Geen besluit over afsluiting van
de Talmalaan.
Krabbels van Knelis.
M TIJSSEN
MET RAAD EN DAAD.
DERDE BLAD
Rouw- en Trouwldeding
Politie telefoon 4444 en 4445
DE SOESTER RAAD BIJEEN.
De leden van de gemeenteraad kwa- a. gelegen aan de Noorderweg aan A. Jmaar moet blijven zoals zij is en de
men woensdagavond in openbare ver- A. van Breukelen. Conform besloten,
gadering bijeen en vele bewoners van b. gelegen aan de Eikenlaan aan A.
de Talmalaan woonden deze vergade- A. van Breukelen. Conform besloten,
ring bij om te vernemen wat besloten 9. Voorstel tot aankoop van grond
zou worden ten aanzien van het al- of a. gelegen aan de Laanstraat van A.
niet afsluiten van de overweg in deze Castricum Czn. Conform besloten,
laan en daarmee het onttrekken aan b. gelegen aan het Oude Grachtje van
het openbaar verkeer van de Talma- het Groot Gaesbeeker Gilde,
laan. Een besluit werd echter niet ge- Conform besloten.
nomen. c. gelegen aan en nabij de Molenstraat
De vergadering werd geleid door wet- van W. Schimmel,
houder W. G. VAN ZADELHOFF, die Conform besloten.
meedeelde dat de burgemeester bui- d. gelegen aan de Molenstraat van A.
tenslands is en daardoor zijn gebruike- A. van Breukelen. Conform besloten,
lijke nieuwjaarsrede niet kon houden. 10. Voorstel met betrekking tot de sa-
Een beschouwing over 1961 en de visie larisregeling voor de secretarissen en
op de mogelijkheden van 1962 zullen de ontvangers in de provincie Utrecht,
de raadsleden schriftelijk krijgen tij- De VOORZITTER deelt mee, dat ten
dens de begrotingsvergadering welke aanzien van de huren, welke ambte-
volgende week vrijdag gehouden zal naren voor een dienstwoning betalen
worden. moeten, een percentage van 12 aan-
De WETHOUDER deelde mee dat de gehouden kan worden of de waarde
heen Kalden (V.V.D.), Brouwer (V.V.D.) voor de personele belasting in aanmer
en D. de Haan (prot. chr.) met kennis- king genomen kan worden. Ook kan
geving afwezig waren. Dokter Brouwer men zich laten adviseren door Gedepu-
kon niet komen wegens ziekte van zijn teerde Staten, maar de voorzitter vindt
vrouw en de heer Van Zadelhoff sprak dit een vorm van aantasten van de au-
de wens uit dat zij spoedig hersteld tonomie der gemeente,
zal zijn. Mevr. POLET (P.v.d.A.) acht het on-
Namens het college wenste de heer juist, dat men voor goed gesalarieer-
VAN ZADELHOFF de raadsleden en den de mogelijkheid openlaat geen 12 °/o
hun gezinnen een gezegend 1962. Het van het inkomen te betalen als huur
nieuwe jaar is voor ons land slecht be- terwijl men arbeiders vertelt dat 12%
gonnen door de spoorwegramp bij Har- 1 niet zo veel is in vergelijking met de
melen, die bijna honderd mensenlevens huren welke in het buitenland betaald
kostte. De gemeentesecretaris en wet- 1 moeten worden
houder dr. D. J. P. Oranje vertegen- J De WETHOUDER zet uiteen dat het
woordigden het gemeentebestuur bij de met de huren niet zo gemakkelijk is.
teraardebestelling van het enige Soes- Een ambtenaar die in een vooroorlogs
ter slachtoffer. De heer Van Zadelhoff huis woont en 12 °/o van zijn inkomen
sprak de wens uit dat de twee Soester aan huur betaalt is veel te veel kwijt,
ingezetenen, die bij deze ramp gewond j Aan de andere kant is het vaak onjuist
raakten, spoedig zullen herstellen. de personele belasting als maatstaf te
Uit deze ramp is ondermeer gebleken nemen bij het vaststellen van de huur
dat wij ten aanzien van verkeersonge
vallen zo langzamerhand afgestompt
zijn. Door de dood van vele tientallen,
die het leven verloren bij deze ramp,
zijn wij geschokt, maar wij schenken
nauwelijks aandacht aan de vele hon
derden die jaarlijks in het verkeer hun
leven verliezen omdat dit gewoon ge
worden is. Ieder dient zich te bezin
nen op zijn positie in het verkeer en
het is bijzonder belangrijk dat ieder
een het verkeersfatsoen in het oog
houdt
Hierna werd begonnen met de agenda.
1. Vaststelling van de notulen van de
openbare- en besloten vergadering d.d.
20 december 1961.
Ongewijzigd goedgekeurd.
2. Ingekomen stukken
a. Controlerapporten van het Centraal
Bureau voor Verificatie en Financiële
Adviezen der Vereniging van Neder
landse Gemeenten met voorstel deze
voor kennisgeving aan te nemen.
Conform besloten.
b. Verzoek van bewoners van de Oude
Utrechtseweg en de Duinweg, d.d. 5
januari 1962, om verbetering van de
straatverlichting met voorstel dit ver
zoek in handen van burgemeester en
wethouders te stellen voor het uitbren
gen van preadvies.
van een nieuw huis, omdat dan te wei
nig betaald wordt. Het best kan elk ge
val apart bekeken worden.
Op voorstel van de heer VAN ZADEL
HOFF wordt besloten G.S. buiten deze
zaak te houden en- 12 te nemen of
eventueel de personele belasting als
maatstaf te nemen.
Mevr. POLET en de heer HILHORST
willen in de notulen opgenomen zien
dat zij tegen dit voorstel zijn, omdat
deze huurmoeilijkheden niet genoemd
zijn in het raadsstuk en pas in de ver
gadering ter tafel kwamen.
11. Voorstel tot het beschikbaarstellen
van een krediet voor de inrichting van
de politiepost en de hulpsecretarie te
Soesterberg.
Conform besloten.
12. Voorstel tot onttrekking van een
gedeelte van de Talmalaan aan het
openbaar verkeer.
De heer DIJKSTRA (prot. chr.) krijgt
als eerste het woord over deze
zaak. Hij vindt dat het college van B.
en W. niet gelukkig is geweest met de
voorbereiding en de voorlichting. Er
zijn diverse besprekingen met de Ne
derlandse Spoorwegen gevoerd, maar
hiervan is weinig of niets op schrift
gesteld. Uit de toelichting aan de raad
blijkt dat het technisch wel mogelijk
Mevr. MUURLING (prot. chr). deelt js overwegen van Dalweg en Talma-
mee dat zij zich schriftelijk tot het col- iaan beide automatisch te beveiligen,
lege gewend heeft met het verzoek terwijl aanvankelijk de indruk gewekt
verbetering aan te laten brengen in I wercj dat dit niet mogelijk was. Dit
de verlichting van Soest-Zuid. Nu is geeft te denken.
er een noodkreet uit de burgerij geko
men over deze verlichting en zij hoopt
dat het college van B. en W. aandacht
zal besteden aan de verlichting van dit
deel van Soest.
De VOORZITTER antwoordt dat ge
meentewerken een plan gemaakt heeft
voor uitbreiding van de verlichting in
Soest-Zuid. Hierover zal met de
P.U.E.M. gesproken worden.
Conform besloten.
c. Verzoek van mevr. G. van Soeren-v.
d. Veen om een andere woning in ver
band met de slechte toestand van per
ceel Noorderweg 35 met voorstel dit
verzoek in handen van burgemeester
en wethouders te stellen voor afdoe
ning.
Conform besloten.
3. Voorstel tot het beschikbaarstellen
van een aanvullend krediet voor het
bouwrijp maken van de gronden gele
gen tussen de Heideweg, de Plasweg
en de spoorlijn Utrecht-Baarn.
Conform besloten.
4. Voorstel tot het verlenen van een
krediet voor de aanleg van speelplaat
sen in de wijk 't Hart.
Conform besloten.
5 Voorstel tot verhuur van de avond-
tekenschool aan de Molenstraat aan de
Vereniging tot Bevordering van het
Nijverheidsonderwijs.
Conform besloten.
6. Voorstel tot het verlenen van een
zakelijk recht aan de N.V. P.U.E.M.
voor het leggen van een hoogspan
ningskabel in perceel sectie A, nr.
2841, nabij het perceel Stadhouders
laan 47.
Conform besloten.
7. Voorstel tot het beschikbaarstellen
van een bedrag ter aanvulling van een
uitkering uit het Terlingenfonds.
Conform besloten.
8. Voorstel tot verkoop van grond
De heer Dijkstra deelt de bezwaren die
ingediend zijn en vindt de tegenargu
menten van B. en W. niet zo sterk.
Het is vreemd dat de Spoorwegen zo
veel werk maken van een ondergeschikt
traject, terwijl de voormalige directeur
van N.S., de heer Den Hollander, enige
jaren geleden gezegd heeft dat de lo-
spoorwegen moeten dan maar zien wat
ze doen. Tenslotte geeft hij in overwe
ging dit punt van de agenda af te voe
ren en de zaak nog eens rustig met de
spoorwegen te overleggen.
De heer DE BRUIN (V.V.D.) vindt een
briefje van 8 regels als resultaat van
diverse besprekingen met de spoorwe
gen maar pover. Het is hem niet dui
delijk waarom de gemeente 75,000,
en 2000,per jaar moet betalen voor
een overweg die door de spoorwegen
beveiligd moet worden. Dat de spoor
wegen rendabel werken trekt de heer
De Bruin in twijfel, want de regering
heeft jaren geleden met 430 miljoen
gulden moeten bijspringen.
De heer HILHORST (K.V.P.) neemt het
de spoorwegen kwalijk dat zij in de
vorige eeuw de lijn Amersfoort-Amster-
dam en in het begin van deze eeuw de
de lijn Utrecht-Baarn aangelegd heb
ben onder conditie dat alle overwegen
beveiligd zouden worden, terwijl zij
zich hieraan niet hielden.
In de crisisjaren zijn heel veel bevei
ligingen opgeruimd. Aanvankelijk re
den de treinen door Soest met een
vaart van 20 km en een bel waar
schuwde dat er gevaar dreigde. De
snelheid is verhoogd en de bel is ver
dwenen.
Nu de Eng steeds meer bebouwd wordt
kunnen zes overwegen opgeheven wor
den. Dat is een voordeel van de spoor
wegen, want deze behoeven nu niet
beveiligd te worden. Het zou dus heel
gewoon zijn als N.S. op een andere
plaats wat meer geld besteedt.
De heer Hilhorst acht het beveiligen
met halve bomen niet afdoende, want
deze bieden reizigers die aan de halte
kant zijn gemakkelijk de gelegenheid
naar het station te lopen als de bomen
gesloten zijn. Hij vindt dat het college
van B. en W. bij de onderhandelingen
met de spoorwegen te weinig reke
ning gehouden heeft met de belangen
van de Soester inwoners.
Ook mevrouw POLET (P.v.d.A.) geeft
toe, dat er weinig bekend is over de
onderhandelingen met de spoorwegen.
Zij acht het gewenst de besprekingen
te hervatten en te zien wat er dan uit
de bus komt.
Wethouder VAN ZADELHOFF (K.V.P.)
geeft toe dat er weinig op schrift
staat. Hij zet uiteen hoe alles in zijn
werk gegaan is. Het begon met de
beveiliging van de lijn Utrecht-Amers
foort, die dit jaar tot stand zal ko
men. N.S. zou voor verbetering van
de overweg bij Soestduinen zorgen en
de gemeente zou dan slechts voor de
aansluiting van twee rijwielpaden
over de overweg behoeven te zorgen.
Twee overwegen in de richting Den
Dolder zouden gesloten worden en 'n
derde beveiligd. De provincie vond
het niet nodig dat er aan twee kanten
van de Soesterbergsestraat rijwielpa
den zouden komen. De Spoorwegen
hebben dit echter besproken en er ko
men twee rijwielpaden. Er werd be
sloten niet alleen Amersfoort-Den Dol
der automatisch te beveiligen, maar
ook Den Dolder-Baarn. De maatweg
zou onbeveiligd blijven, de rijksweg
halve bomen krijgen, de Talmalaan
halve bomen, de Dalweg knipperlich
ten, de Molenstraat zou deze houden,
de Kolonieweg knipperlichten, de over
weg bij de Eikenlaan zou dicht gaan,
de Ossendamweg zou halve bomen
krijgen en de Foekenlaan knipper
lichten. Dit is gewijzigd omdat de
gemeente verzocht heeft de Dalweg
van halve bomen te voorzien, daar
deze weg een belangrijke verbinding
tussen rijksweg en Eng wordt. Bij de
van plan waren dan zouden zij niet
zoveel geld aan de beveiliging beste
den en geen nieuw station in Soest-
Zuid bouwen. Men heeft al eens eer
der het plan gehad de lijn op te hef
fen, maar daar is niets van gekomen.
De wethouder kon niet ontkennen dat
de gemeente enigermate in een dwang
positie verkeert. Om hieruit te komen
is het beter de Talmalaan aan het
openbaar verkeer te onttrekken dan
75.000,plus 2.000,per jaar
uit te geven.
De heer DIJKSTRA (Prot.-Chr.), wijst
op de lijn Den Haag-Scheveningen,
die door de Duitsers totaal gesloopt
is. In 1947 hebben de spoorwegen de
ze weer in orde gemaakt met heel
veel kosten, maar ruim 10 jaar later
werd de lijn opgeheven, dus alle
werkzaamheden aan de lijn Utrecht-
Baarn garanderen niet dat deze lijn
zal blijven bestaan. Opnieuw vraagt
de heer Dijkstra dit punt aan te hou
den en de spoorwegen te vragen gron
dige voorlichting te geven.
De voorzitter en de raadsleden gaan
hiermede accoord, al maakte de heer
Van Zadelhoff aanvankelijk bezwaar,
omdat de spoorwegen haast met
dit werk hebben. De heer Dijk
stra antwoordde echter dat hij hele
maal geen haast had.
De heer DE BRUIN (V.V.D.) vraagt
of de overweg bij de Dalweg mis
schien zo duur gaat worden, dat de
gemeente de Talmalaan voor haar
rekening moet nemen.
Wethouder VAN ZADELHOFF (K.V.P.)
antwoordt dat de spoorwegen de be
vloering van de overweg aan de
Dalweg zullen betalen als daar halve
bomen komen en de Talmalaan dicht
gaat. Deze kosten zijn niet gering,
omdat de weg verbreed wordt.
De heer DE BRUIN (V.V.D.) vindt het
niet juist, dat de Talmalaan het kind
van de rekening wordt ten koste van
de Dalweg. Ook wijst hij er op, dat
men via de Talmalaan tot in het
Soester Veen kan komen en via de
Dalweg niet.
De VOORZITTER antwoordt, dat dit
later ook via de Dalweg zal kunnen.
Tenslotte merkte de heer DE BRUIN
op, dat hij het volkomen verantwoord
acht 75.000.ineens en 2.000.
per jaar uit te geven als de overweg
in de Talmalaan beveiligd wordt.
Wethouder ORANJE (V.V.D.) antwoordt
dat dit ten koste van ander werk zou
gaan.
Op voorstel van de heer GRIFT (P.
v.d.A.) wordt besloten de spoorwegen
te verzoeken een ambtenaar te stu
ren om de raadsleden voor te lich
ten en er wordt geen beslissing ge
nomen.
VAN DE SOESTER COURANT
VAN VRIJDAG 19 JANUARI 1962.
As je 't ming vraogt
dan mok zeige dak
ming petje afneem
veur ongze wethou-
wer van gemeente-
werreke omdattie
woensdagaovend in
de raod goed het lao-
te zien dattie heul nie
dom is.
Ellelaange verhaole
binne d'r eschreeve over de Talma-
laon, die dicht mot of niet dicht mot.
Astie nie dich gaot dan ken die wel
Talmalaon blieve heete, maor astie
dicht gaot, dan kejje um wel weer
Schilderssteeg noeme, net als vreuger.
D'r was 'n raodslid dat zee, we motte
I kallempies andoen en de zaok nog us
effe goed bekieke. Da ken nie, zee de
wethouwer, waant de spoorweege heb-
be bar veul haost.
Ikke nie, zee dat raodslid, waant as
ut d'rop ankomp dan hebbe wullie heul
niks mit de spoorweege te maoke, maor
zullie mit ongs. Wullie laote gin trein
loope, maor zullie en die trein loopt bie
ongs deur 't darp.
Minse zuk praote. Veul manne uut de
j Talmalaon zaote d'rbie. Niet om 't
koppie koffie dajje krieg as je bie 'n
raodsvergaodering zit, maor om te heu-
re oftie laon noeng dicht gaot, jao of
nee.
't Begon d'r 'n bietje naor uut te zien
datte zaok goed zou afloope veur die
I manne, waant d'r waore heul wat lee-
je van de raod, die niks ophadde mit
ut afsluute van die laon en die zee je,
die spoorweege kenne me wat.
En toeng was die wethouwer slim. Hie
zee niet, laote wullie maor stemme,
maor hie zee, laote wullie de zaok nog
maor us bekieke. Da was slim, waant
mit stemme hadde de minse van 't
spoortje -t verloore.
De wethouwer zee datter maor 'n man
vant spoor mot komme om de raods-
leeje de zaok us goed uut te leige. Da
was bar slim, waant noeng waster gin
raodslid die zee, wullie hebbe niks te
schofte mit die man vant spoortje. Wul
lie kenne eiges wel uitmaoke oftie laon
dicht gaot of niet. Straks komp diejnan
vant spoor en die kletst alle raodsleeje
van de sokken. Dan gaon ze mit zien
alle de bietebrug op _en gaot de Talma
laon dicht. Wedde....
v.h. Joh. van Keeken
Laanstraat 55 - Baarn
Telefoon 2783
kale lijnen verdwijnen zullen. In vele Talmalaan kunnen er geen knipper-
gevallen is dat al gebeurd. Het ziet lichten komen omdat de spoorlijn
er dus naar uit dat de lijn Utrecht- daar een bocht maakt, zodat de
Baarn eveneens binnen afzienbare tijd treinbestuurder de overweg niet kan
verdwijnen zal. Slechts door alles te zien. Beveiliging met halve bomen
concentreren op de hoofdlijnen kunnen kost de gemeente 75.000,plus
de spoorwegen de zaak rendabel hou
den.
Het college van B. en W. heeft zich
volgens de heer Dijkstra door N.S. in weg, de
een dwangpositie laten brengen en de- weg die
ze positie geaccepteerd, terwijl dit he
lemaal niet nodig was. Nu wordt ge
daan alsof er slechts een keus is tus
sen afsluiten van de Talmalaan of het
betalen van 75.000,plus 2000,—
per jaar wanneer men de spoorlijn be-
2.000,per jaar. Dit is niet ver
antwoord, want de Eng zal met de
rijksweg verbonden zijn door de Dal-
Molenstraat en een nieuwe
bij de Kerkebuurt uitkomt.
Dit is ruim voldoende.
De bezwaren van de middenstanders
deelt wethouder Van Zadelhoff niet,
want de nieuwe huizen op de Eng
brengen voordeel, of de Talmalaan dicht
gaat of niet.
veiligd wil hebben bij de Talmalaan Eigenaars van woningen menen dat
De gemeente moet echter niet in het hun huizen in waarde dalen als de
belang van de spoorwegen, maar van de Talmalaan dicht gaat, maar tot hun
inwoners handelen. De handbediening geruststelling kon de heer Van Zadel
bij de Talmalaan bevalt uitstekend. Als hoff meedelen dat er een verbindings-
N.S. dit niet vindt dan is dat een zaak
van de spoorwegen en niet van de ge
meente. Andere baanvakken hebben
ook op sommige plaatsen handbedie
ning, ondanks automatische beveiliging.
In Amsterdam, Utrecht en Den Haag is
weg tussen de Dalweg en de Talmalaan
zal komen, die grotendeels over grond
zal lopen welke nu bij het kerkhof
hoort. In deze grond zijn geen gra
ven. Uiteraard moet met het kerkbe
stuur overleg gepleegd worden, want
dit onder meer het geval. Een bevei- j deze grond moet gekocht worden. Het
liging met halve bomen aan de Dalweg plan tot het aanleggen van deze weg
en knipperlichten aan de Talmalaan is een onderdeel van het uitbreidings-
zou het uitstekend doen. Merkwaardi-plan rijksweg. De spoorwegen houden
gerwijs vindt het college aan de eneer reeds rekening mee dat deze weg
kant dat de Talmalaan te druk is om wordt aangelgd. De kosten zullen
met knipperlichten beveiligd te wor- ongeveer 25000,zijn.
den en aan de andere kant niet drukDe heer Van Zadelhoff betwijfelt het
genoeg is om open te blijven. dat de lijn Utrecht-Baarn opgeheven
De heer Dijkstra vindt dat de zaak zal worden. Als de spoorwegen dit
13. Voorstel tot het verlenen van me
dewerking als bedoeld in artikel 72
van de Lager-onderwijswet 1920 aan
het bestuur van de vereniging De
School met den Bijbel voor het wij
zigen van de cokes-centrale-verwar-
mingsinstallatie in de school voor g.l.o.
aan de Driehoeksweg te Soest-Zuid in
een centrale oliestookinrichting.
Conform besloten.
14. Voorstel tot verlenging van ont
ruimingstermijn van de onbewoonbaar
verklaarde woning Korte Brinkweg
63. Conform besloten.
15. Voorstel tot het benoemen van een
onderwijzer aan de openbare lagere
school te Soesterberg.
De heer J. UITERWIJK wordt be
noemd.
Tenslotte werd het besluit genomen
een rechtsgeding tegen de heer H. A.
M. Wilmans te Soesterberg te voe
ren om te komen tot ontruiming van
een perceel aan de Prof. Lorentzlaan
te Soesterberg.
Bij de rondvraag geeft de heer EL-
BERTSEN (K.V.P.) in overweging
vroegtijdig overleg met de spoorwegen
te plegen over de overweg die aan
gebracht zal moeten worden als de
nieuweweg van de Eng naar de Ker
kebuurt aangelegd wordt, om te voor
komen dat hieraan voor de gemeente
hoge kosten verbonden zijn.
De heer GRIFT (P.v.d.A.) vraagt of er
iets gedaan kan worden aan de water
overlast op de Ossendamweg en omge
ving waarmee de bewoners te kam
pen hebben als het hard geregend
heeft. Ook zou hij graag zien dat
bordjes het zoeken van een huisnum
mer op de Schoutenkampweg verge-
tti file Irplii kpti
Wethouder VAN ZADELHOFF (K.V.P.)
antwoordt, dat aan het laatste gemak
kelijk iets gedaan kan worden, maar
maatregelen tegen wateroverlast op de
Ossendamweg kunnen pas genomen
worden als aan de riolering in de
Soesterbergsestraat gewerkt wordt.
Tenslotte vraagt de heer DE BRUIN
(V.V.D.) of het mogelijk is dat de
raad een lijstje van alle volmachten
krijgt die aan het college geschonken
zijn.
De heer VAN ZADELHOFF zegt toe
dat dit gebeuren zal en sluit de ver- j
gadering. 1
BEVOLKING. Kunt u mij ook zeggen
hoe groot onze bevolking was en hoe
groot die van de gehele wereld in het
jaar 1940 aldus S. R.
AntwoordHet aantal inwoners van
Nederland bedroeg in 1940 8.879.000
en in 1945 9.262.000. De wereldbevol
king werd in 1940 gerekend op
2.246.000.000 personen.
A.O.W. Wanneer iemand uit prin
cipe zijn A.O.W.-uitkering niet opneemt,
waar blijft dit geld dan En kunnen
zijn kinderen dit dan na overlijden nog
opnemen
Antwoord De uitkeringen volgens de
A.O.W. zijn sedert 1 januari 1957 voor
gehuwde mannen als volgt van 1
januari t.m. 30 juni 1957 1.428,van
1 juli t.m. 31 juli 1957 1.452,—, van
1 augustus t.m. 31 oktober 1958
1.524,van 1 november t.m. 31
maart 1960 1.584,van 1 april'60
t.m. 30 november 1961 1.794,van
1 december t.m. 31 december 1961
1.872,—.
De uitkeringen worden alleen gege
ven op aanvraag van betrokkene. Als
deze dus niet wil aanvragen, heeft uit
betaling niet plaats en de kinderen
kunnen er niets aan doen. Uw ouders
hebben geen premie betaald en niets
genoten, zodat het „potje" van het
ouderdomsfonds geen voordeel en geen
nadeel heeft gehad.
DE VROUW. Kunt u mij ook zeggen
of de verdiensten van mijn vrouw ook
nog in aanmerking komen voor belas
tingaftrek vraagt A. d. L.
Antwoord De verdiensten van een ge
huwde vrouw worden geacht de man
te betreffen. De jaarlijkse bijverdien
sten mogen in het algemeen gezegd
200,bedragen voordat men hier
over inkomstenbelasting verschuldigd
is, hierbij inbegrepen rente en even
tuele spaartegoeden enz. Als deze ver
diensten in loondienst worden genoten,
dan wordt voor de vrouw eveneens een
bedrag van ƒ.100,aan verwervings
kosten in aanmerking genomen, zodat
in dit geval de totale belastingvrije
neveninkomsten 300,bedragen per
jaar.
SNELHEID. Is de snelheid van een
kogel of hagelschot sneller dan de snel
heid van het geluid schrijft R. D.
AntwoordDe aanvangssnelheid van
een geweerkogel ligt gemiddeld ron
dom de 2500 km per uur. De snelheid
van een hagelschot ligt aanzienlijk la
ger en wel op ongeveer 1000 km per
uur. Het geluid plant zich voort met
gemiddeld 1238,4 km per uur.
