©nenigheid m 'I Oosten.
GEVAARLIJKE OVERWEG.
HET OOG GERICHT OP
EER VLIICHTELIÏÏG.
De F. C. Kuijperstraat.
Bestuur P. v. d. A.
Opbrengst collecte.
Opstelling van B.D.C.
Soester Bouwcombinatie
VRIJDAG 24 NOVEMBER 1961.
40e JAARGANG no. 90.
SOÏ5TER
Verschijnt iedere dinsdag en vrijdag.
Abonn. p. kwart, 2,10 - per post 2,25
UITGAVE DRUKKERIJ SMIT SOESTDIJK BUREAU VOOR REDACTIE EN ADMINISTRATIE VAN WEEDESTRAAT 29A, SOESTDIJK TELEFOON 2566 GIRO 126156
De Russische regering voert vooral de
laatste maanden een roerig beleid. Zij
verwekt allerlei internationale span
ningen zoals in Kongo, de kwestie Ber
lijn, de taktiek ten aanzien van Laos
en van Vietnam en thans weer ten aan
zien van Finland. Wanneer een dicta-
tioriaal geregeerde staat zulke inter
nationale problemen opwerpt, dan kan
men er bijna steeds zeker van zijn, dat
er in eigen boezem iets niet klopt.
In die mening worden we versterkt
door de op het 22ste partijcongres in
Moskou bekend gemaakte en direct uit
gevoerde ontluistering van de nage
dachtenis aan Stalin.
Be objectieve beschouwer gaat zich bij
zoiets vanzelfsprekend afvragen waar
om is die déstalinisatie ineens zo nodig,
nadat men wijlen Stalin eerst bijna acht
jaar lang heeft doen vereren Daar
is natuurlijk een reden voor. In feite
een andere reden dan wat Stalin ge
weest is en gedaan heeft, want daarvoor
heeft zijn verering te lang geduurd.
Wat bij deze gebeurtenis dan bijzonder
opvalt is, dat de Chinese communisti
sche partij het er helemaal niet mee
eens is en er zich niets van aantrekt.
De Chinezen uiten er zich niet zo over
althans dringt daarvan weinig door tot
de westerse wereld, maar daar zorgt
dan de Albanese zusterpartij voor, die
zich uit angst voor Russische over
heersing, meer verbonden heeft ver
klaard met de Chinezen. En de Alba
nese leider heeft zich heftig gekant te
gen de déstalinisatie, tegen de politiek
van Chroesjtsjow en is daarom ook al
niet toegelaten tot het Moskouse con
gres.
Er dreigt niet alleen, maar er is reeds
iets misgegaan in de communistische
verbondenheid. Wij klagen in het wes
ten dan weieens over een verschillend
inzicht der voornaamste bondgenoten
ten aanzien van de internationale
vraagstukken, welnu het is in het oos
ten niet anders.
Moskou poogt zich met hand en tand
te handhaven als opperste leider van
de communistische wereld. Het verleent
zijn bondgenoten materiële en deskun
dige hulp, maar doet dat natuurlijk
ook niet zonder het eigen belang uit
het oog te verliezen. Die deskundigen"
zijn er tevens op uit de belangen van
Rusland te behartigen in het land waar
heen zij gezonden zijn en de invloed
van Moskou op de partij aldaar te ver
sterken. Dat is voor de nationale eco
nomie van het betrokken land nu niet
bepaald altijd voordelig. Dat is in Alba
nië en in steeds sterker mate ook met
China het geval.
Politiek is nu eenmaal geen begrip van
vriendschap maar van het dienen van
het eigen belang, hard en meedogen
loos.
China poogt zich los te maken van de
Russische invloed. Nadat het bewind
van Mao Tse Toeng enige tijd gebruik
heeft gemaakt van de door Rusland
aangeboden hulp, waarbij Moskou de
eigen belangen zeker niet uit het oog
verloor, wil het zich nu langzamerhand
gaan losmaken van die Russische in
vloed.
Het enorme China, met zij steeds groei
ende bevolking, wil steeds meer zijn
eigen weg gaan. Een weg, die wel moet
gaan botsen met de Russische, want
hun belangengebieden grenzen aan el
kaar en beiden zoeken zij ook daar ex
pansie. Het groeien van de kracht van
China betekent een steeds grotere be
dreiging voor Rusland in de eerste
plaats. In Peking nu schijnt een zuive
ring op til te zijn van alle pro-Rus
sische elementen. Dat vormt een aan
tasting van de leidende rol die Moskou
zich heeft toebedeeld en wellicht van
nog veel meer.
Het afkeuren van het door Stalin ge
voerde bewind, met zijn vele vervol
gingen, moet dan ook vooral gezien
worden als een veroordeeling van wat
Mao Tse Toeng thans van plan is.
Chroesjtsjow poogt daarmede verwar
ring te wekken in de Chinese commu
nistische partij en te waarschuwen te
gen de daar thans voorbereide zui
veringen, die zouden gaan ten koste
van de Russische invloed.
Tussen Rusland en Albanië is de twee
spalt reeds openlijk aan de dag ge
treden, die met China word om be
grijpelijke redenen verhuld, maar zij
is er daarom niet minder om.
Door het opwekken van internationale
spanningen poogt Chroesjtsjow het uit
zicht op deze verhoudingen te Vertroe
belen en de communistische broeders te
^oodzaken tot eensgezindheid. Of hem
van China zal gelukken,
moet worden betwijfeld.
Ten tweede male heeft de Verenigde Staten met succes een door atoomkracht
gevoede ruimte-satelliet gelanceerd vanaf Cape Canaveral. Zenders en navi-
gatieinstrumenten worden gevoed door een radio-isotoop generator voor de
komende vijf jaren. Deze week ontving men de eerste radio-signalen van
de satellieten. Een artistieke impressie van de 4D en TRAAC satellieten in
monotome reizen om de aarde.
De gevaarlijke overweg aan de Peter
van der Breemerweg heeft al heel wat
slachtoffers gekost.
Tot 1959 waren hiermee mensenlevens
gemoeid, in de laatste tijd sneuvelen
er slechts auto's omdat de mensen zich
tot nu toe nog steeds tijdig in veilig
heid hebben kunen brengen.
Toen de overweg nog volledig onbevei
ligd was vielen er doden. Tien jaar ge
leden zelfs drie tegelijk omdat een au
to onder een trein kwam, drie jaar ge
leden twee, toen een bromfietser, met
een meisje achterop van Amersfoort
naar Hilversum reed en bij het passe
ren van deze overweg onder een trein
reed. Een dronken wielrijder verspeelde
er zijn fiets, maar dat was eigen schuld
en een bakfiets werd aan spanen ge
reden nadat de bestuurder het vege
lijf op tijd in veiligheid gebracht had,
dus dat was ook niet zo erg.
lukkig af. Het eerste treindeel ont
spoorde, maar bleettechtuit rijden. Was
dit niet het geval geweest, dan zou een
geringe uitwijking naar links een trein
ramp veroorzaakt hebben, want met
een snelheid van 100 km naderde de
trein uit Baarn.
Er moet dus meer gebeuren aan deze
overwec dan het beveiligen met knip
perlichten en bellen en het slopen
van het blokhuis, want de wijze waar
op drie auto's in de knoei raakten had
niets te maken met dit blokhuis.
De automobilist die van Amersfoort
komt en de overweg nadert, ziet deze
vaak pas op het laatste moment door
een scherpe bocht. Daardoor ziet hij
vrij laat of de knipperlichten aangeven
dat er geen trein nadert.
De oprit naar de rails is steil, zodat
de lampen van de auto bij avond het
heelal inschijnen en de bestuurder pas
De overweg werd beveiligd en men
kreeg de indruk dat alles fijn voor
elkaar zou komen als het blokhuis
gesloopt zou zijn. Dat is nu ook nage
noeg gebeurd, maar er zijn nieuwe ge
varen komen opdagen en die hebben
zich vooral de laatste twee maanden
gemanifesteerd, maar de eerste maal
in april. Een auto kwam uit de rich
ting Amersfoort, passeerde de overweg
en de bestuurder schrok van de bel,
die plotseling de nadering van een
trein aankondigde. De goede man
stuurde te vroeg naar rechts en kwam
naast de rails met zijn voorwielen klem
te zitten. Hij verliet de auto snel en
zijn medepassagier deed hetzelfde.
'Begin november gebeurde hetzelfde met
een Baarnse automobilist, die met twee
familieleden nog net op tijd de auto
verlaten kon, voordat deze totaal ver
nield werd. Nog geen week later het
zelfde. Nu brachten een meisje en twee
:ongens er op het nippertje het
leven af.
Dit laatste ongeval liep wel heel ge-
ziet hoe de situatie is als hij weer
volkomen horizontaal rijdt. Dan bevindt
hij zich echter nagenoeg geheel op de
rails van de zijde Amersfoort-Amster
dam en waarschijnlijk kunnen vreem
den de situatie dan niet snel genoeg
overzien als zij opgeschrikt worden
door de bel, die de nadering van een
trein aankondigt.
Rechts staat een hek, dat men bij het
passeren rustig rechts moet laten, maar
het heeft er alle schijn van dat de drie
automobilisten in de mening verkeer
den dat dit hek bij het passeren aan
hun linkerzijde moet zijn.
Het doet er overigens niet toe wat
automobilisten bij het passeren van de
ze overweg denken. Deze drie onge
lukken hebben aangetoond dat de si
tuatie verbetering behoeft.
Driemaal is het wonderwel afgelopen
en over de materiële schade zal nie
mand lang treuren, maar een catastrofe
is niet ondenkbaar als bij een volgende
ramp een trein volledig ontspoort en
in botsing komt met een tegenligger.
Er is een plan ter verbetering dat nogal
kostbaar is, maar geld is minder waard
dan de mensenlevens die hier op het
spel staan.
Bij het vervaardigen van dit plan heeft
men er rekening mee gehouden dat men
deze overweg op een vreemde manier
nadert en met een gevaarlijke bocht
afrijdt. Wordt dit plan uitgevoerd, dan
zuilen deze bochten nagenoeg geheel
verdwijnen. Als de uitvoering van dit
plan echter te duur is, laat men dan
met licntgevend.e verf, reflecterende
hekken en betere verlichting het ge
vaar op minder kostbare wijze vermin
deren, want er staat hier heel wat op
het spel.
Meer dan bij de bocht van Zonnegloren,
waar het noodlot enkelingen trof als er
een ongeluk gebeurde.
Op de overweg van de Peter v. d.
Breemerweg kan het om tientallen
mensenlevens gaan.
Gemeente en N.S. zullen toch wel een
compromis kunnen vinden om aan deze
situatie een eind te maken.
Er zijn plannen de F. C. Kuijperstraat
voor alle verkeer af te sluiten, voor
zover het van de Korte Brinkweg komt,
omdat de hoek Van Weedestraat-F. C.
Kuijperstraat bijzonder gevaarlijk is.
Tegen deze plannen zijn bezwaren in
gediend door een achttal bewoonsters
en bewoners van deze straat en deze
bezwaarschriften zijn in de Raad van
State behandeld.
Bij deze behandeling bleek dat de Rijks
waterstaat en de Provinciale Water
staat het plan van de gemeente Soest -
deze straat van één-richtingsverkeer
te voorzien - goedkeuren. Namens de
bewoners, die een bezwaarschrift in
dienden, werd naar voren gebracht dat
de middenstanders van de F. C. Kuij
perstraat medewerking verleend heb
ben door grond aan de gemeente af te
staan voor verbreding van deze straat.
Het is wel bijzonder onprettig dat zij
nu gedupeerd worden door een maat
regel van B. en W., welke ongetwijfeld
schade met zich zal meebrengen. Het
punt Van Weedestraat-F. C. Kuijper
straat is inderdaad een moeilijk punt,
maar dit kan voor een deel veranderd
worden als men zorgt voor 'n parkeer
verbod dicht bij deze hoek, zodat het
uitzicht niet meer door geparkeerde
auto's belemmerd wordt. Thans komen
veel auto's van de Korte Brinkweg. Als
zij de F. C. Kuijperstraat niet meer
mogen inrijden dan zal dit een grote
schadepost voor de winkeliers in deze
straat zijn.
Namens de gemeente werd aangevoerd
dat het verkeer van Baarn naar Soest
door de F.C. Kuijperstraat zeer inten
sief geworden is. Dit blijkt ondermeer
uit het grote aantal verkeersongevallen,
dat op de hoek van de Van Weede-
straat en de F. C. Kuijperstraat plaats
vindt. Er is nu eenmaal te weinig uit
zicht op dit punt. Een goede zijde van
deze maatregel is dat er meer parkeer
ruimte in de F. C. Kuijperstraat zal ko~
Een man had genoeg van Oost-Duits-
land en de zegeningen van de puin
hoop-beschaving, zodat hij het plan op
vatte de benen te nemen. Dat had hij
een half jaar geleden moeten doen,
maar we stellen wel eens iets uit, wat
we beter direct hadden kunnen doen.
De goede man verkeerde in de mening
dat hij de vrijheid zou kunnen vinden
bij de Amerikanen en hij was zo dom in
een Amerikaanse trein te kruipen.
Daarin bevonden zich Amerikaanse
soldaten en hun familieleden. De trein
werd aangehouden door mensen die stuk
voor stuk de gelijken van concentratie-
kampbewakers zijn en zij eisten een
onderzoek van de trein omdat er zich
een vluchteling in verborgen had. Ze
zullen er wel bijgezegd hebben dat hij
een misdadiger was, want iedereen is
altijd een misdadiger als hij een ver
foeilijk systeem wil ontvluchten, zoals
iemand die vermoord wordt altijd dood
geschoten werd toen hij ontsnapte.
Die vluchteling heeft hetzelfde gedacht
als het Hongaarse volk vijf jaar gele
den. De stumper verbeeldde zich dat hij
veilig was omdat Amerikanen zich
graag als kampioenen van de vrijheid
voordoen. Natuurlijk vergiste hij zich,
zoals het Hongaarse volk zich vijf jaar
geleden vergiste en natuurlijk zijn er
wel duizend argumenten aan te voe
ren die kunnen aantonen dat de mili
tairen in die trein de man moesten uit
leveren.
Het zou echter beter geweest zijn als
al die argumenten terzijde geschoven
waren en als Amerikaanse tanks duide
lijk hadden gemaakt dat vrije men
sen zich niet laten dwingen door mu-
renbouwers en- onderdanen van men
sen die van de hele wereld een concen
tratiekamp willen maken.
De man vluchtte, in de overtuiging dat
hij bij de Amerikanen veilig was. Het
Hongaarse volk kwam tot opstand in
de overtuiging dat de vrije wereld te
hulp zou komen, maar dat is heel dom,
want de dictatuur is veel sterker dan
de vrijheid, omdat die zich niet met
redelijke argumenten bezig houdt.
KANTMAN.
men.
De Raad van State zal over deze aan
gelegenheid advies aan de Koningin
uitbrengen, omdat de bezwaarschriften
aan de Kroon gericht waren.
Op de goedbezochte jaarvergadering
van de Partij v. d. Arbeid, afdeling
Soest, werd het dagelijks bestuur als
volgt samengesteld voorzitter de heer
K. de Haan, secretaresse mevr. A. Beer-
nink-Colenbrander en penningmeeste-
resse mej. A. Maat.
Uit het verslag van de penningmeeste-
resse bleek dat de financiële positie van
de afdeling gezond is.
De raadsfractie bracht verslag uit over
het afgelopen jaar en wijdde een kor
te beschouwing aan de komende ver
kiezingen. Hierna werden vragen be
antwoord.
De collecte, welke vorige week te Soest
werd gehouden ten bate van de Blin
denhulp „De fakkels bijeen",, heeft
1139,55 opgebracht.
B.D.C. speelt zondag in de volgende
opstelling
B. v. d. Lugt
Bakker Majoor
Wigtman P. Brouwer H. v. d. Lugt
J. Brouwer Gros
Van Megen v. d. Hengel E. Hilhorst
Tot de Soester Bouwcombinatie, welke
onlangs is opgericht, zijn de navolgen
de firma's toegetreden
J. Bolte, Groenekanseweg 33, De Bilt,
(directeur) K. de Vries, Veldweg 4
D. C. Stam, Middelwijkstraat 68 H.
Ribberink, Koninginnelaan 142 E. C.
Higler, Heideweg 78Bouwbedrijf
Camper, Bosstraat 59 W. van Breuke-
len. Korte Hartweg 29 W. Groenestein,
Julianaplein 10 Fa. Gebr. Schuur,
Korte Brinkweg 34J. Mets, Korte
Brinkweg 27 H. W, van Asch, Hel-
lingweg 14 H. van Asch, Steenhoff-
straat 77 A. A. van Breukelen, Schriks-
laan 64 T. Verweij, Van Lenneplaan
74 J. v. d. Broek, Hellingweg 16 al
len te Soest.
