HET KIND IN HET MODERNE VERKEER.
Erkende Autorijschool
„DE WITTE POMPEN"
ytg
GARAGE „DE SOESTER"
VERF EN LAK
Succesvoile concertreis
van het Nederl. Motet-
en Madrigaalkoor.
18-6-'36 18-6-'61
25-jarig bestaan van
mijn schoenmakerij,
J. MAN.
„Rustenburg"
vergaderde.
DERDE BLAD
UW SUCCES IS ONZE
RECLAME.
Auto- en Scooterrijschool
D. ENGEL
Daico-Daico (veteranen).
POLITIE TELEFOON 4 4 4 4
Verkeersopvoeding dient reeds bij de kleuters te beginnen.
Bekijken wij de ongevallenstatistieken,
dan zien we dat die na de laatste oor
log een verschrikkelijk?; stijging te
zien geven. Waren er in 1932 ruim
40.000 verkeersongevallen, waarvan
ruim 10.000 met persoonlijke ongeluk
ken, de laatste jaren waren het er
omstreeks 130.000 met omstreeks 35.000
persoonlijke ongelukken, waarbij niet
minder dan 2000 mensen de dood von
den en niet minder dan 37.000 perso
nen gewond werden, waarvan velen
voor hun leven invalide bleven.
Het aantal kinderen, dat hierbij be
trokken was, bedroeg omstreeks 20 °/o
van de slachtoffers, een belangrijk
deel dus en 'extra droevig, omdat het
hier kinderen betreft, die veelal on
voldoende zijn opgevoed in het ver
keer en speels van aard de dupe wor
den van de verkeersmoloch.
De dood loert langs de kant.
Volgens deskundigen, die wij hierover
om inlichtingen verzochten, is het juist
het opkomende geslacht, dat in onze
moderne tijd met zijn intensieve ver
keer grote risico's loopt. Het kind toch
moet zijn speelsheid kunnen uitleven,
het heeft daartoe ruimte en terrein
nodig en vooral in de grote steden
vindt het dat op straat.
Maar de straat is tevens een gevaar
lijke plaats waar de dood loert. Op
gaand in hun spel zien de kinderen
niets meer. Zij wanen zich met hun
vriendjes of vriendinnen alleen en heb
ben dikwijls geen notie meer van het
verschil tussen trottoir en rijweg, laat
staan van aandachtig uitkijken bij het
verlaten van het een en het betreden
van de ander. Dit heeft tot gevolg,
dat op deze manier veel minderjarigen
het slachtoffer worden van het ver
keer.
De enorme veranderingen die in het
verkeer hebben plaatsgevonden na de
laatste oorlog, dragen hier toe veel bij,
alsmede de veranderingen in het spel
van de kinderen. Alle factoren werken
ongunstig. Daar is ten eerste de ge
weldige toeneming van het verkeer.
Er zijn aanmerkelijk meer motorvoer
tuigen dan voor de oorlog.
Het aantal auto's nam met sprongen
toe, doch we behoeven maar te denken
aan de IV2 miljoen nieuwe telgen in
het verkeer, de bromfietsen, om te be
seffen hoeveel meer motorvoertuigen
er op de weg zijn. In de centra der
grote steden zijn de verkeerssituat;es
er over het algemeen niet beter op ge
worden. Smalle straten blijven smaHe
straten, onoverzichtelijke hoeken blij
ven dit, ook al wordt er zoveel moge
lijk aan gedaan. De aanpassing kan
geen gelijke tred houden met de ont
wikkeling van het verkeer.
Daar komen dan nog de veranderde
spelgewoonten der kinderen bij. We be
hoeven maar te denken aan kinderfiets
jes, autopeds (steps), rolschaatsen en
wat al niet meer, dingen die we voor de
oorlog aanmerkelijk minder zagen dan
nu. De kinderen maken meer gebruik
van de weg dan vroeger. Deze beide
factoren werken ongevallen waarbij
kinderen betrokken zijn sterk in de
hand.
met noodlottig gevolg.
Om een en ander in betere banen te
leiden, bégon men reeds in de twin
tiger jaren met verkeerslessen op en
kele scholen, maar dat was alles vrij
willig, het onderwijzend personeel kon
hiertoe niet verplicht worden.
--v
Verkeersbrigadiertjes, de beschermers
van de schoolgaande jeugd.
Aanvankelijk was dit verkeersonderwijs
op scholen een voorzichtig proberen,
maar het wierp toch reeds resultaten
af. Politie en het Verbond voor Veilig
Verkeer deden hun uiterste best. Toen
de ongevallencijfers van kinderen ho
ger stegen, won het inzicht veld, dat
er iets gedaan moest worden.
Voor al uw auto-service, uitdeuken,
spuiten, erkend L.P.G.-inbouw-
station.
Verkoop van Benzine, Olie enz.
Tevens erkende autorijschool.
Smitsweg 19 Telefoon 3865
loslaten, plegen een misdaad ten op
zichte van hun eigen kinderen en ten
opzichte van andere weggebruikers,
want zijn moeten niet vergeten, dat het
ook kan gebeuren, dat hun kind de
dans ontspringt, maar dat anderen het
slachtoffer worden van de onopgevoede
gedragingen van het kind.
Deskundigen zijn het er ook al over
eens, dat wij niet mogen verwachten,
dat overheid, onderwijzend personeel en
politie alleen deze zware taak kunnen
volbrengen. Op de ouders rust in eer
ste instantie een zeer zware plicht,
om juist de voor de eerstgenoemde
instanties ongrijpbare kleuter de grond
beginselen van het verkeer bij te bren
gen.
Wanneer de jeugd van het begin af
zijn gedragingen in het verkeer leert
beheersen, zullen er ongetwijfeld min
der ongelukken gebeuren, terwijl deze
gang van zaken tot gevolg zal hebben,
dat wanneer dit systeem wordt voort
gezet en de kleintjes eenmaal groot en
ouder zijn geworden, verkeersongeluk-
ken tot een minimum zullen zijn te-
1 ruggebracht, zeker wanneer van over-
heidszijde steeds alles zal worden ge
daan om de verkeersveiligheid in alle
opzichten te dienen.
is béifér, kost vminderi.r-'èn, élke streek strak!
Cïtjf 'n Product van BRINK. Groot-Ammere
LM.
Verkeersbrigades.
Het was Amsterdam, dat als eerste
het Amerikaanse idee navolgde om
verkeerspatrouilles van schoolkinderen
in te stellen. Een aantal leerlingen van
de zesde klassen werd door de politie
opgeleid, om schoolkinderen te helpen
bij het georganiseerd oversteken van
drukke verkeerswegen. Dat waren de
eerste verkeersbrigadiertjes.
Er waren diverse stemmen, die meen
den dat aan kinderen niet zo'n verant
woordelijke taak mocht worden opge
dragen, maar in de praktijk bleek het
allemaal perfekt te gaan. Gesteund door
de politie en onderwijzend personeel
kweten de brigadiertjes zich voortref
felijk van hun taak. Keurig geordend
brachten zij hun tientallen schoolkame
raadjes zonder moeilijkheden over de
drukke wegen en het ongevallencijfer
daalde. Nu zijn deze verkeersbrigadier
tjes in vrijwel alle plaatsen van enig
belang te vinden en men is er zeer
tevreden over.
Tegelijk hiermede werd het verkeers
onderwijs op de scholen geïntensiveerd.
Spelen op de openbare weg brengt ongelukken mee.
De overheid en de scholen.
De overheid heeft dit alles wel ge
zien en begrepen, dat zij de jeugd
nu eenmaal een plaats moet geven,
waar zij ongestoord kan spelen. In ver
schillende grote steden is het gemeente
bestuur daarom overgegaan tot het in
richten van speciale speelterreinen, ja,
het heeft zelfs bepaalde wegen verbo
den verklaard voor het verkeer en daar
kunnen de kinderen naar hartelust hun
spelletjes bedrijven, rolschaatsen enzo
voort.
Aan dit alles kleeft echter nog een
moeilijkheid. Het zijn voor een groot
deel oudere kinderen die deze speel-
gelegenheden opzoeken, want velen
moeten hiertoe hun buurt verlaten en
de ouders durven de kleintjes daar
niet heen te sturen. Zo blijven toch
nog veel kinderen in de straat spelen
met alle risico's van dien.
Veel kinderen werden het slachtoffer
van het verkeer op de weg van en
naar school, vooral wanneer zij daar
drukke verkeerswegen moeten overste
ken. Dat oversteken geschiedt dikwijls
ongeorganiseerd en hier en daar schiet
dan zo'n kind naar de overkant, soms
Met ingang van 1 januari 1959 werd
het zelfs verplicht gesteld door de over
heid en wij mogen van al deze inspan
ningen redelijke resultaten verwachten.
Een moeilijk punt blijft echter het klei-
ne kind, dat de lagere school nog niet
j bezoekt, de zogenaamde kleuter. Dit
j kind is aangewezen op de wijze lessen
van de ouders, voor zover die zich van
hun taak kwijten. Daarom zijn er al
plannen om ook op de kleuterscholen
het verkeersonderwijs in te voeren, al
zal dit op een geheel andere manier
moeten gebeuren dan op de lagere
scholen.
Verkeersopvoeding.
Wanneer wij de gedragingen van het
verkeer gadeslaan en de ongevallencij
fers bestuderen, komen we tot de con
clusie, dat de verkeersopvoeding eigen
lijk al in de wieg moet beginnen. Zo
gauw de kleuter zich op de openbare
weg gaat begevenmoet hem op een
of andere manier de grondbeginselen
van het verkeer worden bijgebracht,
wil het kind zich tegen de dreigende
gevaren kunnen beschermen.
Ouders die hun kinderen zonder enige
verkeersopvoeding op de openbare" weg
Voor het Nederlands Motet- en Madri
gaalkoor was Zaterdagmorgen j.1. het
tweede gedeelte aangebroken van de
concert-uitwisseling, die het koor heeft
gehad met het Sint. Ludgardiskoor te
Gent in België. Het bekende koor uit
België kwam op |29 April naar Soest
en heeft toen een prachtige opname
voor de K.R.O.-microfoon verzorgd
welke waarschijnlijk over enkele weken
zal worden uitgezonden.
Op zondag 30 April waren beide ko
ren bijeen in het restaurant van het
Soester Natuurbad voor een bijzonder
geslaagde feestavond.
Zaterdagmorgen j.1.., te ongeveer 9 uur,
begon de reis voor het tegenbezoek
aan het Sint Ludgardiskoor te Gent.
Na een prachtige reis met veel zonne
schijn kwamen de Soester zangeressen
en zangers te ongeveer 2 uur te Gent
aan, waar de voorzitter van het Gentse
koor, Dr. Martens, in het verenigings
lokaal van het Sint Ludgardiskoor het
Soester koor verwelkomde. Hierna
volgde een rondgang door de Gentse
„kuip", het stadscentrum, dat door de
gehele wereld bekend is om zijn vele
middeleeuwse monumenten, gebouwen
en kerken, waaraan een historie van
meer dan 600 jaren ten grondslag ligt.
Het meest imponeerde wel de grote
Sint Baafs-kathedraal en het stadhuis
van Gent. Dit laatste bouwwerk is in
de middeleeuwen in drie phasen ge
bouwd. Drie verschillende bouwstijlen
uit die tijd zijn duidelijk te herkennen
in dit stadhuis, hetwelk de aanblik van
het centrum beheerst. Te ongeveer 5
uur arriveerde het Soester koor in
het stadhuis, voor een ontvangst door
het Gentse Gemeentebestuur. Bij deze
ontvangst werd het woord gevoerd
door de heer Verhaest, schepen voor de
feestelijkheden. De heer Verhaest zei
verheugd te zijn over deze concert-uit
wisseling, temeer daar dit geschiedt in
samenwerking met het Sint Ludgardis
koor, een Gents koor, dat steeds volop
deelneemt aan-het Gentse culturele le
ven en regelmatig bij officiële gelegen
heden een concert verzorgt.
Door de heer L. J. Rademaker, voorzit
ter van het Nederlands Motet- en Ma
drigaalkoor, werd een dankwoord uit
gesproken. Aan het bordes van het
stadhuis werden de bezoekers nu afge
haald door hun gentse gastheren, en
-vrouwen, die hun gasten voor het
verdere gedeelte van de avond thuis
zouden bezighouden.
In het kader van de Hollandse cultuur-
dagen, die ieder jaar door het Eras-
mus-g'enootschap worden gehouden,
werd zondagmorgen een artiestenmis
gehouden in de parochiekerk van St.
Martens Lathem een plaatsje in de di
recte omgeving van Gent.
De benaming „Artiestenmis" is wel
verklaarbaar, als men weet, dat in dit
dorpje vele kunstschilders, beeldhou
wers enz. leven en werken.
Tijdens deze mis werd door het Neder
lands Motet- en Madrigaalkoor de vier
stemmige „Missa Sine Nomine" van L.
da Viadana uitgevoerd.
In aansluiting hierop volgde 's middags
het concert waaraan naast het Soester
koor, onder leiding van Lex Karse-
meijer, ook deelnamen het Meisjeskoor
het „Lijsternestje" uit Eeklo en het
Sint Ludgardiskoor uit Gent onder lei
ding van Fernand Timmermans. Het
programma van het Nederlands Motet
en Madrigaalkoor vermeldde o.a. het
„Ave Maria" van Josq. des Pres en en
kele Nederlandse Volksliederen, welke
op verzoek van het Comité van het
Erasmusgenootschap speciaal in het
programma waren opgenomen.
De feestavond op zondagavond werd
een grandioos sluitstuk van de^e koor
uitwisseling. Het bestuur van het Gent
se koor had zich beijverd eenzelfde ge
zellige sfeer te scheppen als in Soest.
Men danste op de muziek van de band
van Jean Rudy, die speciaal voor deze
gelegenheid van Ostende, waar zij da
gelijks optreedt in een van de vele
hotels, naar Gent gekomen. Tijdens
deze feestavond werd door een achttal
leden van het Soester koor een demon-
Ter gelegenheid van het
betuig ik mijn hartelijke dank aan al
mijn klanten voor wie ik gedurende
deze 25 jaar of korter heb mogen werken.
Aagje Dekenlaan 35, tel. 3579.
stratie gegeven van oude Soester dan
sen, allen uiteraard gekleed in het ori
ginele Soester boerencostuum.
Maandagmorgen ging het Soester koor
opweg naar Brugge, eveneens een stad
van grote historische waarde.
Bij een rondwandeling en een rond
vaart door deze prachtige stad was
ook de heer Martens, voorzitter van
het Sint Ludgardiskoor, weer aanwezig,
die de bezoekers veel vertelde over
de oude tijd en de functies die de ver
schillende oude gebouwen in de mid
deleeuwen hadden.
Na het bezoek aan de stad Brugge
vertrok het Soester koor weer naar
Nederland, waar hen op Hollandse bo
dem nog een gezellig diner wachtte.
Het was laat en het regende pijpe-
stelen toen het koor weer in Soest ar
riveerde.
Het zag er allemaal zo rooskleurig uit,
een paar maanden geleden, toen de
voorzitter van de belangenvereniging
„Rustenburg" tot vele leden, die op
een vergadering in De Gouden Ploeg
bijeen waren, zei, dat de bouw van het
bejaardencentrum „Rustenburg" het
stadium van plannen maken en bespre
kingen houden gepasseerd was en dat
er grond beschikbaar zou zijn zodra er
bouwvolume beschikbaar was.
Korte tijd later werd er door de wet
houder van sociale zaken, de heer K.
de Haan, een persbijeenkomst belegd
en de plannen kwamen op tafel.
VAN DE SOESTER COURANT
VAN VRIJDAG 16 JUNI 1961.
Theorie gratis.
ƒ6,— PER UUR.
Steenhoffstraat 25 Telefoon 2185
bouwvolume duurde velen te lang en
het bestuur kreeg ten onrechte verwij
ten te horen.
De heer Nielsen bracht het overlij
den van enige leden in herinnering en
hun nagedachtenis werd geëerd met
een minuut stilte.
In zijn jaarverslag wees de secretaris,
de heer B. H. v. d. Brandt op het do
delijke ongeval, waarvan het bestuurs
lid, de heer H. Rauws het slachtoffer
werd. Een ander bestuurslid, de heer
B. v. d. Feyst heeft Soest verlaten om
elders in een bejaardencentrum te gaan
wonen.
Het bestuur heeft vele vergaderingen
belegd om te trachten de bouw van het
bejaardencentrum te bespoedigen, maar
de resultaten waren niet bemoedigend.
Er werd een schrijven gericht aan pro
vinciale Staten met het verzoek om
een onderhoud in verband met het
benodigde bouwvolume. In een ant-
woordschrijven werd erop gewezen dat
slechts het Soester gemeentebestuur
voor bouwvolume kan zorgen en Pro
vinciale Staten kunnen slechts voor
een aanvullende toewijzing zorgen als
de gemeente dit bouwvolume- gelijk
staand aan een woningcontingent van
25 woningen - verstrekt heeft.
De heer v. d. Brandt deelde mee dat
enige bejaarden woningen op de Eng
konden betrekken.
De heer A. Struyk, penningmeester van
de vereniging, gaf het financieel over
zicht, waaruit bleek dat er een batig
saldo van een kleine 2000 gulden is.
De heer Nielsen sprak over de on
derhandelingen die met verschillende
instanties gevoerd zijn. Hij was de me
ning toegedaan dat de bejaarden over
al met een kluitje in het riet gestuurd
worden omdat men geen begrip heeft
voor hun moeilijke positie, vooral in
Soest, waar 3300 bejaarden wonen. Er
kan slechts reden tot pessimisme zijn
en men mag zich afvragen of het zin
heeft de vereniging in stand te houden.
Een der leden kreeg de indruk dat de
Soester bejaarden door het gemeente
bestuur als kwajongens behandeld wor
den en een ander stelde voor een raads
man in de arm te nemen die zich niet
met een kluitje in het riet laat sturen.
Een derde lid stelde voor een rekest
aan H.M. de Koningin te sturen en hier
toe werd besloten. Van het voornemen
om in optocht met spandoeken te de
monstreren zag men af.
NIEUWEWEG 97 TELEFOON 2=43
KAPSALON
Met de mededeling dat ze niet een-
twee-drie uitgevoerd zouden worden,
maar dat de zaak er evenmin hopeloos
voorstond.
Vele bejaarden waren hierdoor zo op
timistisch geworden dat zij extra be
langstelling voor de vereniging „Rus
tenburg" aan de dag legden, maar van
deze belangstelling was dinsdagmiddag
in De Gouden Ploeg niet zo heel veel
te merken, want er waren slechts 30
van de 144 leden aanwezig en de voor
zitter, de heer J. Nielsen betreurde dit
in zijn openingswoord en hij sprak er
zelfs met enige verontwaardiging
over.
Het jaar 1960 heeft niet gebracht wat
zo vurig gewenst was. De tekeningen
kwamen klaar, de grond kon toegewe- j
zen worden, maar het wachten op het
Het bestuur bestond uit 7 leden en raen
wilde het uitbreiden tot 9 leden. Voor
de heer Rauws, overleden, v. d. Feyst,
uit Soest vertrokken en Struik, niet
herkiesbaar, werden nieuwe bestuurs
leden gekozen, maar door een abuis
kwam het aantal op 8 en niet op 9.
Thans wordt het bestuur gevormd door
de heer J Nielsen, voorzitter, B. H.
v. d. Brandt, secretaris, K. H. Kretz,
penningmeester, A. van Beerschoten, F.
Colenbrander, G. Dop, mevr, I. Spies,
en de heer F. Colenbrander.
De voorzitter verwelkomde de nieuwe
bestuursleden en dankte de heer Struik
voor het werk dat hij als penningmees
ter verricht had.
Tenslotte werd besloten te trachten
een oovolger te vinden voor de heer v.
d. Feyst als lid van de commissie
die het beheer over het bejaardencen
trum „Rustenburg" zal hebben:
Het veteranen-elftal van DALCO heeft
de strijd opgenomen tegen de jonge
generatie en een 5-1-nederlaag gele
den. De „oudjes" deden het echter
nog best, want na de eerste helft had
de jeugd slechts een benauwde 2-1-
voorsprong. Vooral Coolenbrander, ve
teraan-back, was moeilijk te passeren
en Middenvoor Manschot maakte het
de Dalco-jeugd vaak bijzonder moei
lijk.
Na de rust ging het uithoudingsver
mogen een woordje meespreken en al
gaven de veteranen goed partij, toch
konden zij niet voorkomen dat hun
doelman nog driemaal moest zwichten.
Dit sportieve evenement, dat plaats
vond op het veld van O.D.I. in Amers
foort werd besloten met een gezellig
samenzijn in hotel d'Oranjeboom.
