Ju#3
M'":
ÖtSiSEHUZJ
Gelezen en geknipt.
m
W. A. Butzelaar
u j
ROUW-
TROtTW-
5 doktoren
het misbruik van
laxeermiddelen
TWEEDE BLAD
KAPPER
hoDERNE
HAARVERZQPGING
OOK U
Triumph Sportrijwiel
DE WITTE POMPEN
MUNHARDT'S
De viering van twee Nationale
Feestdagen, 30 April en 5 Mei.
Doof dat zanrbranden
op Dw maag
met 'n paar Rennies.
Voorlopig programma.
BAARN. TEL. 2783
Als de 40 gepasseerd bent
is oppassen dobbel geboden.
MENINGEN VAN
ONZE LEZERS.
DE TUNNELS VAN EUROPA.
waarschuwen tegen
VAN DE „SOESTER COURANT
VAN VRIJDAG 4 FEBRUARI 1955
De tachtigste verjaardag van dr. Albert
Schweitzer is ook door de pers herdacht.
Zo lazen wij o.m. in de Vrije Katholiek,
het maandblad van de Vrije Katholieke
Kerk in Nederland: „Van theologen zijn
dikwijls heel lelijke dingen gezegd en
dikwijls niet ten onrechte. De meesten
gingen onder of bleven verstrikt in hun
dogmatische hersenspinsels, die veelal
met de levende glorieuze werkelijkheid
niets gemeen hadden. Maar weinig theo
logen hebben de moed gehad alles ach
ter te stellen bij de actieve liefde-daad.
Ik herinner mij nog de verbazing, de
verwondering en de teleurstelling bij
velen, toen de grote gevierde Bach-or-
gelspeler, tevens schrijver van een stan
daardwerk over Johann Sebastian Bach,
diens leven en diens werken, plotseling
ging studeren als zendeling-arts en toen
naar Lambarene in het hartje van Afri
ka verdween. En het is juist deze zelf-
verloochende liefdedaad, die hem tot de
grote wereldfiguur gemaakt heeft (o.a.
Nobelprijswinnaar voor de vrede), die hij
op 't ogenblik is, bewonderd, geëerd en -
tegen zijn wil gevierd als het stra
lende voorbeeld van de Christen-van-
de-daad".
Vaders en Zonen.
Hoe groot het verschil tussen vader en
zoon wel kan zijn, blijkt uit het volgen
de artikeltje, dat wij lazen in het Ham-
burgse blad „Die Zeit" en wanneer wij
bedenken, dat het hier communistenlei
ders en hun zonen betreft, dan stemt dat
tot nadenken: „Hans Grotewohl, zoon
van de Oostduitse Otto Grotewohl,
woont in Oost-Berlijn, maar hij is geen
partijman en bekleedt slechts een lage
functie bij de kantoren van het „Natio
naal Reconstructie-Program". Zijn baas
is de partij-architect Hermann Hensel-
mann, wiens zoon in 1953 naar het wes
ten vluchtten. Stefan Brecht, zoon van
de communistische auteur Bert Brecht,
weigerde naar zijn vader in de Sovjet
zone toe te gaan en ging in Parijs stu
deren. In 1953 bezocht hij nog wel zijn
ouders, maar eindeloze bezoeken aan fa
brieken van het volk, discussies met par-
tij-functionnarissen en smeekbeden van
zijn ouders slaagden er niet in hem voor
de partij te winnen en bij zijn ouders
te houden.
Kurt, zoon van de Oost-Berlijnse burge
meester Friedrich Ebert, zit in de Tor-
gau-gevangenis, door de Sovjet-vrienden
van zijn vader veroordeeld tot 25 jaar
dwangarbeid als „spion en agent". Zijn
vader is president van de Vereniging
voor Duits-Sovjet-vriendschap en lid van
het Politbureau. In 1952 schreef ten
slotte John Bechner, zoon van de minis
ter van Cultuur, Johannes Bechner uit
Londen naar zijn vader: „Moet ik U ver
tellen, dat U als werktuig gebruikt
wordt Als mijn vader houd ik natuur
lijk van U, maar als ik zie, wat daar
aan de overkant gebeurt, ben ik blij, dat
onze wegen scheiden".
Een baantje als beul.
In de „Alkmaarse Courant" lazen wij,
dat vrouwen niet altijd zo zachtzinnig
zijn als zij zich wel voordoen. In de Ame
rikaanse staat Florida ontstond kort ge
leden door overlijden de vacature van
staatsbeul. Tot veler verwondering kwa
men niet minder dan 199 sollicitaties
binnen, maar de verbazing steeg nog
toen bleek, dat hiervan 187 afkomstig
waren vanvrouwen. Bij een nader
onderzoek bleek, dat de meesten van de
ze vrouwen gescheiden waren. Zij zijn
allen ondervraagd en het bleek, dat de
motieven om naar deze macabere be
trekking te solliciteren, overeenstemden.
Zij kwamen niet in de eerste plaats af
op het honorarium, doch meenden in
het beulswerk een bevrediging te zul
len vinden voor haar wraakgevoelens
tegenover de-man-in-het-algemeen.
Slechts weinig van de 187 dames waren
gedreven door sensatiezucht, avonturen-
drang of dergelijke gevoelens. Tenslotte
heeft men toch maar een man het baan
tje gegeven.
De Russische vogelaar.
„De echo van het Zuiden" neemt nog
steeds enige Russische toezeggingen aan
West-Duitsland onder de loupe en komt
daarbij tot de volgende conclussie: „De
Russiche vogelaar houdt nog niet op zijn
verlokkende gefluit te laten horen; met
8TEENHOFFSTR. 83 - TEL. 3842
E Zo vast als één en één is twee,
Hf Is onze baarverzorging oké
heel veel hardnekkig geduld blijft hij
doorgaan met zijn zoete vooizen de vogel
„West-Duitsland" te lokken; tot nog toe
heeft deze zich niet laten verleiden zich
van zijn „vlucht" te verwijderen.
Maar Rusland maakt het West-Duitsland
wel moeilijk; herhaaldelijk heeft de Sov
jet-Unie getracht door vergaande con
cessies en aanlokkelijke voorstellen te
voorkomen, dat West-Duitsland zich zou
aansluiten bij de West-Europese Unie;
amper twee weken geleden bood de Sov
jet-Unie aan de Westduitse bondsrepu
bliek te erkennen in ruil voor een wei
gering van de Parijse accoorden en en
kele dagen geleden heeft de opperste
Sovjet besloten de staat van oorlog met
Duitsland (er is geen prake van oost en
west, maar aangenomen mag worden,
dat hier ook West-Duitsland in begrepen
is, omdat anders deze maatregel niet
zou passen in het kader van de Russische
vogelaarspolitiek) officieel op te heffen.
Op zichzelf mag men deze maatregel be
schouwen als de laatste maar ongetwij
feld belangrijkste troef, die zij op tafel
brengen om de gezamenlijke West-Eu
ropese defensie down te doen gaan.
Enorm
Nog even een kort woordje uit „Trouw",
het protestant-christelijke dagblad, over
de staking van het personeel van de
machinefabriek Hensen in Rotterdam:
„U begrijpt, dat het rechterlijke vonnis,
dat werkhervatting beval bij de Rotter
damse machinefabriek, een reuze kluif
is voor „De Waarheid". Het blad heeft
met zeldzaam talent de fouten van het
N.V.V. uitgebuit. En om de N.V.V.-ers in
hun kwaad te stijven, heeft het de enor
miteit gelanceerd, dat het rechterlijk
vonnis een gevolg is van het man
dement. Deze „aanslag op het stakings
recht" eist volgens „De Waarheid" een
overdonderde demonstratie van veront
waardiging".
Daar zal wel niet veel van terecht ko
men. „Aprilbewegingen heeft men maar
eens in de honderd jaar
ZULT
TEVREDEN ZIJN
EEN ENGELS
MET
ZIET ONZE ETALAGE
AGENT PHOENIX RIJWIELEN.
voor kinderen,meHhijm en Honing
De bestaande daartoe geëigende orga
nisaties in de gemeente Soest, verenigd
in een tweetal comité's, hebben plan
nen beraamd om te komen tot de sa
menstelling van een programma voor
een waardige en grootse viering van
de aanstaande verjaardag van Hare
Majesteit de Koningin, alsmede van
de tiende herdenking van de bevrij
ding van ons Vaderland van de Nazi
overheersing.
De Soester bevolking heeft, waarschijn
lijk mede door het feit van de aanwe
zigheid in de onmiddellijke nabijheid
van het Paleis Soestdijk, in het verle
den altoos getoond een zeer bijzondere
genegenheid te bezitten ten opzichte
van het Koninklijk Gezin. Er valt dan
ook niet aan te twijfelen, dat de be
volking wederom ook dit jaar op spon
tane wijze uiting wil geven van haar
verknochtheid aan onze Koningin en
Haar Huis. Zij zal haar volle en
daadwerkelijke steun en medewerking
aan de plannen van het Comité niet
onthouden, wanneer dit er in slaagt
een programma op te stellen, waar
mede deze gezindheid door alle groe
peringen tot uitdrukking wordt ge
bracht.
De tiende herdenking van de bevrij
dingsdag zal op zó eclatant mogelijke
wijze moeten worden gevierd, daarover
zal een ieder het wel eens zijn. Wan
neer we nog even in onze herinnering
terug gaan naar de dagen toen we ge
bukt gingen onder het juk van de
Duitse bezetting, van roof, gevangen
schap, moord op onschuldige Nederlan
ders, en van de diepste vernedering,
dan beseffen we wederom goed het al
les overtreffende geluk der herkregen
vrijheid.
De Voorzitter van het Landelijk Comi
té heeft onlangs in een korte radio
toespraak gewezen op de grote bete
kenis van de bevrijdingsdag 5 Mei '45,
die een tweeledig karakter droeg, t.w.
de militaire en geestelijke vrijmaking
van de onderdrukking. Het meest aan
trekkelijke zou dan ook wel zijn, wan
neer de bevrijding zou kunnen worden
herdacht met een optocht, waarin dit
tweeledig karakter zinvol tot uitdruk
king werd gebracht.
Wij twijfelen niet, of geheel Soest staat
eensgezind achter het plan de viering
van deze beide nationale feestdagen op
zo luiterrijk mogelijke wijze te doen
plaats vinden.
Een stijlvolle doden-herdenking zal aan
de feestviering vooraf gaan. Wij doen
een beroep op alle inwoners van Soest
zonder uitzondering om suggesties en
bereidheid tot daadwerkelijke mede
werking aan de bevrijdings-herdenking
aan het Comité bekend te willen ma
ken. Aanmeldingen kunnen geschieden
bij de heer W. J. van Schaffelaar,
Stadhouderslaan 62, Tel. 2524, bene
vens bij alle andere comité-leden.
Het behoeft geen nadere verklaring,
dat deze beide vieringen, waarvan U
een voorlopig programma elders in dit
nummer vindt afgedrukt, willen zij
slagen, met aanzienlijke kosten ge
paard gaan. Er zal daarom binnenkort
een huis aan huis geldinzameling wor
den gehouden. Zowel mannen als vrou
wen boven 21 jaar, die bereid zijn
daaraan actief deel te nemen kunnen
zich daartoe schriftelijk of mondeling
aanmelden eveneens bij de heer Van
Schaffelaar of een der andere comité
leden. Hoe groter het aantal deelne
mers, hoe kleiner de wijken en
hoe geringer dit werk voor ieder af
zonderlijk. Wij vertrouwen, dat velen
zich zullen melden. De tijd van inza
meling kan men zelf zoveel mogelijk
bepalen. Het ligt in de bedoeling
slechts één inzameling te houden voor
beide feesten. Van de opbrengst is
goeddeels afhankelijk of de plannen
ten volle tot uitvoering kunnen worden
gebracht. Daarom deze leuze: „Geeft
ieder naar vermogen met gulle hand
en meldt U aan als collectant".
HET ORANJE-COMITÉ.
HET COMITÉ TOT HERDENKING
VAN DE BEVRIJDINGSDAG
5 MEI 1955.
'n Wonder, op hoe korte termijn die
helpen. Binnen een paar minuten! Nog
vóór die Rennies zijn gesmolten op Uw
tong, behoort het zuurbranden tot het
verleden. Rennies kunt U altijd en
overal innemen, onopvallend, zonder
water of wat ook.
voor de viering van Koninginne
dag (30 April), de herdenkings
avond (4 Mei) en de viering van de
10e Bevrijdingsdag (5 Mei).
Opgemerkt wordt hierbij, dat dit pro
gramma als zeer voorlopig moet wor
den beschouwd, aangezien daarin nog
allerlei aanvullingen en wijzigingen
kunnen worden gebracht.
jS£2z
30 APRIL 1955.
8.00 uur Dagopening door klokgelui.
8.15 uur Zanghulde door de school
jeugd bij het Koningin Emma-
monument, opgeluisterd door
P.V.O.
8.15 uur Défilé langs het gemeente
huis.
Na afloop tractatie der kin
deren en ontbinding der stoet.
10.30 uur Défilé voor het Koninklijk
Paleis.
In de namiddag tradionele
voetbalwedstrijd.
Wedstrijd voor kinderen met
versierde fietsen.
Oplaten van balonnen.
19.30 uur Volksdansen in Soester kle
derdracht, afgewisseld met
dansen door het publiek.
23.30 uur. Fakkel- en lampionoptocht.
24.00 uur Vreugdevuur.
4 MEI 1955.
In de namiddag stille tocht naar de
fusillade-plaats op Soesterberg. Des
avonds stille tocht vanaf enkele pun
ten in de gemeente naar het monument
op Braamhage.
Enkele toepasselijke liederen zullen
daarbij ten gehore worden gebracht.
Daarna zal in een der kerkgebouwen
een herdenkingsbijeenkomst worden
gehouden, opgeluisterd met muziek.
5 MEI 1955.
7.00 uur Dagopening.
7.45 uur Jeugdappèl.
8,15 uur Luiden der klokken.
9-10 uur Kerkdiensten.
10-12 uur Kinderspelen, georganiseerd
door de Federatie van Buurt
verenigingen.
Dropping van voedselpakket
ten.
Officiële installatie van jeug
dige burgers door de Burge
meester; uitreiking van ere
penningen.
12-13 uur Gemeenschappelijke maaltijd
in de open ucht.
14.00 uur Bevrijdingsmars, georgani
seerd door de Soester Sport
federatie.
14.00 uur Allegorische optocht.
19.30 uur Opvoering van lekenspelen,
zang- en muziekuitvoeringen
op enkele punten der ge
meente.
20.00 uur Opvoering van een histo
risch toneelstuk is het St. Jo-
sephgebouw door de Chr,
Oranje-Vereniging „Beatrix".
21.00 uur Fakkel- en lampion-optocht.
22.00 uur Groot vuurwerk en gondel
vaart met verlichte boten op
de Eem.
Uw adres voor hel huren van
kleding
Dan kunt D eigenlijk niet
bulten Kruschen S<s.
Rheumatische pijnen vinden in veel ge
vallen hun oorzaak in onzuiver bloed.
De aansporende werking van Kruschens
zes minerale zouten geven de bloedzui
verende organen nieuwe kracht en
energie. Als U die weer goed op gang
brengt met de kleine dagelijkse dosis
Kruschen, worden onzuiverheden in het
bloed op natuurlijke wijze verwijderd
en daarmee ook de oorzaak van Uw
slopende pijn.
BIJEENKOMST VAN
GEPENSIONNEERDEN.
De afdeling Soest van de Bond van Ge-
pensionneerden van Spoor- en Tramwe
gen hield op 1 Februari 1955 in de Gou
den Ploeg haar jaarvergadering.
De opkomst van de leden was goed.
De aan de beurt van aftreden zijnde be
stuursleden werden herkozen en de kas-
commissie bracht een gunstig verslag uit
omtrent het gevoerde geldelijke beheer.
Uit het verslag van de secretaris bleek,
dat in het afgelopen jaar 7 leden zijn
overleden, 9 nieuwe leden tot de afde
ling zijn toegetreden en enige verhui
zingen van Soest naar elders en omge
keerd hebben plaats gehad.
Veel aandacht werd geschonken aan de
stijging van de levensstandaard en aan
de in verband daarmede toegekende toe
slagen op de pensioenen, waarbij vooral
de regeling van de zgn. aanpassingstoe
slag aan critiek werd onderworpen en
waarbij de hoop werd uitgesproken, dat
de min of meer toegezegde herziening
hiervan mag leiden tot aanpassing van
de pensioenen aan de tegenwoordige lo
nen.
ZEEPOST.
Met de volgende schepen kan zeepost
worden verzonden. De data, waarop de
correspondentie uiterlijk ter post moet
zijn bezorgd, staan, tussen haakjes, ach
ter de naam van het schip vermeld.
Indonesië: m.s. Slamat (10 Febr.).
Indonesië; s.s. Automedon (12 Febr.).
Ned. Nw. Guinea: m.s. Slamat (10 Febr.).
Ned. Nw. Guinea: s.s. Tomini (3 Mrt.).
Ned. Antillen: m.s. Helicon (10 Febr.).
Ned. Antillen: m.s. Willemstad (15 Fbr.).
Suriname: m.s. Stentor (23 Febr.).
Unie van Z. Afrika en Z.W. Afrika: m.s.
Sterling Castle (12 Febr.).
Canada: s.s. Rijndam (9 Febr.).
Canada: s.s. Am. Defender (10 Febr.).
Canada: m.s. Noordam (17 Febr.).
Argentinië: m.s. Alhena (9 Febr.).
Argentinië: m.s. Alb. Dodero (16 Febr.).
Brazilië: m.s. Alhena (9 Febr.).
Brazilië: s.s. Highland Monarch (14 Febr.).
Australië: s.s. Himalaya (14 Febr.).
Nieuw Zeeland: via Engeland (12 Febr.).
Inlichtingen betreffende de verzendings
data van postpakketten geven de post
kantoren.
RHEUMATIEK...
Uw tergende winterkwaal legt 't
af tegen de weldadige warmte
van de pijnstillende Thermogène.
Geachte Redactie.
Prinses Wilhelmina hield dezer dagen
een radio-toespraak over 't verkeersfat-
soen in Nederland.
Zij was er lang niet over tevreden, zoals
U wel gehoord zult hebben. Op de open
bare rijweg worden onveiligheid en kan
sen op rampen door de weggebruikers
zélf geschapen. Soms gebeurt dit in on
wetendheid, soms min of meer bewust
door zinloze haast, maar ook vaak uit
een soort hebzucht om altijd de voorrang
te willen hebben.
Volgens Prinses Wilhelmina is er een
algemeen gebrek aan verantwoordelijk
heidsgevoel en respect jegens andere
weggebruikers. Wij staan doorlopend
aan grote gevaren bloot, waarbij ieder
ogenblik slachtoffers kunnen vallen.
In Noorwegen ondervindt men welwil
lendheid en zelfs voorkomendheid in het
verkeer; waarom kan dit in Nederland
ook niet
U, die deze indringende, bewogen en
toch kordate toespraak hebt beluisterd,
U zal zich misschien afvragen: Waarom
zo'n plotselinge actie voor veiliger ver
keer van de zijde van Prinses Wilhel
mina
Ik geloof niet, dat het toevallig is, dat
deze rede werd uitgezonden tijdens
hoogspanningsdagen van de riskante
verkeersopstopping rond Formosa.
Ook daar gaat het er om wie de voor
rang zal hebben waar de wegvernauwing
bedenkelijk smal wordt.
Ook daar dreigt alle dag een vreselijke
botsing als het menselijk gevoel voor
recht en redelijkheid zou moeten wijken
voor machtsbegeerte en brute doordrij
verij.
Prinses Wilhelmina kon dit niet recht
streeks naar voren brengen. Zij heeft
zich immers officiëel uit het politieke
leven teruggetrokken. Zij gaf er echter
duidelijk blijk van ook thans nog volko
men achter Haar (politieke) idealen te
staan. Haar rede was méér dan:
„Wees een héér in 't verkeer".
SEBO DETMERS.
Komt er een onderzeese verbinding naar
Afrika
In heel de wereld neemt de drang toe om
meer tunnels te bouwen om de efficiency
van het verkeer te bevorderen. Amerika
gaf het voorbeeld, maar ook Europa is
bezig zijn verkeersnet te reorganiseren en
aan te passen aan de eisen des tijds. Een
belangrijke stoot daartoe is gegeven door
de ontwikkeling van het luchtverkeer,
dat zich inmiddels een vaste en steeds
belangrijker plaats heeft veroverd. Echter
ook het spoorweg- en autoverkeer heeft
zijn wensen. Deze zijn zeer dringend ge
worden sinds men de concurrentie-hand-
schoen met het vliegtuig heeft opgenomen.
Honderd millioen gulden.
Dit speelt niet zozeer in Nederland een
rol, maar zeker in groter verband. En de
kapitalen, die nodig zijn om die wensen te
vervullen, zijn enorm. Alleen het project
in Velsen verslindt een bedrag van ver
over de honderd millioen. Men verwerkt
daarvoor onder meer 36 millioen kg. wa-
peningsstaal en 360.000 M3 beton.
Het resultaat: drie tunnels, waarvan de
spoortunnel ruim 3200 m. lang zal zijn en
de dubbele autotunnel ruim 1640 m. Een
gigantisch werk, waarvoor men pas het
ware respect krijgt, wanneer men op het
werk in uitvoering rondwandelt.
De grootste van Europa.
Een grote tunnel op het vaste land van
ons werelddeel vindt men in Lyon. Het
bouwwerk heeft een lengte van 1750 m„
maar er liggen vier prachtige rijbanen
naast elkaar, elk met 'n breedte van 12
meter. De banen gaan onder de heuvel
Croix-Rousse door en kunnen 40.000 wa
gens per dag verwerken.
Voordat dit staaltje van Frans technisch
kunnen gereed was, had men in Liverpool
reeds een grotere tunnel gebouwd en deze
is in Europa nog de grootste.
De reeds genoemde ondergrondse verbin
dingen staan ten dienste van het inter-
locale verkeer. Grootser nog zijn de tun
nelplannen, die men op internationaal ni
veau heeft ontworpen.
Als u geregeld laxeermiddelen slikt, la er nu een
manier om er van af te komen, 83 van de 100 personen
lukte het; u kunt het ook. En wel zo:
Drink in de loop van elke dag enkele glazen water en
bepaal een vast uur voor uw stoelgang. Neem dele week
elke avond twee Carter's Leverpilletjes. 2e Week - elke
avond één. 3e Week - om de andere avond één. Daarna
niets meer, want Carter's Leverpilletjes stellen uw In
gewanden in staat weer op eigen kracht te werken,
zonder laxeermiddelen.
Wanneer zorgen, vermoeidheid of te veel eten het
tempo van uw ingewanden tijdelijk vertragen, neem dan
tijdelijk Carter's Leverpllletjes om u weer op gang te
helpen. Zo raakt u uw verstopping kwijt en vervalt u niet
in de laxeermiddelen-gewoonte. Haal direct Carter's
Leverpllletjes f 1.20 per flacon. 67
Onder het Kanaal.
In de eerste plaats wordt daarbij gedacht
aan de plannen die bestaan om een Ka
naaltunnel te bouwen, waarvan men al
leen nog wordt weerhouden door politie
ke motieven. De Fransen zijn het meest
enthousiast voor deze verbinding onder
zee. Zij zijn voornemens een geul onder
de zee te leggen op een diepte van 105
meter. Ruim 30 kilometer zal men zich
direct onder water bevinden. In totaal
zou de tunnel ruim 50 kilometer lang
moeten worden.
Ook de Engelsen hebben een Kanaal-tun
nelplan, dat nog grootser is en een on
dergronds traject projecteert van 70 kilo
meter, maar de belangstelling voor het
plan is in de vesting Engeland met zijn
politiek van „splendid isolation" veel
geringer.
Naar Afrika
Niet minder groots zijn de plannen om
twee continenten met elkaar te verbinden
tussen Gibraltar en Spaans Marokko.
Hierdoor zou een onafgebroken treinreis
mogelijk worden tussen b.v. Moskou en
Kaapstad.
De kosten en de moeilijkheden van deze
tunnel, die van Tarifa naar Alcazar zou
lopen, worden niet zo hoog geschat als
die van het Kanaal. Men wil de ondiep
ste plaatsen van de Straat van Gibraltar
met elkaar verbinden en een tunnel bou
wen, die 32 kilometer lang zal zijn. De
kosten zouden ongeveer 60 millioen dollar
bedragen. Een kanaaltunnel zou 150 mil
lioen dollar vragen.
Door de Mont Blanc.
Dichter bij verwezenlijking dan de voor
gaande plannen is de gedachte om de hoge
berg Mont Blanc te doorgraven. De Mont
Blanc ligt in de Alpen tussen Italië en
Frankrijk en is 4810 meter hoog.
Het is een prachtig gebergte voor toeris
ten, maar het snelverkeer tussen Frank
rijk en Italië wordt er zeer door belem
merd. Bestaat er een tunnel, dan wordt de
autoweg tussen Parijs en Rome 170 km.
korter, waardoor tal van besparingen
worden verkregen. Voordien zal men ech
ter nog eerst een kleine zeventig millioen
op tafel moeten leggen om het plan uit te
voeren.
De tunnel zal gebouwd moeten worden
tussen Chamonix en Entreves (Italië). De
onderaardse gang wordt 12 km. lang en
wordt de grootste ter wereld. Men is in
1946 reeds met de uitvoering begonnen.
Een gang van 800 M. was reeds gereed,
toen men plotseling stopte. De financiële
regeling van het plan stond op losse
schroeven en daar Italië en Frankrijk op
korte termijn niet tot een accoord kon
den komen, legde men het werk stil. Pas
in 1953 werd een accoord ondertekend,
dat een goede basis voor de uitvoering
bood. Het is nu een kwestie van uitvoe
ring geworden.
