Het ruimteprobleem
en defensie*
SOEST.
IN DE HOEK.
Officiële mededelingen.
DINSDAG 18 SEPTEMBER 1951. 27e JAARGANG No. 70.
5QESTEK(f[OURANT
Verschiint iedere Dinsda? en Vrüdae. Abonn. Der kwart, f 1.75 - Der oost f 1.95
Verschijnt iedere Dinsdag en Vrijdag.
UITGAVE DRUKKERIJ SMIT SOESTDIJK
De onvermijdelijke uitgaven voor leger
vloot en luchtmacht leggen een zodanige
druk op onze volkshuishouding, dat de
gehele Nederlandse economie als het ware
doorbuigt onder de bijna ondragelijke fi
nanciële last, ook een sociaal-economisch
probleem van de grootste orde komt tege
lijkertijd naar voren. Dat is het probleem
van het aanleggen van militaire oefen
terreinen, vliegvelden en verdedigingswer
ken in een zeer dicht bevolkt land. Nauw
hiermee verbonden is nog een derde vraag
stuk, nl. de spreiding van de vitale bedrij
ven over een zo groot mogelijke opper
vlakte, teneinde het vernietigingsgevaar bij
een aanval te verkleinen. Deze beide vraag
stukken samen vormen het ruimte-pro
bleem, dat de defensie ons stelt. Helaas zijn
beide vrijwel onoplosbaar.
Wat het aanleggen van oefenterreinen be
treft, wij hebben reeds een zo groot tekort
aan cultuurgrond, dat tienduizenden jonge
boeren geen bedrijf kunnen krijgen en tal
lozen van hen moeten emigreren naar
Canada, Australië, enz. Woeste grond voor
ontginning is er bijna niet meer en de Zui
derzeepolders voegen slechts langzaam
nieuwe cultuurgrond aan onze landbouw
toe. Bovendien verliezen wij elk jaar enkele
duizenden hectaren weiden en akkers ten
gevolge van bebouwing met woningen en
fabrieken en door de aanleg van wegen,
kanalen, enz. En daar komt nu nog de
behoefte van leger en luchtmacht bij aan
grote oppervlakten militair oefenterrein.
Men kan zonder enige overdrijving zeggen
dat dergelijke terreinen niet in voldoende
omvang in ons land te vinden zijn zonder
onherstelbare schade aan de Nederlandse
samenleving toe te brengen. Wat zal er
bijv. overblijven van de Veluwe als land
bouwgebied en als ontspanningsoord, wan
neer men er eindeloze vliegvelden en even
eindeloze schietbanen voor modern geschut
gaat aanleggen? Wat zal er van de bossen
overschieten, wanneer zij voor oefenterrei
nen met tanks worden gebruikt? Voor der
gelijke doeleinden is ons land eenvoudig te
klein.
Aangewezen zou het dan ook zijn wanneer
ons leger de benodigde oefenterreinen ter
beschikking kreeg in nagenoeg onbewoonde
en ongebruikte heidegebieden in Duitsland.
Niet ver van de Nederlandse grens zijn der
gelijke terreinen in voldoende mate te vin
den zonder dat men de Duitse samenleving
zou verstoren. De Fransen, Amerikanen,
Engelsen en Belgen hebben dit trouwens
reeds lang gedaan, doch de Nederlandse
autoriteiten schijnen het geschikte ogen
blik om zich van dergelijke terreinen te
verzekeren te hebben laten voorbijgaan met
het gevolg, dat een delegatie, die over dit
vraagstuk in Duitsland kwam praten een
voudig werd afgeblaft. Het wil ons voor
komen, dat deze kwestie niet moet worden
gezien als een aangelegenheid tussen Ne
derland en Duitsland maar als een onder
deel van de West-Europese verdediging en
dus van de Atlantische Unie. Het opper
bevel van de Atlantische verdediging zou
aan het Nederlandse leger de gewenste
oefenterreinen moeten toewijzen.
Bij het vraagstuk der spreiding van de
sleutelindustrieën bestaat een dergelijke
uitwijkmogelijkheid echter niet; men kan
immers de kwetsbaarheid van een dichtbe
volkt land slechts zeer weinig verminderen.
Dit geldt in het bijzonder voor onze weste
lijke provincies, waar de ene grote stad
vlak naast de andere ligt. Tel maar eens
opAmsterdam met 800.000 inwoners. Op
nog geen 20 km. afstand Haarlem met
Heemstede, Aerdenhout en Bloemendaal
rond 200.000. Vlak daartegenaan de combi
natie IJmuiden, Velsen, Beverwijk, waar
men in weinige jaren eveneens een bevol
king van 200.000 mensen verwacht. Naar
het zuiden volgt op 24 km Leiden met onge
veer 80.000 inwoners, daarna Den Haag
met Voorburg, Rijswijk en Wassenaar met
omstreeks 650.000 inwoners, op 8 km. Delft
met 80.000 en dan de combinatie Rotter
dam, Schiedam, Vlaardingen met nog eens
een dikke 800.000 mensen. Het Gooi en de
Zaanstreek laten we dan nog buiten be
schouwing. Bij een zo dichte bevolking is
het totaal onmogelijk de industrieën te
isoleren of te camoufleren en om de woon
wijken tegen bombardementen te beveili
gen. Aangezien soortgelijke omstandighe
den gelden voor ieder dichtbevolkt land, is
het duidelijk, dat West-Europa met zijn
wereldsteden en wereldhavens zich slechts
zeer ten dele kan beschermen door uitbrei
ding der defensie en dat er dus vooral naar
moet worden gestreefd het uitbarsten van
een oorlog te voorkomen. Militaire paraat
heid is noodzakelijk, maar een op vrede
gerichte politiek is nog eens zo belangrijk.
BUREAU: VAN WEEDESTRAAT 35
Abonn. per kwart, 1.75 - per post 1.95
TELEFOON 2566 (KENGETAL K 2955) POSTGIRO 12615#
H. M. de Koningin was aanwezig bij de
viering van het 75-jarjg bestaan van de
Rijkslandbouw Hogeschool te Wageningen.
H.M. tijdens een wandeling door de boom
gaarden van genoemde school.
BEKENDMAKING.
Burgemeester en Wethouders van Soest,
gelet op artikel 75 der L.O.-wet 1920,
brengen ter algemene kennis, dat de Raad
dezer gemeente in zijn vergadering van
11 dezer besloten heeft de wettelijk voor
geschreven medewerking te verlenen
t.a.v. het verzoek van het R.K. Schoolbe
stuur te Soest tot het verbeteren van de
gasverwarmingsinstallatie van de R.K.
Jongensschool, Steenhoffstraat 26, alhier.
BEKENDMAKING.
Het hoofd van het gemeentebestuur van
Soest brengt ter kennis, dat het door de
gemeenteraad in zijn vergadering van 11
dezer vastgestelde uitbreidingsplan in on
derdelen voor het industrieterrein, gele
gen nabij 't Hart met bijbehorende toelich
ting en bebouwingsvoorschriften, vanaf
17 September a.s. gedurende veertien da
gen ter gemeente-secretarie voor een ie
der ter inzage ligt. Binnen zes weken na
afloop van die termijn kunnen belang
hebbenden, die zich met bezwaren tot de
raad hebben gewend, bij Gedeputeerde
Staten tegen het plan bezwaren indienen.
LEGGER DER WEGEN.
Burgemeester en Wethouders van Soest
brengen, ten verzoeke van Gedeputeerde
Staten der provincie Utrecht, ter open
bare kennis, dat laatstgenoemd College
voornemens is om de eerste wijzigingsleg
ger der wegen voor de gemeente Soest,
betrekking hebbende op de Richelleweg,
vast te stellen met afwijking van het op
gemaakte ontwerp, en dat in verband
hiermede de wegenlegger, het ontwerp-
le wijzigingslegger en het ontwerp van
de in die wijziginslegger aan te brengen
wijzigingen, ter inzage van belanghebben
den zullen liggen van 20 September 1951
tot 22 October 1951, in het gebouw van 't
Provinciaal Bestuur, Achter St. Pieter 20
te Utrecht (Kamer 85).
Bezwaarschriften tegen de voorgenomen
wijzigingen dienen bij Gedeputeerde Sta
ten voornoemd te worden ingediend; zij
worden bij de ontwerpen ter inzage ge
legd.
De bezwaarschriften kunnen worden toe
gelicht en bezwaren tegen de voorgeno
men wijzigingen kunnen mede worden
ingebracht in een zitting van een door
Gedeputeerde Staten uit hun midden be
noemde Commissie.
Deze zitting zal worden gehouden op
Maandag 22 October 1951, te 11 uur voor-
middags, in het gebouw van het Provin
ciaal Bestuur te Utrecht.
De Raad der gemeente Soest, gelezen het
voorstel van Burgemeester en Wethou
ders d.d. 22 Augustus 1951, le afdeling nr.
72, betreffende het geven van namen aan
een drietal straten in Soest-Zuid, gelet op
het ter vergadering ingediende amende-
mentsvoorstel, besluit:
a. de weg nr. 151 van het bij raadsbesluit
van 20 November 1935 vastgestelde uit
breidingsplan, vormende een verbinding
van de St. Willibrordusstraat met de
Braamweg te noemen: ,,Bonifaciusstraat";
b. de weg 148 van voormeld uitbreidings
plan vormende een verbinding van de
Heideweg met de Foekenlaan te noemen
„Esdoornlaan";
c. de weg 104 van voormeld uitbreidings
plan, vormende een verbinding van de
Ossendamweg met de Plasweg te noe
men ,,Dr. s'Jacobstraat".
TERAARDEBESTELLING
S. FOKKENS.
Vrijdagmiddag werd onder grote belang
stelling het stoffelijk overschot van de
heer S. Fokkens, oud-hoofd der Chr. Ulo
school alhier, op de Ned. Hervormde Be
graafplaats ter aarde besteld.
Een grote groep van familieleden en
vrienden, oud-leerlingen, bestuursleden
van de Chr. School en personen uit het
onderwijs, hadden zich rond de groeve
geschaard, toen Ds. Lambers Heerspink,
Gereformeerd predikant alhier, het woord
nam en de overledene schetste als een op
recht Christen.
De voorzitter van het schoolbestuur, de
heer H. Fennema, wees op de ijver, waar
mede de overledene de Chr. Ulo-school
heeft gediend en vergroot. In 1921 startte
de overledene met 18 leerlingen, terwijl
thans ruim 90 leerlingen deze school be
zoeken.
De heer J. W. ten Broeke, opvolger van
de heer S. Fokkens, sprak mede namens
het personeel der school. Als een diep ge
lovend en oprecht mens had spr. de over
ledene leren kennen en hij was dankbaar
voor de vele adviezen en raadgevingen,
die de overledene hem had gegeven. On
verbrekelijk zal de naam van de heer
Fokkens 2an de Chr. Ulo-school verbon
den blijven.
Na het zingen van psalm 73 dankte de
zoon van de overledene.
SUCCESVOLLE
BUS-BOOTTOCHTEN.
Dank zij de grote medewerking van de
Fa. Tensen en de Fa. Van Schaik te Baarn
zijn de bus-boottochten naar Spakenburg
een succes geworden.
Ook de leden van de V.V.V. hebben in 2
tochten dit initiatief van de de V.V.V.'s
van Soest en Baarn gewaardeerd en a.s.
Donderdag zal, bij voldoende deelname,
nogmaals een tocht worden gehouden.
Inmiddels is door de Algem. Nederl. Ver.
voor Vreemdelingenverkeer besloten de
ze boottocht in te schakelen in de buiten
landse propaganda van de vereniging.
Buitenlandse toeristen zullen de deelne
mers van deze tochten -worden en direc
teuren van reisbureaux en buitenlandse
journalisten zullen t.z.t. een dezer toch
ten meemaken.
DE VERNIEUWDE
KLAARWATERWEG.
Zaterdag waren op de Klaarwaterweg
ere-poorten en guirlandes aangebracht en
wapperende vlaggen vertolkten de feest
vreugde van de bewoners, omdat de mod-
der-misère van hun weg definitief was
verdwenen en plaats had gemaakt voor 'n
goede asphalt-bedekking op de weg en de
trottoirs. De bewoners staken hun dank
baarheid over dit feit niet onder stoelen of
banken, als gevolg waarvan Zaterdagmid
dag de weg feestelijk en officieel werd ge
opend.
De voorzitter van de Buurtvereniging
„West", de heer J. C. M. Smit, sprak aan
het begin van de weg, nabij de Beuken
laan, een welkomstwoord tot de genodig
den: de Burgemeester, de gemeente-se
cretaris, de directeur van Gemeentewer
ken met zijn technische ambtenaren, de
hoofdinspecteur van politie, afgevaardig
de van het aannemersbedrijf N.B.M. uit
Zaandam en bestuursleden van verschil
lende buurtverenigingen.
Onze Burgemeester wees in zijn openings
toespraak op de belangrijkheid van het
raadsbesluit voor de bewoners van deze
weg, toen de gemeenteraad besloot tot
verbetering van de weg over te gaan. On
voorziene grote moeilijkheden deden zich
echter bij het werk voor. Onder de weg
trof men een waterlozing van de Eng aan,
waardoor het rioleringswerk zeer werd
belemmerd en waardoor het gehele werk
langer duurde dan was begroot. Spr. wens
te de b&woners geluk met de thans gereed
gekomen verbetering en beval de nieuwe
weg in hun bijzondere zorg aan. Met het
doorknippen van een oranje lint ver
klaarde spr. de weg voor geopend.
De Soester Harmonie blies vrolijke mars
muziek, honderden kinderen zwaaiden
met hun vlaggetjes en de genodigden
maakten een wandeling over de nieuwe
weg.
In de speeltuin werd hierna de thee ge-
Zoals was te voorzien zijn de moeilijkhe
den in de textiel-industrie en de textiel
handel prompt gekomen zoals verwacht
werd.
Een prijsverlaging door de winkeliers op
een moment, dat de grondstoffenprijzen
eerder neiging vertonen tot steigen dan
tot dalen, kan mogelijk voor hen, die krap
bij kas zitten en tegen vervaldata van re
keningen zitten, wat opluchting brengen,
maar het is een ongezonde toestand. Het
ergste was, dat ook zij, die niet m die
noodzaak verkeerden, mee moesten doen,
om tegenover hun cliënten geen al te gek
figuur te slaan.
Nu komen er echter de moeilijkheden. De
prijzenslag heeft voor de meesten niet
genoeg opgeleverd, de grondstoffenprijzen
willen wel omlaag doch niet voldoende
en zij, die aan contracten vastzitten, afge
sloten op het top-niveau der prijzen, zit
ten met de brokken.
Waarom ik daar nu in een hoekje over
zwam? Dat komt zo.
Een onzer dorpsgenoten meende, toen wij
spraken over de sof der textiel, dat hij er
niet toe kon komen medelijden te hebben
met mensen in de textielwereld.
Niemand vraagt dit medelijden, zelfs de
textielmensen niet, maar zij, die zó rede
neren, geven toch wel blijk weinig inzicht
te hebben.
Het zijn immers ook nu weer de kleine
werknemers, die in de eerste plaats de
hardste klap moeten opvangen in de vorm
van een ontslagbriefje.
Nu weet ik wel, dat de sociale voorzienin
gen tegenwoordig zo goed zijn, dat ontslag
geen financieel debacle betekent, maar de
morele kant is veel erger.
Wanneer het spook der werkeloosheid
weer gaat rondwaren, dan steekt het het
een en ander aan en daar wij dit in het
huidige Nederland slecht kunnen hebben,
hoop ik, dat de regering inzake crediet-
verlening door de Banken geen absolute
macht krijgt. Maar ook hoop ik dat de
winkeliers niet zo onverstandig zullen
zijn, wéér eens een prijzenoorlog te ont
ketenen, onverschillig in welk artikel,
vóórdat de goederenprijzen daartoe aan
leiding geven. De hieraan verbonden sla
gen komen niet alleen op hun eigen rug
neer, maar ook op die van hen, die zij zeg
gen een plezier te willen doen, omdat het
publiek nu niet of maar zeer weinig koopt
tegen de noodzakelijk hoger wordende
prijzen, hetgeen werkeloosheid tot gevolg
heeft.
H. OEKMAN.
serveerd, waarna spelen en wedstrijden
werden gehouden voor de kinderen, wel
ke een prettig en vlot verloop hadden.
Des avonds werden op hetzelfde terrein
volksspelen gehouden voor de ouderen en
ook toen ging het er gezellig en ouder
wets toe.
TERUG UIT KOREA.
Met het afgeloste Nederlandse Detache
ment der V.N., welk onderdeel thans op
weg is naar ons land, keert terug onze
plaatsgenoot A. Boeklagen, Korte Hart-
weg 7.
WAS DE BESTUURDER
NIET DRONKEN?
Zondagmiddag deelde de Amersfoortse
politie aan onze politie mede, dat een
personenauto over de hoofdweg naderde,
die zig-zag over de weg reed. Voor ons
politie-bureau werd de personenauto
aangehouden en hierin bleken twee jon
gelui te zitten. De bestuurder had geen
rijbewijs, geen wegenkaart en geen belas-
tingkaart, doch van enige dranklucht was
geen sprake. Na het nemen van de bloed
proef mochten de heren autorijders ver
der liften, daar de auto in beslag werd
genomen. Deze had n.1. een defecte stuur
inrichting, niet-werkende schokbrekers,
een defecte koelinstallatie, defecte rich
tingaanwijzers, losse zitbanken en derge
lijke inconveniënten.
GEVONDEN VOORWERPEN.
Omtrent de navolgende gevonden voor
werpen zijn inlichtingen te bekomen aan
het politiebureau, Van Weedestraat 3, op
Woensdag- en Zaterdagmiddag van 2 tot
4 uur.
Snijbonenmolen, rubb. kinderlaars, plastic
ceintuur, 2 peddels, blauwe hoofddoek, au
to-buitenband, portemonnaie, zak pronk-
bonen, zonnebril, rol van wringer, bruine
portemonnaie, loper, damesregenjas, da
mesrijwiel, linker kinderschoen, R. K.
kerkboek, bruine kinderschoudertas, paar
glacé heren handschoenen, zwarte alpino
muts, groen kindertasje, armband van
munten, ceintuur van regenjas.
