p. kw.
22c Jaargang - No. 79
UITGAVE: DRUKKERIJ SMIT - SOESTDIJK
BureauVan Weedestraat 35 - Telefoon 2566 - Gfro 126156
Franco per posf i i.75 p. kvv.
Dinsdag 8 Oct. 1946.
Begin October was het twee jaar
geleden, dat een Duitsch „Spreng -
kommando" de intensieve verwoes
ting van Nederlansch luchthaven
.Schiphol'' voltooide. De vernielin
gen door onze „beschermers'' hier
gepresteerd, waren inderdaad „af"
te noemen. Niets is er heel geble
ven, letterlijk alles werd door de
vandalen vernield: geen gebouw
stond er meer, van de startbanen
was niets meer te bespeuren en
zelfs de ondergrondsche benzine
tanks waren verwoest.
Niet alleen van het oude Schiphol,
zooals we het kenden uit 1939, maar
ook niet van al hetgeen er in de oor
logsjaren door de Duitschers zelf
werd bijgebouwd, is er een steen op
den anderen blijven staan. Doch het
toppunt van vandalisme is wel,
dat men niet schroomde om ook
het monument aan den ingang van
Schjphol, voorstellende een bronzen
Icarus-figuur op een wereldbol, op
gericht bij de opening van den we-
kelijkschen dienst op Indië, in de
lucht te laten vliegen. Ook van de
bronzen gedenkplaten in de buiten
muren van het stationsgebouw, die
de glorievolle momenten uit onze
luchtvaarthistorie in herinnering
brachten, is niets meer teruggevon
den.
Schiphol, October 1944, een trieste
steenwoestenij.
Het leek in den aanvang dan ook
hopeloos. Onze K.L.M-mannen zou
den echter geen echte Nederlan
ders geweest zijn, wanneer zij bij
de pakken waren gaan neerzitten.
Neen, er werd direct na de bevrij
ding flink aangepakt en gaandeweg
zag met 't aangezicht van Schiphol
veranderen. De rommel werd met
man en macht opgeruimd, de ob
stakels verwijderd, de granaattrech
ters gedicht en primitieve houten
loodsjes opgetrokken. En terwijl de
eerste reuzenvogels weer op Schip
hol neerstreken, waren de Publieke
Werken der gemeente Amsterdam en
eenige particuliere ondernemingen
druk met het herstel van de start
banen bezig.
Schiphol, October 1946, een nieu
we luchthaven herrijst.
Uit het rythme van den arbeid her
rijst Schiphol, voorloopig nog maar
met houten noodgebouwen en dito
starttoren, om het zich steeds leven
diger ontwikkelende luchtvaartbe
drijf op gang te houden, maar om
later plaats Te maken voor een
grootsch bouwplan: onze nationale
luchthaven een herrijzend Neder
land waardig-
la, die toekomstplannen mogen er
zijn! Er zullen meer startbanen wor
den aangelegd, het vliegveld zal een
grootere oppervlakte krijgen door
uitbreiding in zuidelijke en weste
lijke richting; er zullen hangars ko
men om onderdak te bieden aan de
kleine toestellen, maar ook aan de
machines als Skymasters en Con-
stellations: 9 meter hoog, 48 meter
breed en 40 meter diep.
Ook zal er een gebouw voor demo-
torenwerkplaats en een Fokkerloods
op de oude fundamenten herrijzen.
De personeelsterkte, die op het mo
ment 4500 bedraagt, hoopt men voor
het einde van 1947 tot 8000 man uit
te breiden.
In Zeist en Wassenaar werden in
ternaten geopend voor de opleiding
van technisch personeel, sfafionsper-
soneel en stewardessen, die onge
veer 600 „leerlingen" per jaar af
leveren.
Het gemiddelde aantal passagiers
bedraagt momenteel circa 1400 per
dag, men hoopt dit aantal echter
spoedig nog aanzienlijk te kunnen
opvoeren. Daarvoor zijn meer ma
chines noodig, die dan ook weldra
in ons land zullen arriveeren. Er
loopt n.1. een bestelling voor 20
millioen gulden aan diverse vlieg
tuigen, waarvan vier Constellations
voor het transoceanische verkeer
reeds op Schiphol neerstreken.
Natuurlijk zal de K.L.M. weer gaan
meedoen aan den „slag om de bur
gerluchtvaart". Het spreekt vanzelf,
dat de K.L.M. in dit stadium van
„den slag" niet enthousiast is over
het opduiken van concurrentie in
eigen land. Aan den anderen kant
is het echter begrijpelijk, dat onze
Scheepvaartmaatschappijen die met
het passagiersvervoer naar Indië da
nig in den knoop ziften, door het
inzetten van eigen machines een op
lossing voor dit acute probleem
trachten te vinden. Mogen de K.L.M.
en de Scheepvaartmaatschappijen
spoedig tot een bevredigende oplos
sing komen en gezamenlijk onze
luchtvaart weer naar dien top voe
ren.
Is dit een binnenlandsche aangele
genheid. onze groofetegenstanders"
in dezen „slag om de burgerlucht
vaart" zijn de Engelschen en de
Amerikanen. Zij hebben in oorlogs
tijd hun burgerluchtvaart in het mi
litaire apparaat kunnen inschakelen,
zoodat hun vloot op peil bleef, ja
zelfs sterk uitbreidde en ook over
een bemanning beschikken, die
heel de wereld hebben rondgezwor
ven.
Helaas kunnen wij op het oogen-
blik daar nog niet zoo heel veel
tegenover stellen. Toch is het een
prestatie te noemen, dat een arm
en berooid „maatschappijtje", dat
eens groot is geweest, toch reeds
weer een eervolle derde plaats op
de ranglijst der luchtvarende naties
heeft weten te veroveren.
Ja, het zijn grootsche plannen, die
directeur Plesman en de zijnen heb
ben ontworpen en dat zij zullen sla
gen, daar twijfelen wij niet aan.
Op 7 October a.s. zullen ten post
kantore verkrijgbaar worden gesteld
formulieren voor het aanvragen van
een consumentencrediet.
Dit crediet beoogt de inwoners in
staat te stellen duurzame verbruiks-
goederen, zooals kleeding, schoeisel
e.d. aan te schaffen.
Maximaal kan worden verstrekt:
a. een bedrag van f100.per per
soon;
b. een bedrag van f100.per ge
zin extra;
c. een bedrag van f25.extra per
gezinslid vanaf het vijfde gezinslid.
Het is nog niet mogelijk om thans
reeds te zeggen, wie het crediet zul
len ontvangen, dit kan eerst na het
sluiten van den termijn van indie
ning van de formulieren. Ook het
bedrag der afbetaling zal eerst dan
bekend worden gemaakt. Een be
zwaar om het consumentencrediet
om die reden niet aan te vragen
bestaat er niet, omdat men zich
ook na de aanmelding nog kan te
rugtrekken, zonder dat men finan
cieel nadeel heeft.
Vraagt men een crediet aan, dan
ontvangt men waardebonnen, welke
in de winkels tegen goederen inge
wisseld kunnen worden. De winke-
EEN JUBILEUM EN
TOEKOMSTMUZIEK.
Hoewel ik als werkvrouw geen cent
rijk ben en dus geen belang heb
bij banken en renten en stukjes en
leningen, doet het me toch plezier,
dat onze Soester boerenleenbank de
vier kruisjes is gepasseerd, Want het
wil zeggen, dat ze levensvatbaarheid
heeft en dat het geld daar goed
bewaard en opgespaard wordt-
De boerenleenbank heeft nooit een
cent aan mij verdiend en ik heb
nooit een cönt aan de boerenleen-
bank verdiend- We kunnen elkaar
dus recht in de ogen zien. Daarom
feliciteer ik de bank zonder bijbe
doelingen.
Maar als eenvoudige vrouw kan ik
toch niet begrijpen, dat iemand over
dat veertig-jarig bestaan een gedicht
kan schrijven. Want wat is materia-
listischer dan een geldbank?
Joost van den Vondel, wist drom
mels goed, wat een bank van lqning
was. Maar heeft hij ooit de inspira
tie gehad om over die bank te dich
ten? Als hij aan een bank dacht,
werd het hem groen en geel voor
de ogen. Maar in ons goede Soest
schijnt dat anders te zijn. Leve de
Boerenleenbank.
Nu de Boerenleenbank de veertig
jarige leeftijd is overschreden, zou
ik met mijn werkvrouwengezicht zeg
gen, dat het tijd wordt, dat de bank
wordt ondergebracht in een mooier
huis. Het bestuur moet zien, eer»
flink bankgebouw te krijgen, want
het oog wil ook wat.
En daarom wil ik de heren van het
geld nederig aanraden, te gaan pra
ten met de commissie voor het uit
breidingsplan. Misschien weten die
commissieleden nog wel een mooi
hoekje voor een bank.
Het kan natuurlijk ook anders uit
vallen; het is best mogelijk, dat ze
net zomin iets afweten van. de toe
komstige uitbreiding van onze ge
meente als ik. Dat uitbreidingsplan
schijnt een soort geheim te zijn,
ziet u. Ik zou er een dubbeltje om
durven verwedden, dat de helft van
de Gemeenteraad er geien sikkepit
over weet te vertellen.
Maar omdat de boerenleenbank
veertig jaar oud is geworden en dus
bezadigd mag worden genoemd, wil
len de uitbreidingsplancommissiele
den misschien iets loslaten.
Laten we in ieder geval afspreken,
dat bij het vijftig-jarig bestaan van
onze boerenleenbank de erewijn
wordt gedronken in een flink mo
dern kantoorgebouw.
En ondergetekende biedt zich vanaf
deze plaats aan als schoonhoudster
van dat gebouw tegen een nader
overeen te komen loon en op con
ditie, dat de boeren hun klompen
bij de deur uittrekken. Want an
ders is het voor een werkster geen
doen om de zaak schoon te houden.
JUFFROUW FLAPUIT.
liers kunnen bij inlevering van de
ze bonnen bij een bankinstelling
terstond geld ontvangen.
Voor werknemers wordt de vast
gestelde terugbetaling door de werk
gevers ingehoudien, voor pensioien-
trekkenden bij 't pensioenversfcrek-
kend orgaan, terwijl kleine zelfstan
digen zelf hun terugbetalingen bij
'n credietinstelling moeten storten.
Wanneer de kleine zelfstandigen
niet aan hun verplichtingen voldoen,
dan worden zij door een incasso-
dienst gewaarschuwd en eventueel
uitgesloten.
De bijdrage wordt zoodanig gesteld,
dat het bedrag, noodzakelijk voor
levensonderhoud, hierdoor niet
wordt aangetast.
Het ligt in het voornemen om in
den loop van de volgende week den
bijeenkomst te beleggen niet verte
genwoordigers van alle vakcdntra-
len en diversie sociale instellingen.
Daarna hopen wij een aantal adres
sen te kunnen publiceeren waar men
raad en bijstand kan verkrijgen bij
het invullen van de ingewikkelde
formulieren.
Het inleveren van de ingevulde for
mulieren 'kan geschieden vanaf 14
October a.s. 9 uur v.m. in het ge
bouw van Sociale Zaken, Sfeenhoff-
straat 5.
Voor Soesterberg wordt nog een
speciale regeling^ bekend gemaakt.
Plaatselijk nieuws.
INBRAAK.
Ongenoode gasteji zagen kans, door
het verbreken van een ruit, de!
schuur van v. d. B. aan de Nieuw-
straat binnen te dringen en een mo
torrijwiel en tandem te doen ver
huizen.
Bij haar onderzoek vond de politie
alleen het motorrijwiel terug in een
bosch in de omgeving.
NUT VAN 'T ALGEMEEN.
19 October a.s. zal het 25 jaar ge
leden zijn, dat het Departement
boest der Maatschappij tot Nut van
't Algemeen werd opgericht.
In niet onbelangrijke mate heeft 't
Nut in den loop van deze kwarfeeuw
bijgedragen tot de ontwikkeling en
ontspanning der Soester burgerii.
Zoo werden bijvoorbeeld boekhoud-,
naai- en handwerkcursussen gegeven.
Talrijk zijn de zoogenaamde Nufs
avonden geweest, die georganiseerd
werden: lezingen op elk gebied, mu
ziek, tooneel en declamatie, 't Nuf
trachtte steeds elk wat wils fe ge
ven, elk wat wils, maar altijd op
hoog peil
Vermelding verdient verder nog de
Nutsuitleenbibliotheek. In tegen
stelling met hetgeen wel eetns ver
ondersteld wordt, namelijk dat „daf
oude Nut zijn tijd gehad heeft",
bloeit het departement Soest als
nooit te voren!
Het vorige seizoen kwam 't Nut met
een actueel en uitgelezen program
ma voor den dag. Wij denken o.a.
aan de lezing over atoomsplitsing
en aan de Charilotte Köhleravomd.
Ook in hef komende seizoen hoopt
't Nut aan l'eden en introducé's veel
moois en interessants te bieden. Ter
gedegenheid van het jubileum zal hef
winferprogramma geopend worden op
Vrijdag 18 October a.s. met een
avond van vroolijke één-acfers en
voordrachten door de bekende ac
trice en acteur, Mevr. Dogi Rugani
en den heer Friis Bouwmeester.
Vast staat verder, dat in December
de vermaarde politiedeskundige de
heer C. J. van Ledden Hulsebosch,,
een lezing zal houden over „Toe
gepaste natuurwetenschappen bij 'f
opsporen van misdrijven".
